상동,성남행은 영월,주천을 경유하며 상동,동서울행은 영월,제천을 경유합니다.
정선행은 정선군내버스입니다.
조탄,하장행은 시외가 아닌 태백 시내버스로 인가났습니다.
첫댓글 동탄.오산.송탄.평택 시간표가 없네요
수도권은 용인만제외하고 대부분이2만원을 넘네요 그리고 신기한건 천안이 청주,대전보다 가까운데도 가격은 비상식적으로 비싼지 이해가 안가네요
천안 노선이 대전노선보다 국도를 더 타서 운임이 비싸게 나온 것 같습니다.(천안 노선은 제천을 경유합니다.)
아직도 평택.송탄.오산.동탄 ~ 고한.태백 노선문제 해결못했나보군요.. 경기고속도 참 그냥 영암/화성에게 공배요청하면 끝날거같은데요..
공배 보다는 매표수수료 문제 일 것 같습니다.(지금은 해결됐지만 춘천 - 순천노선이 한동안 춘천,홍천터미널에 진입하지 못한 것도 매표수수료 문제였다고 합니다. 원주는 터미널 진입은 허용했지만 노선자체를 인정하지 않았음)
@경북고속우등 아하 근데 궁금한게 수수료가 돈이 잘벌리나요?
@충남고속 일종의 터미널 사용료라고 보면 됩니다.(터미널 사업주마다 차이가 있지만 운임의 10% 내외라고 합니다.)
평택.송탄.오산.동탄~고한.태백은 운행은 1일3회 잘 하고 있는데 시간표가 왜 없는지 궁금하네요
@[호남고속 동탄] 경북고속우등님이 말한거처럼 수수료 문제때문에 경기고속이 영암고속 소유터미널인 고한,태백터미널에 진입을 못해 터미널시간표가없는거같습니다. 그래서 전직영암맨님은 태백은 태백역광장 고한은 터미널앞에서 태운다고 했습니다.
@충남고속 아 그래서 시간표가 없는거였군요..
@충남고속 그렇다면 승차는 현금으로 하나요? 아니면 승차권으로 하나요?
@[호남고속 동탄] 그건 고한.태백쪽 안살아서 저도 모르겠네요. 타보지도 못해서 교통카드 단말기라도 있을련지.. 그렇지못하면 동탄승객들도 불편하게 현금승차해야하고.. 설마 장호원 KD정류장처럼 따로 정류장만들고 매표하고있을련지
@충남고속 동탄에 경유하는 시외버스는 김포공항(고양백석)행 동서울행 성남행 빼고 현금으로 승차해야 하는걸로 알고있습니다.. 동탄도 시외버스 매표소가 있으면 좋겠네요
@[호남고속 동탄] 그렇군요.. 동탄에 터미널생긴다는 말은 있던데 소문인 말뿐이고 언제까지 기다려야할지 진짜로 매표소라도 있으면 좋겠네요
@[호남고속 동탄] 동탄에서 충북리무진을 제외한 경기대원과 용남노선(인천공항)은 교통카드 승차 가능합니다.(고한,태백행도 교통카드 사용가능합니다.)
@경북고속우등 동탄경유 하던 용남노선중에 성남행 철수하여 경기고속 단독운행 합니다.. 태백행도 카드가 되는군요..
@경북고속우등 ㄷ? 고한.태백 노선에도 교통카드단말기를 달아놓았군요. 현금승차 불편때문에 그런거같습니다
@충남고속 고한,태백에선 오산,송탄,평택 노선 승차권발권이 안됩니다.(버스타고에서도 전산 미입력)
@경북고속우등 동탄.오산.송탄.평택 방향은 카드 승차 되겠네요
@경북고속우등 그럼 태백역광장,고한터미널 앞에서 현금또는 카드승차하나요?
@충남고속 장호원처럼 따로 만들기 보단 태백터미널 맞은편에 태백영업소가 있습니다. 그쪽에서 처리할 것 같아요
@충남고속 동탄역쪽에 터미널 만든다고 하던데요...
