추락하는 비행기에서 승객들이 유서 쓸 시간이 있었던 이유..

[오른발발리슛]

기장과 부기장이 극도의 공포속에서 초인적인 능력을 발휘해 32분 버티다가 추락함..

사고 이후 같은 환경에서 상황훈련 진행했는데

아무도 30분 이상 버터지 못함..

인터넷에 당시 기장과 부기장의 음성영상이 있는데

실제로 극한의 공포속에서도 상당히 침착함..

[동해바다]

ㄷㄷㄷ

[이태석이승준]

ㅠㅠㅠㅠ

[Love]

정비불량으로 꼬리날개 날아간 상태였죠..기장 부기장 ㄹㅇ 대단.. 나무위키 읽어보면 재밌음

[안드리쉐브첸코]

그 네덜란드 정비사는 결국 자살로 생을 마감했죠 도저히 감당할수 없긴 했을거 같음 …

[돌고래 조아하는 김채원]

ㅠㅠㅠㅠㅠㅠ

[바닐라우유]

찾아봤더니 상당한 규모의 참사였네요 ㅠㅠ 앞에 있던 사고에서 수리만 제대로 했어도...

[동탄대두]

헐.. 나 태어나기 몇시간 전이네ㄷㄷㄷ

[슬기로운축덕생활]

워메.. 기장 부기장도 어마어마한 집중력을 발휘해 줬네요

[한라산소주]

사고 발생 7년전에 이미 테일스테이크(기수를 높이 들어 올러 착륙하는 위험하고 끔직한실수)그로 인해 여객기에 뒤쪽부분이 크게 손상 입음 일본항공에서 자제척인 수리가 불가능하자 보잉사에 수리를 맡겼는데 의뢰를 맡은 정비사가 수직하판에 리벳을 이중인든 삼중이든 단단하게 고정시켜야했는데 하나만 고정시키는 귀찮으짐을 발휘함 그이후로 비행기는 15000시간에 비행을 하게되고 피로도가 쌓인 수직하판에 리벳이 결국 터지면서 꼬리날개와같이 유압계통이 통째로 날라가버림 ㅜㅜ

[한라산소주]

항공기는 그전부터 사고의 위험성을 여러번 알림 화장실문이 잘 안닫친다던지 뒤쪽에서 바람새는 소리가 들린다 던지 이 두가지만 주의깊게 보고 대처했으면 대형참사 안터졌음

[I’d rather be ashes than dust]

비행기는 사고나면 너무 크게 나서 탈때마다 기도함…

[한라산소주]

저도 탈때마다 반야심경 외우고 탑니다

[율이]

웃으면 안되는데..ㅜㅜㅋㅋㅋㅋㅋ

[지수바라기]

524명중 520명 사망이면 4명은 생존하신건가요?

[잉어붕어]

그랬던걸로 기억해요 진짜 무능한나라임 아...우리도 뭐 세월호나 이태원생각하면 할말이 읍네요

[안드리쉐브첸코]

모두 여자분들 이었던걸로 기억

[안드리쉐브첸코]

한때 ngo였었나 항공기사고 다큐 다 봤었는데 단일기 추락사고중 이게 최대사망자가 나왔던걸로암 당시 음성들으면 굉장히 침착했고 객실의 승객들은 매우 좌절해 있는상태에서 유서를 작성…..

[보건복지부]

어딜가나 윗대가리가 문제