처음으로 전국택시복지 정비센터에서 수리를 했습니다

[신레이]

어제 저녁에 일 나가려고 시동을 거는데 차가 푸드드드드득 하면서 굉장히 병맛처럼 시동이 걸리더군요

공회전 하는 데도 차소리도 뭔가 좀 이상하기도 하고..

무슨 벌써 헤드가 나갔나??? 세루모터 문제인가?? 왜 이러지? 하면서.... 멀쩡하던 차가 갑자기 이러니까 어리둥절해 하면서 점점 화가 나기 시작했는데 계기판에 주황색 수도꼭지등이 계속 켜져 있는 걸 보고....

아 돌아버리겠다 차가 또 말썽을 부리는 구나... 하고는 바로 종종 가던 동네 카센터로 가는데... 가는 내내 차가 계속 푸더더덕 하면서 공기 새는 소리랑 찜빠 엄청나더군요

사실 새차 산지 1년 됐고 7만도 안 뛴 차가 벌써부터 똥차처럼 구니까 화가 머리끝까지 났었구요...

카센터 갔는데 스캔을 하더니 점화코일쪽에 문제가 있다네요....

전부다 그런 건 아니고 1개만 그래도 다른 것들도 얼마 못 가 말썽을 부릴 확률이 높기 때문에 기왕할 때 전부다 하는 게 좋다네요 그런데 문제는 먼저 정비하던 차 한 대 때문인지 오늘은 안 된다며 내일 다시 오랍니다

새벽에 일 끝나고 차를 여기에 세워놓고 가면 더욱 빨리 차를 고칠 수 있다는 말과 함께..... 말도 안 되는 소리죠

그래서 수리비도 안 물어보고 차를 빼서 다른 카센터로 갔는데 다른 곳에서 증상을 말했더니 30만원을 부르네요... 점화 플러그, 점화코일 6개 전부 다해서....

생각보다 너무 비싼 금액인 것 같아서 사기를 치는 것 같다는 느낌이 강하게 들길래 그냥 차를 뺐습니다

택시독립 카페 검색해서 독립님이 점화플러그랑 코일에 관한 글을 써놓은 게 있길래 그걸 참고하기도 했습니다

그래서 결국 스캔으로 뜬 문제부분이 삭제된 채로 그냥 운행했는데 이젠 또 멀쩡하게 잘 굴러는 가더군요

그래도 중간중간 계속 차가 찜빠를 하네요 찜빠는 예전부터 어쩌다 한 번씩 했어가지고 그냥 무시하고 탔었는데 스캔에서 삭제 됐다고 차가 고쳐진 건 아니죠

일단 당장 운행하는 데에는 지장은 없다고 했고 차도 굴러가는 것도 괜찮길래 어제 그냥 일하고... 싸고 잘 고치기로 소문난 택시복지센터 라는 곳으로 오늘 다짜고짜 밀고 들어가서 정비를 했습니다

번호표를 뽑아야 하더군요...
어쩐지... 전 처음이라 모르니 그냥 정비장으로 밀고 들어가서 증상 얘기하고는 차 고쳐달라고 하니까 귀신 보듯이 하던 이유가 있더군요 ㅋㅋ

스캔 해봐야 삭제 됐으니 안 나오고 증상 듣더니 엔진이나 인젝터보다는 점화계통일 확률이 더 높다네요

플러그, 코일 그냥 전부다 갈으라고 했습니다

사실 연료필터는 생각 못했었는데 거기 현수막에 연료필터 교환주기가 6만킬로로 써있길래 그냥 갈았습니다

연료펌프 나가면 제가 알기론 20,30만원 돈인데...
교환주기도 꽤 지났고 내친 김에 그냥 갈아버렸습니다

점화플러그, 점화코일, 점화배선 20만5천원...
연료필터 2만7천원...

점화계통만 동네 카센터에서 30만원 부르던 게 20만원이 됐습니다 10만원 번 거죠...

그리고 각종 소모품 이것저것 꼬치꼬치 물어봤는데 다른 카센터들에 비해 굉장히 싸더군요... 거의 뭐 부품값만 받고 해주는 수준이던데..... 거기 직원분들도 친절하더군요

글구 연료필터 첨 갈았는데... 어디서 자꾸 lpg 가스 냄새가 나는 거에요 어디서 나는 냄새지? 하고 보니까 내 차에서 가스가 질질 새고 있길래 어? 차 왜 이러냐고 가스 샌다고 정색하면서 뭐라했더니 원래 이런 거라네요...

