ㅎㅎ, 매번 그냥 아쉬운것만 질문하고 가는군요^^...뭐 좋습니다..비용드는것도 아니고!
<br>
<br>
83년돈가 84년도 인가 효성에서 스즈키 gsx250e 를 넉다운 방식으로 수입해서 조립하여 국내에 출시한 모델입니다
<br>
<br>
당시 대림의 vt250f 와 경쟁 차종이었는데, 대림이 조금 앞서 수입조립했었죠
<br>
<br>
두기종다 80년대 후반 까지 판매 되었었는데, 83년부터 대략 88년까지 알기로는 vt250f 가 한3천대 그리고 gsx250e 가 2천대 좀 못미치게 판매된것으로 압니다
<br>
<br>
효성, 대림 둘다 재미를 못봤죠!
<br>
<br>
당시 vt가 240만원, gsx 가 225만원(?) 정도로 기억하구요, 포니2가 한 250만원 할때니깐 소형차 한대와 맞먹는 값인데...당시 국민소득으로는 보통무리해 가지곤 구입하기 힘들었던 모델들 입니다
<br>
<br>
성능은 vt가 34마력, 최고속 170 정도 이고 저는 이 vt250f 로 2종 소형 면허시함을 쳤습니다, gs는 28마력 150 정도 입니다
<br>
<br>
당시 저는 대학생으로 cb250을 타고 다녔는데, 소비층은 최하 30대~40 이상의 아저씨들 이었습니다
<br>
<br>
그 아저씨들 말로는 vt250이 훨씬 잘 나간다고 하더군요...저는 그냥 면허 시험 당일 딱 한번 타보았기 때문에 성능이 어떻다고는 말 못하고...기억하는 느낌엔 꽤 부드럽게 나간다 정도 였습니다...지금의 코멧250과 비슷한 느낌이었습니다
<br>
<br>
gsx250e는 vt와 달리 훨씬 거대해 보였는데...저는 당시에도 요 gsx250e의 디자인과 배기음(정확히는 흡기음)에 반했었죠!...250cc dohc 공냉 병렬2기통의 스로틀 리턴시의 '슈슈숭' 하는 인테이크 음이 정말 매력적 이었습니다
<br>
<br>
참고로 모든엔진은 수냉엔진 보다는 공냉엔진의 배기음이 더 매력적 입니다...포르쉐 911의 매니아들이 첨단 수냉보단 공냉의 배기음을 좋아하는 이유도 그러하죠...잘 관찰해 보시면 모든 바이크의 공냉엔진들이 배기음이 개성이 있습니다
<br>
<br>
vt는 검은색과 흰색 두색상을 판매했고, gs는 은색에 빨간 무늬, 짙은고동에 빨간 무늬, 그리고 드물게 자주색 단색을 판매했었는데...저는 짙은고동에 빨간무늬를 제일 좋아했습니다
<br>
<br>
그런데, 혼다의 내구성이라는 것은 좀 과장이 많습니다..기종에 따라 차이가 있긴 하지만...지금 남아있는건 덜팔린 gs가 vt보단 훨씬 많다는 것이 말을 해주죠!^^
<br>
<br>
마포에홀로선 늑대라는 아이디를 가진분이 스스로 자작한 gsx250e를 갖고 있으면, 소요랑객님도 소유를 하시고 오래동안 타셨다고 합니다^^
<br>
<br>
아마도, 으랏차 님이 중고 gsx250e 매물에 관심이 있나본데.....ㅎㅎ...우선 면허가 있는지 말씀해 주시기 바래요...모든 순서가 있는법입니다
<br>
<br>
제가 누누히 말씀드리는건...매뉴얼125 에서 충분히 기본기와 매력을 만끽한 후에 입문하는게 좋다고 강조하는데...안전 과 도 연결이 됩니다
<br>
<br>
혹 저렴한 값에 250이라도 타보자 하실것 같아 gsx를 보신건진 모르겠지만.....말리고 싶네요...왜 2002년식 멀쩡한 120만원짜리 코멧250에 눈길이 안가는지?...물론 중고라서 의심이 되겠지만
<br>
<br>
제 경험으로는, 퀵서비스뛴 96년식 중고25만원 짜리 125도 지금까지 말썽한번 없이 잘굴러주고 있는데...2002년식 250 이라.........할아버지 입니다...비교가 안됩니다
<br>
<br>
gsx250e 의 명성은 익히 알고 저도 흠모했던 기종이지만...굳이 국산250이 없다면 그것도 괸찮겠지만...뭐하러 부속도 없고 거의 수명이 다해가는걸 원하시는지...외제라서?...아서십시오, 마십시오...
