세계의 최고의 명차 BEST 3

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세계 최고의 명차 BEST 3

1. 롤스로이스

롤스로이스는 연 6,000대만을 판매하는 초호화 수공 고급 승용차 브랜드로, 

마이바흐, 벤틀리와 함께 세계 3대 명차로 칭송 받았으며, 

마이바흐가 사라진 지금은 쇼퍼 드리븐 카 중에서 최고 명차로 불린다.

 생산량이 창업 이래 1981년에 이르러야 10만대를 간신히 넘었을 정도로 적으며, 

역대 생산 차량의 대다수가 현역이기도 하다.

아무리 돈이 많아도 신분 자격에 미달하면 차를 팔지 않았으며, 

구매를 원하는 오너가 현재 보유하고 있는 유동 자산이 최소 3,000만 

달러(한화 약 330억 원) 이상이여야 구매 자격이 부여되었다. 

2. 마이바흐

창립자는 벤츠를 만드는 데 지대한 역할을 했던 독일의 엔진 디자이너이자 

사업가였던 빌헬름 마이바흐(Wilheim Maybach)와 그의 아들 카를 마이바흐(Karl Maybach). 

빌헬름 마이바흐는 다임러사의 창업자인 고틀립 다임러(Gottlieb Daimer)의 밑에서 일하던 유능한 엔지니어 였는데, 

1900년 고틀립의 사망 뒤에도 기술책임자로 활동하다가 경영진과의 마찰로 퇴사했다. 

이후 1909년에 아들 칼과 함께 메르세데스의 차량을 기반으로 초고급형 자동차를 만들겠다는

 아이디어를 실행에 옮겨 회사를 설립하는데, 그것이 마이바흐였다.

이후 마이바흐는 세계에서 가장 뛰어나고 세련된 자동차 브랜드 중 하나로 성장했는데, 

특히 1929년에 12기통 엔진을 탑재한 전장 5.5m짜리 Maybach DS 8 Zeppelin을 내놓아 엄청난 명성을 얻었다. 

그러나 2차 세계대전의 영향과 기타 여러가지 이유 때문에 1941년까지 1,800여 대의 차량만을 

생산하다가 단종되었다.부활한 마이바흐보다 더 많이 팔렸다 

한동안 역사 속에 묻혔던 마이바흐는 초고급형 력셔리카 시장을 공략할 목적이였던 

다임러크라이슬러(DaimlerChrysler)에 의하여 

2002년에 전격적인 부활이 선언되어 60년 만에 새로운 차량을 내놓았다.

부활 이후 현대적 기술 & 디자인을 결합한 럭셔리 세단을 생산하여 주목을 받았는데, 

세계적으로 유명한 부자들이 대부분 소유할 정도로 주목을 받았다. 

차량 길이에 따라 57과 62라는 모델명을 붙였는데, 이는 전장 5.7/6.2미터라는 뜻.

 대한민국에서도 마이바흐의 오너가 상당수 존재하는데, 

이건희, 김승연등 대기업 회장들을 필두로 한류스타 배용준이 마이바흐의 오너로 유명하다.

3대 명차라는 이름답게 판매시 고객 한 사람마다 전담 담당자가 배정되어 

오너의 주문과 성향에 맞게 차량을 인도받을 수 있도록 시스템이 구축되었다. 

통계적으론 마이바흐 차량 1대당 210개의 가죽조각과 100여개의 원목장식이 들어간다고 하며,

 옵션이 매우 다양하여 경우의 수를 따지면 약 200만가지 조합이 나온다고 한다.

 즉, 완전히 똑같은 마이바흐는 단 1대도 없는 셈. 

자동변속기는 컬럼식이 아닌 일반적인 플로어체인지식으로 나왔다.

3. 벤틀리

1919년 1월 18일에 설립된 영국의 고급 수공 자동차 제조사이자 그 브랜드이다. 

그 이름은 창립자인 월터 오언 벤틀리의 이름에서 따 온 것이다. 

현재 폭스바겐 그룹 산하에 있다.

두말할 필요 없이 현재 가장 잘나가는 고급차다.

 라이벌인 롤스로이스보다 상대적으로 더 흔하고 더 싸다. 

롤스로이스가 전통을 여전히 고수하는 보수적인 입장이고 

실제 가장 잘팔리는 차도 쇼퍼드리븐 성향의 팬텀이라면,

 벤틀리는 GT계열 쿠페인 컨티넨탈 GT 모델이 제일 잘팔린다.

 당연히 쿠페는 오너드리븐 카다.

 특히 젊은 연예인, 셀러브리티, 운동선수 및 돈좀 번다는 유명인들이 많이 타는 차이기 때문에 

차에 별로 관심없는 일반인들도 많이 알아보는 브랜드다. 

그만큼 컨티넨탈 GT의 대박은 벤틀리의 모든것을 바꿔 놓았다.

 벤틀리 플라잉스퍼,메르세데스 벤츠 s600,BMW 760LI세 차종은 가격대가 비슷하다.

회사 슬로건은 좋은 차, 빠른 차, 최고의 차(Good car, Fast car, Best car). 

고급 수공 승용차 브랜드 중에서는 스포츠성이 강한 브랜드이다. 

이곳 저곳에 팔리다가 BMW와의 인수전 끝에 폭스바겐에 인수된 상태이며,

 마이바흐, 롤스로이스와 더불어 세계 3대 명차로 꼽히는 브랜드.

 마이바흐가 2013년에 완전히 단종되어 롤스로이스와 2파전 상태인데,

 롤스로이스와 함께 초호화 수공 럭셔리카의 쌍두마차를 구성하고 있다. 

둘 다 영국제인 동시에 독일 기업(BMW, 폭스바겐)에 인수된 상태라는 것이 아이러니.

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