경북 경산 와촌의 무학산입니다.
SGR-D 수신 설정을 5에서 8hz로 높여 보았는 데 문제가 발생하지 않았습니다.
카페 지도 트랙중 저 파란색 부분은 제대로 된 등로가 아니어서 능선까지 도착하는 데 애 꽤나 먹었습니다.
길은 거의 보이지 않아 거의 개척식으로 올라가야 합니다.
비상 탈출시외에는 저 등로는 이용하지 않는 게 맞아 보입니다.
잘못된 트랙부분입니다.
빨간 원 좌측 부분은 부부묘 끝으로 대숲이 빽빽하니 가로 막아 트랙대로 진행이 불가하여 우측으로 어거지로 진행해야 했습니다.
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홍주암 오르는 길
홍주암 내부
홍주암 내부
홍주암의 약수. 물이 안 나오더군요.
능선따라 진행하다 내려가는 길의 환성사 성전암
돌아본 성전암
지도에 거불암이라 적힌 사찰명은
거북암의 오타입니다
환성로 길 가 민가의 해골 모형...
근 1시간동안 생쑈하며 무학산 능선에 도착했는 데,
송전탑에 국가지점번호가 붙어 있습니다.
가까이 보니, 잘못된 번호를 땜빵으로 고쳐 놓은 모양인데,
고쳐 놓은 번호도 오류입니다.
번호판의 좌표
대단한 넘들입니다.
무학산 정상부에 정상석과 산불초소가 있으나, 여기는 정상 최고점 부근이 아니고,
실제 정상점은,
여기입니다.
첫댓글 철탑은 번호판 위치의 좌표가 아니라 네다리 중심의 좌표를 기재합니다.
따라서 양방향 1정도의 차이라면 대략 맞아보이네요~~~
제가 철탑을 시공 하거든요...
중심 위치가 아니라 설치된 곳이라는 데요???
@대야산 한전에서 항공청이나 유관기관에 철탑좌표를 넘길때 중심점의 좌표만 넘어갑니다.
각다리의 좌표는 자기들도 몰라요...
제가 알기론 그렇습니다.
@산산산 중심좌표를 기준한다면 지점번호 설치규정 위반이군요. 행안부에 물어 보겠습니다..
수고 많이 하셨습니다~♡
고맙습니다...
수고하셨습니다.^*^
고맙습니다..
수고하셨습니다.
홍주암이 특이 하지요.
고맙습니다. 그러했습니다^^^...
없는 길 가시느라 고생하셨습니다
수고 많이 하셨습니다
수고많으셨습니다^^