<p class="cafe-editor-text">장점 단점<br /><br />하루놀아도 돈 빠져나가지 않아서 좋다.<br />반면. 일비 안빠지니 게을러 진다.<br /><br />모르는 곳도 카카오 프로그램 내비 쉽게<br />작동후 가니 자신있게 잡아 갈수있어<br />일하는 섹타가 넓어진다. 로지 탈 때는<br />아는 곳 위주로 가다보니 자동줘도 안가게됨<br /><br />운행종료후 돈 받는거 신경 쓸 필요가 없어좋다<br />타플은 손이 지갑에 돈이 없어 은행cd기 앞 까지<br />가서 기다린다던지 계좌송금하겠다 하고 안보낸<br />놈 전화문자로 촉구하고 난리폈는데. 단 경유시나<br />팁 등 부수입이 확 준다는것은 단점<br />또한 소득이 노출. 국가 재정에 이바지 한다는 것<br /><br />비나 눈이 올 때 타플은 짭짤한데 카드는 고작해야<br />예상가 <br /><br />카카오는 수도권 오지나 서울도 기사들이 가기<br />싫어하는 곳 콜이 많아 연결해서 타는게 쉽지<br />않아 대중교통비가 많이 드는 점 단점<br /><br />취소시 전방 전화걸일 없어 실갱이 벌일 필요 없는 점<br />장점<br /><br />가장큰 단점은 무한 기사 모집으로 대리시장 기사 공급 넘쳐 똥이고 뭐고 삽시간에 다 사라져 콜가격 하락으로 전업기사 생존권 위협 <br /><br />플비 보험료 안나가는 것은 장점이나<br />소득노출로 의료보험료 연금 종합소득세부담<br />증가 <br /><br />카카오의 경우 손이 타플에 비해 덜 취해있어<br />양아손이 비교적 적으나 미터기로 갈 경우 소심한<br />손은 요금올라가는것에 예민해져 요금이 많이나오면<br />투덜거리는 경우는 가끔있음<br />미터기가 올라가다보니 주차는 손이 하는<br />경우 많은 장점도 있음.<br /><br />두서없이 카원플2기가 끄적거러봤네요<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /></p>
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첫댓글최고의 단점은... 정해져 있는 파이(먹는 파이)의 일정 부분을 카카오가 가져간것 뿐입니다. 그 파이를 커다란 제약(보험료 프로그램료) 없이 무분별한 기사모집을 했고... 대리시장의 맛을 안 카카오를 통해 입문한 기사들이 기존 플도 노린다는 것입니다. 즉 기사의 숫자만 늘여 놓아서 전업 기사들의 수입이 줄어 든 것입니다.
카카오가 파이 자체를 조금은 키웠다고는 생각합니다. 택시를 예로 들어봐도 알수 있어요. 카카오택시가 나오고나서 모든 택시들 수입이 10~20% 늘었다고 하네요. 평소 택시를 타는데 주저했던 사람들이 카카오택시를 이용해서 적극적인 손님으로 바뀌었다는것이죠. 특히 여성손님들이요. 대리운전도 비슷할거라 생각은 합니다만, 그 조금 늘어난 파이 대비 기사증가는 훨씬 많기 때문에 수입자체는 줄어들었을 겁니다.
