What Elon Done and Where He Want

[Han, EuneKyung]

https://www.youtube.com/watch?v=rzK1kzRp3FQ

You Won't Be Able to Unsee Elon’s Master Plan Time Subtitle Machine Translation 0s Are you sincerely trying to save the world? 당신은 진심으로 세상을 구하려고 노력하는 건가요 ? 2s >> Well, I'm trying to do good things. Yeah. 음, 저는 좋은 일을 하려고 노력하고 있어요. 응. 7s >> But you're trying to do good things and you're a billionaire. That seems a 하지만 당신은 좋은 일을 하려고 노력하고 있고, 게다가 억만장자잖아요. 그건 10s little bit like either superhero or super villain. You have to choose one. 슈퍼히어로 같기도 하고 슈퍼빌런 같기도 하네요. 하나를 선택해야 합니다. 17s >> You transform Mars into an Earthlike planet. 당신은 화성을 지구와 비슷한 행성으로 바꿉니다 . 19s >> How would you do that? >> Fast way is drop thermonuclear weapons 어떻게 하시겠습니까? 가장 빠른 방법은 극지방에 열핵무기를 투하하는 것이다 23s over the poles. >> You're a super villain. . 당신은 슈퍼 악당이에요. 27s In January 2026, a guy named David Moss got into his Tesla in Tacoma, 2026년 1월, 데이비드 모스라는 남자가 31s Washington, and drove 13,000 miles without touching the steering wheel 워싱턴주 타코마에서 자신의 테슬라에 올라타 운전대를 한 번도 잡지 않고 13,000마일을 주행했습니다 37s once. David is just a regular dude with a Tesla who turned on full self-driving . 데이비드는 테슬라를 소유한 평범한 남자로, 완전 자율주행 기능을 켜고 41s and decided to see if the car could actually do it. Not only is this a story 차가 실제로 제대로 작동하는지 확인해 보기로 했습니다. 이 이야기는 거의 46s that barely anyone is aware of, the fact that a car can literally drive itself 아무도 모르는 사실일 뿐만 아니라, 자동차 …가 50s coast to coast in the United States without anyone touching the steering 운전자가 54s wheel and pedals through all kinds of weather and traffic conditions for 핸들과 페달을 만지지 않고도 온갖 날씨와 교통 상황 속에서 59s 13,000 m. But it's a signal for one of the biggest shifts in the history of 13,000m에 달하는 미국 동해안 횡단 주행을 할 수 있다는 사실 또한 매우 놀랍습니다. 하지만 이는 문명 역사상 가장 큰 변화 중 하나를 예고하는 신호이며, 1:03 civilization that started with this moment. This is a story about the 이 순간부터 시작되었습니다 . 이 이야기는 1:06 foundation that the next 100 years of human civilization is going to be built 향후 100년간 인류 문명이 세워질 토대에 관한 것이며, 1:11 on top of and how self-driving cars are a very tiny portion of it. In this 자율주행차는 그 토대에서 아주 작은 부분에 불과하다는 것을 보여줍니다. 이 1:16 video, I'm going to walk you through the most interesting parts of what is being 영상에서는 현재 건설 중인 건물 중에서 가장 흥미로운 부분 1:19 built, the pieces that the average person has absolutely no idea about. And , 즉 일반인들이 전혀 알지 못하는 부분들을 하나씩 살펴보겠습니다. 1:24 by the end of this video, you will not be able to unsee any of it. So, let me 이 영상이 끝날 때쯤이면, 당신은 그 장면들을 결코 잊을 수 없을 겁니다. 자, 그럼 1:29 set the stage. Let's start with something everyone should be familiar 상황을 설명해 드리겠습니다. 누구나 잘 알고 있을 만한 것부터 시작해 볼까요? 1:33 with. Elon time. If you follow the Tesla and SpaceX story closely, you know what 일론 머스크 시대. 테슬라 와 스페이스X의 이야기를 자세히 지켜보셨다면 1:39 2 weeks means. It's a triggering word or set of words, I guess. It's Elon Musk's 2주가 무엇을 의미하는지 아실 겁니다. 특정 단어나 단어 조합이 자극제가 되는 것 같아요. 일론 머스크가 거의 모든 일에 1:45 famous timeline for basically anything. Take any date Elon gives you and add at 대해 사용하는 유명한 타임라인입니다. 일론 머스크가 제시하는 날짜 …에 1:50 least 2 years, maybe five, and then maybe you'll be in the ballpark. Maybe. 최소 2년, 어쩌면 5년을 더하면 대략적인 수치가 나올 겁니다 . 아마도. 1:55 It is a running joke that probably stopped being funny about 5 years ago, 그건 농담인데, 1:58 honestly. For example, in April 2019 at Tesla's autonomy day presentation, Elon 솔직히 말해서 한 5년 전에 이미 재미가 떨어졌을 거예요. 예를 들어, 2019년 4월 테슬라의 자율주행 발표회에서 일론 2:03 Musk said there will be a million robo taxis on the road by 2020. So what 머스크 …는 2020년까지 100만 대의 로보택시가 도로를 누빌 것이라고 말했습니다. 그렇다면 2:07 happened in 2020? There were zero. Then he said half the US population would 2020년에는 무슨 일이 일어났을까요? 단 한 명도 없었습니다. 그러면서 그는 2025년 말까지 미국 인구의 절반이 2:12 have robo taxi access by the end of 2025. They're self-driving taxis. What 로보택시를 이용할 수 있을 것이라고 말했습니다. 로보택시는 자율주행 택시입니다. 2:16 we got was a small pilot fleet of about 10 vehicles in South Austin that were 우리가 얻은 것은 2025년 6월에 사우스 오스틴에서 약 10대의 차량으로 구성된 소규모 시범 운행이었습니다. 2:20 launched in June 2025. And in January 2022 on the Q4 2021 earnings call, he 그리고 2022년 1월, 2021년 4분기 실적 발표에서 그는 2:26 said, quote, "I would be shocked if we do not achieve full self-driving safer "올해 안에 인간보다 안전한 완전 자율 주행을 달성하지 못한다면 매우 놀랄 것 2:30 than a human this year." That would be 2022. It didn't happen in 22 or 23 or 24 "이라고 말했습니다. 2022년이 될 겁니다. 2022년이나 2023년, 2024년, 2025년에는 일어나지 않았어요. 2:35 or 25. And don't even get me started on the freaking Roadster, which we still 그리고 로드스터 얘기는 꺼내지도 마세요. 아직도 2:41 don't even know if it's real. Elon Musk has missed more deadlines than probably 실존하는지조차 모르잖아요. 일론 머스크는 아마도 2:46 any other publicly traded company CEO combined, maybe by a thousand times or 다른 모든 상장 기업 CEO들을 합친 것보다 더 많은 마감일을 어겼을 것이며, 어쩌면 천 배 2:51 more. And even he has acknowledged this. On one earnings call, he told the 이상 차이가 날지도 모릅니다. 그 자신조차도 이를 인정했습니다. 한 실적 발표 컨퍼런스 콜에서 그는 2:56 analysts, quote, "I know people say I'm the boy who cried wolf, but I'm telling 애널리스트들에게 이렇게 말했습니다. "사람들은 제가 양치기 소년 같다고 말하지만, 제가 장담하건대 3:00 you, there is a damn wolf." So, the obvious question is, if the guy misses , 진짜 늑대가 있습니다." 그래서 당연히 드는 질문은, 그 사람이 3:05 almost every single timeline, why would you listen to anything he says about the 거의 모든 미래 예측을 빗맞춘다면, 왜 그 사람이 3:10 future? It's a fair question, but the part everyone keeps missing is this. 