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[[太領自動車]]

태령자동차

후퍼옵틱(유성 도안점)입니다.

2020그랜저썬팅입니다.

측면창은 농도15%시공했습니다.

시공하는 필름의 농도는 제품군별로 차이가 크지않습니다.

상위레벨의 제품들은

옅은농도의 필름이라도 열차단율이 상당히 높습니다.

측면창은

농도15%시공했습니다.

적외선차단율(IR)은 96%입니다.

토탈에너지차단율은(TSER)은 73%에이릅니다.

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후퍼옵틱의 농도15%

프리미엄나노세라믹제품군의 고유색감입니다.

선명도와 시인성 상당한 수준으로높습니다.

측면유리창..

2중접합강화유리창 구조입니다.

주행음차단에 효과적이죠.

여기에..

후퍼옵틱제품으로 선팅시공한다면

정말 정숙한 주행환경을 담보할 수 있겠네요

측면창은..

언제나 쉐이빙컷합니다.

상단부는 빈틈없이

하단부는 깊숙하게 삽입합니다.

물론,

측면부 좌,우도 빈틈없습니다.

후퍼옵틱프리미엄나노세라믹농도15%시공했습니다.

적외선차단율(IR)은 96%입니다.

토탈에너지차단율은(TSER)은 73%

후퍼옵틱세라믹필름은

시공후 건조되는 기간이 좀 필요합니다.

매뉴얼에는 2달까지로 되어있기는합니다.

요즘같은 높은 기온에서는

지하주차장에서는 1달이상 지연될 수 있습니다.

정상 주행하고

주간운행하고 지상주차할대는 10일정도 소요됩니다.

유리창과

필름면이 완전고착되는동안에

필름부착할때 솔루션용제들이 완전하게 스퀴징할 수 없습니다.

용제의

잔여물기들이 서로 응집하면서 건조되기때문에

작은 물방울을 형성하기도합니다.

잘못된 시공은 아닙니다.

기다려주세요..

이후에..

더욱 선명하고 쾌적한 분위기를 확인하실 수 있습니다.

후퍼옵틱세라믹필름은

열선유리창에 시공하는것을 비추천하기는합니다.

그래도..

일체감을 위해서..

세라믹으로 시공했습니다.

이쁘네요,..

고스트현상때문에 비추천하는데요.

극복할 수 있기도합니다.

차종에따라서..

유리창 곡면에 따라서 불가한경우도 있습니다.

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후퍼옵틱프리미엄나노세라믹제품의 외부에서 보여지는 고유색감입니다.

후퍼옵틱농도15%..

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프리미엄으로 시공할때 가격은 850,000원 입니다.

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