한강신도시

[천안장애인성폭력상담소]

1. 개요

경기도 김포시에 건설된 2기 신도시로, 사업부지[1]는 구래동, 마산동, 장기동, 운양동이다.

이름은 원래 양촌신도시가 될 뻔 했으나, 신도시 부지 중 양촌에 해당하는 곳은 전체의 1/3에 불과한 데다가 '양촌' 지명이 농촌을 연상시킨다는 이유로[2] 인접한 한강에서 따와 '한강신도시'가 되었다.[3] 대다수의 외지인들이 한강하면 서울특별시를 떠올리기 때문에 김포시 내부를 제외하면 김포한강신도시라는 이름이 널리 쓰이고 있다.[4] 건설 초기 김포 원도심 주민에게는 '장기동'이라고 하면 통했다. 장기동에 장기지구와 B지구가 빠르게 조성되었기 때문이다.

보통 친수공간을 만들기 위해 신도시에는 호수공원을 설치하는데[5], 각종 농수로와 지역하천, 한강에 둘러싸여 있는 특성상 호수공원 외에도 수로공원(금빛수로)이 별도로 조성되었다.

양촌면 구래리 일부[6]와 마산리 전체는 김포2동(행정동)에 편입되면서 법정동으로 전환되었고, 인구 증가에 따라 구래동, 마산동이 차례대로 법정동뿐만 아니라 행정동 지위를 가지게 되었다.

장기동(법정동)이 김포2동(행정동)에서 분리됨에 따라, 이후 장기본동(구 김포2동, 행정동), 장기동(법정동 및 행정동)으로 변경되었다.

2019년 12월 주민등록조사에 따르면 인구는 약 15만 6천명이라고 한다.

2. 역사

2003년 참여정부가 발표한 2기 신도시 계획의 일환으로 발표되었으며, 당시 교통대책으로는 수도권 전철 5호선 또는 서울 지하철 9호선의 연장이 거론되었다.

2003년 발표된 최초 계획은 구래리-양곡리-석모리-누산리-장기동-운양동을 연담화하여 개발하는 것으로, 규모도 1기 신도시인 일산신도시와 비슷했으며, 일산 중앙로와 같은 성격의 신도시 중심을 관통하는 도로를 만들어 중전철을 들이고 아파트 단지 인근을 경유하는 신교통수단인 궤도버스를 도입한다는 원대한 계획이었다.[7] 그러나 이 계획엔 문제가 있었는데, 유사 시 김포를 남북으로 나누어 관리하기 위한 국군의 찰리방어선 때문에 부지 대부분을 차지하는 석모리와 누산리가 군사시설보호구역에 해당되었다는 것이다. 때문에 이를 해제한 후 사업을 진행해야 했는데, 국방부는 이에 대해 반대 의견을 냈고, 이로 인해 2004년, 건설교통부는 당초 498만 평에서 150만 평으로 사업 부지를 대폭 축소한 계획을 발표한다.

이로 인해 구래리, 석모리-누산리와 운양동 대부분이 잘리는 수모를 겪었으나, 김포시 당국과 시민의 반발로, 2005년 다시 구래리와 운양동 및 장기동 일부가 포함된 358만 평으로 추가확장하는 계획안을 확정하여 건설되었다. 그러나 석모리의 이탈로 구래동과 장기동(B지구 및 장기지구)가 이어지지 않아 하나의 신도시라기보다는 중소규모의 택지지구를 임의로 붙여놓은 것 같은 기형적인 구조가 되어버렸다. 몇 년에 걸쳐 누산리와 석모리 일대는 개발제한구역 및 군사시설보호구역에서 해제되었고, 이에 국토교통부에서는 2022년 11월 11일, 누산리와 석모리 일대를 포함하는 김포한강2 공공주택지구(콤팩트시티) 조성을 발표했다.

2002~2010년 간 장기동에 장기지구[8][9]가 조성되었다. 이를 바탕으로 경전철 건설이 추진되어 2019년에 김포 도시철도가 건설되었다.

신도시 조성을 위해 한국토지주택공사 김포사업단이 발족하였고, 사업부지 내 토지를 수용하여, 2010년 경부터 본격적인 기반 공사에 들어가게 되었다. 토지 수용 당시 이주를 거부하는 주민들의 항의가 있었으나 LH가 의지를 갖고 강제 수용해버렸다는 카더라 통신이 있다. 기사 이후 2012년 12월 30일, 1단계 공사가 완료되어 입주가 시작되었다.

2011년, 마을 이름을 지었는데, 영 좋지 않은 이름들이 너무 많아서 입주예정자들의 항의 끝에 백지화하고 다시 지었다.#

2014년, 말도 많고 탈도 많고 지지부진했던 김포 도시철도 사업 계획이 공식 확정, 국토교통부의 승인을 받고 4월 초 공사가 시작되었다.

2010년 1단계 분양 때만 해도 수도권 미분양의 대명사 취급을 받았지만, 2014년 전세난을 틈타 "전세금으로 고급 아파트에 내 집 장만하자"는 말로 홍보에 성공하여 서울로부터 많은 인구가 유입, 미분양은 옛말이 되는 줄 알았으나...

미분양이 해소되는 것을 쭉 지켜보던 건설사들이 2015년 건설계획을 우후죽순으로 발표하면서 분양물량을 융단폭격처럼 퍼붓는 바람에 2016년 경 다시 미분양이 발생하기 시작다. 그래도 상대적으로 가성비가 좋은 편이라는 인식이 점차 늘면서 2020년 기준 미분양은 거의 없는 상태로, 2016년 발표된 정부의 1, 2차 미분양관리지역에서 제외되는 쾌거(?)를 이루었다.

