JR시코쿠 [03/06] 키하185계 3000번대 (2량/마츠야마) - JR요산선/우치코선 보통열차

[Jtrain_MASTER]

JR시코쿠 디젤기동차 키하185계 3000번대(마츠야마운전소 소속)

[미수집 차량] 키하185-3103, 3105, 3107 / Last Update 260707

1. 제원

데뷔 - 1986년 11월 1일

길이/폭/높이 - 21300 / 2903 / 3845

편성 - 기본 2량편성 / 편운전대 차량

영업최고속도 - 110km/h

설계최고속도 - 110km/h

궤간 - 1067mm

엔진사양 - DMF13HS엔진 250ps/1900rpm(2기 / 키로하186형에는 1기배치)

변속기 - 액체식 변속기 TC2A/DF115A(변속1단/직결1단)

대차 - 에어스프링 볼스터리스대차 DT55 / TR240

브레이크방식 - CLE 전자자동공기브레이크

신호장치 - ATS-SS

수상경력 - 제27회(1987) 로렐상 수상차량

  JR화 이전에 도입된 키하185계 차량 중 일부는 특급 우즈시오에 N2000계가 투입되고 고속운전을 개시함과 동시에 노후화된 키하58계를 대체하기 위해 보통열차에 투입되기 시작하였다. 보통열차의 대체를 위해서 점퍼선을 증설하여 종래의 키하40계 등 일반형 디젤기동차와 병결가능한 보통열차 사양으로 개조되었다. 외관은 다른 특급형 키하185계와 비슷하나 전면 행선표시기를 달고, 차내설비도 수납형 테이블을 제거, 비닐좌석커버로 대체, 좌석 리클라이닝 고정 등 보통열차로 투입되기 위한 개조작업을 거쳤다.

  2017년에는 3102호차가 관광열차 <시코쿠 만나카 센넨모노가타리>로 개조되어 키로185-1003으로 차번이 바뀌었으며 3100번대에서 차적을 옮기게 되었다. 2022년에는 이요나다모노가타리 2세대로 3113호가 키로185-1401번으로 개조되면서 현재 남아 있는 차량은 총 6량이 되었다.

2. 운행노선

JR요산선/우치코선 보통열차

3. 차량기지 / 편성표

JR시코쿠 마츠야마운전소 소속. 총 6량 운용.

4. 회원 투고 사진

5. 은퇴 차량 아카이브