조한백의 (주)금산이엔시 "보아락 너트" 중기 기술마켓 혁신제품 지정

[6 /정용화]

삼성重의 LNG운반선에  1반/조한백 회사 풀림방지 너트인 보아락 너트 (M14 RU SUS304)가 탑재되었다 하네.
관련기사 ( https://share.google/abjfUxY9PsJ9aFr55https://share.google/abjfUxY9PsJ9aFr55  참조)

삼성重, LNG운반선에 한국형 화물창 탑재

몇일전 우리동기 정진욱 아들 결혼식장에서 조한백을 만났습니다
조한백은 (주)금산이엔씨 대표인데 

본인회사에서 생산한  Boa Lock Nut에 대해 큰그릇(2020.10월호)에 소개 되었지요.
아래는 인터넷에서 검색한  "금산ENC  홍보 영상"입니다.
영상의  제품을 잘 시청하고 주변에 많은 홍보를  부탁합니다.

https://share.google/7hsNHwDB2qmYSRsX1

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2025.11.18 중소기업 기술마켓 혁신제품으로 지정

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참고)  큰그릇 2020.10월호 소개기사

인터뷰┃(주)케이에스엘엔씨 대표이사·조한백(29회)
너트에 푹 빠진 용산인, 세계시장 석권을 꿈꾸다
 
볼트와 너트의 쓰임새는 다양하다. 어린이 장난감에서 우주선 제작에 이르기까지, 일상용품에서 특수용품까지 본체와 부속 품 등을 서로 결합해주는 용도로 널리 쓰인다. 

일상에서 너무 흔하게 만나다 보니, 이 작고 단순해 보이는 너트에 대해서 우리 는 하찮게 생각할 수도 있다. 하지만 이 작은 부품이 서로를 결합하는 제 역할을 못하여 풀릴 때, 우리는 큰 사고 소식을 매스컴 을 통하여 만날 수 있다. 

대규모 장비 수출사업을 하다 8년 전 너트라는 아이템을 만나고, 미치도록 푹 빠져들어 ‘세계 최고의 성능을 갖춘 풀리지 않는 너트’를 개발한 동문이 있다. 지금도 더 나은 너트 개발을 위해 연구개발을 멈추지 않는 ㈜케이에스엘 엔씨 대표 조한백 동문을 만나, 그가 개발한 ‘보아 락너트’의 기술력에 대하여 상세하게 들어보았다. <編輯者 註>
 

절대로 풀리지 않는 보아 락너트 Boa Lock Nut

생텍쥐페리의 소설 ‘어린왕자’를 읽어보면, 코끼리를 휘감 아 질식시켜 통째로 잡아먹는 거대한 보아뱀이 나온다, 그 보 아뱀 형상의 스프링 한쪽 끝을 너트 안의 고정단에 걸어, 스 프링의 반작용력으로, 거대하고 힘이 좋은 코끼리가 발버둥 쳐도 너트가 절대로 풀리지 않도록, 고안하여 만든 것이 조한 백 동문이 만든 ‘보아 락너트’이다.
수축, 팽창, 진동 등의 자연상태에서는 절대로 풀리지 않 으나, 사람이 공구를 써서 풀면 쉽게 풀려, 재사용도 가능한 이 ‘보아 락너트’는 BIXPO2019 국제발명전시회에서 금상을 수상했다. 그 독자적인 기술력으로 8건의 국내 특허와 3건의 중국특허, 1건의 미국특허, 1건의 PCT 출원을 보유하고 있 으며, 국내외에서 추가로 특허출원 활동은 계속하여 진행 중 이다.

기술력과 품질은 국내외에 인정받았으나, 스프링이 들어 가고, 고정단을 따로 만들어야 하는 등의 제조공정이 많다 보 니, 일반 볼트 너트보다는 가격이 비싸다. 그 이유에 관하여 조 동문은 다른 종류의 일반 너트와 특수 너트의 시험 동영상 도 보여주며, 제품의 차별성을 알려주었다. 더 상세하게 눈앞 에서 보아 락너트의 체결 과정을 직접 시연하며 보여주었다. 그리고 세계 최고의 기술력을 가진 보아 락너트에 대하여 세 계적인 경쟁 브랜드와 철저히 비교해 가며, 진지하게 설명을 시작했다.

