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<TABLE style="WIDTH: 710px; BORDER-COLLAPSE: collapse; HEIGHT: 75px" cellSpacing=1 cellPadding=1 width=710 bgColor=#ffffff>
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<TD style="BORDER-BOTTOM: #dadada 1px solid; BORDER-LEFT: #dadada 1px solid; BORDER-TOP: #dadada 1px solid; BORDER-RIGHT: #dadada 1px solid" width="100%">
<P><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt"><SPAN style="FONT-FAMILY: Arial"><FONT color=#000000> </FONT></SPAN></SPAN></P>
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<P><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt"><SPAN style="FONT-FAMILY: Arial"><FONT color=#000000><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt">(보도) Bangkok Post 2011-12-1 (번역) 크메르의 세계</SPAN></FONT></SPAN></SPAN></P>
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<P style="TEXT-ALIGN: center"><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt"><SPAN style="FONT-FAMILY: Arial"><STRONG><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"><FONT color=#6600ff><SPAN style="FONT-SIZE: 18pt">태국 TUTG : 초대형 2층 지하수로 건설 제안</SPAN></FONT></SPAN></STRONG></SPAN></SPAN></P>
<P style="TEXT-ALIGN: center"><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt"><SPAN style="FONT-FAMILY: Arial"><FONT color=#000000><STRONG></STRONG></FONT></SPAN></SPAN> </P>
<P style="TEXT-ALIGN: center"><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt"><SPAN style="FONT-FAMILY: Arial"><FONT color=#000000><STRONG><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt">Govt urged to build B200</SPAN><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt">bn flood tunnel</SPAN></STRONG></FONT></SPAN></SPAN><SPAN style="FONT-FAMILY: Arial; FONT-SIZE: 11pt"> </P></SPAN><SPAN style="FONT-FAMILY: Arial; FONT-SIZE: 11pt">
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<P style="TEXT-ALIGN: right"><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt"><SPAN style="FONT-FAMILY: Arial"><FONT color=#000000><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt">기사작성 : Kanana Katharangsiporn</SPAN></FONT></SPAN></SPAN></P><SPAN style="FONT-FAMILY: Arial; FONT-SIZE: 11pt">
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<P><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt"><SPAN style="FONT-FAMILY: Arial"><FONT color=#000000>[왕립 연구기관인 '태국 공학연구원'(Engineering Institute of Thailand: <STRONG>EIT</STRONG>) 산하] '태국 지하 및 터널 그룹'(Thailand Underground and Tunnelling Group: <STRONG>TUTG</STRONG>)은 정부에 대해, 향후의 홍수 피해를 막기 위해 2,000억 바트(약 7조3,500원원)가 소요되는 100 km 길이의 지하터널을 <SPAN style="FONT-SIZE: 11pt"><SPAN style="FONT-FAMILY: Arial"><FONT color=#000000><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt"><SPAN style="FONT-FAMILY: Arial"><FONT color=#000000><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt"><SPAN style="FONT-FAMILY: Arial"><FONT color=#000000><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt"><SPAN style="FONT-FAMILY: Arial"><FONT color=#000000><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt"><SPAN style="FONT-FAMILY: Arial"><FONT color=#000000><A href="http://cafe.daum.net/khmer-nomad/ClND/38"><B><U><FONT color=#ff0000><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt"><SPAN style="FONT-FAMILY: Arial">방콕</SPAN></SPAN></FONT></U></B></A></FONT></SPAN></SPAN></FONT></SPAN></SPAN></FONT></SPAN></SPAN></FONT></SPAN></SPAN></FONT></SPAN></SPAN> 외곽의 동부 순환도로 노선 아래에 건설하자고 제안했다.</FONT></SPAN></SPAN> </P>
