미래철도 노선도(서울, 수도권 전철 노선도)입니다..^^

[비둘기호[12901]]

에고.. 외박나왔다가 복귀할 시간이 얼마 안남은지라..

노선도에 대한 자세한 설명은 다음에 올리겠습니다..^ㅡ^

[분당선 도곡역]

만약 진짜로 실현된다면 서울지하철만 해도 도쿄와 맞먹을겁니다.

[신도림역만17년]

정녕 신안산선엔 신풍과 영등포 사이에 역이 없어야 하는 겁니까 -_-;;; 주변에 비해서 지하철역 밀도가 2배로 떨어지는 지역인데;;

[마루에그린비]

신풍시장에 역이 생기면 신길동 지역에서 편할 것 같긴 한데..신풍역이랑 너무 가까워지는 문제가...;;;

[신도림역만17년]

우신사거리에 생기면 영등포역이랑 너무 가깝나요... ㅠㅠ

[부산 싸나이~]

의정부 경전철 좌우가 바꼈어요~ㅋ

[NANA]

민자 유치를 적극적으로 하고 철도에 대한 관심을 팍팍 기울이면 언젠간 가능할지도 모르겠습니다...

[마루에그린비]

ㅎㅎ경의선 효창역이 빠졌군요..그리고 탄현역 이후 운정, 금릉, 금촌, 월롱, 파주(봉암역으로 바뀔 지는 모르겠지만 현재 역은 파주역이죠), 문산입니다.

[KORAIL철도청]

저거 다 개통된다면..^^;;.. 다양한 전동차,철도차량. 역들을 만날수 있게 되겠네요..^^ㅋ..

[#124 동대구발KTX]

살아있는동안 다 볼 수 있을지..(먼산)

[5x66(용산급행)]

아마도 지금 20~30대 분들이 살아계실동안 볼수는 없을듯 싶습니다.....지금의 1~15살이라면 가능할수도..저 모든노선을 지금당장 착공하면 가능할수도 잇겟지만...완공을하더라도 차량이...

[☆:*:.. 시베리아의 눈 ..:*:★]

신안산선과 광명경전철의 환승역은 '광명역'이 되지 않을까요? 고속철도 광명역과 역사를 공유하는게 아니니 '별도'의 이름이 있어야겠죠. 서울역처럼. 인천1호선은 김포까지 연장하는게 좋을듯. 6호선과 8호선은 저리 될 바엔 아예 구리에서 직결시켜버리는것도.... ㅡ.ㅡㅋ

[신도림역만17년]

여기 쓰신 9호선은 정식 역 명칭은 아니지만.. 나중에 역명 실제로 결정될때 제발 916역은 "여의교"만 안 됐으면 하는 바램입니다 ㅠ 여의도랑 너무 헷갈릴 것 같아요;; 앙카라공원이라고 하는 한이 있더라도 -_-; 아니면 용호로에 있으니 용호-_-라던가 -_-;

[신도림역만17년]

아 그리고.. 안암역과 안암오거리역은 충분히 환승이 가능할 듯 싶습니다. 참살이길 밑으로 통로만 이으면 -_-;;;; 창신역이 있어서 별로 그럴 필요까지는 없을라나요? ㅋ;

[영종도 부기관사]

공항철도 영종과 운서가 바뀐듯합니다. 영종대교 건너 얼마 안가서 역을 하나 만들고 있는데, 이 역은 영종(구읍)지역 주민들을 위해 만드는 역이고, 조금 더 가서 공항신도시에 있는 역이 운서역이 될듯 합니다. 영종(구읍)지역은 운서동이 아니고 운남동이거든요.

[kataseshima]

지금도 많다고 생각 되는데..;; 이거 다 만들면;;

[shinzino]

개인적인 생각으로는 지하철과 광역전철을 분리했으면 하는 바람입니다. 지하철과 전철을 같은 위상으로 바라보기 때문에 현재 도시철도 노선이 많아 보이는 것이지, 런던이나 베를린, 도쿄 이런데에 비하면 저렇게 만들어도 많이 부족합니다.

[shinzino]

물론 도심내를 운행하는 지하철의 경우 대등한 수준이지만, 도심과 교외를 잇는 광역전철의 경우 턱없이 부족한 실정입니다. 위상 구분을 해 그려본 노선도를 그려보았는데, 참고가 되어드렸으면 합니다. http://blog.paran.com/station215 -->'SFM미래노선도'메뉴