미래에 대해 하는 말을 들어야 하느냐는 것입니다. 그건 타당한 질문이지만, 모두가 간과하는 부분이 바로 이것입니다. 3:14 Elon almost always misses deadlines and then he delivers. Those deliveries are 일론 머스크는 마감일을 거의 항상 지키지 못하지만, 결국에는 해낸다. 바로 그런 배송들이 3:20 what matters and actually change the world. Let's count the deliveries 중요하고, 실제로 세상을 바꾸는 것입니다. 3:24 starting with reusable rockets. Every aerospace engineer on the planet, 재사용 가능한 로켓부터 시작해서 배송 건수를 세어 봅시다. 3:28 including NASA, the European Space Agency, Boeing, Lockheed, said you could NASA, 유럽 우주국, 보잉, 록히드 마틴을 포함한 전 세계 모든 항공우주 엔지니어들은 대서양 한가운데 있는 무인 선박에 3:33 not land an orbital class rocket booster on a drone ship in the middle of the 궤도급 로켓 부스터를 착륙시키는 것은 불가능하다고 말했습니다 3:36 Atlantic. The physics just didn't work. The economics worked even less. It was . 물리 법칙이 맞지 않았어요. 경제적 효과는 훨씬 더 미미했다. 그것은 3:40 going to bankrupt SpaceX. Yet, SpaceX landed its first Falcon 9 booster in SpaceX를 파산시킬 뻔했습니다. 하지만 SpaceX는 3:45 December 2015. They've now done it nearly 600 times. They can turn a 2015년 12월에 첫 번째 팰컨 9 로켓을 성공적으로 착륙시켰고, 현재까지 약 600번의 착륙을 기록했습니다. 그들은 3:50 booster around and fly it again in under 30 days. Nobody on this planet had ever 부스터를 뒤집어서 30일 이내에 다시 비행시킬 수 있습니다 . SpaceX 이전에는 지구상 그 누구도 3:54 propulsively landed and reflown an orbital class liquidfueled rocket 액체 연료를 사용하는 궤도급 로켓 3:58 booster before SpaceX. Now, they land themselves on robot ships in the ocean 부스터를 추진력으로 착륙시키고 재사용 비행에 성공한 적이 없었습니다. 이제 그들은 ' 4:03 named Of course I still love you and just read the instructions and fly 물론 난 여전히 널 사랑해'라는 이름의 로봇 우주선을 타고 바다에 착륙해서 설명서를 읽고 다시 날아오릅니다 4:07 again. all the time. This was impossible until it wasn't. Or how about electric . 항상. 불가능해 보였던 일이 가능해졌습니다 . 4:13 vehicles at scale? Nobody was going to buy EVs. There were toys for rich 대규모 전기 자동차 보급은 어떨까요? 아무도 전기차를 사지 않을 것이다. 캘리포니아주 4:17 environmentalists in PaloAlto in California. The range was terrible. The 팔로알토에는 부유한 환경운동가들을 위한 장난감들이 있었다 . 범위가 형편없었어요. 4:20 charging infrastructure was even worse. Battery packs cost over $1,000 per 충전 인프라는 훨씬 더 열악했습니다. 배터리 팩은 킬로와트시당 1,000달러가 넘는데 4:24 kilowatt hour, which is another way of saying a lot. And no startup has , 이는 곧 엄청난 비용이라는 뜻입니다. 그리고 4:28 successfully launched a new car company in America since Chrysler in 1925. Tesla 1925년 크라이슬러 이후로 미국에서 신생 자동차 회사를 성공적으로 설립한 스타트업은 없었습니다. 테슬라는 4:32 nearly went bankrupt during the Model 3 ramp in 2018. And I know this because I 2018년 모델 3 생산량 증대 과정에서 거의 파산 직전까지 갔습니다. 제가 그 현장에 있었기 때문에 이 사실을 잘 알고 있습니다 4:37 was actually there. I was literally working at the company and it was . 저는 당시 그 회사에서 일하고 있었는데, 정말 혼란스러웠어요 4:40 freaking chaos. Let me tell you what production hell actually looked like. . 제작 지옥이 실제로 어떤 모습이었는지 말씀드리겠습니다. 4:44 Tesla built a production line under a tent in a parking lot in Fremont, 테슬라는 캘리포니아주 프리몬트의 한 주차장에 텐트를 치고 생산 라인을 구축했는데, 4:48 California because the alternative was missing production targets by even more 그 이유는 기존 방식으로는 생산 목표를 달성하지 못하는 상황이 더욱 악화될 것 같았기 때문입니다 4:53 than they were already missing them. The company was burning 6,500 bucks per . …그 회사는 분당 6,500달러, 즉 매분 6,500달러를 낭비하고 있었습니다 4:58 minute, $6,500 every minute. Elon was sleeping on the . 일론 머스크는 갈 곳이 정말 아무것도 없었기 5:03 factory floor because there was literally nowhere else he could be. He 때문에 공장 바닥에서 자고 있었다 . 그는 5:06 looked terrible. Everybody looked terrible. Just look at the interviews 몰골이 말이 아니었다. 모두 몰골이 말이 아니었다. 당시 인터뷰들을 한번 보세요 5:09 from back then. They were awful. And my co-workers at the time were leaving left . 그들은 끔찍했어요. 당시 제 동료들은 업무 강도가 너무 높아서 하나둘씩 회사를 떠났습니다 5:12 and right because of the intensity. But the ones who stayed had this look of . …하지만 남은 사람들은 5:16 like not defeated, but just like dead, rough. Every conversation was about how 패배한 것 같지는 않았지만, 마치 죽은 사람처럼, 거칠고 삭막한 표정을 짓고 있었다. 모든 대화는 5:24 we could do everything in our power to ensure that Tesla not only survived but 테슬라가 단순히 살아남는 것을 넘어 업계를 5:29 dominated. There was a stretch in late Q2 of 2018 where the whole thing 장악할 수 있도록 우리가 할 수 있는 모든 것을 다하는 것에 관한 것이었다. 2018년 2분기 후반에는 모든 상황이 매우 위태로운 상황이었습니다 5:33 balanced on a knife edge. One bad quarter and everything I'm about to . 한 분기 실적이 부진했다면 제 …가 5:38 describe in this video would have been a bankruptcy filing and a cautionary tale. 이 영상에서 설명할 모든 일이 벌어져 파산 신청으로 이어지고 경고의 사례가 되었을 겁니다. 5:42 I remember standing in the parking lot during a break thinking this is either 쉬는 시간에 주차장에 서서 '이건 역사상 5:46 going to be the most epic thing of all time. The most epic manufacturing story 가장 대단한 일이 될 거야'라고 생각했던 게 기억나요 . 세기의 가장 극적인 제조 이야기인가, 5:50 of the century or the most expensive lesson in Silicon Valley hubris. But you 아니면 실리콘 밸리의 오만함에 대한 가장 값비싼 교훈인가. 하지만 그게 5:55 know which one it became. The Model Y is now the bestselling car in the world. 어떻게 됐는지 당신은 알잖아요. 모델 Y는 현재 세계에서 가장 많이 팔리는 자동차입니다. 6:00 Not the bestselling EV, the bestselling car, period. 3 years running, and it 전기차 중 가장 많이 팔린 차가 아니라, 모든 자동차를 통틀어 가장 많이 팔린 차입니다 . 3년 연속으로 사용했고, 6:05 drives itself. And it costs less than the average price of a new car in the 자율주행 기능도 갖추고 있습니다. 