스페이스 클럽 발사 미리보기: 중국의 실패, 바쁜 국제 발사 연속 시작

[우주센터]

8월 10일 주간은 12시간 이내에 세 개국에서 네 차례 발사가 이루어지는 특별한 월요일로 시작되었습니다. 중국이 먼저 발사했으나 실패했고, 창정 7A는 원창에서 공개되지 않은 탑재체를 실었다. 이 차량은 1단 비행 중 폭발했습니다.

스타링크 그룹 10-19와 함께 케이프 커내버럴에서 스페이스X가 발사할 예정이었으나 24시간 동안 중단되었다. 일본의 H3는 다네가시마에서 미치비키 항법 별자리를 완성하는 위성을 발사할 예정이며, 랜드스페이스는 주취-3 회수 두 번째 시도로 하루를 마무리한다.

이번 주 후반부에는 밴덴버그에서의 기밀 임무와 케이프에서의 오랜 기다림 끝에 있는 글로벌스타의 첫 번째 별자리 리프레시 등 세 차례의 팰컨 9 비행이 추가로 진행됩니다. 7회의 발사가 예정되어 있으며, 3개국과 4대의 발사체에 걸친다.

창정 7A | 미확인 탑재물

월요일은 중국에서의 발사로 시작되었습니다. 창정 7A(CZ-7A)가 원창 우주 발사장의 발사 단지 201(LC-201)에서 동쪽으로 이륙했으며, 이는 정지궤도 진입(GTO) 궤적과 일치합니다.

그러나 1단 비행의 Max Q 단계에서 고장났다.

높이 약 58m, 4개의 스트랩온 부스터, 7,000kg의 GTO 용량을 갖춘 창정 7A는 2021년 실전 투입 이후 대부분 통신 또는 항법 위성인 다양한 고궤도 탑재체를 탑재해 왔습니다.

이번 임무는 이 우주선의 총 18번째 임무이자 2026년 네 번째 임무이며, 올해 전 세계 188번째 궤도 발사 시도였습니다.

팔콘 9 | 스타링크 그룹 10-19

https://www.youtube.com/live/LMsqa3xGQTo?si=nBEnK_JS4ZkMUG5M

창정이 원창에서 발사된 지 몇 시간 후, 팔콘 9호는 플로리다 우주발사단지 40(SLC-40)에서 스타링크 v2 미니 위성을 탑재한 페이로드를 탑재해 표준 중간 경사 쉘로 북동쪽으로 발사될 예정이었다. 부스터 B1085는 18번째 비행이며, 착륙은 대서양 하류의 드론선 A Shortfall of Gravitas에 맞춰져 있습니다. 이번 임무는 2026년 팔콘 9의 93번째 임무이자 올해 전 세계 189번째 궤도 발사 시도입니다.

알 수 없는 이유로 그 부분이 24시간 오른쪽으로 이동했습니다.

H3 | 미치비키 7호

월요일 세 번째 출발은 다네가시마 우주센터에서 출발하며, H3는 19:23 UTC에 일본 준천정위성시스템(QZSS)의 일곱 번째이자 마지막 위성인 미치비키 7호를 실어 발사됩니다. 일본과 아시아-오세아니아 지역 전역에 고정밀 위치 보강을 제공하도록 설계된 QZSS는 경사 정지궤도와 정지궤도를 결합하여 최소 한 대의 위성을 항상 일본 열도 상공에 수직 근처에 유지합니다.

미치비키 7호는 7개의 위성 운용 설계로 위성군을 완성하며, 이는 2010년 첫 미치비키 발사 이후 내각실이 추진해온 이정표다. 7개의 위성이 궤도에 올라 있어 QZSS는 GPS 보강 서비스에서 완전히 독립적인 지역 내비게이션 시스템으로 발전했으며, 4개의 위성이 일본에서 동시에 관측할 수 있습니다. 미쓰비시 전기에서 제작한 이 위성은 약 4,900kg의 무게로 정지궤도 진입 궤도에 진입할 예정이다. 이번이 2026년 전 세계에서 190번째 궤도 발사 시도가 될 것입니다.

이 비행에는 또한 두 개의 SACHI 탑재체 중 두 번째인 상황 인식 카메라 호스팅 기기(Situational Awareness Camera Hosted Instrument)가 탑재되었으며, 이는 미 우주군을 위해 일본과의 양자 협력 협정에 따라 개발되었습니다. 첫 번째 비행기는 2025년 2월 QZS-6에 탑재되어 비행했으며; 이 임무는 동반자를 정지궤도에 보내며, 두 사람은 저궤도의 센서가 접근할 수 없는 고도에서 주변 우주 환경을 감시하게 됩니다. 일본 항법 위성에 미군 센서를 탑재한 것은 양국 간 우주 안보 협력의 깊이를 반영한다.

H3-22S는 다네가시마 우주센터에서 미치비키 6호 발사를 준비 중이다. (출처: JAXA)

주취-3 | Y2

월요일 밤은 중국 최초의 민간 개발 재사용 궤도 로켓인 랜드스페이스의 주취-3(ZQ-3)가 23시 37분 UTC에 주취안 96B 발사장에서 미공개 탑재체를 실고 발사되며 마무리된다. 66미터 길이의 스테인리스 스틸, 메탄 연료 차량은 처음부터 회수를 위해 제작되었으며, 9개의 엔진 1단은 하행 착륙장으로 복귀하도록 설계되었습니다. 이것은 2026년 191번째 궤도 발사 시도이자 랜드스페이스의 두 번째 회수 시도입니다.