@충남고속 현금 또는 교통카드 사용하면 됩니다.
@경북고속우등 혹시 이 노선에대한 경기고속,영암/화성고속 간 갈등은 언제쯤 해결될련지요.. 지금도 해결하려고 합의중인지 궁금합니다
@충남고속 보통 이런 문제는 1~2달이면 해결되는데 지금까지 해결하지 못한 것으로 보면 해결할 의지가 없는 것 같습니다.
@경북고속우등 ... 답이없네요 승객들 불편만 더해지고 이제는 문제해결도 커녕 시외우등요금으로 요금할증한다하고 손님이 거의없는게 당연한거 같군요
@충남고속 태백행 동탄에서 보니 승객 한명도 없이 다니는 모습이 자주 목격되네요...
@[호남고속 동탄] 지금 문제도 해결하지 못했는데 홍보도 너무 부족한거같습니다. 저는 사실 이노선 개통된거 엄청 기대했는데 오래가지 못할거같군요..
@충남고속 동탄에는 정류장에 시간표만 붙어있고 요금에 대한 정보는 없더라구요..
@충남고속 태백에서 승차시에는 태백영업소까지 가지않고 차내에서 현금승차한다고 들었네요..지금도 맞는지는 모르겠지만..직원분들이 노선적혀있는 옷입고 다니시더군요
북대구 무정차가 초창기보다 증차군요주천경유는 신림ic로 가나요?춘천 가려면 환승도 참 힘들군요
신림쪽으로 빠집니다.
대박!! 거의 우등만 움직이네요... ㅋㅋ 새벽 6시에 천안 청주 대전 광주광역시에 가시는 분들이 몇분이나 계실까?? 도 의문입니다.
태백 - 청주 .대전. 광주 노선 사람 많이 탑니다
@이박사 매일요?? 놀랍네요...쩝~
@이박사 의외네요.. 그리고 더불어서 광주 ~ 대전 ~ 청주 간 구간승차도 됬으면 좋겠군요
@충남고속 그러게요그런데 아마도 금호.중앙.속리산이 반대가 심할겁니다 ...
@몰랑이 광주까지 손님이 별로 없을거 같았는데의외로 선방하는거 같습니다
@충남고속 대전-청주 구간은 구간영업이 이론상으로는 가능하나 타업체와 협의가 안된건지 영암고속에서 태울생각이 없는건지는 모르겠는상황이고 또한 영암에서 노선 운행 현실화를 위해 광주-태백 + 대전-태백 인가를 통합하려고 했으나 광주-대전 고속노선과 경합으로 인해 거부된걸로 알고있습니다. 따라서 광주-대전 구간영업은 중앙고속이나 충남업체 협의없이는 인가가 나지도 않고 인가가 나더라도 힘들것으로 보입니다.
@mentor1 그렇군요. 구간영업 거부된거보면 안타깝네요. 광주~대전 우등고속 할증되고 학생할인도안되고.. 영암고속이 운행하면 정말좋을거같은데말이죠
북대구는 어느회사가우등,일반차량인가요?회사별로 우등1대일반1대 운행하나요?
영암/경북 공배로 알고 있습니다.
@목포역 경북은빠지고진안고속이 운행하는데진안에서우등운행하는겠죠?
@금봉이 네 진안에서 우등운행하고 대성고속이 일반을 운행합니다.
상동,동서울이나 성남 노선은 전부 원주경유이니 참고하세요~ 전부 상동,영월,제천(or주천),원주경유 동서울(or성남) 노선입니다.(중간경유지도 있지만 생략)
상동이라는 동네가 어디인가요?부천 상동을 말하나요?
@[호남고속 동탄] 아닙니다. 강원도 영월군 상동읍입니다. 태백에서 31번 국도로 영월방향으로 40분정도 가면 나옵니다.