그리고 미국 에서 새 차 평균 가격보다 저렴합니다 6:09 United States. That was impossible until it wasn't. Now, in January 2026, . 그건 불가능해 보였지만, 이제는 가능해졌다 . 그런데 2026년 1월, 6:15 something else happened that almost nobody noticed. Elon walked into Davos 거의 아무도 눈치채지 못한 또 다른 일이 벌어졌습니다. 일론 머스크는 6:18 for the first time, the World Economic Forum, the thing he had spent years 세계 경제 포럼인 다보스에 처음으로 발을 들였다. 그는 수년 동안 그곳을 6:22 mocking that he called boring and unelected World Government. It seemed 지루 …하고 선출되지 않은 세계 정부라고 조롱해 왔다. 6:27 like he wanted nothing to do with the self- congratulatory elite gathering in 그는 스위스 알프스 에서 열리는 자화자찬하는 엘리트 모임에 전혀 관심이 없는 것처럼 보였다 6:31 the Swiss Alps. What a nice time. But then suddenly, without warning, he . 정말 즐거운 시간이었어요. 그런데 갑자기, 아무런 예고도 없이 그가 6:35 showed up. It was standing room only with CEOs, heads of states, fund 나타났습니다 …. CEO, 국가 원수, 펀드 6:39 managers, all collectively controlling trillions of capital. Larry Frink, the 매니저 …등 수조 달러에 달하는 자본을 운용하는 인사들로 발 디딜 틈도 없이 꽉 찼습니다. 6:44 CEO of BlackRock, who manages over 10 trillion dollars of the world's wealth 블랙록의 CEO인 래리 프링크는 전 세계 10조 달러 이상의 자산을 운용하고 있고, 그 옆에는 일론 머스크가 있습니다 6:48 on one side and then Elon on the other. And during the conversation, Frink . 대화 도중 프링크는 6:52 opened with something diplomatic about the future of energy markets. But Elon 에너지 시장의 미래에 대해 외교적인 발언으로 이야기를 시작했습니다. 하지만 일론 머스크는 6:56 doesn't play that game. He leaned forward and told the room calmly and 그런 게임에 참여하지 않습니다. 그는 몸을 앞으로 기울이며 차분하고 조금의 7:01 without hedging that in the near future there would be more robots than people. 망설임도 없이 가까운 미래에 로봇이 사람보다 더 많아질 것이라고 말했다. 7:05 That robots and AI would saturate human needs to the point you wouldn't be able 로봇과 인공지능이 인간의 모든 욕구를 충족시켜서 더 이상 7:09 to think of something to ask for. that this was the path to abundance for 무엇을 요구해야 할지 생각조차 할 수 없게 될 것이라는 생각. 이것 …이 7:14 everyone on earth. And he was describing that in a way that an engineer describes 지구상의 모든 사람을 위한 풍요로 가는 길이라고 생각했습니다. 그는 마치 엔지니어 …가 7:20 a system already under construction. You know, the usual short sentences, flat 이미 구축 중인 시스템을 설명하는 것처럼 그것을 설명하고 있었습니다. 늘 그렇듯, 짧은 문장에 무미건조한 말투 7:24 delivery, bored, like he had thought about it so many , 지루한 표정, 마치 너무 여러 7:28 times that explaining it had become tedious. But Larry Frink just listened. 번 생각해 봐서 설명하는 게 지겨워진 듯한 말투였죠 . 하지만 래리 프링크는 그저 듣기만 했습니다. 7:33 He nodded. He asked follow-up smart questions. But you could see a kind of 그는 고개를 끄덕였다. 그는 후속으로 영리한 질문들을 던졌다. 하지만 7:37 recalculation happening behind his eyes. Larry, the look of a man whose entire 그의 눈빛에서 일종의 재계산이 일어나고 있는 것을 볼 수 있었다. 7:42 career was built on a certain model of how the world works was sitting there 세상이 돌아가는 특정한 모델에 기반하여 자신의 커리어를 쌓아온 듯한 래리는, 그와는 전혀 다른 모델을 7:46 across from someone who was building a different one. Most people remember the 구축하고 있는 사람 맞은편에 앉아 있었다 . 대부분의 사람들은 불편한 의자에 앉아 있던 7:50 awkward dynamics between two billionaires in uncomfortable chairs. 두 억만장자 사이의 어색한 분위기를 기억할 것입니다 . 7:54 But the real story was why he was there at all. Something had changed. The 하지만 진짜 중요한 건 그가 왜 거기에 있었는지였다 . 뭔가 달라졌다. 8:00 pieces were snapping into place. Every company in the Musk empire was 조각들이 제자리에 맞춰지고 있었다. 머스크 제국의 모든 회사가 8:04 simultaneously converging on the same point. The reality is Elon's companies 동시에 같은 지점으로 수렴하고 있었다. 실제로 일론 머스크의 회사들은 8:09 are not separate bets. They are layers of a single foundation. Every 별개의 투자가 아닙니다. 그것들은 하나의 기초 위에 겹겹이 쌓인 층들입니다. 모든 8:14 civilization runs on a foundation built by the one before it. Walk into a 1923 문명은 이전 문명이 쌓아 올린 토대 위에 세워져 있다 . 1923년 8:20 factory floor and you'd find lights running on electricity built between 공장 내부로 들어가 보면 1880년에서 1920년 사이에 지어진 전기 조명이 켜져 있고, 8:24 1880 and 1920. Machines pulling power from steam turbines, orders coming in by 증기 터빈에서 동력을 얻는 기계들, 전신으로 들어오는 주문 8:30 telegraph, and parts arriving by rail. We basically had four foundations, three , 그리고 철도로 도착하는 부품들을 볼 수 있을 겁니다. 우리는 기본적으로 네 가지 기반을 가지고 있었고, 각 기반에 30년에서 8:34 or four decades of compounding investments in each and on top of them 40년 동안 복리 투자를 해왔으며, 그 위에 8:39 set the industrial age. Without those four foundational pieces, the industrial 산업 시대를 열었습니다. 이 네 가지 기본 요소가 없었다면 산업 8:43 age is literally impossible. Elon Musk is building the next foundation. 시대는 말 그대로 불가능했을 것이다. 일론 머스크는 차세대 기반을 구축하고 있습니다. 8:50 Starting with energy with Tesla energy deploying solar panels, home batteries, 테슬라 …에너지는 태양광 패널, 가정용 배터리, 8:55 and mega packs for grid scale storage. Transport with millions of FSD equipped 그리고 대규모 전력망 저장을 위한 메가팩을 배치하는 것부터 시작하여 에너지 분야에서도 두각을 나타냅니다. 수백만 대의 FSD(완전 자율 주행) 기능을 갖춘 9:01 self-driving Tesla cars, semis, vans, trucks, plus boring company tunnels to 테슬라 자율주행 승용차, 세미트럭, 밴, 트럭을 이용한 운송과 더불어 9:06 connect the physical nodes. Physical labor with Optimus humano robots 물리적 거점을 연결하는 회사 차원의 터널 건설. 옵티머스 휴머노 로봇은 오늘날 인간이 하는 9:12 designed for every kind of physical work humans do today and then some. knowledge 모든 종류의 육체 노동은 물론 그 이상의 작업까지 수행할 수 있도록 설계되었습니다 . 