HMM (011200) 포스코 그룹, 동사 인수 검토 소식에 소폭 상승

[카이로스k]

특징종목	이슈요약
솔루엠 (248070)	행동주의 펀드 '얼라인', 동사 지분 매입 소식에 급등
	▷전일 장 마감 후 주식등의 대량보유자 소유주식수 변동 전자공시를 통해 얼라인파트너스 자산운용주식회사의 동사 주식 보유비율이 기존 4.99%(2,740,262주)에서 8.04%(4,405,658주)로 3.05%(1,665,396주) 증가했다고 밝힘. 보유목적은 일반투자목적임. ▷언론에 따르면, 브이아이피자산운용(7.99%)에 이어 얼라인파트너스자산운용(8.04%)가 동사 지분을 매입했다는 소식에 동사의 주가가 급등세를 보이고 있는 것으로 전해짐. 특히, 두 운용사의 지분이 최대주주인 전성호 대표가 보유한 지분 14.96%를 넘어서는 것으로 확인되면서 매수세가 몰리고 있음. ▷한편, '일반투자' 는 의결권, 신주인수권, 이익배당청구권 등 법률에 따라 보장되는 기본 권리만 행사하는 '단순투자'와 달리 경영권에 영향을 주지 않는 선에서 더 적극적인 주주 활동을 하는 것을 뜻하며, 이에 따라 주주가치 제고를 위한제안이 나올 것으로 기대되는 모습.
HD현대인프라코어 (042670)	엔진사업 호황 직수혜분석 등에 강세
	▷신한투자증권은 동사에 대해 2Q25 엔진사업 매출액은 3,271억원(+2%, 이하 전년대비)으로 전체의 28% 수준이지만 영업이익은 672억원(+32%)으로 전체의 64% 수준을 차지했다며, 엔진 영업이익률은 20.5%(+4.8%p)로건설장비 부문 영업이익률 4.5%의 네배 이상을 보였다고 밝힘. 사측의 ’25년 연간 엔진 영업이익률 목표치는 9.3%였으며, 반기 만에 예상치를 크게 초과했다고 설명. ▷엔진의 급격한 이익 증가는 산업용, 방산 엔진의 성장에 기인했다며, 산업용은 미국 오일&가스 리그 관련 노후 발전기 교체 수요 증가, 트럼프 정권 동안 화석연료 생산 증가로 수요는 더 늘어날 것으로 전망. ▷투자의견 : 매수[유지], 목표주가 : 16,000원[유지]
HMM (011200)	포스코 그룹, 동사 인수 검토 소식에 소폭 상승
	▷ 전일 언론에 따르면, 포스코 그룹이 동사 인수를 검토하기 위해 삼일PwC, 보스턴컨설팅그룹 등과 계약을 맺고 자문단을 꾸린 것으로 전해짐. 이와 관련, 포스코 그룹 관계자는 "향후 성장성이 유망하고 그룹 사업과 전략적 시너지 창출이가능한지 여부를 검토하는 수준"이라며 향후 인수 참여 여부는 아직 결정된 바가 없다"고 밝힘. ▷산업은행은 "HMM 지분 매각과 관련해 결정된 바가 없다"며, "HMM 지분 매각 시기 및 방법은 관계 기관과 충분한 협의를 통해 결정할 것"이라고 밝힘. ▷이와 관련, POSCO홀딩스는 재무부담 우려 부각 등에 하락세를 기록중.
HD현대일렉트릭 (267260)	북미서 1,400억원 규모 ESS 수주 소식에 소폭 상승
	▷동사는 언론을 통해 총 1,400억원 규모의 미국 텍사스 200메가와트시(MWh)급 ‘루틸 BESS 프로젝트’에 대한 설계·조달·시공(EPC) 계약을 체결했다고 밝힘. 루틸 BESS 프로젝트는 미국 텍사스러널스 카운티를 거점으로 하는 전력 거래 사업으로, 동사는 BESS 사업을 본격 확대하고 이번 프로젝트를 성공적으로 수행하기 위해 지난 4월1일 미국 텍사스 법인을 설립한 바 있음. ▷이와 관련 김영기 동사 사장은 "이번 수주를 시작으로 북미뿐 아니라 유럽 등 글로벌 BESS 시장의 주도권을 잡기 위해 노력할 것"이라며, "친환경 에너지 인프라 확대에 기여하면서 미래전력 시장을 선도해 나가겠다"고 밝힘.