<P class=preParagraph><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt"><SPAN style="FONT-FAMILY: Arial"><FONT color=#000000><STRONG></STRONG></FONT></SPAN></SPAN> </P>
<P class=preParagraph><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/166C7C344ED6A59A2B" class="txc-image" style="FLOAT: right; MARGIN-LEFT: 8px; CLEAR: both" actualwidth="243" border="0" hspace="1" vspace="1" width="243" id="A_166C7C344ED6A59A2BC1D3"/></P>
<P class=preParagraph><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt"><SPAN style="FONT-FAMILY: Arial"><FONT color=#000000><STRONG>TUTG</STRONG> 의장인 수찻위 수완사왓(Suchatvee Suwansawat, สุชัชวีร สุวรรณสวัสดิ์) 교수는 어제(11.30) 발언을 통해, <A href="http://cafe.daum.net/khmer-nomad/ClND/36"><SPAN style="FONT-FAMILY: Arial; COLOR: #e31600; FONT-SIZE: 10pt; FONT-WEIGHT: bold; TEXT-DECORATION: underline">아유타야</SPAN></A>(Ayutthaya) 도의 방빠인(Bang Pa-in)에서 <A href="http://cafe.daum.net/khmer-nomad/ClND/65"><FONT color=#ff0000 face=굴림><STRONG><U><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt"><SPAN style="FONT-FAMILY: Arial"><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt">사뭇쁘라깐</SPAN></SPAN></SPAN></U></STRONG></FONT></A>(Samut Prakan) 도의 바다로 이어지는 수로 터널을 만들어야 한다고 제안했다. 그는 이 사업이 2년 내에 완공될 수 있다면서, 이 터널이 <SPAN style="FONT-SIZE: 11pt"><SPAN style="FONT-FAMILY: Arial"><FONT color=#000000><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt"><SPAN style="FONT-FAMILY: Arial"><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt"><SPAN style="FONT-FAMILY: Arial"><FONT color=#000000><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt"><SPAN><A href="http://cafe.daum.net/khmer-nomad/ClND/55"><FONT color=#e31600><U><SPAN style="FONT-FAMILY: Arial; FONT-SIZE: 9pt"><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt">빠<STRONG>툼타니</STRONG></SPAN></SPAN></U></FONT></A></SPAN></SPAN></FONT></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></FONT></SPAN></SPAN>(Pathum Thani) 도의 람룩까(Lum Luk Ka) 군에서 태국 만의 바다로 나가는 배수작업에 도움을 줄 것이라고 말했다.</FONT></SPAN></SPAN></P>
<P class=preParagraph> </P>
<P class=preParagraph><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt"><SPAN style="FONT-FAMILY: Arial"><FONT color=#000000>수차위 교수에 따르면, 이 터널은 2층으로 구성된 지하 구조물로서, '다목적 홍수 터널 시스템'(multi-service flood tunnel system)이라 부르며, 전력 생산을 위한 수력발전기들도 설치하게 된다.</FONT></SPAN></SPAN></P>
<P class=preParagraph> </P>
<P class=preParagraph><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt"><SPAN style="FONT-FAMILY: Arial"><FONT color=#000000>터널의 상층부는 건기나 소소한 양의 홍수가 올 때는 도로로도 사용하며, 하단부는 상시적으로 수로로 사용하게 된다. 하지만 대형 홍수가 발생할 때는 상층부 역시 교통을 차단하고, 빠른 배수작업을 돕기 위한 수로로 사용하게 된다.</FONT></SPAN></SPAN></P>
<P class=preParagraph> </P>
<P class=preParagraph><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt"><SPAN style="FONT-FAMILY: Arial"><FONT color=#000000>수차위 교수는 유사한 시스템을 방콕의 서부 외곽 순환도로 밑으로도 건설할 수 있을 것이라고 말했다. 그는 대형 터널은 실용적이고 보다 효과적이라면서, 장기적인 홍수방지책으로는 최상의 해법이라고 말했다.</FONT></SPAN></SPAN></P>
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<P><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt"><SPAN style="FONT-FAMILY: Arial"><FONT color=#000000><STRONG>EIT </STRONG>원장을 역임한 바 있는 쁘라송 따라차이(Prasong Tarachai) 씨는 이 지하수로를 [아유타야보다 훨씬 북쪽인] <A href="http://cafe.daum.net/khmer-nomad/ClND/50"><B><FONT color=#e31600><U><SPAN style="FONT-FAMILY: Arial; FONT-SIZE: 9pt"><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt">나콘사완</SPAN></SPAN></U></FONT></B></A>(Nakhon Sawan) 도에서부터 건설해야 한다고 말했다.</FONT></SPAN></SPAN></P>