3. 교통

신도시 입주 초기 2기 신도시 대표 고립무원으로 유명했으나 2020년 기준 김포 도시철도 개통 및 버스 노선 확충 등으로 많이 좋아진 편이다. 개발 초창기에는 여러 노선들이 수없이 생겼다가 바뀌었다가 사라졌다가를 반복하다가 현재는 어느정도 정착되었다. 밑의 2량 경전철이 가장 큰 문제이지만.

3.1. 철도

 김포 도시철도 (김포골드라인) - 운양역, 장기역, 마산역, 구래역

지하로 다니는 2량 경전철인 김포 도시철도가 한강신도시 중심상업지역을 관통한다. 김포 도시철도는 한강신도시 광역교통망대책의 일환으로 건설된 경전철로, 1조 5,086억원의 건설비가 소요되었다. 한국토지주택공사가 1조 2,000억원, 김포시가 3,086억원을 부담하였다. 한국토지주택공사가 부담한 1조 2,000억원은 한강신도시 분양 수익금에서 비롯된 광역교통개선대책 분담금이므로, 김포 도시철도는 대한민국 최초의 수익자 원천 부담 도시철도 노선인 셈이다. 심지어 김포시는 경전철 건설을 위한 지방채를 단 한 장도 발행하지 않고 기존에 보유하고 있던 자체 재정(세금)만 투입하여 완공시켰다고.

수도권 전철 5호선을 장기역을 경유하여 양촌읍 누산리까지 24.2km 연장하는 김포한강선 계획이 광역교통비전2030에 포함되었다. 풍무역세권개발 및 한강시네폴리스 사업을 지역 내 최대 현안으로 추진하는 김포시, 서울 2호선 신정차량사업소, 5호선 방화차량사업소를 서울 밖으로 이전하고자 하는 서울특별시, 검단신도시 및 검단 원도심을 모두 연결하고자 하는 인천광역시의 이해 관계가 복잡하게 얽혀있다. 2020년 12월 현재, 서울특별시에서는 2021년 7월을 목표로 2, 5호선 통합차량기지 이전 용역을 진행 중이다. 김포시 내부적으로도 이해관계가 서로 다른데, 차량기지 후보지 중 하나인 고촌읍 신곡리와 장기역을 중심으로 한 한강신도시 및 고촌과 검단 사이에 위치한 풍무동 남부 주민들은 서울로의 접근성 개선, 공사비 절감과 경제성(다만 어느 지자체도 직선화 노선에 대한 경제성 검토 용역을 하지는 않았다.) 등을 이유로 직선화 노선안을, 풍무2지구와 고촌읍 향산리 주민들은 기업유치를 통한 지역 발전, 일부 원도심의 김포 도시철도 수요 분산 및 김포 도시철도와 5호선 간 환승 편익의 이유로 김포시에서 제시한 노선을 각각 지지하고 있다.

2021년 4월 22일, 장기역이 서부권 광역급행철도의 시종착역으로 발표되었고, 이 노선의 강남 직결(경기도 용역안 사수)을 위한 시민 운동이 전개 중이다.

2022년 11월 11일 오전 10시, 서울특별시, 김포시, 서울 강서구는 서울 지하철 5호선 연장 사업을 추진하기 위한 전제조건으로 상호 간 합의가 반드시 필요하였던 5호선 방화차량사업소와 방화동 일대 건설폐기물 처리 업체의 부지이전 등에 관하여 업무협약을 체결하였다.

2022년 11월 11일 오전 11시, 국토교통부는 지자체 간 5호선 연장 논의가 본격화될 수 있도록, 노선이 연장될 인근 지역에 46,000여 가구의 김포한강2 공공주택지구(콤팩트시티)를 신규 조성하여 사업타당성 확보를 위한 수요를 대폭 확충하고, 한국토지주택공사 등 사업시행자가 연장 비용을 일부 분담하여, 5호선 연장 사업이 실행되는 데에 핵심적인 계기를 마련할 계획이라고 밝혔다. 다만, 5호선 연장 세부노선(안) 등은 인천광역시, 인천 서구, 경기도, 김포시 등 지자체와의 추가적인 협의가 필요하고, 이후 정부의 관련 심의 등을 거쳐 최종 확정될 계획이라고 밝혔다. 또한 국토부는 이번 협약과 함께 노선 등에 대한 지자체 간 합의가 원만히 이뤄질 경우, 2023년부터 광역교통시행계획 반영, 예비타당성 조사, 기본계획 수립 등 절차를 통해 김포한강2 공공주택지구(콤팩트시티) 개발과 연계한 5호선 연장을 적극 추진할 계획이라고 설명했다.

3.2. 간선도로

장기지구 건설과 함께 김포대로 상에 있는 원도심 구간(김포본동~풍무동)을 우회하는 김포우회도로가 2006년 건설되었고, 올림픽대로와 직결되는 김포한강로가 2011년 개통하였다. 영사정IC(2022년 개통 예정)와 김포IC를 통해 수도권제1순환고속도로로 진입할 수 있다.

신도시 중앙을 48번 국도(김포대로 및 김포우회도로)가 관통하고 있다.

원도심(걸포동)과 신도시(운양동) 사이에 일산대교가 있다.

일산대교 진입로의 반대 방향으로는 인천광역시 서구로 이어지는 송포-인천간 도로가 건설됐어야 하나 검단신도시 축소(검단2신도시 취소)로 우선순위가 밀려서 계속 연기되다가 2017년 하반기에 공사가 시작되었다.