<br>
<br>
외제 바이크 자체가 다 불완전한 제품입니다...본인이 관리 잘 안해주면...지구상 가장 내구성 형편없는게.......다름아닌 일본제 대배기량 오토바이입니다...뭐 굳이 골동품 수집이라면 모를까?...국산 있을때 국산 타세요
<br>
<br>
코멧 250으로도 cb400, 발칸500 잡고 다니는 라이더 수두룩 합니다
<br>
<br>
아뭏든 바이크 구입하려고 눈팅 많이 하시는것 같은데...열병이 돋았군요^^..약도 없지만...굳이 치료제 라면...우선 2종소형 면허이고...그리고 형편에 맞는, 관리하기 수월한 바이크가 아주 좋은 치료제가 되겠군요^^;
<!-- -->
첫댓글그렇게 쫌 얄밉게 보이셨나봅니다~ 자기 이익만 챙긴다고... 그런데 실지루 제가 님들처럼 뭘 정비하고 스스로 만져보고 할 만큼 실력이 되질 못합니다. 아직 오일 한번 안갈아봤으니까요. 없는 사정에 등록비도 생각하고 해서 저렴하게 찾고는 있는데 잘 모르다보니 선뜻 잘 선택이... 뒷돈도 걱정이고 그렇습니다.
열심히 따라 글 읽고는 있지만 님들 지식엔 와~소리만 나올 따름이죠. 까페도 여기저기 많이 찾고는 있으나 여기만큼 바이크 철학도 있고 많이 아시고 무엇보다 애착들 갖고 계신분들이 없는 것 같아서 매번 여쭙습니다. 02년식 코멧이 120이면 그걸 선택하겠죠 근데 막상 또 찾아보면 150에서 그 상위더라구요.
첫댓글 그렇게 쫌 얄밉게 보이셨나봅니다~ 자기 이익만 챙긴다고... 그런데 실지루 제가 님들처럼 뭘 정비하고 스스로 만져보고 할 만큼 실력이 되질 못합니다. 아직 오일 한번 안갈아봤으니까요. 없는 사정에 등록비도 생각하고 해서 저렴하게 찾고는 있는데 잘 모르다보니 선뜻 잘 선택이... 뒷돈도 걱정이고 그렇습니다.
열심히 따라 글 읽고는 있지만 님들 지식엔 와~소리만 나올 따름이죠. 까페도 여기저기 많이 찾고는 있으나 여기만큼 바이크 철학도 있고 많이 아시고 무엇보다 애착들 갖고 계신분들이 없는 것 같아서 매번 여쭙습니다. 02년식 코멧이 120이면 그걸 선택하겠죠 근데 막상 또 찾아보면 150에서 그 상위더라구요.
암튼 미천한 회원의 글에 꼬리말도 아닌 답글을 써주시니 감사할 따릅입니다. 이번에 어찌되든 마련하게 되면 자주 뵙고 투어도 하고 했으면 좋겠습니다. 암튼 매번 신세지는 것 잘 알고 있습니다. 앞으로 또 잘 부탁드린다는 말은 이제 하기 쫌 하기가 그릏네요...;;
ㅎㅎ, 좋은 애마! 신중하게 구입하기 바래요^^ !
나중에 부품 수급 고려하셔야 하실텐데요 .. 신중하게 구입하시기 바랍니다 ^^