9:17 labor with AI agents handling the work and decisions that happen at a desk or a 인공지능 에이전트가 책상이나 컴퓨터에서 이루어지는 업무와 의사결정을 처리하는 지식 노동 9:23 computer. Intelligence with XAI and Grock, now called SpaceX AI after the . XAI와 Grock(2026년 2월 합병 이후 SpaceX AI로 명칭 변경)을 통한 인공지능은 9:28 February 2026 merger, tying the chain from cloud GPUs to chips inside every 클라우드 GPU에서 모든 9:33 car and robot networks with Starlink powering thousands of satellites today, 자동차 및 로봇 네트워크 내부의 칩에 이르기까지 연결 고리를 구축하고 있으며, 현재 수천 개의 위성에 전력을 공급하고 있으며, 9:38 eventually millions. off-world expansion with SpaceX and Starship, sending 궁극적으로는 수백만 개에 이를 것입니다. SpaceX와 Starship을 이용한 우주 진출, 9:44 thousands of rockets to other worlds, orbits and beyond and augmentation with 수천 대의 로켓을 다른 행성, 궤도 및 그 너머로 발사하는 것, 그리고 9:50 Neuralink where the human brain hooks directly into the rest of the 인간의 뇌가 파운데이션의 나머지 부분에 직접 연결되는 뉴럴링크를 통한 증강 기술 개발 9:54 foundation. So energy, transport, physical labor, knowledge, labor, . 그러니까 에너지, 운송, 육체노동, 지식, 노동, 9:59 intelligence, networks, off-world reach, and augmentation that is the foundation. 지능, 네트워크, 외계 행성 탐사, 그리고 증강 기술이 바로 기반입니다. 10:06 Every layer the next 100 years will run on is being built right now. mostly by 향후 100년을 지탱할 모든 기반이 바로 지금 만들어지고 있습니다. 주로 10:11 one person. So, how does this actually work in practice? Let me give you some 한 사람에 의해. 그렇다면 이것이 실제로 어떻게 작동하는 걸까요? 몇 가지 10:16 examples. SpaceX AI executives told investors in 2025 that their explicit 예를 들어보겠습니다. SpaceX의 AI 담당 임원들은 2025년 투자자들에게 10:21 goal was to develop self-sufficient AI to power robots like Tesla's Optimus. 테슬라의 옵티머스와 같은 로봇에 동력을 공급할 수 있는 자립형 AI를 개발하는 것이 명확한 목표라고 밝혔습니다. 10:25 They spent almost $8 billion in the first 9 months of 2025. On this, they 그들은 2025년 첫 9개월 동안 거의 80억 달러를 투자했습니다. 이를 통해 10:30 built a supercomput called Colossus, at the time, the largest AI supercomputer - 10:35 in the world in 122 days. Then they doubled it to 200,000 GPUs in another 92 122일 만에 당시 세계 최대 규모의 AI 슈퍼컴퓨터였던 콜로서스라는 슈퍼컴퓨터를 구축했습니다. 그러고 나서 그들은 10:40 days like it was nothing. That specific act is building the intelligence layer 마치 아무렇지도 않은 듯 92일 만에 GPU 수를 20만 개로 두 배로 늘렸습니다. 그 구체적인 행위는 테슬라가 제조하는 물리적 기계에 지능 계층을 구축하는 것입니다 10:44 for the physical machines that Tesla is manufacturing. Now look at the other . 이제 반대 10:49 direction. Tesla filed a patent called vehicle roof assembly with radio 방향을 보세요. 테슬라는 ' 무선 주파수 투명 소재를 사용한 차량 지붕 조립체'라는 제목의 특허를 출원했습니다 10:53 frequency transparent material. What a freaking mouthful. That's a fancy way of . …정말 입에 담기 힘든 이름이네요. 그건 10:57 saying that they are embedding Starlink antennas directly into the roof of every - 11:02 Tesla vehicle. So, that's every Tesla that's connected to SpaceX AI's 테슬라 차량의 지붕에 스타링크 안테나를 직접 내장한다는 뜻입니다. 그러니까, SpaceX AI의 11:06 satellite network natively. Your self-driving Tesla in rural Montana has 위성 네트워크에 기본적으로 연결된 모든 테슬라 차량이 여기에 해당합니다. 몬태나 주의 시골에 있는 당신의 자율주행 테슬라는 11:11 the same connectivity as your Tesla in downtown Manhattan. The car company and 맨해튼 도심에 있는 당신의 테슬라와 동일한 연결성을 제공합니다. 자동차 회사와 11:16 the satellite company are fusing at the hardware level. Or how about the Boring 위성 회사가 하드웨어 수준에서 융합되고 있다. 아니면 보링 11:20 Company deploying Tesla's self-driving technology commercially in the Las Vegas 컴퍼니가 테슬라의 자율주행 기술을 라스베이거스 순환도로에 상용화하는 건 어떨까요 11:25 loop? There are now paying customers riding in self-driving Teslas through ? 현재 유료 고객들이 자율주행 테슬라 차량을 타고 11:29 tunnels right now. Can you imagine converting every toll road to tunnels 터널을 통과하고 있습니다. 모든 유료 도로를 11:33 with no speed limits? Going from New York City to Boston in 30 minutes 속도 제한이 없는 터널로 바꾸는 것을 상상할 수 있나요? 뉴욕에서 보스턴까지 30분 만에 갈 수 있다는 게 11:38 suddenly becomes a real conversation. And Grock, SpaceX AI's model is already 갑자기 진짜 화젯거리가 된다. 그리고 Grock의 SpaceX AI 모델은 11:43 integrated natively into Tesla vehicles through a software update. Tesla energy 소프트웨어 업데이트를 통해 이미 테슬라 차량에 기본적으로 통합되어 있습니다. 테슬라의 11:48 mega packs are powering SpaceX AI's data centers, which are training the models 대용량 에너지 팩은 SpaceX AI의 데이터 센터에 전력을 공급하고 있으며 , 이 데이터 센터는 11:54 that improve Tesla's products, which sell more cars and energy storage, which 테슬라 제품 개선 모델을 학습시켜 자동차 판매량 증가와 에너지 저장 11:59 fund more data center capacity. Or how about X with around 600 million monthly 용량 확대를 위한 자금 조달에 활용하고 있습니다. 아니면 월간 사용자 수가 약 6억 명에 달하는 X사가 12:05 users generating a fire hose of real-time data that trains Grock. The Grock을 학습시키는 데 필요한 엄청난 양의 실시간 데이터를 생성한다고 가정해 봅시다. 12:09 social platform feeds the model. The better models improve the products. The 소셜 플랫폼이 모델에 정보를 제공합니다. 모델이 좋을수록 제품의 성능도 향상됩니다. 12:14 products generate the data. The data feeds the social platform. There is 제품이 데이터를 생성합니다. 해당 데이터는 소셜 플랫폼에 제공됩니다. 12:18 another loop. And Neuralink where the first patients can browse the internet 또 다른 루프가 있습니다. 그리고 뉴럴링크에서는 최초로 환자들이 생각만으로 인터넷을 검색할 수 있게 됩니다 12:22 with their thoughts. They can play video games. They can have conversations using . 그들은 비디오 게임을 할 수 있습니다 . 그들은 12:26 an AI replica of their own voice. Basically anything you or I can do on a 자신의 목소리를 AI로 복제한 음성을 사용하여 대화를 나눌 수 있습니다. 기본적으로 우리나 당신이 컴퓨터로 할 수 있는 모든 것을 12:30 computer they can do as well with their thoughts. And today Neuralink is medical 그들 …도 생각만으로 할 수 있습니다. 그리고 오늘날 뉴럴링크는 12:36 helping people with paralysis. But tomorrow that brain chip will marry 마비 환자들을 위한 의료 서비스를 제공하고 있습니다. 