@대원운수 아하 그렇군요
오늘 태백-광주 노선 20명 타던데요 ㅎㅎ
주말이라 그런가요?
첫댓글 동탄.오산.송탄.평택 시간표가 없네요
수도권은 용인만제외하고 대부분이2만원을 넘네요 그리고 신기한건 천안이 청주,대전보다 가까운데도 가격은 비상식적으로 비싼지 이해가 안가네요
천안 노선이 대전노선보다 국도를 더 타서 운임이 비싸게 나온 것 같습니다.(천안 노선은 제천을 경유합니다.)
아직도 평택.송탄.오산.동탄 ~ 고한.태백 노선문제 해결못했나보군요.. 경기고속도 참 그냥 영암/화성에게 공배요청하면 끝날거같은데요..
공배 보다는 매표수수료 문제 일 것 같습니다.(지금은 해결됐지만 춘천 - 순천노선이 한동안 춘천,홍천터미널에 진입하지 못한 것도 매표수수료 문제였다고 합니다. 원주는 터미널 진입은 허용했지만 노선자체를 인정하지 않았음)
@경북고속우등 아하 근데 궁금한게 수수료가 돈이 잘벌리나요?
@충남고속 일종의 터미널 사용료라고 보면 됩니다.(터미널 사업주마다 차이가 있지만 운임의 10% 내외라고 합니다.)
평택.송탄.오산.동탄~고한.태백은 운행은 1일3회 잘 하고 있는데 시간표가 왜 없는지 궁금하네요
@[호남고속 동탄] 경북고속우등님이 말한거처럼 수수료 문제때문에 경기고속이 영암고속 소유터미널인 고한,태백터미널에 진입을 못해 터미널시간표가없는거같습니다. 그래서 전직영암맨님은 태백은 태백역광장 고한은 터미널앞에서 태운다고 했습니다.
@충남고속 아 그래서 시간표가 없는거였군요..
@충남고속 그렇다면 승차는 현금으로 하나요? 아니면 승차권으로 하나요?
@[호남고속 동탄] 그건 고한.태백쪽 안살아서 저도 모르겠네요. 타보지도 못해서 교통카드 단말기라도 있을련지.. 그렇지못하면 동탄승객들도 불편하게 현금승차해야하고.. 설마 장호원 KD정류장처럼 따로 정류장만들고 매표하고있을련지
@충남고속 동탄에 경유하는 시외버스는 김포공항(고양백석)행 동서울행 성남행 빼고 현금으로 승차해야 하는걸로 알고있습니다.. 동탄도 시외버스 매표소가 있으면 좋겠네요
@[호남고속 동탄] 그렇군요.. 동탄에 터미널생긴다는 말은 있던데 소문인 말뿐이고 언제까지 기다려야할지 진짜로 매표소라도 있으면 좋겠네요
@[호남고속 동탄] 동탄에서 충북리무진을 제외한 경기대원과 용남노선(인천공항)은 교통카드 승차 가능합니다.(고한,태백행도 교통카드 사용가능합니다.)
@경북고속우등 동탄경유 하던 용남노선중에 성남행 철수하여 경기고속 단독운행 합니다.. 태백행도 카드가 되는군요..
@경북고속우등 ㄷ? 고한.태백 노선에도 교통카드단말기를 달아놓았군요. 현금승차 불편때문에 그런거같습니다
@충남고속 고한,태백에선 오산,송탄,평택 노선 승차권발권이 안됩니다.(버스타고에서도 전산 미입력)
@경북고속우등 동탄.오산.송탄.평택 방향은 카드 승차 되겠네요
@경북고속우등 그럼 태백역광장,고한터미널 앞에서 현금또는 카드승차하나요?
@충남고속 장호원처럼 따로 만들기 보단 태백터미널 맞은편에 태백영업소가 있습니다. 그쪽에서 처리할 것 같아요
@충남고속 동탄역쪽에 터미널 만든다고 하던데요...
