스페이스 클럽 뉴 글렌이 세 번째 임무에서 발사될 예정이며, 부스터를 처음으로 재사용합니다

[우주센터]

두 번째 임무 발사 5개월 조금 넘은 시점에, 블루 오리진의 부분 재사용 가능한 뉴 글렌 로켓이 일요일 이른 아침 플로리다에서 발사될 예정입니다. 이번 임무는 블루 오리진이 뉴 글렌 1단 부스터를 재사용하려는 첫 시도로, GS1-SN002 네버 텔 미 더 오즈가 이전에 NASA를 위해 11월 화성 임무인 ESCAPADE를 발사한 후 다시 발사될 예정입니다.

뉴글렌의 세 번째 임무인 뉴글렌 3호(NG-3)는 4월 19일 일요일 오전 6시 45분 EDT(10:45 UTC)에 플로리다 케이프커내버럴 우주군 기지의 블루 오리진 발사 단지 36(LC-36)에서 발사될 예정입니다. 두 시간의 발사 창은 동부 표준시 오전 8시 45분(UTC 12시 45분)까지 연장됩니다.

뉴 글렌은 위성 인터넷 제공업체 AST 스페이스모빌을 위해 블루버드 블록 2 FM2 위성, 즉 블루버드 7을 저궤도(LEO)에 발사할 예정입니다.

발사 및 단계 분리 후, 네버 텔 미 더 오즈는 재진입 및 착륙을 위해 방향을 재조정하며, 재진입 연소와 착륙 연소를 마친 후 대서양 하류의 블루 오리진 착륙 바지 잭클린 위에 착륙할 예정입니다. 성공할 경우, 블루 오리진은 스페이스X의 팔콘 9과 팔콘 헤비 로켓에 이어 궤도급 로켓 부스터를 성공적으로 재사용한 두 번째 회사나 기관이 될 것이다.

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AST 스페이스모바일의 블루버드 7

뉴글렌 정상에는 AST 스페이스모바일의 블루버드 블록 2 FM2 인터넷 위성, 즉 블루버드 7이 발사될 예정입니다. 2세대 블루버드 위성인 블루버드 7은 AST 스페이스모바일의 스페이스모바일 위성 인터넷 별자리에 합류할 예정이며, 이 위성군은 수정되지 않은 스마트폰에 4G 및 5G 셀룰러 광대역 서비스를 직접 제공할 것으로 기대됩니다.

AST SpaceMobile은 2017년에 설립되었으며, 2019년 4월 인도 극궤 위성 발사체(PSLV) 로켓에 첫 위성인 BlueWalker 1을 발사했습니다. 블루워커 1의 후속 기체인 블루워커 3은 2022년 9월 스페이스X 팔콘 9으로 발사되었습니다. 64제곱미터 안테나 배열을 갖춘 블루워커 3는 2023년 4월 개조되지 않은 스마트폰으로 세계 최초의 우주 기반 양방향 전화 통화를 수행하는 데 사용되었습니다. 이 위성은 또한 수정되지 않은 휴대전화로 최초의 우주 기반 4G 및 5G 광대역 연결을 가능하게 할 것이다.

블루워커 프로토타입의 성공에 이어, AST 스페이스모바일은 최초의 완전 작동 블루버드 위성 제작을 시작했고, 스페이스X와 계약을 체결해 첫 다섯 개의 위성을 팰컨 9에 탑재해 발사했습니다. 이 다섯 대의 위성은 텍사스에 위치한 AST 스페이스모바일의 시설에서 제작되어 2024년 9월에 발사되었으며, 모두 10월 말까지 완전히 배치되었습니다.

2024년 11월, AST 스페이스모바일은 다음 블루버드 발사 계약과 블루버드 블록 2 위성 설계를 발표했습니다. 새로운 발사 계약에 따라 최대 60회의 블루버드 블록 2 발사가 블루 오리진의 뉴 글렌, 스페이스X의 팔콘 9, 인도 우주 연구 기구(ISRO) 발사체에 분산 이루어졌습니다. 첫 번째 블루버드 블록 2 위성인 블루버드 6호는 2025년 12월 23일 인도에서 ISRO 발사체 마크 3(LVM3) 로켓에 실려 성공적으로 발사되었습니다.