하지만 내일이면 그 뇌 칩이 12:40 SpaceX AI's intelligence with your own biological brain. The human machine 스페이스X의 AI 지능과 당신의 생물학적 뇌를 결합하게 될 것입니다. 12:45 interface for the entire system. But now we get to the part of this that most 전체 시스템을 위한 인간-기계 인터페이스. 하지만 이제 대부분의 12:50 people have never seen. Let me show you the actual pieces. There is a chip 사람들이 본 적 없는 부분에 도달했습니다. 실제 제품들을 보여드리겠습니다. 12:55 foundry that Tesla is building with SpaceX called Terraab. The target is to 테슬라는 스페이스X와 함께 테라 브(Terraab)라는 반도체 제조 공장을 건설하고 있습니다. 목표는 12:59 produce somewhere between 100 and 200 billion custom AI chips per year. That's 연간 1000억에서 2000억 개의 맞춤형 AI 칩을 생산하는 것입니다. 이는 13:04 enough compute for one full terowatt of compute power annually. Now to put that 연간 1테라와트의 컴퓨팅 파워에 해당하는 양입니다. 이를 쉽게 설명하자면 13:09 in human terms, that is roughly the size of the entire US electrical grid. The , 미국 전체 전력망의 규모와 거의 같습니다. 13:15 size of the entire US electrical grid. And 80% of that is earmarked for space. 미국 전체 전력망의 규모. 그중 80%는 공간 확보를 위해 배정되어 있습니다. 13:24 They are building a chip plant the size of the US grid with 80% of the output 그들은 미국 전력망 규모에 필적하는 반도체 공장을 짓고 있는데, 생산량의 80%를 우주로 13:29 going to freaking space. Or take the machine that actually makes those chips. 보낼 계획입니다. 아니면 실제로 그 칩을 만드는 기계를 생각해 보세요. 13:34 It's called an EUV lithography system. EUV stands for extreme ultraviolet. 이것은 EUV 리소그래피 시스템이라고 합니다. EUV는 극자외선을 의미합니다. 13:40 There are roughly 400 of these machines on Earth. Each one cost between 200 and 지구상에는 이러한 기계가 대략 400대 정도 있습니다. 각각의 가격은 2억에서 13:44 400 million. The first one took 25 years to build and they are made by a Dutch 4억 사이였습니다. 첫 번째 함선은 건설하는 데 25년이 걸렸으며, 13:49 company called ASML. The machine uses a high-powered laser that fires at molten ASML이라는 네덜란드 회사에서 제작했습니다. 이 기계는 13:54 tin droplets 50,000 times per second. Each hit creates a plasma hotter than 초당 5만 번씩 녹은 주석 방울에 레이저를 쏘는 고출력 레이저를 사용합니다. 충돌할 때마다 태양 표면보다 더 뜨거운 플라즈마가 생성되고 13:59 the surface of the sun, the light from that plasma is reflected by mirrors so , 그 플라즈마에서 나오는 빛은 매우 평평한 거울에 반사됩니다. 14:04 flat that if you scaled one of those mirrors to the size of Germany, the 만약 …그 거울 하나를 독일 크기로 확대한다면, 14:08 tallest bump on the surface would be less than 1 millimeter. That light 표면에서 가장 높은 돌출부도 1밀리미터 미만일 것입니다. 그 빛은 14:13 prints features on silicon at the scale of individual atoms. And believe it or 실리콘 표면에 개별 원자 규모의 무늬를 새겨 넣습니다 . …믿기 14:18 not, this is the civilization running technology that the average person has 어렵겠지만, 이것이 바로 일반인들 …이 14:23 no idea exists, but it is running right now. The chips in your device you are 존재조차 모르는 기술을 작동시키고 있는 문명입니다. 하지만 그 기술은 지금 이 순간에도 작동하고 있습니다 . 14:29 watching this video on came out of one of those systems. Can you freaking 지금 이 영상을 시청하고 계신 기기에 사용된 칩은 그러한 시스템 중 하나에서 나온 것입니다. 14:34 believe it? Then there is the rocket Starship with 16.7 million pounds of 믿을 수 있겠어? 다음으로는 1,670만 파운드의 14:39 thrust, 400 feet tall, over 100 tons to low Earth orbit. Another way of saying a 추력, 400피트 높이, 100톤이 넘는 무게로 저궤도에 진입할 수 있는 스타십 로켓이 있습니다. 다시 말해, 14:45 lot of power to put a ton of stuff in orbit. In October 2024, they did 엄청난 양의 물체를 궤도에 올려보낼 수 있는 막대한 힘이라는 뜻입니다 . 2024년 10월, 그들은 14:49 something nobody had ever attempted in the history of orbital aerospace. They 궤도 항공 역사상 그 누구도 시도해 본 적 없는 일을 해냈습니다. 그들은 14:54 caught a 20story booster falling back to Earth out of the sky with two metal 금속 팔 두 개로 하늘에서 지구로 추락하는 20층 높이의 추진체를 잡아챘습니다 14:59 arms. They called them chopsticks. This is literally a 275 ton tower of metal . 그들은 그것을 젓가락이라고 불렀다. 이것은 말 그대로 엔진을 끈 채 15:05 hung in the sky held by two arms with his engines off. They caught it on the 두 팔로 하늘에 매달린 275톤짜리 금속 탑입니다 . 그들은 15:10 first try. Now, the reason why this is being built is because the cost to put 1 첫 시도에 성공했다. 이 프로젝트가 진행되는 이유는 15:14 kilogram into orbit on a space shuttle was somewhere between $54,000 and 우주왕복선으로 1kg의 물체를 궤도에 올리는 데 드는 비용이 1만 달러에서 5 만 …4 15:19 $10,000. And Falcon 9, the workhorse space rocket, brought that down to about 천 달러 사이였기 때문입니다. 그리고 주력 우주 로켓인 팰컨 9 덕분에 그 수치는 약 15:24 2,700. The target for Starship is somewhere between$10 to $100 per 2,700대로 줄어들었습니다. 스타십의 목표 가격은 15:29 kilogram. I'm going to repeat that number, okay? $10 to $100 per kilogram 킬로그램당 10달러에서 100달러 사이입니다. 그 숫자를 다시 한번 말할게요, 알겠죠? 궤도 진입 비용은 킬로그램당 10달러에서 100달러입니다 15:33 to orbit. That's somewhere between 30 to a 300 time cost reduction from Falcon 9 . …이는 팰컨 9 가격 대비 30배에서 300배 정도의 비용 절감 효과를 의미합니다 15:38 prices. And it is over a,000 times cheaper than where the industry was 10 . 그리고 이는 10년 전 업계 가격보다 1,000배 이상 저렴합니다 15:43 years ago. From a $54,000 plane ticket per kilogram to a $10 bus fair per . 비행기표 가격이 킬로그램당 5만 4천 달러에서 버스 요금이 킬로그램당 10달러로 떨어졌습니다 15:49 kilogram. But instead of going to a job you hate, you go to space. Then there is . 하지만 싫어하는 직장에 가는 대신 우주로 간다면 어떨까요? 그리고 현재 15:53 Starlink with over 10,000 satellites today. SpaceX has filled with the FCC 1만 개 이상의 위성을 보유한 스타링크도 있습니다 . SpaceX는 FCC에 최대 15:58 for up to 1 million. The new V3 satellites deliver one terabit per 100만 달러까지 승인해 줄 것을 요청했습니다. 새로운 V3 위성은 각각 초당 1테라비트 16:03 second of bandwidth each, which is significantly more than the current 의 대역폭을 제공하며, 이는 현재 16:06 satellites. 60 of them fit into a single Starship, and SpaceX is targeting a 위성보다 훨씬 뛰어난 성능입니다. 