첫댓글 사실 이 두 러버를 모두 써본 사람은 극히 드물 겁니다.타 중국러버와 k1, 그리고 중국러버와 허3터보를 비교한 글을 대조시키며 알아보는 수밖에 없을 것 같습니다...제가 알기로는 소르님이 두 러버의 사용기를 각각 쓴 것으로 알고 있으니 참고 바랍니다^^
네 감사합니다 ^^
4월8일쯤 닛타쿠 코리아에 프로 터보블루 버전이 입고된다고 합니다.하이브리드 k1과 터보 오렌지를 저울질 하시는 것 보다 터보블루를 먼저 써보시는 쪽을 추천드립니다.
네 감사합니다. 터보 오렌지가 맘에 드는데 좀 더 부드러운 것을 찾다보니 k1이 눈에 들어왔습니다. 터보 블루는 오렌지보다 경도가 높아 제가 찾는 러버는 아닐듯 하네요^^
터보오렌지 쓰고 있는데,저도 티바 하이브리드K1과 차이나는 것들이 궁금하네요~~
첫댓글 사실 이 두 러버를 모두 써본 사람은 극히 드물 겁니다.
타 중국러버와 k1, 그리고 중국러버와 허3터보를 비교한 글을 대조시키며 알아보는 수밖에 없을 것 같습니다...
제가 알기로는 소르님이 두 러버의 사용기를 각각 쓴 것으로 알고 있으니 참고 바랍니다^^
네 감사합니다 ^^
4월8일쯤 닛타쿠 코리아에 프로 터보블루 버전이 입고된다고 합니다.
하이브리드 k1과 터보 오렌지를 저울질 하시는 것 보다 터보블루를 먼저 써보시는 쪽을 추천드립니다.
네 감사합니다. 터보 오렌지가 맘에 드는데 좀 더 부드러운 것을 찾다보니 k1이 눈에 들어왔습니다. 터보 블루는 오렌지보다 경도가 높아 제가 찾는 러버는 아닐듯 하네요^^
터보오렌지 쓰고 있는데,
저도 티바 하이브리드K1과 차이나는 것들이 궁금하네요~~