2017년 3월 23일 개통된 수도권제2순환고속도로에 속하는 인천~김포 구간이 한강신도시 외곽을 지난다. 이때문에 그동안 불편했던 인천 남부(인천항, 송도국제도시 등)로의 이동이 훨씬 수월해졌다. 향후 김포-파주 간 하저터널이 준공되고, 수도권제2순환고속도로가 완전개통하면 고양시(일산신도시)를 거치치 않고 파주를 포함한 경기 북부지역으로 빠른 이동이 가능해질 전망이다.

이와 별개로 다른 수도권 1, 2기 신도시들과 달리 서울특별시 시내버스가 들어오지 않는다. 참고로 이전에 김포시로 들어오던 서울특별시 버스들은 전부 단축되거나 경기도 면허가 되거나 폐선되었다.

3.4. 시외버스

시외버스는 신도시 내에는 없다. 2000년대 이후 김포시에는 시외버스 터미널이 없으며, 구 김포시외버스터미널 자리에 있는 북변환승센터에서 극히 일부의 시외버스만 운영된다. 원래부터 서울, 인천과 가까운 탓에 수도권 바깥으로 운행하는 시외버스는 극소수였고, 서울이나 인천 방면으로 운행되던 시외버스는 모조리 시내버스로 전환된 지 오래이다. 따라서 제대로 시외버스를 이용하려면 김포국제공항[14]이나 인천종합터미널, 부천종합터미널, 고양종합터미널을 이용해야 하는데, 김포공항, 부천, 인천이나 고양은 서울에 비해 상대적으로 노선 및 운행횟수가 적으므로 아예 M6427번이나 김포 도시철도-서울 지하철 9호선 급행을 타고 서초구에 있는 서울고속버스터미널과 센트럴 시티로 가는 사람이 많다.

4. 마을[편집]4.1. 주거

구역	단지명	세대수	입주	건설사
Aa-02	LH 호수마을 5단지[15]	890	2016년 4월	대우조선해양건설
Aa-03	한강신도시 3차 푸르지오	1,510	2017년 5월	대우건설
Aa-04	LH 나비마을 3단지[16]	690	2014년 9월	신동아건설
Aa-05	LH 솔터마을 3단지[17]	2,230	2012년 3월	KR산업, TEC건설
Aa-06	LH 솔터마을 2단지[18]	1,860	2011년 11월	대보건설
Aa-07	고창마을 한강 호반베르디움	1,584	2012년 6월	호반건설
Aa-08	고창마을 KCC스위첸	1,090	2011년 10월	KCC건설
Aa-09	한강신도시 반도유보라 2차	1,498	2013년 12월	반도건설
Aa-10	한강신도시 푸르지오	812	2013년 6월	대우건설
Aa-11	LH 수정마을 2단지[19]	1,250	2011년 7월	SM경남기업
Ab-01	호수마을 e편한세상 2단지	1,167	2013년 3월	대림산업
Ab-02	호수마을 e편한세상 3단지	559	2014년 2월	대림산업
Ab-03	김포한강 아이파크	1,230	2018년 2월	HDC현대산업개발
Ab-04	한강신도시 금성백조 예미지	1,770	2018년 10월	금성백조주택
Ab-05	구래역 한강 리슈빌	572	2012년 12월	계룡건설산업
Ab-06	구래역 화성파크드림	740	2015년 6월	화성산업
Ab-07	한강 힐스테이트	1,382	2013년 2월	현대건설
Ab-08	은여울마을 경남아너스빌	976	2013년 1월	SM경남기업
Ab-09	고창마을 한양수자인 리버팰리스	1,473	2012년 2월	주식회사 한양
Ab-10	청송마을 모아미래도 엘가	1,060	2014년 6월	모아건설, 혜림건설
Ab-11	풍경마을 래미안 한강 2차	1,711	2014년 6월	삼성물산
Ab-12	김포 한강 이랜드 타운힐스	550	2018년 1월	이랜드건설
Ab-13	한강신도시 중흥S-클래스 리버티	1,470	2012년 8월	중흥건설
Ab-14	수정마을 쌍용예가	1,474	2011년 6월	쌍용건설
Ab-15	운여울마을 상록 데시앙	490	2013년 1월	태영건설
Ab-16	모담마을 한강 화성파크드림	648	2012년 6월	화성산업
Ab-17	한강신도시 반도유보라 3차	662	2017년 2월	반도건설
Ab-18	한강신도시 호반베르디움 더레이크 2차	344	2018년 11월	호반건설
Ab-19	한강신도시 호반베르디움 더레이크 3차	336	2018년 12월	호반건설
Ab-20	한강신도시 레이크 에일린의 뜰	578	2017년 9월	아이에스동서
Ab-21	한강신도시 호반베르디움 더레이크 5차	266	2018년 9월	호반건설
Ab-22	한강신도시 롯데캐슬 22단지	1,136	2014년 4월	롯데건설
Ac-01	LH 한가람마을 2단지[20]	1,500	2018년 3월	㈜서한
Ac-02	한가람마을 우미 린	1,058	2011년 10월	우미건설
Ac-03	한강신도시 반도유보라 5차	480	2018년 1월	반도건설
Ac-04	한강신도시 모아엘가 2차	493	2017년 2월	혜림건설
Ac-05	한강 센트럴 블루힐	1,763	2017년 8월	코오롱글로벌
Ac-06	김포한강 동일스위트 더 파크뷰 1단지	1,021	2020년 12월	주식회사 동일
Ac-07a	e편한세상 한강신도시 2차	807	2018년 5월	대림산업
Ac-07b	김포한강 동일스위트 더 파크뷰 2단지	771	2020년 12월	주식회사 동일
Ac-08	한강 현대 성우오스타	465	2012년 5월	성우종합건설
Ac-09	청송마을 중흥S-클래스	1,007	2012년 2월	중흥건설
Ac-10	한강신도시 호반베르디움 더 퍼스트	696	2020년 2월	호반건설
Ac-11	한강신도시 e편한세상	955	2012년 6월	대림산업
Ac-12	풍경마을 한강 한라비발디	857	2013년 6월	한라
Ac-13	김포 한강 롯데캐슬[21]	912	2018년 11월	롯데건설
Ac-14	초당마을 우남퍼스트빌	1,202	2011년 6월	우남건설
Ac-15	초당마을 래미안 한강	579	2012년 2월	삼성물산
Ac-16	한강신도시 2차 KCC스위첸	1,296	2018년 2월	KCC건설
Ac-18	한강신도시 리버 에일린의 뜰	439	2017년 11월	아이에스동서
Ac-19	한강신도시 운양 푸르지오	242	2016년 2월	대우건설
Ac-20	한강신도시 반도유보라 6차	199	2017년 10월	반도건설
Bc-02	미정	322	미정	미정
Bc-04	한강신도시 범양레우스 라세느	286	2022년 6월	범양건영
Bc-08	한신더휴 테라스 8단지	232	2017년 12월	한신공영
Bc-09	한신더휴 테라스 9단지	184	2017년 4월	한신공영
Bc-10	하늘빛마을 트루엘	168	2012년 4월	일성건설
Bc-11	한신더휴 테라스 11단지	157	2017년 2월	한신공영
Bc-12	한신더휴 테라스 12단지	351	2017년 4월	한신공영
Bc-14	LH 김포한강 1단지[22]	443	2021년 2월	신동아건설
Cc-01	한강신도시 반도유보라 4차	461	2018년 1월	반도건설
Cc-03	메트로타워 예미지	785	2021년 3월	금성백조주택
Cc-05	e편한세상 캐널시티	639	2017년 8월	대림산업