2025년 12월 3일에 이루어진 첫 ZQ-3 비행인 Y1은 마지막 이정표 이전까지 모든 주요 이정표를 통과했습니다. 9개의 TQ-12A 엔진이 차량을 깔끔하게 상승 및 착륙 단계로 이끌었고, 2단은 142 x 1,402 km 궤도에 도달했다. 1단은 거의 발사대로 돌아왔다. 착륙 연소 중 엔진 점화 이상 현상으로 부스터가 착륙 원형 중심에서 불과 몇 미터 떨어진 곳에서 불덩이처럼 땅에 떨어졌다. 랜드스페이스는 착륙 단계 엔진 점화 순서 실패 원인으로 보고, 이후 Y1 데이터를 바탕으로 수정 조치를 적용해왔다.

플라이트 2는 첫 임무에서 밝혀진 내용을 바탕으로 정교화된 기본 구성을 동일하게 비행합니다. 착륙 목표는 여전히 민친 현의 하속 착륙장이다.

12월 3일 랜드스페이스 주취-3 발사탑에서 바라본 모습. (출처: 랜드스페이스)

팔콘 9 | 스타링크 그룹 17-49

스타링크 그룹 17-49는 수요일 아침 밴덴버그 우주군기지(VSFB)의 우주 발사 단지 4E(SLC-4E)를 출발하여 24개의 V2 미니 위성을 태양동기궤도(SSO)에 진입시킵니다. SSO 쉘은 스타링크 커버리지를 중간 경사 별자리가 얇은 고위도로 밀어냅니다.

이번 비행의 부스터 배정은 B1103이며, 다섯 번째 비행이며, 26일의 회전 기간이 있다. 첫 번째 단계는 태평양에서 드론선 Of Course I Still Love You를 타고 회수할 예정입니다. 이번 임무는 2026년 팔콘 9의 94번째 임무이자 올해 전 세계에서 192번째 궤도 발사 시도가 될 것입니다.

팔콘 9 | R-1

팔콘 9은 3일 후 R-1로 지정된 임무를 수행하며 SLC-4E로 복귀하며, 미공개 탑재체를 탑재합니다. 이 비행은 밴덴버그에서 남동쪽 궤적을 따라 저지구 궤도(LEO)로 진입할 예정입니다. 낙하 지점은 이전 스타링크 그룹 15 비행과 매우 유사해, 관측자들은 이를 미국 정부 고객을 위해 스페이스X의 스타쉴드 플랫폼을 기반으로 제작된 위성 배치로 추정했으나, 아직 확정된 바는 없다.

부스터 할당은 작성 시점에서 알려지지 않았으며; 착륙은 태평양에서 드론선 Of Course I Still Love You를 목표로 할 것입니다. 이번 임무는 2026년 팔콘 9의 95번째 임무이자 올해 전 세계 193번째 궤도 발사 시도가 될 것입니다.

팔콘 9 발사 및 착륙 (출처: NSF의 줄리아 베르제론)

팔콘 9 | 글로벌스타 2-R 미션 1

8월 16일 토요일 오후 9시 12분(EDT, 8월 16일 01:12 UTC)에 Globalstar의 2-R 미션 1을 위한 15분 창이 열립니다. 케이프 커내버럴 우주군 기지(CCSFS)의 SLC-40에서 발사되는 Falcon 9은 17개의 신형 2세대 위성 중 9개를 실어 1990년대 후반 원래 별자리 발사 이후 운영해온 1,410km, 52도 궤도로 향합니다. 이 좁은 시간은 특정 궤도 평면을 통과하는 임무의 특징입니다.

1단은 드론선으로 내려가는 대신 케이프 커내버럴의 착륙 지점 40(LZ-40)으로 복귀할 예정입니다. 부스터 B1090은 42일간의 회전 기간 중 14번째 비행을 하고 있으며; 계약에 따라 남은 8개의 위성은 2026년 말 두 번째 팔콘 9에 실려 발사될 예정입니다. 이번 임무는 팔콘 9의 2026년 96번째 임무이자 올해 전 세계 194번째 궤도 발사 시도가 될 것입니다.

이 임무는 숫자보다 훨씬 더 큰 의미를 지닙니다. 글로벌스타는 네트워크 용량의 85%를 2022년 아이폰 14와 함께 도입되어 이후 아이폰 세대에 걸쳐 확장된 애플의 위성 긴급 SOS 서비스를 위해 할당하고 있습니다. 이 계약에 따라 MDA가 제작하고 로켓 랩이 공급한 버스를 이용한 17개의 위성은 향후 10년 중반까지 이 용량을 유지하고 확장할 예정이다. 각 위성은 또한 글로벌스타의 광범위한 밴드 53 지상-스펙트럼 서비스를 지원할 것으로 기대됩니다.

계약이 처음 체결된 이후로 기업 환경은 크게 변했습니다. 아마존은 2026년 4월, 약 115억 7천만 달러 규모의 거래로 글로벌스타를 완전히 인수하겠다고 발표했으며, 이를 2027년 마감 예정 전에 아마존 레오 위성 사업에 통합할 예정입니다. 아마존은 전환 기간 동안 애플 서비스를 계속 지원하겠다고 약속했습니다. 이 9개의 위성은 구 글로벌스타 명칭으로 비행할 예정이지만, 이들이 합류하는 네트워크는 다른 소유주를 위해 구축되고 있습니다.

(주요 이미지: H3 로켓이 다시 비행에 복귀한다. 출처: JAXA)

스페이스 클럽(Space Club)