이 중 60개는 스타십 한 대에 탑재할 수 있으며 , SpaceX는 연간 16:11 deployment cadence of around 6,000 of those per year. The number of monthly 약 6,000개의 스타십을 배치하는 것을 목표로 하고 있습니다 . 16:16 Starlink subscribers is over 10 million. The revenue is over 10 billion a year. 스타링크의 월간 가입자 수는 1천만 명이 넘습니다. 연간 매출은 100억 달러가 넘습니다. 16:21 Starlink is a connectivity backbone for everything else. This is for every 스타링크는 다른 모든 것들을 연결하는 핵심 기반입니다 . 이 글은 모든 16:25 Tesla, Optimus robot, every astronaut in space, every offshore worker, every 테슬라 차량, 옵티머스 로봇, 우주에 있는 모든 우주비행사 , 모든 해양 노동자, 16:30 village in Africa. And then there is the event that proves everything I just 아프리카의 모든 마을을 위한 것입니다. 그리고 제가 방금 16:34 described is becoming a reality. If it didn't sound crazy enough, a couple of 설명한 모든 것이 현실이 되고 있음을 증명하는 사건이 발생했습니다. 믿기 힘들겠지만, 불과 몇 16:38 weeks ago, in May 2026, the first big external customer of SpaceX as an AI 주 전인 2026년 5월에 SpaceX의 첫 번째 대형 외부 고객이 AI 16:43 infrastructure provider was announced. The customer was Anthropic, the company 인프라 제공업체로 선정되었다는 소식이 발표되었습니다. 고객은 세계 최고 수준으로 널리 인정받는 로봇 팔 AI 모델을 개발하는 회사인 앤트로픽이었다 16:47 that builds the claw AI models, which is widely regarded as the best in the - 16:52 world. Elon's direct AI competitor, Anthropic, is now renting compute from . 일론 머스크의 직접적인 AI 경쟁사인 앤트로픽은 현재 16:56 SpaceX's Colossus Supercomputer. So that means that a SpaceX data center, the 스페이스X의 콜로서스 슈퍼컴퓨터로부터 컴퓨팅 자원을 임대하고 있습니다. 즉, 17:01 company nobody thinks of as an AI infrastructure company, is renting 인공 지능 인프라 기업으로 전혀 생각지도 못하는 스페이스X의 데이터 센터가 17:06 frontier AI compute to one of its biggest competitors. That's the kind of 자사의 최대 경쟁사 중 하나에 최첨단 인공지능 컴퓨팅 자원을 임대해 주고 있다는 뜻입니다 . 17:10 deal that 3 years ago would have been physically impossible and actually 3년 전만 해도 그런 거래는 물리적으로 불가능했을 뿐더러, 사실상 17:14 crazy. And now Enthropic has no choice because there isn't enough available 말도 안 되는 일이었을 겁니다. 이제 엔트로픽은 17:19 compute for them to use. And SpaceX is the only one that owns their own compute 사용할 수 있는 컴퓨팅 자원이 부족하기 때문에 선택의 여지가 없습니다. 그리고 SpaceX는 임대용 컴퓨팅 자원을 자체적으로 보유하고 있는 유일한 회사입니다 17:24 to rent out. This entire system is centered around one individual, Elon . 이 시스템 전체는 일론 머스크라는 한 개인을 중심으로 돌아갑니다 17:28 Musk. But funny enough, that's its biggest risk. That's Elon himself. The . 하지만 아이러니하게도, 그것이 바로 가장 큰 위험 요소입니다. 저분이 바로 일론 머스크 본인입니다. 그 17:34 empire has a single architect. If his health deteriorates, if he becomes 제국에는 단 한 명의 건축가가 있다. 만약 그의 건강이 악화되거나, 직무를 수행할 17:39 incapacitated, if his political entanglements get bad enough that the 수 없게 되거나, 정치적인 문제가 너무 심각해져서 17:43 worst possible outcome happens, or he goes straight up crazy, which some 최악의 결과가 초래되거나, 혹은 완전히 미쳐버린다면 (일부 17:47 people are trying to argue that's already happened. I get it. The whole 사람들은 이미 그런 일이 일어났다고 주장하고 있다). 이해합니다. 그렇게 되면 17:51 thing loses the one person who holds the entire vision across all the companies. 모든 회사를 아우르는 전체적인 비전을 가진 단 한 사람이 사라지게 됩니다. 일론 17:56 Without Elon, Tesla is still a strong car and energy company. SpaceX still has 머스크가 없더라도 테슬라는 여전히 강력한 자동차 및 에너지 회사입니다. SpaceX는 여전히 18:01 Gwen Shotwell running the operations. But the cross company integration, the 그웬 샷웰이 운영을 총괄하고 있습니다. 하지만 기업 간 통합, 18:05 ability to make a $200 billion investing decision because you see how all those 2천억 달러 규모의 투자 결정을 내릴 수 있는 능력은, 이 …모든 18:11 pieces connect to a Mars colony three decades out that dies with the 요소들이 어떻게 연결되어 30년 후의 화성 식민지 건설로 이어지는지, 그리고 그 계획이 설계자 와 함께 어떻게 사라지는지를 볼 수 있기 때문입니다 18:15 architect. That is the biggest keyman risk of any company in the history of . 이는 기업 역사상 어떤 회사에서도 발생할 수 있는 가장 큰 핵심인물 리스크입니다 18:20 business. But if that doesn't come to bear and Elon is able to finish out his . 하지만 만약 그런 일이 일어나지 않고 일론 머스크가 자신이 구상한 것을 완성할 수 있다면 18:25 vision of what he's building, then the world is in for a real treat. For , 세상은 정말 멋진 광경을 목격하게 될 것입니다. 18:29 example, earlier this year around CES in January 2026, well-known investor and 예를 들어, 올해 초인 2026년 1월 CES 기간 즈음에 유명 투자자이자 18:34 host of the All-In podcast, Jason Calcanis, visited Tesla's Optimus Lab on All-In 팟캐스트 진행자인 제이슨 칼카니스가 일요일에 테슬라의 옵티머스 연구소를 방문했습니다 18:39 a Sunday. He walked out of that visit and posted on X, quote, "I can tell you . 그는 그 방문을 마치고 X에 이렇게 글을 올렸습니다. " 18:44 now, nobody will remember that Tesla ever made a car. They'll only remember 지금 장담하는데, 아무도 테슬라가 자동차를 만들었다는 사실을 기억하지 못할 겁니다. 사람들은 18:49 the Optimus robot." Elon's reply to that post on X was probably true. the founder 옵티머스 로봇만 기억할 거예요." X에 대한 그 게시물에 일론이 남긴 답변은 아마 사실이었을 겁니다. 18:55 of a $1 trillion plus car company casually agreeing on public record that 1조 달러가 넘는 자동차 회사의 창업자가 자신의 19:01 the cars won't even be remembered, which explains why he's transforming his 차들이 기억조차 되지 않을 것이라는 데 공개적으로 동의했다는 사실은 그 …가 19:06 Fremont factory in California from building the Model S NX to Optimus 캘리포니아 프리몬트 공장을 모델 S NX 생산에서 옵티머스 19:11 Robot. But once you understand what's actually going on, Tesla is best thought 로봇 생산으로 전환하는 이유를 설명해 줍니다. 하지만 일단 무슨 일이 벌어지고 있는지 이해하면, 테슬라는 19:15 of as a humanoid robot company that happens to use cars as a way to train 자동차를 인공지능 로봇 훈련 도구로 사용하는 인간형 로봇 회사라고 생각하는 것이 가장 적절합니다 19:20 the AI that will run the robots. And once you understand that, everything . 