4.2. A지구 (운양동)

김포한강로 김포한강신도시IC가 있어 자차 기준 한강신도시에서 서울로의 접근성이 가장 좋은 지역이다. 광역급행철도가 개설되기 전까지는 철도 교통망으로도 그렇다. 상권의 경우 CGV를 중심으로 프렌차이즈와 외식점 위주로 구성되어 있다.

단점은 김포한강로에 진입하기 직전에 있는 곳이다 보니 이곳에 도착하는 M버스들은 모두 만석 상태라 출퇴근 시간에는 입석 가능성이 높다는 점, 단거리 버스 교통망에서 소외되어 있다는 점[23] 등이 있다. 또한 중심상가는 근린상가 개념으로 계획되어서 그런지는 몰라도 주차 시설이 매우 부실하다. 이로 인해 주말만 되면 도로변 불법주차의 향연이 펼쳐진다.

KB국민은행 운양역지점[24], NH농협은행 김포한강로지점과 수협 김포지점[25]이 위치해 있다. 다른 은행을 이용한다면 장기동까지 가야 해서 불편하다. 그나마 아파트 단지별로 ATM[26]이 설치되어 있어 불편함이 반감된다.

풍경마을 한라비발디와 중심상업지구 사이에는 매우 광활한 도시지원시설부지가 공터로 남아있다. 이 공터의 일부에 한국토지주택공사 김포사업단이 가건물을 짓고 들어와 있다. 이 부지는 바로 옆 955세대 아파트 단지와 맞먹을 정도의 방대한 넓이를 자랑하는데, 한정된 부지 용도로 인해 매번 분양에 실패해 왔다. 2010년대 초반에는 김포시가 이곳을 숙박업소 용지로 만드려다 주민들에게 뭇매를 맞기도 했다. 2019년, ㈜기세[27]가 이 부지를 매입하였고, (가칭)브랜뉴욕캠퍼스라는 대규모 업무시설을 신축할 예정이다.

• 풍경마을

김포 도시철도 운양역 역세권이다. A지구의 중심 상가가 발달되어 있다. 운양동 주민센터가 9단지 바로 아래에 위치한다.

마을 입구에 있는 초등학교 이름이 '청수초등학교'인데, 지명과 상관없는 엉뚱한 교명을 달고 있는 이유는 한강신도시 개발 초기 마을 이름이 청수마을이었기 때문이다. '풍경마을'은 나중에 아파트 입주예정자들의 항의와 요청으로 수정된 명칭이다.

• 하늘빛마을

연립주택 및 단독주택 단지로만 이루어진 마을이다. 공동주택으로는 연립주택(빌라)인 트루엘과 한신더휴 더 테라스 8~12단지가 전부이고 나머지는 단독주택 용지이다.

• 전원마을

A지구지만 오랫동안 운양동이 아닌 장기동에 속해 있었다. 신도시 건설 이전부터 있던 월드메르디앙 1~4단지가 있다. 월드아파트 건너편 부지는 원래 연립주택 용지였으나, LH에서 용도변경과 뉴스테이 건설을 추진하였다.(#). 같은 48번 국도 건너편인데도 장기동이기에 가까운 운양동 주민센터를 두고 돌아가야 해서 작게는 푸르지오(5단지)부터 크게는 전원마을 전체를 운양동에 편입시켜달라는 주민들의 요구가 있었다. 2017년 7월 17일부로 전원마을 전체[28]가 운양동에 편입되었다.

