왜? 지게차 기본시간이 1시간이 아닌 40분이냐!!고 따지는 사용자에 대한 답변은?

[사무국]

대구의 한 지게차 사업자로부터 전화가 왔다.(5월27일)

사용자가 지게차 기본시간이 1시간이 아닌 왜 40분이냐고 따지는데

나도 합당한 대답을 주고 싶다는 내용이다.

회원여러분은 이 물음에 어떻게 답하시나요??

우리는 이 물음에 개인에 따라 다양한 답변을 하겠지만

어떤 지게차인은 대답하기 어려워 할수도 있고

사용자 역시 그답변에 끝까지 인정 못하겠다고 할수도 있습니다

40분제 시행 간단명료하게 우리만에 답변서를 만들어봅니다

누구나 설명하기 쉽고 사용자 역시 인정할수 있는 답변을~

처음 40분제 시행은 현장 가고 오는 왕복 주행 시간을 적용하기 위해 첫시간 40분을 시행 하였습니다.

시행 당시 사용자은 왕복 주행시간을 적용 시킨 것이라고 하여 모두가 인정하는 분위기 였습니다.

그래서 답변서를 이렇게 정리 해 봅니다

사실에 근거하여~~

" 왕복 주행시간을  포함 시키기 위해 첫시간 40분제를 시행(2011년)하였는데 점차적으로 기본시간 40분제가 정착되어 고착화 되었다.

지금은 전국 어느 지역이나 지게차 기본시간은 40분으로 받고 있다.

현재 재정부(재정경제부) 가격조사기관에서 전국의  지게차 기본시간(요금)을 조사해 보니

전국적으로 기본시간40분를 시행하고 있어서 정부 물가정보지 월간 거래가격(대한건설협회)에

지게차 기본시간은 40분으로 기록 되어 있다"

그리고 증거 자료로 재정경제부등록 전문가격조사기관으로 등록되어 있는 대한건설협회에서 발행하는 월간 거래가격

의 내용을 사용자에게 보여 주면 됩니다.

월간 거래 가격은 현재 시장 물가를 조사하여 등록한 내용입니다.

이렇게 답변 할경우 사용자가 쉽게 이해 하지 않을까요?

지게차인이 인위적으로 만들지 않은 정책 그래서 따질 이유가 없는 논리

정당한 이유로 40분제가 시행 되었고 자연스럽게 40분제가 정착 되었다는 논리

그리고 전국의 지게차 모두가 40분을 시행하고 있고 정부 물가 조사기관에서도

조사해 보니 40분제가 정착되어 있어서 지게차 기본시간은 40분이라고 기록 하였다는 논리 입니다.

여기서  재정경제부등록 전문가격조사기관인 대한건설협회라는 공신력 있는 기관에서 40분제를 입증 시켜 준다는 것입니다.

설문조사)40분제 시행 사용자에게 설명하는 답변 논리에 대해 회원 여러분은 어떻게 생각하시나요?

재정경제부등록 전문가격조사기관 대한건설협회에서 지게차 임대료를 조사하여 월간 거래가격 책자에

지게차 기본시간을 기록 하였다.

조사결과 전국적으로 지게차 기본시간은 40분으로 시행하고 있다

그래서 정부물가정보지 월간 거래가격에도 지게차 기본시간은 40분으로 기재되어있다.

40분제 시행에 문의 해온 대구(지중회) 이종명 대표  (오른쪽에서 두번째) 2010년 지게차인 추계체육대회 남양주시에서

[사무국]

2026년 전국표준지게차 임대료가 재정경제부등록 전문가격조사기관으로 등록되어 있는 대한건설협회에서 발행하는 월간 거래가격 6월호에 등록 되어 발행 되었습니다.
위에 답변 내용에 많은분들이 공감한다면 답변 내용과 근거자료인 이 거래가격 책자 내용을
회원 여러분에게 배포하여 사용자에게 답변하도록 할 예정입니다

[포천시 김상식(운천지게차)]

두시간 120분 작업후 24만원을 고지하면 왜?
16이지 24냐 하는 경우가 종종있기는 합니다. 지게차 사용 전화받으면 첫거래시에는 무조건 멘트 합니다.
작업비는 40분당 8만씩 입니다.~~~

[청주 붕붕차]

40분제후 하루 일대는 어찌 산출하나요...??
08~~18시까지면 일대금액 따져보세요
시간제로 40분을 일대로 계산해서 받을수 있나요

[사무국]

2021년 4.5톤~5톤 기본요금 6만원 받을때 1일 8시간 기준 일대 요금이48만원이었습니다.
2022년도에 4.5톤~5톤 기준 기본요금 7만원으로 인상되었고 본격적인 40분제를 시행하였습니다.
당시에도1일8시간 기준 일대 요금을 56만원으로 책정 하였습니다.
그리고 여기에서부터 40분제와 1일8시간 일대가 부딪치게 됩니다.
전지연에서는 1일8시간 일대 기준(공정위 표준임대차 계약서 내용에도 1일8시간으로 표시됨)을
그대로 따르며 시간당 요금에 맞추어 일대 요금도 상향 시켰습니다.
하지만 일부 회원님께서 지금까지의 일대 기준을 무시하고 40분을 일대까지 확대 시켜 적용 시키고 있습니다.
계산적으로 보면 2021년에 6만원에 일대8시간 48만원 적용했고
2022년도 7만원 8시간 적용 56만원 적용 하였습니다.
2021년도 비해 2022년도는 시간당 1만원 인상 된만큼 8만원이 일대에 적용 되었습니다.
그런데 여기서 8시간을 40분으로 계산 하면은2022년에 일대요금이 84만원이 됩니다
즉 1년사이에 일대가 36만원이 인상된 것이며 75%가 인상된 것이다.
이렇게 1년 사이에 일대 요금이 오르는걸 소비자 입장에서는 이해 하기가 어렵지요

[사무국]

수없이 말하지만 1일(8시간) 작업은 정상적인 일대 요금을 적용 합니다.
단 몇 시간 짧은 작업은 40분제를 적용하여 요금을 받는 것입니다.
전지연에서는 주기적으로 일대 금액을 제시해 오고 있습니다.
그 금액만 받아도 일대 금액으로써 충분합니다.
올해 4.5톤 일대 금액이 75만원입니다.
8만원에 8시간이면 64만원입니다.
원래 예전에는 일대요금은 시간당 요금보다 싸게 책정 되어 통용되어 왔습니다.
하지만 지금의 일대 요금은 시간당 요금을 그대로 적용 시키는 것을 넘어서서
40분제의 적용으로 시간당 요금보다 더 높게 책정 되었습니다.
이 정도면 일대 요금이 충분히 잘 반영 되었다고 생각 합니다.