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독일 항공우주 기업 로켓 팩토리 아우크스부르크(RFA)는 영국 최초의 궤도 발사를 위한 중요한 이정표를 달성했으며, RFA ONE 로켓의 1단과 2단을 스코틀랜드 셰틀랜드 제도의 삭사보르드 우주항에 인도했습니다.
이 단계들의 도착은 2024년 8월 1단계 정적 연소 시험 중 이상 현상으로 인해 파괴된 후의 중요한 진전을 의미합니다.
이후 18개월 동안 RFA의 엔지니어링 팀은 철저한 조사를 실시하고, 주로 터보펌프와 관련된 근본 원인을 완전히 파악했으며, 신뢰성을 높이기 위한 종합적인 개선을 시행했습니다.
이러한 개선에는 헬릭스 로켓 엔진, 탱크 가압 시스템, 전반적인 운영 절차의 업그레이드가 포함됩니다.
새로 제작된 1단은 독일 아우크스부르크에 위치한 RFA 시설에서 초기 시험을 거친 후 2026년 2월 초 SaxaVord에 운송되어 도착했습니다. 발사 현장에서는 9개의 헬릭스 엔진과 결합하는 통합 작업이 진행 중이다.
이 엔진들은 고효율을 위해 단계별 연소 사이클을 통해 1단을 구동하며, 스웨덴 키루나에 위치한 스웨덴 우주공사(SSC) 시설에서 최종 인수 시험 단계에 있습니다. 시험이 끝나면 엔진은 최종 통합을 위해 SaxaVord로 순차적으로 배송될 예정입니다.
두 번째 단계도 비슷한 경로를 따라 성숙해왔습니다. 스웨덴 에스랑지 우주센터에서 열선 발사 시험 캠페인을 성공적으로 완료하여 단일 헬릭스 엔진과 관련 시스템의 성능을 입증했습니다. 그 후 무대는 안전하게 삭사보르드로 운송되었으며, 현재 도착해 최종 점검과 점검을 받고 있습니다.
RFA의 최고개발 책임자인 스테판 브리셴크 박사는 과거의 도전을 극복한 팀의 헌신을 칭찬했습니다.
"2024년 사건 이후 우리는 모든 것을 철저히 검토하고 분석하며 테스트하여 시스템을 개선하여 더욱 높은 신뢰성을 달성했습니다."라고 그는 말했습니다. "1단과 2단이 삭사보드 우주항에 도착한 것은 우리 팀의 헌신과 전문성을 증명합니다."
RFA ONE은 2단계 궤도 발사체로, 향후 3단계 구성 요소도 포함할 계획이 있으며, 높이는 약 30미터, 지름은 2미터입니다.
산업 기술과 스테인리스 스틸 구조를 활용한 저렴한 가격과 신속한 생산을 위해 설계된 이 발사선은 최대 1,300킬로그램의 탑재물을 저지구 궤도에 투입하는 것을 목표로 합니다.
이 로켓의 헬릭스 엔진은 유럽 상업 우주 부문에서 핵심 혁신을 대표하며, 경쟁력 있는 가격과 유연한 임무 프로필을 가능하게 하며, 선택적 적색편이 궤도 전송체를 통한 정밀 궤도 투입을 가능하게 합니다.
두 핵심 단계가 현재 외딴 북부 우주항 언스트 섬에 함께 위치함에 따라, 준비는 완전한 차량 통합, 통합 단계 시험, 발사대 운용으로 전환되고 있습니다. 여기에는 전용 발사대에서의 시운전 활동과 통합 1단의 예정된 열간 시험이 포함됩니다.
가장 두드러진 이정표는 프레도 발사대에 52미터 높이의 엄빌리컬 타워가 완공되고 설치된 것으로, 안정화 클램프, 연료 라인, 인터페이스를 완비하여 카운트다운 동안 차량을 지원하고 발사까지 추진제, 전력, 데이터 연결을 제공합니다.
발사대 인프라의 나머지 부분은 이제 완성되었으며, 홍수 시스템용 물탱크만 설치가 남아 있다. 발사대에서 시스템 검증을 위한 중요한 시험을 포함한 시운전 작업이 진행 중이며, 비행 준비 전 시스템을 검증할 예정입니다.
이러한 지상 발전과 함께 발사 제어 시설은 완전 운영 중이며, 발사 통제 센터(MCC)와 발사 통제 센터(RCC)가 위치해 약 5km 떨어진 곳에 안전하게 모니터링 및 지휘를 제공합니다. 또한 삭사보드 우주항은 조립, 통합 및 시험(AIT) 격납고를 완료하여 RFA가 최종 로켓 단계 통합 및 시험을 위해 진입할 수 있게 되었습니다.
이 시설에는 고객 탑재체를 위한 전용 클린룸이 포함되어 있어 발사 통합 직전까지 현장 접근과 최적의 취급 조건을 제공합니다.
이 조치들은 2026년 여름을 목표로 하는 첫 궤도 시험 비행의 길을 닦을 것입니다.
이러한 진전은 RFA가 유럽의 우주 독립적 접근에 기여하고, 외국 발사 제공업체에 대한 의존도를 줄이며, 상업적, 과학적, 잠재적 방위 용도로 소형 위성 배치를 지원하려는 야망을 강조합니다.
필요한 사거리 허가를 확보한 삭사보드 우주항은 수직 발사의 허브로 자리매김하며, RFA의 캠페인은 영국 최초의 궤도 임무가 될 것이 거의 확실하다.
최종 엔진 통합, 통합 차량 시험, 사격장 안전 검증 등 여전히 도전 과제가 남아 있지만, 이 단계들의 납품은 RFA의 회복과 전진력을 보여주는 구체적인 증거이며, 영국 땅에서 최초의 궤도 발사 제공업체가 되기 위해 경쟁하던 Orbex의 폐쇄 이후에 시기적절하게 이루어졌습니다.
모든 이미지는 RFA 제공.
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