@충남고속 현금 또는 교통카드 사용하면 됩니다.
@경북고속우등 혹시 이 노선에대한 경기고속,영암/화성고속 간 갈등은 언제쯤 해결될련지요.. 지금도 해결하려고 합의중인지 궁금합니다
@충남고속 보통 이런 문제는 1~2달이면 해결되는데 지금까지 해결하지 못한 것으로 보면 해결할 의지가 없는 것 같습니다.
@경북고속우등 ... 답이없네요 승객들 불편만 더해지고 이제는 문제해결도 커녕 시외우등요금으로 요금할증한다하고 손님이 거의없는게 당연한거 같군요
@충남고속 태백행 동탄에서 보니 승객 한명도 없이 다니는 모습이 자주 목격되네요...
@[호남고속 동탄] 지금 문제도 해결하지 못했는데 홍보도 너무 부족한거같습니다. 저는 사실 이노선 개통된거 엄청 기대했는데 오래가지 못할거같군요..
@충남고속 동탄에는 정류장에 시간표만 붙어있고 요금에 대한 정보는 없더라구요..
@충남고속 태백에서 승차시에는 태백영업소까지 가지않고 차내에서 현금승차한다고 들었네요..
지금도 맞는지는 모르겠지만..
직원분들이 노선적혀있는 옷입고 다니시더군요
북대구 무정차가 초창기보다 증차군요
주천경유는 신림ic로 가나요?
춘천 가려면 환승도 참 힘들군요
신림쪽으로 빠집니다.
대박!! 거의 우등만 움직이네요...
ㅋㅋ 새벽 6시에 천안 청주 대전 광주광역시에 가시는 분들이 몇분이나 계실까?? 도 의문입니다.
태백 - 청주 .대전. 광주 노선 사람 많이 탑니다
@이박사 매일요?? 놀랍네요...쩝~
@이박사 의외네요.. 그리고 더불어서 광주 ~ 대전 ~ 청주 간 구간승차도 됬으면 좋겠군요
@충남고속 그러게요
그런데 아마도 금호.중앙.속리산이 반대가 심할겁니다 ...
@몰랑이 광주까지 손님이 별로 없을거 같았는데
의외로 선방하는거 같습니다
@충남고속 대전-청주 구간은 구간영업이 이론상으로는 가능하나 타업체와 협의가 안된건지 영암고속에서 태울생각이 없는건지는 모르겠는상황이고 또한 영암에서 노선 운행 현실화를 위해 광주-태백 + 대전-태백 인가를 통합하려고 했으나 광주-대전 고속노선과 경합으로 인해 거부된걸로 알고있습니다. 따라서 광주-대전 구간영업은 중앙고속이나 충남업체 협의없이는 인가가 나지도 않고 인가가 나더라도 힘들것으로 보입니다.
@mentor1 그렇군요. 구간영업 거부된거보면 안타깝네요. 광주~대전 우등고속 할증되고 학생할인도안되고.. 영암고속이 운행하면 정말좋을거같은데말이죠
북대구는 어느회사가우등,일반차량인가요?회사별로 우등1대일반1대 운행하나요?
영암/경북 공배로 알고 있습니다.
@목포역 경북은빠지고진안고속이 운행하는데진안에서우등운행하는겠죠?
@금봉이 네 진안에서 우등운행하고 대성고속이 일반을 운행합니다.
상동,동서울이나 성남 노선은 전부 원주경유이니 참고하세요~ 전부 상동,영월,제천(or주천),원주경유 동서울(or성남) 노선입니다.(중간경유지도 있지만 생략)
상동이라는 동네가 어디인가요?
부천 상동을 말하나요?
@[호남고속 동탄] 아닙니다. 강원도 영월군 상동읍입니다. 태백에서 31번 국도로 영월방향으로 40분정도 가면 나옵니다.
@대원운수 아하 그렇군요
오늘 태백-광주 노선 20명 타던데요 ㅎㅎ
주말이라 그런가요?