전동헬기 | 히로보 엠블라 450 제작기(1) - Daum 카페

<P>안녕하세요. KRCC의 김학경입니다.</P> <P> </P> <P>얼마전 구매한 히로보사의 엠블라 제작기를 올려봅니다.</P> <P> </P> <P>얼라인이 대세인 450급 전동헬기 시장에 히로보에서 뒤늦게(?) 출시한 신형 헬기인 엠블라...</P> <P> </P> <P>국내에 몇대 풀린걸로 알고있는데 제작기를 올리시는 분이 없네요...</P> <P> </P> <P>먼저 박스 아트입니다.</P> <P> </P> <P>히로보 답게 이번 기체도 북유럽 신화에 나오는 여성의 이름을 딴 기체명을 썼습니다. 프레야나 스카디 모두 북유럽 신화에 나오는 이름이지요... 히로보사에서 나오는 헬기는 대부분 여성의 이름을 따서 작명하였습니다. 엠블라는 북유럽 신화내에서 최초의 여성 이름이라고 하네요..</P> <P> </P> <P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/171E21464EDCE32508" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_171E21464EDCE325085105"/></P> <P> 박스는 깔끔한 블랙입니다. 헬기본체, 로터(메인로터, 테일로터), 모터, 전자변속기, 악세사리 들이 포함되어 있습니다. 히로보도 얼라인을 많이 의식하고 이 킷트를 발매한거 같습니다... 이것저것 많이 넣어줬습니다. ㅎㅎ</P> <P> </P> <P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/187D9F464EDCE3272F" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_187D9F464EDCE3272F86E0"/></P> <P> </P> <P>제작에 들어갑니다. 구입시 추가로 제공되는 링키지 엔드를 확인하시길 바랍니다. 기존 키트의 것은 불량이 있어서 추가 제공을 하고 있다고 하네요. </P> <P> </P> <P> </P> <P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1275D2464EDCE32838" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_1275D2464EDCE328387DBC"/></P> <P> </P> <P>기체의 스펙입니다. 전중량 900g 레퍼런스를 880g으로 잡았습니다. 조립시 최소중량이 되도록 목표를 잡고 작업을 진행합니다. </P> <P> </P> <P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/130B89464EDCE32A1E" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_130B89464EDCE32A1E0F35"/></P> <P> </P> <P>일단 프레임 사상부터 들어갑니다. 450급 기체의 특성상 잦은 추락이 예상되므로 외곽부는 모두 라운드 사상을 해줍니다. 라운드 사상을 해주면 추락시 프레임 파손확률을 줄일 수 있을뿐만 아니라 서보 및 기자재의 배선보호에도 큰 도움이 됩니다.</P> <P> </P> <P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1618AE464EDCE32C0E" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_1618AE464EDCE32C0ECF10"/></P> <P> </P> <P>히로보에서도 록타이트를 넣어주네요. 로터홀더 및 베터리 스트랩도 킷트에 포함되어 있습니다. 자이로,서보,송수신기 및 베터리만 추가구매(아 기본적인 툴은 당연히 있으셔야겠지요..)하시면 뚝딱 만들수 있도록 배려를 해 놓았습니다. </P> <P> </P> <P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/200DFB464EDCE32E1C" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_200DFB464EDCE32E1C0464"/></P> <P> </P> <P>사상 완료후 메인 프레임 조립에 들어갑니다. 가공품 품질은 얼라인과 유사한거 같습니다. 티렉 450급을 소유하진 않았지만 최근 제작해본 700E F3C와 비교시 제품 품질은 나쁘지 않은거 같습니다. 다이케스팅 후 기계가공을 거친 거 같은데 제품의 정도는 잘 나오는 느낌입니다. 딱딱 들어맞는 느낌으로 작업을 진행하였었습니다.</P> <P> </P> <P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/197F5B464EDCE33025" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_197F5B464EDCE330259B20"/></P> <P> </P> <P>프레임 가조후 스키드와 바텀 플레이트를 조립합니다. 프레임은 집에 석정반이 없기에 식탁의 유리판을 이용하여 제작하였습니다. 석정반 까지는 아니더라도 유리판에서 조립을 하면 프레임의 조립시 많은 도움이 됩니다. 메인마스트를 넣어가면서 프레임의 볼트들을 조여줍니다. </P> <P> </P> <P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/147D11464EDCE33230" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_147D11464EDCE332306D69"/></P> <P> </P> <P>본체의 대략적인 조립이 완료되었습니다. </P> <P> </P> <P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/201BB0464EDCE3340C" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_201BB0464EDCE3340CDD64"/></P> <P> </P> <P>다음으로 테일부위의 조립에 들어갑니다.테일 샤프트의 베어링 홀더는 카본 플레이트로 되어 있습니다. </P> <P> </P> <P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/140161464EDCE3352C" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_140161464EDCE3352C1323"/></P> <P> </P> <P>벨트 제작사는 반도라는 곳이네요..아마 국산인거 같습니다. </P> <P> </P> <P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/137B9A464EDCE33732" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_137B9A464EDCE33732BE2D"/></P> <P> </P> <P>급하게 만들다 보니 테일 블래이드를 반대로 꼽아놓았습니다..ㅎㅎ 450급이기에 테일로터 그립쪽에는 스러스트 베어링은 들어가 있지 않습니다. 통짜로 그립 홀더 샤프트가 홀더 베어링 내경쪽으로 들어가는 구조입니다.  </P> <P> </P> <P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/167A7C464EDCE33934" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_167A7C464EDCE339344D55"/></P> <P> </P> <P>사용될 서보는 모두 하이텍 사의 서보를 사용하였습니다. 소형 전동헬기에 호평을 받고있는 5065MG를 사용합니다.  필자는 실제 엠블라를 조립완료후 테스트 비행까지 마친 후 본 제작기를 올리는 중인데 상기 서보의 성능에 매우 만족을 하였었습니다. 부드러운 키감과 정확한 움직임으로 테스트 비행내내 450급 답지 않은 우아한 비행을 즐길 수 있었습니다.  </P> <P> </P> <P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1816FA464EDCE33D11" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_1816FA464EDCE33D113094"/></P> <P> </P> <P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/161D4A3E4EDCE33F1A" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_161D4A3E4EDCE33F1A2606"/></P> <P> </P> <P>작은 헬기일수록 비좁은 공간내에 기자재가 배치됩니다. 빡빡한 기자재 배치에 프레임과의 간섭에 의한 단선의 위험도 높아지는데 수축튜브를 서보라인에 한번 감싸주면 단선의 위험도 많이 줄어듭니다. 스와시 컨트롤에 사용되는 서보들에 한해서 수축 튜빙을 해주었습니다.</P> <P> </P> <P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/19255D3E4EDCE34011" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_19255D3E4EDCE340118ABB"/></P> <P> </P> <P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/14125B3E4EDCE34229" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_14125B3E4EDCE34229B21C"/></P> <P> </P> <P>서보프레임상에 서보가 장착된 후 본체에 장착이 됩니다.  엘리베이터 서보의 경우 후방에 배치가 됩니다.</P> <P> </P> <P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/160BB63E4EDCE34432" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_160BB63E4EDCE34432F837"/></P> <P> </P> <P>헤드 조립에 들어갑니다. 링키지 셋팅 및 플라이바 길이조정은 5/100 mm이내의 공차가 나오도록 심혈을 기울여 셋팅합니다. 당연히 버니어 켈리퍼스는 필수품이지요. 필자는 패턴비행 연습용 기체목적으로 본 기체를 구매하였기에 플라이바 타입을 선택하였습니다. 비록 플라이바 타입이라도 셋팅의 폭이 매우 넓기에(얼라인에 비해 링키지 셋팅의 폭이 넓습니다.) 비록 기체가 플라이바 타입이라도 패턴 및 3D 비행에 모지람이 없다고 생각됩니다.</P> <P> </P> <P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/16217C3E4EDCE34615" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_16217C3E4EDCE346152AD1"/></P> <P> </P> <P>스와시 플레이트의 조립을 합니다. 본 기체에서 가장 아쉬웠던 부분인데 마무리 가공이 정말 대충 되어 있었습니다. ㅠㅠ 제 기체만 그런건지 모르겠는데 기체 성능에는 영향을 미치지 않지만 조립중 손을 다칠 수 있으니 주의하셔서 조립을 하시길 바랍니다.</P> <P> </P> <P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/167AD83E4EDCE34847" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_167AD83E4EDCE34847E2EA"/></P> <P> </P> <P>스와시 플레이트 완성. 음 품질이 조금 아쉽습니다.</P> <P> </P> <P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/162E303E4EDCE34A08" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_162E303E4EDCE34A089198"/></P> <P> </P> <P>메인 기어는 연질 수지제품으로 일반적인 기어가공이 되어 있습니다. 베어링의 규격이 쓰여있는 면이 아래로 가도록 조립하도록 합니다.</P> <P> </P> <P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/115B27404EDCE34B24" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_115B27404EDCE34B24B903"/></P> <P> </P> <P>메인기어 및 마스트 조립. 부드럽게 마스트가 삽입되고 베어링이 돌아가는지 확인합니다.</P> <P> </P> <P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/165F5A404EDCE34D1E" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_165F5A404EDCE34D1E3296"/></P> <P> </P> <P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/205487404EDCE34F2A" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_205487404EDCE34F2ABA02"/></P> <P> </P> <P>올라간 마스트에 헤드 유닛을 조립합니다. 히로보 특유의 블루 헤드..이쁩니다.  블루 아노다이징의 생감이 통일되지 않은게 좀 아쉽네요. ^^ 링키지 볼의 위치는 일단 제작 메뉴얼상의 스텐다드 위치에 조립후 비행하며 천천히 옮겨볼 예정입니다.</P> <P> </P> <P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/195339404EDCE3512D" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_195339404EDCE3512DA786"/></P> <P></P> <P> </P>

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린tm(김학경) 추천 0 조회 2,199 11.12.06 01:25 댓글 5

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출처: Team J.A (F3C & 3D Heli Professional Cafe) 원문보기 글쓴이: 김학경

댓글

neo sky(김정만)
11.12.07 11:39

첫댓글 히로보 좋긴 좋은데 가격이 비싸서 문제죠 ㅎ
손광주
12.05.28 18:31

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