• 모담마을

마을 이름의 유래는 마을 뒷편의 모담산이다. 인접한 전원마을이 장기동에서 운양동으로 편입되기 이전에도 운양동이었다.

4.3. B지구 / 장기지구 (장기동 / 장기본동)[편집]

한강신도시에서 가장 먼저 완공된 지구로 각종 편의시설과 상업시설이 모여 있다. 2014년 초반까지는 사실상 한강신도시의 유일한 중심 상권이었으나, A지구의 중심상가가 어느 정도 갖추어지고 C지구에 이마트 김포한강점을 시작으로 신도시 상업지구가 대부분 자리잡은 2022년 기준으로 현재는 동네 상권으로 바뀌어가고 있다. 다만 한강신도시의 유일한 종합병원인 뉴고려병원이 있다는 것과 김포경찰서, 김포세무서 등의 관공서, 지식산업센터와 데이터센터 등의 업무지구, 금빛수로에 위치한 상업지구인 라베니체, 롯데마트 김포한강점, 장기도서관 그리고 장기상가 주변에 4대 시중은행[29]이 모두 위치해 있어 여전히 편리한 상권이다. 다만 장기역 일대에 불법주정차가 판을 친다.

2015년, 김포 도시철도 공사로 인해 장기역사거리의 몇 개 차선을 통제하였고, 김포한강로의 운양용화사IC가 제 기능을 하지 못하는 상태에서 서울로 가려는 거의 모든 차들이 이 곳을 지나기 때문에 24시간 헬게이트가 닫히지 않는 상태였으나 김포 도시철도가 완공됨에 따라 해소되었다.

2016년 6월 운양용화사IC가 개통되면서[30] A지구를 거치지 않고 김포한강로에 진입할 수 있게 되었지...만 이것은 B지구 전체라기보다는 청송마을 등 장기본동 지역이 주 수혜자이다. A지구를 빙 둘러 우회하는 경로라서 장기동((행정동) 지역의 경우 기존처럼 김포한강신도시IC를 타는 게 더 빠르다.

• 수정마을

아래에서 후술할 한강신도시 대수로(금빛수로) 및 수로변 상업지역을 분양한 라베니체가 조성되었다. 완공 후에는 금빛수로에 유람선 운행이 계획되어 있었으나, 문보트/패밀리보트로 계획이 변경되어 운영되고 있다. 광역급행버스 M6117관련 논란이 있는데 모 초등학교 주변에 비하면 이곳은 그나마 덜한 편이다.

• 초당마을

한강신도시(B지구)가 건설되기 이전에 조성된 장기지구부터 입주가 시작된 마을이다. 1, 2단지는 장기지구 때, 나머지 단지는 B지구 개발 때 입주한 단지들이다. 초당마을 인근 가현초등학교 앞 버스 정류장은 왕복 4차선 도로이며, 어린이 보호구역이라 30km 속도 제한과 각종 신호등, 과속방지턱이 잔뜩 있는 곳임에도 불구하고 간선급행버스, 직행좌석버스 및 각종 서울 행, 인천 행, 일산 행 버스가 모두 정차하는 위엄을 보인다. 과거에는 M버스까지 경유하는 바람에 이에 반감을 가진 C지구 초기 입주민들에게 '진정한' 복합환승센터[31]라는 비아냥을 들었다. 자세한 사항은 광역급행버스 M6117/역사 문서로.

초당마을 바로 아래 쪽에 김포시에서 한강신도시와 연담화할 목적으로 감정1지구 도시개발사업을 진행하여 한강센트럴자이가 들어섰다. 이 지역은 원래 감정동이었지만 2017년 행정구역 조정으로 장기동에 편입되었다.

• 고창마을

초당마을과 함께 장기지구 때부터 개발된 곳이다. 1, 2, 3, 7, 8, 9단지가 장기지구 내에, 나머지 4, 5, 6단지가 B지구 내에 위치한다. 장기동 최대 상권인 장기상가가 위치해 있으며 지역 거점병원인 뉴고려병원이 있다.

그 외에 장기지구 끝 쪽에 연립주택 부지 두 곳이 있는데(여기도 고창마을이다.) 10B/L에는 장기지구 개발 때 대원칸타빌이 들어섰고 그 옆인 9B/L엔 테라하우스가 들어섰다.

• 청송마을

한강신도시 계획 발표 이전(2001년) 입주한 '청송마을 현대홈타운' 아파트가 마을의 대부분을 차지하고 있다. 여러가지 의미로 약방의 감초같은 장기본동의 터줏대감 마을. 한강신도시 내 특화사업인 금빛수로가 단지 중심을 지나는데 그 위에 청송교가 있다. 그런데 이 교량의 높이가 낮아 유람선 운행[32]이 불가능해서 교량을 부수고 다시 지었고, 2015년에 공사를 시작하여 이듬해에 완공되었다. 장기본동 행정복지센터(구 김포2동 주민센터)가 이쪽에 위치하는데, 신도시에 맞지 않게 건축물이 오래된데다가 기존 행정동명(김포2동)과 법정동명(장기동)의 괴리로 인해 주민센터 이전과 함께 동명 변경을 추진했다. 2017년 4월 18일부터 김포2동이 장기본동으로 개칭되었으나 청사 이전은 장기 계획이 되었고, 얼마 지나지 않아 기존 김포2동 주민센터를 수직증축하여 리모델링한 뒤 장기본동 행정복지센터로 사용 중이다.