일단 그 점을 이해하게 되면, 19:25 else clicks and it gets bigger. Every company that Elon has built has the 다른 모든 것들이 맞아떨어지고 더 큰 성공을 거둘 수 있습니다. 일론 머스크가 설립한 모든 회사는 19:30 exact same forcing function. The forcing function is not consumer electric 정확히 동일한 추진력을 가지고 있습니다. 강제 요인은 소비자용 전기 19:35 vehicles or satellite internet or brain computer interfaces. Every single 자동차나 위성 인터넷 또는 뇌- 컴퓨터 인터페이스가 아닙니다. 모든 19:40 company exists because of Mars and Earth is Mars beta. Why electric vehicles? 회사는 화성 덕분에 존재하며, 지구는 화성의 베타 버전이다. 왜 전기차인가? 19:48 Because you literally cannot run a combustion engine on Mars. There is not 말 …그대로 화성에서는 내연기관을 가동할 수 없기 때문입니다. 19:53 enough oxygen in the Martian atmosphere to support combustion. EVs are 화성 대기에는 연소를 일으킬 만큼 충분한 산소가 없다. 19:58 physically required on Mars. There's literally no other option. Why Starlink? 화성에서는 전기차가 물리적으로 필수적입니다. 말 그대로 다른 선택지는 없습니다. 스타링크를 선택하는 이유는 무엇인가요? 20:04 That is the only viable communication backbone between Earth and Mars and 그것 …이 지구와 화성 사이, 그리고 20:09 between every node on Mars itself. How else do Mars colonists get internet 화성 내 모든 노드 사이의 유일한 실질적인 통신 기반입니다. 화성 식민지 주민들은 다른 어떤 방법으로 인터넷에 접속할까요 20:14 otherwise? It's pretty tough and expensive to run a freaking wire between ? 20:17 here and there. The longest wire ever. So why Optimus? You need humanoid robots 여기랑 저기 사이에 전선 하나 까는 건 엄청 어렵고 돈도 많이 들어요. 세상에서 가장 긴 전선. 그렇다면 왜 하필 옵티머스일까요? 20:22 to construct habitats in an environment where every minute of human labor is 인간 노동의 매 순간이 20:28 impossibly expensive and dangerous. Why Neuralink? Eventually, a colonist with a 엄청나게 비싸고 위험한 환경에서 주거지를 건설하려면 휴머노이드 로봇이 필요합니다. 뉴럴링크를 선택하는 이유는 무엇인가요 ? …결국 20:34 brain computer interface can control half a dozen robots telepathically, 뇌-컴퓨터 인터페이스를 갖춘 식민지 개척자는 텔레파시로 로봇 여섯 대를 제어할 수 있게 되어 20:39 multiplying their construction effectiveness across an entire - 20:42 settlement while also solving countless neurological ailments that would 정착지 전체의 건설 효율성을 극대화하는 동시에, 우리 종족이 지구 안팎에서 번성하는 것을 막는 수많은 신경 질환 문제도 해결할 수 있을 것이다 20:47 otherwise prevent our species from multiplying off planet and on the - 20:52 planet. Why the Boring Company? Because on the moon and Mars, the radiation on . 왜 보링 컴퍼니인가요? 달과 화성의 20:56 the surface is brutal and the temperature swings are deadly. You need 표면 방사선은 매우 강렬하고 온도 변화는 치명적이기 때문입니다. 21:00 underground habitats. You need to dig especially for mining on and on. Do the 지하 서식지가 필요합니다. 특히 광물을 채굴하려면 계속해서 땅을 파야 합니다. 21:06 exercise yourself. Pick any company in the Mus portfolio and ask yourself how 직접 연습해 보세요. Mus 포트폴리오에 있는 회사 중 아무거나 하나 골라서 그 회사가 21:11 it fits in the Mars plan. It always fits. The Mars mission creates demand Mars의 계획에 어떻게 부합하는지 자문해 보세요. 항상 잘 맞아요. 화성 탐사 임무는 21:17 for exactly the same technologies that the Earth economy increasingly needs. 지구 경제가 점점 더 필요로 하는 바로 그 기술들에 대한 수요를 창출합니다. 21:22 The forcing function is Mars. And the commercial viability today is fully 강제력은 화성입니다. 그리고 오늘날 상업적 타당성은 전적으로 21:27 terrestrial. If Elon wants Mars to succeed, Earth has to reach a state of 육상 에너지에 달려 있습니다. 일론 머스크가 화성 탐사를 성공시키려면, 지구는 21:32 massive abundance first. Because you can't colonize another planet from a 먼저 엄청난 풍요 상태에 도달해야 한다. 문명이 문자 그대로 붕괴 직전인 상태 에서 다른 행성을 식민지화할 수는 없기 때문입니다 21:36 civilization that is literally falling apart. Which brings me to one tweet that . 그래서 제가 앞으로 나올 내용의 로제타 스톤이라고 생각하는 트윗 하나를 소개하려고 합니다 21:41 I think is the Rosetta Stone for what comes next. In February 2026, a user on . 2026년 2월, 21:46 X named Vtorio wrote a thread about orbital solar power, the economics of X 플랫폼의 Vtorio라는 사용자가 궤도 태양열 발전, 즉 21:50 harvesting energy in space, where the sun never sets and cooling is free. And 태양이 지지 않고 냉방 비용이 들지 않는 우주에서 에너지를 수확하는 경제성에 대한 글을 올렸습니다. 그러자 21:55 Elon replied, he wrote, quote, "That's why I say the system won't use dollars 일론 머스크는 이렇게 답했습니다. "바로 그래서 저는 미래에는 시스템이 달러를 화폐로 사용하지 않을 거라고 말하는 겁니다 22:00 as currency in the future. Just mass and energy. Just mass and energy." Now, most . 오직 질량과 에너지만이 사용될 겁니다. 오직 질량과 에너지만이요." 대부분의 22:07 people will read that sentence and think it's the most idiotic thing that they 사람들은 이 문장을 읽고 말도 22:11 have ever read because it makes no sense, but it's just physics. When 안 되는 소리라고 생각하며, 지금까지 읽은 것 중 가장 어리석은 문장이라고 여길 것입니다. 하지만 이것은 단지 물리학의 원리일 뿐입니다. 22:14 intelligence is free, when labor is free, when energy is approaching free, 지능이 자유로워지고, 노동이 자유로워지고, 에너지가 거의 무료가 되면, 22:19 then the only things that cost anything are the raw materials, the mass, and the 비용이 드는 것은 오직 원자재, 물질, 그리고 22:24 energy to power the machines. Everything else becomes basically software. 기계를 작동시키는 데 필요한 에너지뿐일 것이다. 나머지 모든 것은 기본적으로 소프트웨어가 됩니다. 22:30 Frederick Saudi, a Nobel Prize winning chemist, wrote almost exactly this in 노벨 화학상 수상자인 프레데릭 사우디는 정확히 이와 같은 내용을 22:34 1926, literally 100 years ago. He said human civilization's wealth would 1926년, 즉 100년 전에 썼습니다. 그는 인류 문명의 부는 22:40 eventually have to be denominated in energy and physical material instead of 결국 지폐가 아닌 에너지와 물질로 측정되어야 할 것이라고 말했다 22:45 paper money. He was a 100red years early. Elon is just describing the . 그는 100년이나 앞서갔다. 일론 머스크는 바로 그 순간이 22:50 moment it is finally happening. And the three forces that have to converge to 마침내 현실이 되는 순간을 묘사하고 있는 겁니다. 