스크랩 노선 건의안

[즐거운하루]

 1. 410(-1)번 변경 건의안

기존 410(-1)번은 수성못~두산오거리~들안길네거리~수성시장~청구네거리~신천역~경대정문입니다.

물론 이 구간의 수요가 노선 변경전보다 늘어난 건 사실이죠. 경북대 경유때문에

허나 여전히 범물황금범어에서는 경북대 노선이 많이 부족한 실태입니다. 그래서 건의를 해봅니다.

두산오거리에서 들안길네거리로 가던걸 황금네거리~범어네거리~동대구역~공고네거리로 바꾸는 안입니다. 수성구 주민들을 잡을 수 있고 조금 돌아가긴 하나 경대북문과 동대구역을 연결할 수 있습니다.

2. 동구2번과 414(-1)번

먼저 414(-1)번 역시 동대구역~평화시장~칠성시장~대구역뒷길~서문시장 구간을 동대구역~경대정문~복현오거리~경대북문~경대교~대구역네거리~섬유회관~서문시장으로 바꾸는 안입니다. 1번과 같이 경대수요를 감안한거구요. 기존 414(-1)번 독점구간이었던 고성지하도~대구역북편~칠성시장역은 동구2번을 살짝 바꿨으면 합니다. 동구2번 북구청->신암지하도 노선은 수요가 많이 없습니다. 그래서 고성지하도4거리에서 좌회전하여 414(-1)번 다니는길로 칠성시장역까지 나오면 괜찮을듯 합니다. 경명여고 구간은 303(-1)번이 들어가면서 노선이 많아졌고 저 구간에서 경대까지 북구2번에 밀리는 실정입니다.

둘 중에 하나라도 실현되어야 수성구 주민들의 경대수요를 잡을 수 있을 듯 합니다.

참고로 필자는 수성구, 북구 주민이 아님을 밝힘니다.

[즐거운하루]

글쓴이) 기존 동구2 노선이 조금 잘못 표기되었네요. 기존 노선은 대구역 뒷길이 아니라 달성공원~섬유회관~경상감영공원~경명여고입니다.

[끝없는막차]

그렇군요. 그런데 410번은 시간이 좀 많은것 같던데..

[입생로랑]

스마트폰으로 검색해서 706번에 바짝 따라붙어서 들어왔가다 시간맞춰서 기는 방식으로 운행하기 때문에 다른 기사님들 눈에는 시간이 엄청 많은것으로 보일겁니다...

[즐거운하루]

410(-1)번을 꽤나(?) 탑승경험있는 사람으로써 운행구간에 따른 시간 소요가 들쭉날쭉합니다. 410번은 초반부에 바쁘다 경대만 통과하면 널널해지고, 410-1번은 반대로 널널하다가 경대부터 바빠지는 노선입니다. 또한 410번은 아침에 안지랑, 영대병원, 명덕, 시내에서 경대로 가는 수요로 붐비고 410-1번은 저녁에 경대에서 시내로 가는 수요로 붐비는 실정입니다. 타노선과 달리 특정시간대별 정체가 눈에 보이는 노선이고 그 외에는 한산하다고 보면 됩니다.

[입생로랑]

706번이 보통 통상적인 분거리가 10~12분정도입니다. 410번은 14분대로 알고 있습니다. 그런대도 10번 운행하면 9번은 10분이내로 운행하는 706번 뒤에 전정류장에 410번과 410-1번이 오고 있다는 사실을 어떻게 설명해야 할까요???

[521매니아]

410번 노선 시간표를 보니 평일 12분 공휴일 14분이고,410-1시간표를 보니 평일10~11분 공휴일 14분이네요... 뒤꽁무늬 따라 다니면 안되는데.. 어떻게 잡아야 할지 의문이네요.... 잠자는용님의 답변이 적극 필요한 부분이군요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 잠자는용님이 보시길 기대해야겠어요..^-^

[끝없는막차]

750번 서부정류장 에서 손님없는 앞산공원 올라 가지말고 대천동 공영차고지로 옮기면 경북기계공고 학생들 726번과 함께 수송하면 매일 퀸스로드골목 다 못 태우고 무정차 통과는 없어질것 같은데.. 좋은소식 기다리겠습니다. 수고하세요!