■2026 03 12(목) ‘필리핀 카톡뉴스’
[ ] 그러므로 믿음은 들음에서 나며 들음은 그리스도의 말씀으로 말미암았느니라 (로마서 10:17)
[ ] 따갈록 한마디
Anong oras nagbubukas?
(아농 오라스 낙부부카스?)
몇 시에 문 여나요?
■ 3월 11일 페소화 가치가 전날 대비 27.4센타보 하락하며 달러당 59.17페소를 기록, 다시 59페소 선으로 밀려났습니다.
■ 중앙은행(BSP) 자료에 따르면, 2025년 필리핀의 외국인 직접투자 순유입액은 77억 9,100만 달러로 집계되어 2024년의 93억 9,800만 달러 대비 감소하며 5년 만에 최저치를 기록했습니다.
■ 교육부(DepEd)는 교실 부족 문제를 해결하고 교육의 질을 높이기 위해 온·오프라인 병행 학습인 '블렌디드 러닝' 모델 교실을 도입하기로 했습니다. 이 모델은 4+1 방식으로 학생들을 그룹으로 나누어 일부는 대면 수업을 듣고 일부는 온라인 학습을 진행함으로써 물리적인 공간 부족 문제를 완화하고, 학교의 인터넷 연결성 개선 및 디지털 기기 보급을 통해 인프라를 강화하는 것을 골자로 하며, 단순한 임시방편을 넘어 필리핀 교육 시스템의 디지털 전환과 자기주도적 학습 능력을 키우기 위한 장기적 전략의 일환으로 전국적 확대를 검토할 예정입니다.
■ 동 분쟁으로 인한 디젤 가격 급등으로 화물차 운전자들이 운행을 대폭 축소하고 있으며, 이에 따라 화물차 소유주 단체는 화물 운송료 30% 인상을 강력히 요구하고 나섰습니다. 페르디난드 마르코스 주니어 대통령은 유가 충격을 완화하기 위해 연료 소비세의 일시적 감면이나 중단을 검토하고 있으며, 정부는 공공 운송 종사자와 농어민을 위한 연료 보조금 지급을 준비 중입니다.
■ 마르코스 대통령은 공공 운송 종사자들을 위한 5,000페소 규모의 긴급 연료 보조금을 즉시 지급하라고 명령했습니다. 지자체(LGU) 관할의 트리시클 운전사들을 우선순위로 하여 다음 주 화요일부터 지급을 시작할 예정이라고 밝혔으며, 이후 지프니, 버스, TNVS(차량 호출 서비스), UV 익스프레스 등 모든 공공 운송 부문 운전사들에게도 순차적으로 보조금이 전달될 예정입니다.
■ UV 익스프레스 운전사 연합이 정부에 임시 요금 인상을 공식 요청했습니다. 연료비 상승으로 인해 운전사들이 하루 평균 700~800페소의 손실을 보고 있다며, 과거 5~6년 전 요금 조정 이후 동결된 현재의 요금 체계로는 생계 유지가 불가능하다고 호소했습니다. 현재 정부는 전통적인 지프니 운전사에게 5,000페소, 현대화된 지프니 운전사에게는 10,000페소의 일회성 연료 보조금을 지급하기로 결정한 상태입니다.
■ 11일 Occidental Mindoro주 Paluan의 해안가에 버려진 쾌속정에서 약 68억 페소 상당의 마약(샤부)을 압수했다고 발표했습니다. 군 당국은 인근 주민의 제보를 받고 출동하여 좌초된 쾌속정을 수색한 결과, 샤부로 추정되는 흰색 결정체가 담긴 포대 43개를 발견했습니다.
■ 필리핀의 피자 전문점 두 곳이 '2026년 아시아 태평양 베스트 피자 50'에서 톱 10에 이름을 올렸습니다. 마카티의 Crosta**가 지난해와 동일하게 5위를 차지하며 5년 연속 필리핀 내 1위 자리를 지켰고, 전통적인 스타일을 고수하는 A Mano는 지난해보다 두 계단 하락한 9위를 기록했습니다.