아 저는 또 뭐 잘못된 줄 알고 ㅋㅋ

제 글 보시고 님들도 차 싸게 잘 고치시길 바랍니다

[미미제미]

이미 95프로 이상은 동네마다 있는 복지정비센터서 갈고 있을걸요.

[신레이]

미미제미님도 택시복지센터에서 정비하시나요??

[미미제미]

네 송파는 두군데 있어요.
방이역.오륜사거리

[택시독립]

무슨차가 벌써부터 점화코일이 나가요? 난 40만키로 동안 한번도 안갈았는데?

[신레이]

제 차가 똥차라서 재수가 없어서 그런가 봅니다...

[택시독립]

잠화코일은 소모품이지만 잘안나가서 정지사 말대로 통채로 가는건 아닙니다. 더항값을 재봐서 문제되는 것만 교환하면 됩니다. 그리고 점화코일 문제라기 보다는 점화플러그 부터 먼저 바꿔보는 것이 좋은데 k7은 6기통이라 스렇게 하기에는 좀 그렇고 걍 다 바꿔주는 것도 나쁘진 않으나.. 차가 무슨 벌써부터.. 고장이 나나요?

[신레이]

저도 점화코일이란 부품은 거의 잘 안 나가는 걸로 알고 있었는데 제 차는 그렇지 않더군요 이미 지난 번에 히터모터도 맛이 가버리는 바람에 사업소 보증수리로 히터모터도 한 번 갈았고 엔진에서 엔진오일은 새고 있고... 정말 모르겠습니다 정말 유독 k7이 똥차인 것인지 아니면 뽑기운이 안 좋았던 것인지.... lcd도 자꾸 다운 돼서 먹통 되고... 이거 lcd 교환하고 버전 맞추고 생쇼를 해도 해결이 되질 않습니다 그런데 점화플러그만 나가도 주황색 수도꼭지 (체크엔진)에 불이 들어오나요?? 아무튼 정비 후 어제도 일을 했었는데 찜빠현상 사라졌고 수도꼭지에는 불이 들어오진 않았습니다...

[신레이]

그리고 조수석 캠버인지 토우인지 그 각이 안 맞습니다.... 다른 차들은 안 그러는데 k7만 그렇다네요 이걸 맞추고 싶어도 처음부터 그렇게 만들어져서 나와가지고 완전히 분해해서 처음부터 재조립하지 않는 이상은 불가능하다네요... 이게 각이 안 맞으니까 핸들을 일자로 놔도 차가 쭉 가지 않고 옆으로 약간 조금씩 쏠립니다... 하우스차처럼 말입니다 그리고 노면이 울퉁불퉁 한 곳에서 브레이크 밟으면서 속도 줄이면 핸들 돌아갑니다... 그래서 핸들 꽉 잡고 있어야지.. 정신줄 놓으면 옆차선 그냥 밀고 나가겠더군요 특히 노면상태가 안 좋은 교차로에 정지할 땐 신경을 좀 많이 써야합니다 헬기차 k7은 하우스차 같은 증상이 있습니다

[신레이]

6만 넘어서요... 이젠 엔진,미션만 남은 걸로 압니다,, 문제되는 코일만 교환한다고 해도 다른 점화코일도 조만간 문제 생길까 싶어서 그냥 한 방에 갈아버렸습니다.. 글구 점화코일이 차를 좀 세게 몬다고 해서 금방 나가고 그런 부품이라면 저보다 더 가혹하고 세게 모는 사람들도 많을 텐데 그 차들은 저보다 더 빨리 문제들이 생겨야죠 종일 조지면서 타는 터보차나 슈퍼차져 달린 차도 7만도 안 돼서 코일이 나갔다는 말은 못 들어봤구요 글구 저는 일하는 날에 차 고치고 메다 찍는 사람입니다 부제날에는 차랑 핸들은 쳐다도 안 봅니다... 부제날 정비하면 돈 아끼고 좋다는 말은 웃자고 한 소리로 듣겠습니다

[신레이]

사업소에서도 그렇게 말을 했었구요 여러곳 가서 얼라이먼트 시도했었지만 실패로 돌아갔습니다 그런데 의아한 것은 제 차 같은 경우는 편마모가 생기진 않더군요

[줄거리]

감사합니다~