스페이스 클럽 스타쉽의 다가오는 임무: 궤도 대기, 케이프 건설

[발사통제동]

스페이스X는 규제 승인을 기다리며 9월 28일 월요일 이후로 스타쉽 플라이트 14를 목표로 하고 있습니다. 이번 비행은 스타쉽의 첫 궤도 임무로 계획되어 있다.

그 비행이 잘 진행된다면, 15편은 우주선 잡음의 첫 현실적인 기회가 되며, 최선의 경우 이중 잡음도 가능하다. 16편은 케네디 우주센터 발사 단지 39A에서의 첫 발사로 가장 좋은 사례로 남아 있으며, KSC 관계자들에 따르면 이 임무는 내부적으로 39A에서 발사된 것으로 간주되고 있다.

https://youtu.be/Zdze3rD4ytc?si=FIaKgLcmdzCEebHn

13회의 준궤도 시험 후, 스페이스X는 우주선 41을 약 275킬로미터 지점에서 지속 궤도에 올려 약 6회전 약 10시간 동안 완료한 뒤, 26기의 스타링크 V3 위성을 배치한 후 칠레 서쪽 태평양에서 착수하기 위해 이탈할 계획이다.

슈퍼 헤비 부스터 21은 타워 포획 예정이 없습니다. 이 항공기의 임무는 부스트백, 착륙 연소, 그리고 걸프 지역에서의 통제된 착수이며, 13편 이후 엔진 필터링과 재점화 신뢰성을 향상시키기 위한 하드웨어 및 소프트웨어 변경이 이루어집니다.

궤도, 탑재체 배치, 통제된 재진입이 즉각적인 기준이며, 이후 비행은 이 결과를 바탕으로 평가됩니다.

동부 해안에서는 케네디 우주센터의 발사대 작업이 이미 그 순서와 일치하고 있습니다. 역사적인 LC-39A는 원래 1960년대 새턴 V용으로 제작되었으며, 1967년 11월 아폴로 4호를 발사대에서 이륙시켰고, 1969년 7월 16일 아폴로 11호를 발사했습니다. 13회의 새턴 V 임무 중 12회가 LC-39 복합체를 사용했습니다.

같은 발사대는 이후 135회의 우주왕복선 비행 중 82회를 지원했으며, 2011년 아틀란티스가 이 시대를 마감했다.

NASA는 2014년 스페이스 플로리다가 중개한 거래를 통해 이 부지를 스페이스X에 임대했습니다. 팔콘 9은 2017년 2월 CRS-10 39A에서 처음 비행했으며, 팔콘 헤비는 2018년에 데뷔했으며, 크루 드래곤 데모-2는 2020년 5월 30일 다시 발사대에 유인 발사를 송출했습니다. 스타쉽은 그 역사적인 발사장에 배치된 다음 우주선입니다.

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39A의 주요 공사는 현재 완료된 것으로 보입니다. 탱크 농장은 이번 주 3일간 가동되었고, 9월 8일에는 모든 주요 통풍구가 사용되어 LN2, LOX, 메탄을 발사대로 저장, 냉각, 펌핑하여 시험 및 발사 작업을 진행했습니다.

타워에서는 왼쪽 젓가락 액추에이터가 9월 1일에 제거되었다가 9월 10일에 다시 설치되었습니다. 이 액추에이터는 팔이 독립적으로 움직여 쌓이고 걸릴 수 있게 하며, 스페이스X의 최신 젓가락은 패드 1의 유압 피스톤 대신 전기기계식 액추에이터를 사용하여 반응 속도와 제어력을 향상시킬 것으로 기대됩니다.

급속 분리 암도 주 후반에 하중 시험을 완료했다. SQD는 젓가락 수준의 하중을 감지하지 않지만, 라인 내에 추진제 질량을 실고 있으므로 이 테스트는 팔이 그 긴장을 견디고 강한 측면 힘을 견딜 수 있는지 확인하는 것입니다.

액추에이터가 다시 장착된 후, 젓가락은 회전하고 이동했는데, 이는 케이프에서 첫 차량을 준비하는 방식과 일치했다.

9월 12일, 스페이스X는 39A의 타워 통풍구를 처음으로 개방했으며, 이는 SQD와 그 연결선을 포함한 지상 지원 장비의 냉각이 진행 중임을 알리는 신호다.

또한 이 통풍
구는 건설 후 GSE나 차량 내 잔해가 발사 종료 위험일 때 라인에 남은 잔여 공기와 증기를 배출합니다. 개방은 39A가 건설 현장에서 운영 패드로 이동 중임을 가장 명확히 보여주는 신호다.

발사대 자체와는 별개로, NSF의 스페이스 코스트 라이브 카메라는 기가베이 작업대와 스타베이스로 향하는 바지선 위의 수평 수평 수송 후방 프레임을 촬영했습니다. 이 프레임은 아마도 텍사스에서 케이프로 운송된 최초의 스타쉽 수송선 'You'll Thank Me Later'에 실려 제작되었으며, 현재 선체에 그 이름이 새겨져 있다.

14편은 아직 면허증과 깨끗한 카운트다운이 필요해. 15편은 아직 잡기 시도를 정당화해야 해. 2026년 말까지 LC-39A에서 첫 발사를 하는 것이 최선의 시나리오로 남아 있다.

스페이스X는 15편에 탄 부스터 22를 KSC로 보내고 싶어 할 가능성이 큽니다. 만약 플라이트 15의 차량 회수에 문제가 있고, 플라이트 16이 39A 발사대에서 스타쉽의 데뷔 임무를 수행할 계획이라면, 대신 새로운 부스터를 동해안으로 보낼 수도 있습니다.

대표 이미지: 출처: NSF의 맥스 에반스.

스페이스 클럽(Space Club)