궤도에 있는 블루버드 블록 2 위성의 아티스트 인프레션. (출처: AST 스페이스모바일)

차세대 블루버드 블록 2 위성은 1세대 위성보다 3배 이상 크며, 스페이스모바일 사용자에게 최대 10배의 셀룰러 대역폭 용량을 제공할 수 있습니다. 블루버드 블록 2 위성은 블루버드 7과 마찬가지로 무게 6,100kg이며, 222제곱미터 통신 배열을 갖추고 있어 상업 업체가 LEO에서 배치한 최대 규모입니다.

스페이스모바일 별자리가 완전히 가동되면, 5,600개 이상의 셀, 40MHz 데이터 용량을 지원할 수 있는 빔, 120 Mbps 데이터 전송 속도를 갖춘 완전한 셀룰러 광대역 커버리지를 미국에 제공할 것입니다.

참고

• NG-3 업데이트
• 블루 오리진 섹션
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뉴 글렌과 '네버 텔 미 더 오즈'의 재사용

뉴 글렌은 블루 오리진의 중량 발사체이자 최초의 궤도 로켓으로, 지구 궤도를 돌았던 최초의 미국 인물인 NASA 우주비행사 존 글렌을 기리기 위해 명명되었습니다. 뉴 글렌 개발은 2012년에 시작되었으며, 여러 차례 지연과 좌절을 겪었으나 2025년 1월 첫 임무인 뉴 글렌 1(NG-1)으로 발사되었습니다. 뉴 글렌의 두 번째 임무인 뉴 글렌 2(NG-2)는 10개월 후인 2025년 11월에 NASA의 쌍둥이 ESCAPADE 우주선을 화성으로 발사했습니다. 두 임무 모두 페이로드를 저지구 궤도에 성공적으로 전달했습니다.

완전 조립된 뉴 글렌은 높이 98m, 폭 7미터, 두 단계로 구성되어 있습니다. 재사용 가능한 1단계 부스터인 글렌 1단계(GS1)는 높이 57.5m이며, 액체 메탄과 액체 산소로 구동되는 블루 오리진 BE-4 엔진 7기를 탑재하고 있습니다. 이륙 시 GS1은 19,928 kN의 추력을 발생시키고 190초간 연소합니다.

뉴 글렌은 2025년 11월 ESCAPADE 임무를 발사합니다. (출처: NSF의 소여 로젠스타인)

앞서 언급했듯이, GS1은 재사용 가능하며, 부스터 후방 구간에서 수직 착륙 직전 마지막 순간에 펼쳐지는 6개의 착륙 다리를 갖추고 있습니다. 단계 분리 후 GS1은 방향을 재조정하고 준궤도 궤도 궤도를 따라 계속 관성 비행한 뒤 재진입 연소를 위해 엔진을 점화하여 착륙 전 부스터 속도를 감소시킵니다.

부스터는 대기권을 계속 통과하며 착륙 바지선까지 관성 비행을 계속하며, 큰 스트레이크를 이용해 대기권을 통과합니다. 그 후 부스터는 엔진을 점화하고 감속하여 호버링한 상태에서 착륙 플랫폼 선박 1호(LPV1) 잭린(Jacklyn) 위에 착륙합니다. 이 상륙선은 SpaceX의 드론선과 유사한 대형 착륙 바지입니다.

뉴 글렌의 2단인 글렌 2단(GS2)은 GS1 위에 위치하며 높이는 23.4m입니다. GS2는 블루 오리진의 BE-3U 엔진 두 대를 탑재했으며, 연소 시간 644초에 1,779 kN의 추력을 발휘합니다. 하지만 GS1과 달리 2단은 액체 수소와 액체 산소 추진제를 사용합니다.

NG-3를 지원하는 1단 부스터는 GS1-SN002 Never Tell Me The Odds로, NG-2에서 처음 발사되었습니다. 역사적인 잭클린 착륙 후, 부스터는 포트 커내버럴로 반환되어 수평 상태로 복원되어 LC-36으로 운송되어 점검을 받았습니다. 검사와 시험을 통과한 후 NG-3에 배정되어 GS1 부스터 중 최초로 재사용될 예정입니다.