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<P><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt"><SPAN style="FONT-FAMILY: Arial"><FONT color=#000000>또한 그는 현재 20개 관계 당국들에 분산되어 있는 물관리 시스템을 하나로 통합하여 보다 정교한 물 정보 시스템을 구축해야 한다면서, 다음과 같이 말했다.</P>
<P><FONT color=#000000><SPAN style="FONT-FAMILY: Arial; FONT-SIZE: 11pt"><FONT color=#000000><SPAN style="FONT-FAMILY: Arial; FONT-SIZE: 11pt"><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt"><FONT color=#000000><SPAN style="FONT-FAMILY: Arial"><FONT color=#000000><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt"><SPAN style="FONT-FAMILY: Arial"><FONT color=#000000><SPAN style="FONT-FAMILY: Arial; FONT-SIZE: 11pt"><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt"><SPAN style="FONT-FAMILY: Arial"><FONT color=#000000><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt"><SPAN style="FONT-FAMILY: Arial"><SPAN style="FONT-FAMILY: Arial; FONT-SIZE: 11pt"><SPAN style="FONT-FAMILY: Arial; FONT-SIZE: 11pt"><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt"><FONT color=#000000> </P>
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<DIV id=fullstory><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt"><FONT color=#000000><SPAN style="FONT-FAMILY: Arial"><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt"><SPAN style="FONT-FAMILY: Arial"><FONT color=#000000><FONT color=#000000><SPAN style="FONT-FAMILY: Arial; FONT-SIZE: 11pt"><SPAN style="FONT-FAMILY: Arial; FONT-SIZE: 11pt"><FONT style="FONT-FAMILY: Arial; FONT-SIZE: 11pt" color=#000000><SPAN style="FONT-FAMILY: Arial">
<P style="TEXT-ALIGN: center">
<TABLE style="BORDER-COLLAPSE: collapse" cellSpacing=1 cellPadding=1 width=600 bgColor=#ffffff align=center>
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<TD style="BORDER-BOTTOM: #49b5d5 1px solid; BORDER-LEFT: #49b5d5 1px solid; BORDER-TOP: #49b5d5 1px solid; BORDER-RIGHT: #49b5d5 1px solid" width="100%"><SPAN style="FONT-FAMILY: Arial; FONT-SIZE: 10pt"><FONT color=#000000><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt"><SPAN style="FONT-FAMILY: Arial"><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt"><FONT color=#000000><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt"><SPAN style="FONT-FAMILY: Arial"><FONT color=#000000><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt"><SPAN style="FONT-FAMILY: Arial">
<P>"도시계획에 수로를 포함하여 개정해야만 한다. 특정 지역들을 수로로서 지정하여 규제해야만 한다. 통상 10월부터 12월 사이 3개월 정도만 물이 흐르게 된다. 이러한 수로에 홍수가 흘러갈 수 있도록 허용하는 대신, 그곳에 사는 주민들에게는 적절한 보상이 있어야만 한다. 이러한 보상금에는 주민들이 홍수 피해를 줄일 수 있도록 자신들의 주택을 개조하거나 높이를 올리는 비용까지 포함해야만 한다."</P></SPAN></SPAN></FONT></SPAN></SPAN></FONT></SPAN></SPAN></SPAN></FONT></SPAN></TD></TR></TBODY></TABLE></P>
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<P><SPAN style="FONT-FAMILY: Arial; FONT-SIZE: 11pt" class=fullpost></SPAN></P></FONT></SPAN></SPAN>
<P><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt"><SPAN style="FONT-FAMILY: Arial"><FONT color=#000000><STRONG>TUTG</STRONG>는 내년 5월 18~23일 사이에 방콕의 '시리낏 왕후 국립 컨벤션 센터'(Queen Sirikit National Convention Center)에서, <지구 공동체를 위한 터널 및 지하 공간>(Tunnelling and Underground Space for Global Society)이란 주제로 "세계터널회의 2012"(World Tunnel Congress 2012) 및 "국제 터널 및 지하공간 연합회"(International Tunnelling and Underground Space Association) 제38차 총회를 주최할 예정이다.</FONT></SPAN></SPAN></P>