4.4. C지구 (구래동 / 마산동)

한강신도시에서 가장 나중에 조성된 지역으로 A지구 일부와 함께 마지막까지 도시개발이 진행된 지역이다. 2014년까지는 중심상가가 지어지지 않아 쇼핑, 외식 한 번 할 때도 B지구에 가야 했지만, 2015년 2월 이마트 김포한강점이 개점하면서 순식간에 전세역전, 다른 지구에서 이곳으로 원정을 온다. 이마트 김포한강점 개점과 함께 다른 중심상가 건물들도 완공되어 입주, 영업 중에 있으며, 중심 상가지역이 40%도 완공되지 않았지만 이미 김포시내 가장 큰 상권을 형성하고 있다. 2018년 8월 메가박스가 800석 규모로 입점했다.

계획상 한강신도시의 중심상업지역으로, 상권이 3개 지구 중 가장 크게 조성되며 유흥시설이 들어올 수 있다. 주상복합이나 LH 아파트 등도 이곳에 몰려서 지어졌다.

전체적으로 신도시에서 가장 외진 곳에 있어서 서울, 일산신도시, 김포시 원도심에 가려면 모두 B지구를 거쳐야 한다는 단점이 있으나, 인천으로의 접근성은 매우 좋다. 대표적으로 원도심을 거치지 않고 인천의 번화가이자 교통 중심지인 부평역까지 직선으로 꽂아주는 김포 버스 90번은 C지구만 경유한다. 또한 자가용이 있다면 수도권제2순환고속도로 대곶IC를 통해 인천 서부, 남부권으로 빠르게 오갈 수 있다.

현재 운양용화사IC의 완공으로 김포한강로와 연결된 양곡리, 석모리 직통 도로가 개통되어 서울로의 접근성이 향상되었고, 이에 따라 C지구와 당산역을 직통으로 잇는 김포 버스 7000번이 개통되었다. 또한 김포한강4로가 연장되어 뉴고려병원, 한강센트럴자이를 거쳐 98번 지방도(일산대교)와 접속함에 따라 일산쪽으로의 이동도 한결 편리해졌다.

마을 이름들이 영 좋지 않아 전부 다 주민의견으로 다시 지어졌다. 이 때 영 좋지 않은 이름들의 여파로 비교적 멀쩡한 이름인 운양동의 청수마을도 풍경마을이 되었다.

• 한가람마을

한강신도시 북서쪽 끝에 위치해 있다. 구래동 행정복지센터가 있으며 김포한강5로를 경계로 양촌읍 양곡리와 마주하고 있다. 이마트 김포한강점이 이곳에 위치한다.

• 호수마을

마을 명 그대로 한강신도시 호수공원이 이곳에 위치한다. 가마지천이 흐르고 있으며 김포 도시철도 구래역 동쪽에 주상복합단지를 개발하려 했으나 사업성을 우려하던 한국토지주택공사가 4개 부지 중 2곳을 일반 아파트부지로 바꿔버려 반쪽짜리로 전락해 버리고 말았다. 주상복합 용지는 반도유보라 카림애비뉴와 금성백조 예미지 두 곳이 사업을 맡았다.

• 나비마을

구래역 서남쪽에 위치해 있으며 아래로 인천 검단신도시로 가는 봉수대로가 있으며 교육시설은 현재 나비초등학교, 구래초등학교, 나래중학교가 있다. 바로 위편에는 구래동 상업지역이 있어서 상권 이용이 편리하고 김포골드라인의 기점인 양촌역과 제일 가까운 마을이다.

• 솔터마을

단지 사이로 가마지천이 흐른다. C지구에 단 하나뿐인 솔터고등학교가 있다. 마산동 행정복지센터가 이곳에 건설되고 있다. 마산파출소가 있으며 1단지 옆 유보지에 농협하나로클럽이 들어온다는 소문이 있다. 김포솔터축구장이 위치해 있다. 2022년부터 K리그2에 참가하는 김포 FC의 홈 구장이다.

• 은여울마을

은여울공원, 김포생활체육관이 위치한다. 여담으로 2014 인천 아시안 게임 배구 경기가 이곳에서 진행될 예정이었기에 국제 규격에 맞게 설계되었지만 어른의 사정으로 무산되었다. 상가 내 여러 근린생활시설이 점차 입주하고 있다.

4.5. 양곡지구 (양곡리)

양곡지구의 정식 사업 명칭은 김포양곡지구 택지개발사업이다. C지구 북쪽에 붙어있는 택지지구로, 한강신도시와는 별도의 택지지구이나, C지구와 일부 연담화되어 생활권이 겹친다. 간혹 이곳을 한강신도시 D지구라고 부르는 주민이나 공인중개사가 있지만, 편의상 명칭일 뿐 이곳의 개발은 한강신도시(김포한강 택지개발사업지구)와 별개로 고시되어 진행되었다. 현재 전체 14개 아파트 단지 중에서 9개 단지가 LH에서 건설한 아파트이다.

날씨가 맑은 날이면 높은 건물에서 북한 지역을 육안으로 볼 수 있다.

• 고다니마을

김포 독립운동기념관, 신양초등학교가 위치해 있으며 북쪽은 곡촌마을, 남쪽은 C지구 호수마을이다.

• 곡촌마을

양곡도서관이 위치해 있으며 신양중학교가 있다.

• 양곡2지구

양촌읍행정복지센터 인근 작은 택지지역으로 김포 양곡지구의 중심상업지역과는 길 하나를 사이로 마주보고 있는 지역이라 해당 지역까지 같이 묶어 양곡지구라고 같이 부르기도 한다. 인근에 양곡중학교, 양곡고등학교, 양촌다목적체육관이 있다.