그리고 22:55 make this real are all here. Number one, AI is making intelligence free. 이것을 현실로 만들기 위해 필요한 세 가지 요소가 모두 여기에 있습니다. 첫째, AI는 지능을 무료로 제공하고 있습니다. 23:01 CHACHABT4 level inference costs roughly $36 per million tokens at launch in 2023 CHACHABT4 수준의 추론은 2023년 출시 당시 백만 토큰당 약 36달러의 비용이 들지만, 23:07 and by 2025 equivalent capability cost under a dollar per million tokens. 2025년에는 동등한 기능을 구현하는 데 백만 토큰당 1달러 미만의 비용이 소요될 것으로 예상됩니다. 23:11 That's a 36 times cost reduction in 2 years. Deepseek's R1 model was trained 이는 2년 만에 비용이 36배 절감되었다는 뜻입니다 . 딥시크의 R1 모델은 23:17 for about 6 million while American labs were spending hundreds of millions for 약 6백만 건의 데이터 학습을 거친 반면, 미국의 연구소들은 23:22 comparable performance. The cost curves on AI are steeper than Moore's law ever 비슷한 성능을 얻기 위해 수억 달러를 투자했습니다. 인공지능의 비용 곡선은 무어의 법칙이 예상했던 것보다 훨씬 가파르다 23:28 was. They show zero signs of flattening and Moore's law is one of the most . 비용 상승세가 꺾일 기미를 전혀 보이지 않고 있으며, 무어의 법칙은 역사상 가장 23:32 aggressive cost curves for pointing costs down in history. Number two, 공격적인 비용 절감 곡선 중 하나입니다 . 두 번째로, 23:37 robots are making physical labor free. Optimus economics land between $150 to 로봇은 육체노동을 무료로 만들어주고 있습니다. 옵티머스 경제학은 대량 생산 시 시간당 150달러에서 2달러 사이의 임금을 책정하는데, 이는 23:42 two bucks per hour at scale against 46 bucks per hour for an American worker. 미국 노동자의 시간당 임금 46달러와 비교됩니다. 23:47 Tesla is targeting 1 million Optimus robots per year out of Fremont and 10 테슬라는 프레몬트 공장에서 연간 100만 23:51 million units out of their Giga Texas facility. Once robots start building 대, 텍사스 기가 팩토리에서 연간 1천만 대의 옵티머스 로봇 생산을 목표로 하고 있습니다. 로봇이 23:55 other robots fully autonomously, the cost plummets lower. And number three, 다른 로봇을 완전히 자율적으로 제작하기 시작하면 비용은 급격히 낮아집니다. 그리고 세 번째로, 24:01 solar energy is approaching free. Solar cost went from 106 bucks per watt in 태양 에너지는 거의 무료에 가까워지고 있습니다. 태양광 발전 비용은 1976년 와트당 106달러에서 24:07 1976 to about 20 cents per watt today. That's a 99% decline over my lifetime. 오늘날 와트당 약 20센트로 떨어졌습니다. 제 평생 동안 99% 감소한 셈입니다. 24:13 The cost is still falling. It is the cheapest energy source on the planet and 비용은 계속 하락하고 있습니다. 지구상에서 가장 저렴한 에너지원이며 24:17 getting cheaper every year. All we have to do is capture it. It's not a question 매년 가격이 더 저렴해지고 있습니다. 우리가 해야 할 일은 그것을 포착하는 것뿐입니다. 24:21 of if it's possible, it's a question of will. So AI approaching free, labor 가능하냐 아니냐의 문제가 아니라, 의지의 문제다 . 인공지능이 자유로워지고, 노동이 24:27 approaching free, energy approaching free, three convergences all happening 자유로워지고, 에너지가 자유로워지는 등 세 가지 수렴 현상이 24:32 at the same time. And the economic system humans have used for the last 200 동시에 일어나고 있습니다. 그리고 인류가 지난 200년 동안 사용해 온 경제 시스템은 24:36 years assume that all three of these things were scarce. They are not scarce 이 세 가지 모두가 희소하다고 가정합니다 . 이제 더 이상 희귀하지 않습니다 24:41 anymore. Which means the next economic system has to be designed around what . 즉, 차세대 경제 시스템 …은 24:46 actually is scarce, which is mass and energy. My new book, Master Plan: What 실제로 부족한 것, 즉 질량과 에너지를 중심으로 설계되어야 한다는 의미입니다. 저의 신간 『마스터 플랜: 24:51 Elon Musk is Really Building, fully explores these ideas and then some, and 일론 머스크가 실제로 구축하고 있는 것』은 이러한 아이디어들을 비롯하여 그 이상의 내용을 심도 있게 다루며, 24:56 helps people fully understand how human civilization is undergoing its biggest 인류 문명이 역사상 가장 큰 25:01 transformation in its history. If you want to learn more about this and want 변혁을 겪고 있는 방식을 사람들이 온전히 이해할 수 있도록 돕습니다. 이 주제에 대해 더 자세히 알아보고 25:05 to position yourself and your family accordingly, I highly recommend you 자신과 가족의 상황을 그에 맞게 조정하고 싶다면 25:09 check out my book. It's on Amazon. I'll have links for that in the description 제 책을 읽어보시기를 강력히 추천합니다. 아마존에서 팔아요. 관련 링크는 25:13 in the comments section below. And if you're a Tesla investor, the amount of 아래 댓글란 설명에 남겨두겠습니다. 그리고 만약 당신이 테슬라 투자자라면, 25:17 stuff happening in tech and AI right now is genuinely overwhelming. Every week 지금 기술과 인공지능 분야에서 일어나고 있는 일들의 양은 정말 어마어마할 겁니다. 매주 25:22 there is a new news cycle that supposedly changes everything. And the 새로운 뉴스들이 쏟아져 나오면서 모든 것이 바뀐다고들 합니다. 그리고 25:25 psychology of holding through this kind of compounding freaking flow of 이렇게 끊임없이 쏟아지는 정보의 흐름을 견뎌내는 심리적인 측면이 25:29 information is actually harder than the analysis. The mental game is what trips 실제로 …는 분석하는 것보다 더 어렵습니다. 25:35 most people up. Bradford Ferguson and his team at Rebellionaire have an entire 대부분의 사람들이 실패하는 이유는 바로 심리전 때문입니다. 브래드포드 퍼거슨과 그의 팀인 리벨리오네어는 ' 25:40 video on this called why most people could never hold Tesla stock. It is not 대부분의 사람들이 테슬라 주식을 보유할 수 없는 이유'라는 제목의 영상에서 이 주제를 다룹니다. 25:45 about the numbers. It is about the mental game about sitting through years 숫자가 중요한 게 아닙니다. 이는 25:49 of doubt while a thesis takes time to play out and about not selling on every 논문이 완성되기까지 수년간의 의심을 견뎌내는 정신적인 게임이며, 모든 25:54 news cycle. I will link that video in the description in the comment section 뉴스 사이클에 맞춰 매도 주문을 내지 않는 것에 관한 것입니다. 해당 영상 링크는 아래 댓글란 설명란에 남겨두겠습니다 25:58 below. Thank you so much for watching. I hope this video was informative and . 시청해주셔서 정말 감사합니다. 이 영상이 유익하고 26:00 helpful and we'll see you on the next one. Take it easy everybody. 도움이 되었기를 바라며, 다음 영상에서 뵙겠습니다 . 모두 진정하세요. 26:04 Bye-bye. 안녕.