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추가 선박인 노르망드 레인저와 스키머 타이드가 인도양에서 작전에 합류했다. 노르망 레인저가 먼저 도착했고, 대략 반나절 후에 스키머 타이드가 도착했다. 이 팀은 점점 더 거친 해상 조건 속에서 우주선을 안정시키고 유도하는 데 힘썼다.
거대한 부유 차량에 필요한 독특한 견인 방식 때문에 진행 속도는 의도적으로 느리게 진행되었으며, 종종 1노트에서 2노트 정도였다.
수주간의 추적 및 예인 작업 끝에, 회수팀은 40번 선박을 인도양 동부의 호주 영토인 크리스마스 섬 근처의 비교적 안전한 해역으로 데려갔다.
스페이스X는 섬 해안 근처에 떠 있는 우주선과 회수선이 다양한 빛 조건 아래 근처에 있는 모습을 기록한 새로운 영상과 사진을 공개했습니다. 함정과 지원 선박 주변에는 배 차단 구역이 설정되어 있습니다.
엔지니어들은 이제 차분한 환경에서 더 면밀한 점검을 실시할 예정이며, 다음 단계 회수 작업은 차량을 스타베이스로 운송해 보다 포괄적인 검사를 진행하는 것을 목표로 한다.
부드러운 해상 착륙 후 온전한 비행체를 성공적으로 회수한 것은 스페이스X가 실제 비행 조건에서 전체 임무 프로파일이 구조, 열 보호 시스템, 엔진에 미치는 영향을 연구할 전례 없는 기회를 제공합니다.
우주선 40이 떠 있는 모습, SpaceX 제공
스타링크 V3 위성의 우주 내 영상과 착륙 후 드론 영상은 이미 열 차폐막이 대체로 온전함을 보여주었으나, 후방 부분에는 비행 초반에 발생한 타일 손실과 림 손상이 일부 있었으며, 회사는 계속해서 개선 중이다.
Ship 40의 비행 13 임무 수행은 통제된 재진입 및 착륙 능력을 입증했으며, 신속한 재사용을 위해 여전히 필요한 구체적인 개선점을 강조했습니다.
엔지니어들이 이제 보호된 수역에서 차량을 가까이서 조사할 수 있게 되면서, 이번 회수에서 수집된 데이터는 향후 차량과 스타기지에서 스타쉽을 잡기 위한 추진력에 직접 활용될 것입니다.
(주요 이미지 출처: SpaceX).
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