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<P><BR></P><SPAN style="FONT-FAMILY: Arial; FONT-SIZE: 11pt"><FONT color=#000000><SPAN style="FONT-FAMILY: Arial; FONT-SIZE: 11pt"><SPAN style="FONT-FAMILY: Arial; FONT-SIZE: 11pt"><SPAN style="FONT-FAMILY: Arial; FONT-SIZE: 11pt"><SPAN style="FONT-FAMILY: Arial; FONT-SIZE: 11pt"><SPAN style="FONT-FAMILY: Arial; FONT-SIZE: 11pt">
<DIV align=right><FONT color=#000000><SPAN style="FONT-FAMILY: Arial"><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt">
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<P style="TEXT-ALIGN: justify"><SPAN style="FONT-FAMILY: Arial; FONT-SIZE: 10pt"><FONT color=#000000><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN> * </SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN><SPAN><STRONG><SPAN style="FONT-SIZE: 9pt">기존에 제안된 또 다른 대형계획 </SPAN></STRONG></SPAN><SPAN>:</SPAN></FONT></SPAN></P>
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<P style="TEXT-ALIGN: justify"><SPAN style="FONT-FAMILY: Arial; FONT-SIZE: 10pt"><FONT color=#000000><SPAN> - </SPAN></FONT></SPAN><SPAN style="FONT-FAMILY: Arial; FONT-SIZE: 10pt"><SPAN style="FONT-FAMILY: Arial; FONT-SIZE: 10pt"><FONT color=#000000>"<A href="http://cafe.daum.net/khmer-nomad/7ybb/484"><STRONG><U><FONT color=#ff0000><SPAN style="FONT-SIZE: 9pt"><SPAN style="FONT-FAMILY: Arial">태국 공학자들 : '초대형 고속 수로' 건설 제안</SPAN></SPAN></FONT></U></STRONG></A>"(방콕포스트 2011-11-15)</FONT></SPAN></SPAN></P></TD></TR></TBODY></TABLE></P>
<P style="TEXT-ALIGN: center"></SPAN></SPAN></FONT></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></FONT></SPAN> </P></DIV><SPAN style="FONT-FAMILY: Arial; FONT-SIZE: 11pt"><FONT color=#000000><SPAN style="FONT-FAMILY: Arial; FONT-SIZE: 11pt"><SPAN style="FONT-FAMILY: Arial; FONT-SIZE: 11pt"><SPAN style="FONT-FAMILY: Arial; FONT-SIZE: 11pt"><SPAN style="FONT-FAMILY: Arial; FONT-SIZE: 11pt"><SPAN style="FONT-FAMILY: Arial; FONT-SIZE: 11pt">
<DIV align=right><FONT color=#000000><SPAN style="FONT-FAMILY: Arial"><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt">
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<P style="TEXT-ALIGN: center"><SPAN style="FONT-FAMILY: Arial; FONT-SIZE: 10pt"><FONT color=#000000><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN><SPAN> * </SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN><SPAN><STRONG><SPAN style="FONT-SIZE: 9pt">상위화면 바로가기</SPAN></STRONG></SPAN><SPAN> : </SPAN></FONT></SPAN><SPAN style="FONT-FAMILY: Arial; FONT-SIZE: 10pt"><SPAN style="FONT-FAMILY: Arial; FONT-SIZE: 10pt"><FONT color=#000000>"<A href="http://cafe.daum.net/khmer-nomad/Cidd/29"><B><U><SPAN style="FONT-SIZE: 9pt"><SPAN style="FONT-FAMILY: Arial"><FONT color=#ff0000><SPAN style="FONT-SIZE: 9pt">[기사목록] 2011년 태국 정치 진행상황</SPAN></FONT></SPAN></SPAN></U></B></A>"</FONT></SPAN></SPAN></P></TD></TR></TBODY></TABLE></P>
<P style="TEXT-ALIGN: center"></SPAN></SPAN></FONT></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></FONT></SPAN><SPAN style="FONT-FAMILY: Arial; FONT-SIZE: 11pt"> </P></DIV></SPAN></TD></TR></TBODY></TABLE></P>
<P><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt"><SPAN style="FONT-FAMILY: Arial"><FONT color=#000000> </FONT></SPAN></SPAN></P></TD></TR></TBODY></TABLE></P>
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카페 게시글
지도정보실
태국 TUTG : 초대형 2층 지하수로 건설 제안
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첫댓글 확실히 태국의 경우엔,
전국적인 물관리 시스템 건설에 있어서..
일단 국론의 분열은 없을듯 하네요..
대대적인 사업을 해야 한다는 데 대해서는
정부나, 야권이나 의견 일치인듯 합니다..
다만 누가 사업의 주도권을 쥐고,
어떤 사업 모델로 나아갈지..
그리고 그 사업을 누가 수주할지를 놓고 갈등할듯 한데..
일단 TUTG는 왕당파의 성향이 셀 것입니다..