4.6. 김포한강2 공공주택지구 (마산동, 장기동, 운양동, 양곡리, 누산리, 석모리)[편집]

2003년 초기 계획에 포함되었던 일부 부지를 포함하여 새롭게 조성하는 택지지구로, 기존 한강신도시와 연담화하는 동시에, 고밀개발을 통해 지역 일대의 교통망 확충에 중점을 두고 있다. 자세한 사항은 역사 참고.

2022년 11월 11일, 국토교통부는 보도자료를 통해 서울 지하철 5호선ㆍ수도권 광역급행철도(GTX) 등과 연계한 김포한강2 공공주택지구(콤팩트시티) 조성을 발표했다.

김포시 마산동, 장기동, 운양동, 양촌읍 양곡리, 누산리, 석모리 일대 731,000㎡(약 221만 평)에 4만 6천가구의 주택을 건설할 예정으로, 역세권 콤팩트시티 개념을 적용하여 철도역을 중심으로 한 고밀개발을 통해 대형오피스, 복합쇼핑몰 등을 배치하여 도시 거점기능을 수행하고, 복합적 토지이용으로 주거ㆍ일터ㆍ서비스 집적과 함께 스마트시티 요소도 대폭 도입할 예정이며, 주변에서도 역 접근이 쉽도록 교통 네트워크를 연계ㆍ구축할 예정이라고 밝혔다.

또, 김포ㆍ인천공항, GTX(장기역), 도시철도(5호선 연장), 고속도로 IC, 한강변 등 지리적 이점을 활용하고, 자율주행차, UAM 등 미래형 교통체계를 접목시켜 모빌리티 시대를 선도하는 특화도시로 조성할 계획이며, 한강신도시와 연계하여, 빅데이터 기반의 종합환경정보시스템을 구축하고 친수형 테마공원 등 친환경 커뮤니티를 조성하며, 수요응답형 자율주행, 재난ㆍ교통사고ㆍ범죄 등도 예방하는 스마트 기술도 전면 적용할 예정이며, 향후 주민 등의 의견청취, 국방부ㆍ농림축산식품부 등 관계기관 협의, 전략환경영향평가 등을 거쳐 이르면 2023년 하반기 지구지정을 완료하여 2025년 지구계획 승인 후, 2027년 일부 주택단지의 입주자 모집을 추진할 예정이라고 밝혔다.

5. 금빛수로

해당 부지 일대는 경작지로 사용되던 지역이기 때문에 농업용수를 확보하기 위해 조성한 "김포대수로"라는 이름의 인공 하천이 존재하고 있다. 이를 소위 '아시아의 베네치아'를 만들겠다며 '금빛수로'로 명명하고 신도시 사업과 함께 공사가 진행되었다. 그러나 어느 정도 나타난 결과물이 베네치아의 그것과는 심히 다른 모습이라서 공사 주체인 LH와 주변 입주민 사이에 마찰이 일었다. 관련 기사 일단 수로 주변 아파트 입주민들은 LH가 라베니체 상권 근처만 신경쓰고 나머지 구간은 마감을 값 싼 재료로 성의없이 진행한 것에 대해 불만을 표시한 것인데, 라베니체에 입주한 상인들도 처음 약속한 모양과 너무 다르고 수질이 나빠 냄새가 날 지경이라며 역시 불만을 표시했다. 관련 기사 하지만 팔당원수를 연결하기로 협의된 상태로 되어 있어 수질 개선은 기대해 볼 만 하다. 팔당원수 공급은 2022년 개시되었다.

상가 입주는 늘어나고 있으나 주차시설이 턱없이 부족하다. 수로 폭이 처음 기획과 달리 좁아 진 상태여서 과연 배를 띄우면 얼마나 태가 날지, 배를 띄우는게 가능할지 두고 볼 일이었으나 2020년 하반기에 문보트가 도입되었고, 코로나19 사회적 거리두기 단계에 따라 개장 및 폐장을 반복하고 있다. 일부 지역신문에서는 경인 아라뱃길의 축소판이라며 비난하기도 했다. 단, 2020년 이후 도입될 문보트는 2019년 시험 운행 시 외관 측면에서 상당한 호평을 받고 있다.

건설 초기에는 각종 하자 등으로 인해 혹평이 많았으나 현재는 하자보수 및 인구 증가에 따른 상가들의 입주에 힘입어 김포 주민들 사이에서는 나름 괜찮은 주말 나들이 장소로 인기를 끌고 있고, 라베니체 5, 6단지 상가의 공사가 시작되었다.

6. 문화

영화관으로 A지구에 CGV 김포운양, C지구에 메가박스가 있다. 둘 다 김포 도시철도 역세권이다.

과거 구래역 부지근처에 CGV가 땅을 사놓았다는 이야기가 있었고, 양촌역 쪽에 영화관을 개점하기로 되어있었으나, 실제로는 롯데시네마가 그 자리에 1,700석 규모로 들어 올 예정이다.

도서관으로는 B지구에 장기도서관과 C지구에 마산도서관이 운영 중이며, 운양도서관은 2023년 10월에 개관예정이다.

C지구의 솔터마을에 대한민국 2부 축구리그인 K리그2 [33]참가팀 김포 FC의 홈구장인 김포솔터축구장이 있다.