발사 일정

NG-3 뉴 글렌은 4월 11일 처음으로 LC-36에 투입되어 핫파이어 테스트를 실시했고, 4월 12일에 수직으로 올려졌다. 지연 후, 네버 텔 미 더 오즈는 4월 16일 핫파이어 테스트 중 다시 점화되었다. 블루 오리진은 성공적인 핫파이어 테스트를 확인했고, 뉴 글렌 스택을 잠시 내린 후 마지막으로 발사를 위해 로켓을 들어 올렸다.

미 우주군 델타 45 우주 발사 임무의 45기상 비행대는 케이프 커내버럴에서 발사되는 임무의 발사 기상 예보를 제공합니다. NG-3의 경우, 45기상비행대는 발사 시점에 기상 조건을 위반할 확률이 10%라고 예측했으며, 주요 제약은 적운 구름 규칙과 두꺼운 구름층 규칙입니다. 임무에 24시간 지연이 발생하면 기상 조건 위반 확률이 50%로 증가합니다.

발사일은 T-04:30:00 시각에 시작되며, 이때 뉴글렌의 두 단계에 추진제가 공급되기 시작합니다. 추진제 주입은 T-45:00분까지 완료되며, 이후 보급, 즉 냉각된 추진제가 끓어오르는 동안 탱크의 지속적인 급유가 시작됩니다. T-30:00 분에 발사 팀은 기상 상태를 확인하여 발사에 적합한 기상 조건을 확인합니다.

T-17:00 분에 발사 팀이 발사 여부를 위한 "진행"/"진행 금지" 투표를 수행합니다. 팀들이 '출발'을 투표할 경우, 발사 최종 집계는 T-04:00분에 시작됩니다. 뉴 글렌의 연료 탱크는 T-02:30분에 압력이 가해지기 시작하고, 로켓은 T-01:30분에 내부 전원으로 전환됩니다. T-30초에 LC-36의 물 대량 시스템이 작동하여 소음을 억제하고 발사대 손상으로부터 보호할 것입니다. 또한 T-30초에 차량의 자동 조종 장치가 활성화됩니다.

마지막으로 T-5.6초에 네버 텔 미 더 오즈의 7개 BE-4 엔진이 점화되고, 뉴 글렌은 T0 LC-36에서 이륙하여 세 번째 우주 임무를 시작합니다.

뉴 글렌은 2025년 1월 첫 임무를 수행합니다. (출처: NASASpaceflight의 맥스 에반스)

차량은 최대 공기역학적 압력(max-q), 즉 공기역학적 힘이 가장 큰 상승 시기인 T+01:36분에 경험합니다. 주 엔진 차단(MECO)은 T+03:05분에 발생하며, 단계 분리는 4초 후에 이루어집니다. 네버 텔 미 더 오즈는 재진입 준비를 시작할 것입니다.

GS2는 T+03:16분에 두 대의 BE-3U 엔진을 점화하고, BlueBird 7을 감싸는 페어링은 T+03:42분에 분리됩니다. 한편, 네버 텔 미 더 오즈는 대기권을 계속 관람하다가 T+07:06분에 재진입을 위해 세 개의 엔진을 점화할 예정입니다. 재진입 연소는 31초간 지속됩니다.

그리고 1분 조금 넘게 지난 T+08:45에 네버 텔 미 더 오즈가 착륙 연소를 시작하기 위해 세 개의 엔진을 점화합니다. 부스터는 T+09:03분에 외부 두 엔진을 정지시키고, 갑판 위에 떠 있다가 천천히 잭린으로 하강하여 T+09:23에 최종 착지합니다.

NG-3 임무 패치. (출처: 블루 오리진)

GS2는 계속 궤도를 돌며 T+13:01에 엔진을 정지할 예정입니다. 2단과 블루버드 7은 거의 한 시간 동안 관성 주행한 후, GS2는 T+01:09:41 시각에 엔진을 재점화하여 68초간 연소합니다. 연소가 끝난 지 5분 후, 블루버드 7은 저지구궤도에 배치됩니다.

한 시간 넘게 지난 후, 2단은 엔진을 마지막으로 점화하여 스스로 궤도 이탈을 진행합니다. 임무는 T+03:05:08 시각에 GS2의 해양 충돌로 종료됩니다.

(주요 이미지: 부스터 Never Tell Me The Odds를 장착한 New Glenn이 LC-36 위에 서 있다. 출처: 블루 오리진)

스페이스 클럽(Space Club)