게다가 푸미폰 국왕 자신이 원래부터 농업용 관개수로라든가
수로 인프라에 관심이 많은 인물이었죠...
탁신 씨가 얼마 전에 한국에 와서 4대강 견학을 하면서 바람을 잡았는데..
아무래도 탁신 씨 뜻대로 되긴 쉽지 않을듯 하네요..
그리고 토목과 건설에 있어서는
태국 역시 자국의 자체 노하우나 산업자본들도 상당하고,
여기에 언급된 교수들처럼
외국 유학한 저명 학자들이 즐비하기 때문에...
요즘 한국이 4대강 컨셉 가지고 어찌 좀 참가해보려고 하는데
생각보다는 얻어먹을 떡이 별로 없어 보이네요..
태국인들 스스로 제안하는 계획들이
상당히 공격적인 성향이 있네요..
그 떡을 누가 먹을지 궁금합니다 .
크세의 겸둥이 보아즈 올림
정확하게 말하면..
우리(카페)의 관심은 "4대강 스타일"의 떡은 아니죠.. ^ ^
제 개인적으로는
태국이 이러한 국가적 위기를 어떻게 기회로 전환시키는지..
그리고 그 과정에서
복잡한 정치적 이해관계와 갈등을 어떻게 조정해나가는지가
일차적인 관심사이고...
이차적인 관심사는
전국적인 프로젝트들이 가동되면서,
태국의 국토가 각 지역별로 어떻게 경제적 가치가 달라질지...
국가적 인프라의 거시적 차원의 구조 변화..
그런 것이 관심사라고 할 수 있죠...
일단은
(1) 쭐라롱꼰 대학 연구팀이 제안한 "슈퍼 익스프레스 워터웨이"(슈퍼 고속 수로: 운하 개념)
(2) TUTG 가 제안한 "초대형 복층구조 지하수로(수로터널)"
이 2가지가 수도권 주변의 구체적인 사업 모델로서 등장했네요..
2가지 모두 엄청난 규모지만 말이죠...
그리고 보조적으로
(3) 한국의 4대강 벤치마킹
이런 양상이네요...
앞으로 또 뭐가 나올까요???
한국의 4대강 사업과 현 태국의 수로 사업은 성격상 완전히 다른 사업으로
만약 한국으로 부터 배울 수 있는 점은 시공 능력 이외는 없을 듯합니다.
음...
제 생각엔 말이죠...
제가 태국의 북쪽 끝에서, 말레이 반도 남쪽 끝까지 가봐서 아는데요...
(어디서 많이 듣던 소리 ^ ^)
태국의 도로나, 교량, 댐, 아파트, 빌딩 등등
이런 인프라 시공능력이
뭐.. 한국에서 수입해다 쓸만큼
그렇게 약하지가 않다는 게 제 생각입니다..
고속철도 정도는 돼야
기술 수입을 할듯 하다고 봅니다.
아마 탁신 파에서 한국에 관심을 보이는 것은
국내 정치용 여론몰이용 소재를 찾는듯 해요..
한마디로 한국의 4대강 관련 내용을 이용해 먹는 정도로 보입니다..
굳이 4대강 사업에서 배운다면
전국적인 전산관리 네트워크 정도인데..
그것도 태국 내 기술력이 있기 때문에..
핵심 인력 몇명만 스카웃 해가버리면
금방 자기들끼리 만들어버릴듯 하다는 생각이네요...
탁신이 엄청난 사업가인데,
한번 척 둘러보면 통빡이 팍팍 돌아가겠죠.. ^ ^
동아일보 인터뷰 보니
슬쩍 그런 뉴앙스가 풍기더군요
문제는 태국 산업계 역시
친-탁신파와 반-탁신파로 나눠져 있으니
자기들끼리 밥그릇 싸움을 하겠죠...
그러니 한국이 끼어들 여지는 많지는 않을 겁니다.
시암시멘트 같은 경우만 생각해봐도
건설업 참여 역사가 한국의 건설업체들보다는
최소 2배는 더 긴 역사를 갖고 있다는 점 같은 걸 생각해야겠죠..
지금 이 기사에서도 수차위 교수가
저렇게 길이가 100킬로짜리 지하터널 건설하는 데
불과 2년이면 된다고 그러잖아요..
그러니 뭐..
대충 그 기술 수준을 짐작할 수 있죠..