CJ (001040)	CJ올리브영 합병설 속 소폭 상승
	▷일부 언론에 따르면, 동사가 CJ올리브영과의 합병 절차에 본격 착수한 것으로 전해짐. 동사는 최근 한 회계법인에 CJ올리브영과의 합병을위한 가치평가를 의뢰했으며, 업계에서는 추석 연휴 전후로 이 평가가 마무리될 것으로 예상하는 것으로 전해짐. ▷다만, 동사는 이와 관련 홈페이지를 통해 "CJ그룹은 양사 합병을 위한 가치 평가를 의뢰한 적이 없다"며, "합병 여부에 대해서도 검토한 적 없다"고 밝힘.
현대글로비스 (086280)	선박 수급 안정화 분석 등에 소폭 상승
	▷NH투자증권은 동사에 대해 자동차운반선의 공급 증가율이 높음에도 선박 수급이 안정화되면서, 기업들의 운임(Spot 및 장기계약 포함)은 2024년과 유사한 수준을 유지했다며, 2025년 3분기에도 운임은 전년도와 유사한 수준을 기록할 것으로 전망. ▷아울러 현재 새롭게 건조한 선박보다도 용선하여 투입한 선박의 원가가 더 높다며, 신조선이 점진적으로 인도되고, 고원가의 용선 선박을 반환하면, 원가 구조를 개선할 수 있다고 언급. 동사의 경우에도 하반기에도 고용선료 선박이 축소되면서, 원가 구조가 소폭 더 개선될 것으로 전망. ▷아울러 3분기 컨테이너 운임 하락과 조업일수 소폭 감소 영향이 있으나, 우호적인 환율과 해운사업부 수익성 개선으로 2분기와 유사한 수준의 실적을 기록할 것으로 전망. ▷투자의견 : Buy[유지], 목표주가 : 182,000원 -> 225,000원[상향]
국제약품 (002720)	약사법 등 법규정위반에 따른 제조업무정지 처분에 하락
	▷전일 장 마감 후 860.23억원(최근 매출액대비 55.0%) 규모 안산공장 생산중단(생산중단일:2025-09-19, 생산재개예정일:2025-10-19) 공시. 생산중단사유는 약사법 등 법규정위반이며, 생산중단내용은 '네오펜틴캡슐' 등 13품목 제조업무정지 1개월(2025.9.19~2025.10.18), 캡슐제제조업무정지 15일(2025.9.19~2025.10.3), 정제 제조업무정지 1개월(2025.9.19~2025.10.18)임.
한화오션 (042660)	한화임팩트파트너스, 동사 지분 블록딜 매각 소식 및 거제사업장 사고 여파 등에 하락
	▷한화에어로스페이스, 주식등의 대량보유자(특별관계자 Hanwha Impact Partners Inc.) 소유주식수 변동(시간외매도) 전자공시. 이와 관련, 한화임팩트파트너스는 전일 장 마감 이후 시간 외 거래(블록딜) 방식으로 동사 주식 전량(1천307만5천691주)을 매각했음. 매각 가격은 주당 10만7,100원으로, 총 1조4천억원 규모임. 한화 그룹은 이번 지분 매각에 대해 한미 조선업 협력을 의미하는 '마스가 프로젝트'를 위한 자금 확보 차원이라고 설명. ▷아울러 산업안전보건법 시행규칙 제3조에 따른 중대재해 발생으로 1.09조원(최근 매출액대비 10.2%) 규모 사고발생 해상구조물 생산중단(생산중단일:2025-09-04, 생산재개예정일:미정) 공시. ▷한편, 북미 지역 선주와 3,512.00억원(최근 매출액대비 3.3%) 규모 공급계약(LNGC 1척) 체결(계약기간:2025-09-04~2028-03-31) 공시.