7. 교육

아파트 입주에 맞추어 많은 학교들이 설립되었지만 신도시 특성상 젊은 자녀를 둔 가정의 비중이 높아 과밀 학교가 많은 편이다. 특히 한강신도시 밖에 있는 감정1지구 도시개발사업으로 생긴 한강센트럴자이 학생들이 다니는 김포금빛초등학교가 있는데 이 학교를 졸업한 학생들이 한강신도시의 중, 고등학교로 유입되면서 한강신도시의 학교들 중 특히 장기동의 중학교들의 어쩔 수 없이 적정 학교 규모 보다 더 많은 학생을 초과해서 받게되면서 과밀 현상이 더욱 심해졌다.

7.1. 초등학교

• 운양초등학교(운양동)

• 청수초등학교(운양동)

• 하늘빛초등학교(운양동)

• 운양1초중학교(운양동)[34]

• 가현초등학교(장기동)

• 고창초등학교(장기동)

• 운유초등학교(장기동)

• 장기초등학교(장기동)

• 푸른솔초등학교(장기동)

• 솔터초등학교(마산동)

• 은여울초등학교(마산동)

• 김포구래초등학교(구래동)

• 김포한가람초등학교(구래동)

• 김포호수초등학교(구래동)

• 나비초등학교(구래동)

7.2. 중학교

• 하늘빛중학교(운양동)

• 고창중학교(장기동)

• 운양중학교(장기동)[35]

• 장기중학교(장기동)

• 푸른솔중학교(장기동)

• 은여울중학교(마산동)

• 김포한가람중학교(구래동)

• 나래중학교(구래동)

7.3. 고등학교

고등학교	소재지	학급 수	비고
김포제일고등학교	운양동	36개	증축 불가
운양고등학교	운양동	30개	증축 불가
장기고등학교	장기동	30개	증축 확정(36개)
솔터고등학교	마산동	30개	수평증축 필요
운일고등학교	장기동	36개	2024년 개교 예정
양산고등학교	구래동	36개	2025년 개교 예정

8. 선거구

원래 김포시는 단일 선거구였는데 한강신도시 개발로 인하여 인구가 급격히 증가하면서 2016년 제20대 국회의원 선거 부터 선거구가 두 개로 나뉘게 되었다. 한강신도시의 경우 장기동과 나머지가 분리됐다. 단, 선거구 획정은 행정동 기준이기 때문에 법정동 주소가 장기동이더라도 행정동이 장기본동(구 김포2동)에 속하는 지역[36]은 '을'에 해당된다. 쉽게 말해서 초당마을, 수정마을만 김포시 갑 지역이고, 나머지 마을들은 전부 김포시 을 지역이다.

• 김포시 갑 - 고촌읍, 김포본동(구 김포1동), 사우동, 풍무동, 장기동

• 김포시 을 - 통진읍, 양촌읍, 대곶면, 월곶면, 하성면, 장기본동(구 김포2동), 구래동, 운양동

9. 주민 갈등

한강신도시는 초창기 대중교통이 매우 빈약했고, 이 때문에 버스 노선 설정으로 인한 주민들 간의 갈등이 자주 벌어졌다. 그 중에서도 광역급행버스 M6117번의 노선을 둘러싸고 단지들 간에 벌어진 갈등이 매우 유명하다. 광역급행버스 M6117/역사 문서로.

현재는 폐선된 김포 버스 20번을 둘러싼 운양동 모담마을(기존 노선 존치 주장)과 풍경마을(김포우회도로 경유 주장)의 민원 싸움도 나름 유명했다.

10. 기타

인천 편입 논란이 일어나자 일부 입주자들이 고양시와의 통합을 주장한 적이 있다. 다만 실현 가능성은 희박하다. 해당 항목으로.

2015년 서부전선 포격 사건 직후 북한과의 마라톤 협상으로 인한 긴장의 정국 속에서 C지구 호수공원에서 여러 행사와 함께 불꽃놀이로 대미를 장식하였다. 덕분에 불꽃놀이를 볼 수는 없지만 소리는 들리는 인근 지역(양곡지구, B지구, 장기지구)로부터 관공서에 문의가 폭주했다고 한다.

각 지구별 중심상가의 주차 문제가 심각하다. 설계 당시의 수요 예측이 빗나가서인지 모르겠지만, 각 상가 건물의 주차공간이 상당히 협소하다. 가장 먼저 생긴 B지구 장기상가 건물은 좁디좁은 지하 통로를 빙글빙글 내려가 주차해야 하며,[37] 그나마도 자리가 있으면 다행. A지구는 B지구보다 조금 나은 듯해도 크게 다르지 않다. 때문에 상가 주변은 밤낮 가리지 않고 갓길 주차가 기본인데, 감시카메라가 설치되었지만 단속을 하는 건지 안 하는 건지 갓길 주차는 여전하다. C지구는 2014년까지 이렇다 할 상권이 없어서 문젯거리도 없었는데, 2015년 이마트 김포한강점이 오픈하면서 쾌적한 쇼핑을 누리게 되었고, 이로써 A, B, C지구가 각각 적당한 장단점을 가지게 되었다.

한강과 황해에 인접한 지역적 특성으로 인해 안개가 자주 낀다. 강 건너 일산과 다르게 여름철 내내 다습하기 때문에 에어컨이나 제습기가 있는게 도움이 된다.

늦은 밤~새벽 시간대에 가끔 어디선가 매캐한 냄새가 나기도 하는데 대곶면 산업 단지에서 날아오는 것으로 추정된다. 시에서는 2,000여 개나 되는 공장을 매일 일일이 단속하기가 어렵다고 한다. 2013년 시의회에서도 문제제기가 되었다. 대대적인 언론 보도가 나가고 난 뒤 뜸해지기는 했으나 꾸준히 지켜볼 일이다.