 “우리 제품보다 5배 이상 비싼, 시장점유율 세계 1 위인 일본의 하드 락너트Hard Locknut의 경우, 쐐기 형태에 의한 동작 원리를 채용하여, 두 개의 단품을 고정밀 공정으로 가공해야 하는 단점이 있고, 일제와 비슷한 가격대를 형성하 는 세계시장 2위인 프랑스의 비브 락너트Vib Locknut도 인 장력에 의한 동작 원리를 응용한 제품이지만, 구조적으로 복 잡하여, 초정밀 가공을 거쳐야 하므로 가공비 부담으로, 생산 비용이 한계치에 와있습니다. 또한 두 제품 다 고객의 다양 한 주문 요구사항을 수용할 수 없지만, 우리의 ‘보아 락너트’ 는 일반 너트에 스프링의 탄력을 이용한 제품이라서, 가공비 도 절감되고, 다양한 크기와 재질의 제품도 만들어 낼 수 있 는 장점을 가지고 있습니다. 그리고 실제로 제품을 비교하기 위하여, 2012년에 자동차부품연구원에서 상온상태, 주파수 30Hz, 진동가속도 32G, 진동수 30,000회 조건으로 ‘진동 상 에서 풀림 방지 기능 확인시험’을 한 결과, 시험 후 너트의 풀 림이 발생되지 않고 외관의 균열 및 파손 없이 멀쩡한 제품은 우리 제품밖에 없었습니다. 일제나 프랑스제는 시험을 다 마 치기도 전에 풀리거나, 파손되어 부적합판정을 받았습니다.” 

Boa Lock Nut가 세계시장을 석권하기 위한 남은 과제들 

8년 동안 생산된 이래로 불량률 제로인 ‘보아 락너트’는 철 도, 열차, 경전철의 고정부위와 선로전환기 및 정션 박스 정부위, 방음벽과 화력발전소의 결합과 체결부위, 산업용 기 계의 조인트부위와 심지어는 매우 민감한 LNG운반선의 체 결부위에도 들어가 안전을 책임지고 있다.
이렇게 국산화 과제에서 성공하고, 주요 산업 곳곳에서 그 우수함을 인정받는 반면, 수입산 제품만 고집하는 구매 관성 과 원가절감을 이유로 불안정한 기존의 일반 너트를 고집하 는 국내 일부기관 때문에, 품질 성능시험에 다 통과하고도 납 품을 못하여 애를 먹고 있고, 독점적인 기술력과 가격 경쟁력 도 5배 이상 갖고 있으나, 해외마케팅 활동이 부족한 탓에, 브 랜드인지도가 떨어져, 일제와 프랑스제에 밀려 세계시장에서 제자리를 못 찾고 있다. 

조 동문은 “가격경쟁력을 더 갖추는 대안으로, 현재 깎는 공정 대신, 대량으로 만들어낼 수 있는 단조를 검토하고 있 지만, 단조기계가 워낙 비싸서 실행에 옮기지 못하고 있습니 다. 해외시장점유율도 우리의 제품을 알릴 수 있는 기회를 더 갖는다면, 당연히 세계시장 1위의 브랜드로 당당하게 설 자신이 있습니다. 세계 최고의 제품에 대해 정부에서 적극적 지원이 필요합니다. 해외 마케팅 활동의 지원과 설비투자비 와 연구개발비 지원이 절실합니다. 작은 소망으로 정책자금 을 우선 지원받는 대상으로 선정되는 일에서부터 정부기관 과 업계의 관심있는 회사들과 투자자들의 관심이 필요하다 며, 세계시장을 장악하기 위하여 국내 유수기업과의 전략적 제휴도 검토하고 있지만, 조건들이 까다로워서 결코 쉽지는 않다”고 말했다. 

명함 뒷면에 ‘세계 최고의 락너트’, “최고의 신뢰성, 어떤 공구로나 제약없이, 일반 너트처럼 사용 용이, 재사용 가능, 나사산 손상 없음, 각종 표준사양 만족, 고객 주문 사양 가능, 단순한 구조로 경쟁력 및 고품질, 전세계 특허 보유, 조달청 우수제품, 다수의 납품실적”을 촘촘하게 새기고 다니는 ‘너 트에 미친 사나이’ 조 동문은 “㈜케이에스엘엔씨는 자동차, 전자, 건설, 기계, 우주항공 등 주요 산업의 기초 소재인 볼 트, 너트류의 파스너 중, 특히 너트의 획기적인 재발견을 통 한 산업분야의 수요 대체 창출을 목표로 설립되었습니다. 

각 종 기계ㆍ기구ㆍ구조물을 조립 체결하는 기초요소로서, 고 신뢰가 요구되는 현대의 모든 산업 분야에 폭넓게 사용되어 최고의 효율을 창조하였으면 하는 바람입니다”라는 말을 전 하고, 다시 연구개발실로 발걸음을 향했다. 

세계시장 1위에 서기 위하여….

글 한국승·31회·편집위원회 부위원장