<p>안녕하세요.</p><p>할리 초보입니다.</p><p>초보여서 궁금하고 답답했던 경험을 공유해 봅니다.</p><p> </p><p>지금은 그럴 일 이 거의 없지만.....</p><p>신호대기 후 출발하려다 시동이 꺼진적이 있습니다.</p><p>상식에 의거 클러치 꾹잡고 시동을 걸려는데 시동이 안 걸렸습니다.</p><p>결국 기어를 N에 마추고(그 땐 중립도 쉽게 못넣던....) 나서야 시동이 걸렸습니다.</p><p> </p><p>그래서 질문과 검색, 할코 정비 통화까지 다했으나.....</p><p>답변이 너무 다양해서 놀라웠습니다.</p><p> </p><p>결론은......</p><p>기어가 들어간 상태서도 [클러치로 동력이 차단 된 상태]면 시동이 걸려야 정상입니다.</p><p>[....]상태를 만드는 것이 년식에 따라 기계식, 전자식으로 차이가 있습니다.</p><p>전자식에 대한 설명입니다.</p><p>안 되는 경우.</p><p>1. 클러치 스위치 고장.</p><p>     장치의 고장도 있으나 이물질등에 의한 접점불량이 가장 흔합니다.</p><p>     청소하면 됩니다.</p><p>2. 클러치 레버의 변경등으로 클러치 스위치 조작이 안 되는 경우.</p><p>     저의 경우였고, 클러치레버 접지면을 보완(면적을 키우거나, 두께를 주어 스위치와 접촉하도록)하여 문제를 해결하였습니다.</p><p>     주의: 너무 두껍게 보완하면....주행풍으로 레버가 살짝 접히면서 크루즈모드를 사용하는 기종은 크루즈모드가 꺼질 수 있습니다.</p><p>(아이패드서 작성하니 사진첨부가 불가능하네요....기회되면 첨부하도록 하겠습니다.)</p><p> </p>
<!-- -->
첫댓글 뭐던지 순정으로 타는게 최곱니다