■ 지오바니 로페즈 교통부 장관은 11일 대중교통 요금 인상이 불가피함을 공식 확인했습니다. 로페즈 장관은 요금 인상 권고안을 받았으나 계산된 수치가 정확하지 않아 재검토를 지시했으며, 이번 주 내로 수정된 권고안을 다시 제출받아 최종 인상 폭을 결정할 예정이라고 밝혔습니다.
■ UP Baguio는 3월 11일 오전, 익명의 이메일을 통해 폭탄 테러 위협을 받은 후 모든 수업과 업무를 중단했습니다. 학교 측에 따르면 오전 11시 41분과 46분경 총학생회와 교직원 이메일로 테러 협박 메시지가 전송되었으며, 이에 조엘 아다웨 총장은 학생과 교직원 전원을 인근 컨벤션 센터 등으로 긴급 대피시켰습니다.
■ 기상청(PAGASA)은 11일 오후 4시 예보를 통해, 태풍 '누리(Nuri)'의 영향으로 민다나오 동부 지역에 비가 내릴 것으로 전망했습니다. 누리는 현재 필리핀 영해 외곽인 동비사야 동쪽 약 1,185km 해상에서 시속 20km로 남서진 중이며, 직접적인 상륙 가능성은 낮으나 그 가장자리 구름대가 다바오 지역, 수리가오, 디나가트 제도 등에 흩날리는 비와 천둥번개를 동반할 것으로 보입니다.
■ 필리핀 상공회의소(PCCI)는 에너지 절약을 위한 정부의 '주 4일 근무제' 도입을 지지하면서도, 민간 부문의 경우 특정 산업 분야에서만 실현 가능할 것이라는 입장을 밝혔습니다. PCCI는 성명을 통해 제조업처럼 연속적인 운영이 필요하거나 납기 기한이 정해진 공장의 경우 주 4일제가 비현실적일 수 있다고 지적했으며, 현재 일부 기업들이 이미 시행 중인 '압축 근무제(하루 10시간씩 4일 근무)'가 생산성을 유지하면서도 근로자의 교통비를 약 20% 절감하는 효과가 있다고 언급했습니다.
■ 최근의 급격한 유가 인상 여파로 주요 식료품 가격이 동반 상승하고 있으며, 쌀 가격 또한 조만간 오를 것으로 보입니다. 고등어(Galunggong) 가격이 하루 만에 kg당 260~280페소에서 340페소로 급등했고, 돼지고기와 감자, 강낭콩 등 채소류 가격도 운송비 상승으로 인해 오름세를 보이고 있습니다. 돼지고기 liempo 가격이 약 30페소 가량 인상되었습니다.
■ 사라 두테르테 부통령은 3월 11일 성명을 통해 자신의 미성년 아들 사진이 가짜 뉴스를 유포하는 데 무단으로 사용된 것에 대해 강하게 비판하며, 자신은 자신의 아이들을 정치적 이익을 위해 이용하거나 집 밖의 정치적 사안에 관여시키지 않는다는 점을 분명히 했습니다. 부통령은 온라인상에 아들의 사진과 함께 "우리 어머니 사라 두테르테를 잘 보살펴 달라"는 식의 문구가 삽입되어 유포되는 현상을 지적하며, 지저분한 정치판에서 아이들이 가짜 뉴스 전파에 도구로 쓰여서는 안 된다고 강조했습니다.
■ 기록적인 유가 폭등으로 인해 디젤 공급 부족 현상이 나타나면서 일부 주유소가 폐쇄 위기에 처하고 대중교통 운전사들이 큰 경제적 타격을 입고 있습니다. 메트로 마닐라의 여러 주유소는 급증한 수요와 물류 지연으로 디젤 재고가 바닥났으며, 공급이 재개되지 않을 경우 영업을 중단해야 할 처지입니다. 지프니와 택시 운전사들은 하루 수입의 절반 이상이 연료비로 나가고 있다며, 가족을 부양하기 위해 평소보다 훨씬 긴 시간을 도로 위에서 보내야 하는 고충을 토로하고 있습니다.
●기사편집및제공:
장재중(J.J. JANG, 한인회총연합회고문, 유니그룹회장)
●기사출처:
ABS CBN, INQUIERY, GMA, MANILA, BULLETIN, 주비한국대사관 카카오서비스 등
●송출:
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