카택이후 택시 수입이 늘었다고 합니다. 이건 팩트입니다. 그러면 카카오 택시하고 카카오 사용하지 않는 일반 택시하고 비교를 하면 어이 될까요? 이에 대한 비교는 없습니다. 사실 말장난 통계 장난입니다. 카택 이후에 택시비 인상시기가 있었습니다. 수입증대의 가장큰 원인으로 들수 있습니다. 이부분은 쏙 빼고 카카오택시 나온 이후오 택시 기사님 수입이 늘었다고만 말합니다. 이건 바나나 수입이 증가 할수록 이혼율이 증가한다고 주장하는것과 다를바가 없습니다. 통계적으로 상관관계가 없는것을 마치 관계가 깊은것처럼 호도하는겁니다. 해마다 택시 기사님들의 수입은 중가합니다(통계에서 트랜드라고 하는거죠)
나는 카카오가 있어서 목표량 달성하는데 더 쉬워졌고 교통비는 그전보다 별차이 없어요... 카카오 타다가 전방콜들 보면 한심해 보입니다! 전방콜도 아주 가끔 좋은콜은 보이기는 합니다만, 카카 좋은콜로 탈려고 조금만 노력하면 목표치를 금방 달성할수가 있지요! 다시한번 말하지만 나는 카카오 전보다 교통비 별차이 없습니다!!! 어제는(4콜완료) 24시에 일 일찍 끝냈는데 버스 한번타서 환승하여 마지막에 심야버스 환승하여 집에 도착 했지요~~~
![[대리운전카페] 밤이슬을 맞으며...](http://t1.daumcdn.net/cafe_image/cf_img2/img_blank2.gif)
첫댓글 최고의 단점은... 정해져 있는 파이(먹는 파이)의 일정 부분을 카카오가 가져간것 뿐입니다.
그 파이를 커다란 제약(보험료 프로그램료) 없이 무분별한 기사모집을 했고...
대리시장의 맛을 안 카카오를 통해 입문한 기사들이 기존 플도 노린다는 것입니다.
즉 기사의 숫자만 늘여 놓아서 전업 기사들의 수입이 줄어 든 것입니다.
지금은 카카오를 거쳐 로지 장착한 젊은 피의 대리기사유입으로 전업기사 업종 전업할 시기 도래
대리기사님 자격관리에 마음을 쓰며 처음처럼 대리기사님들 위하는 마음으로 상생하는 가운데 발전하기를 바랍니다.
카카오가 파이 자체를 조금은 키웠다고는 생각합니다.
택시를 예로 들어봐도 알수 있어요.
카카오택시가 나오고나서 모든 택시들 수입이 10~20% 늘었다고 하네요.
평소 택시를 타는데 주저했던 사람들이 카카오택시를 이용해서
적극적인 손님으로 바뀌었다는것이죠.
특히 여성손님들이요.
대리운전도 비슷할거라 생각은 합니다만,
그 조금 늘어난 파이 대비 기사증가는 훨씬 많기 때문에 수입자체는
줄어들었을 겁니다.
카택이후 택시 수입이 늘었다고 합니다. 이건 팩트입니다.
그러면 카카오 택시하고 카카오 사용하지 않는 일반 택시하고 비교를 하면 어이 될까요?
이에 대한 비교는 없습니다.
사실 말장난 통계 장난입니다.
카택 이후에 택시비 인상시기가 있었습니다. 수입증대의 가장큰 원인으로 들수 있습니다.
이부분은 쏙 빼고 카카오택시 나온 이후오 택시 기사님 수입이 늘었다고만 말합니다.
이건 바나나 수입이 증가 할수록 이혼율이 증가한다고 주장하는것과 다를바가 없습니다.
통계적으로 상관관계가 없는것을 마치 관계가 깊은것처럼 호도하는겁니다.
해마다 택시 기사님들의 수입은 중가합니다(통계에서 트랜드라고 하는거죠)
세금걱정왜 하세요? 대리가 세금 걱정할만큼 버는 직업이 아닌데... 오히려 장려금이나 혜택이 더 많습니다.
나는 카카오가 있어서 목표량 달성하는데 더 쉬워졌고 교통비는 그전보다 별차이 없어요...
카카오 타다가 전방콜들 보면 한심해 보입니다! 전방콜도 아주 가끔 좋은콜은 보이기는 합니다만, 카카 좋은콜로 탈려고 조금만 노력하면 목표치를 금방 달성할수가 있지요!
다시한번 말하지만 나는 카카오 전보다 교통비 별차이 없습니다!!!
어제는(4콜완료) 24시에 일 일찍 끝냈는데 버스 한번타서 환승하여 마지막에 심야버스 환승하여 집에 도착 했지요~~~
맞는 말씀 좋은 글입니다. 수고 하십시오.
공감합니다
구구절절 옳을신 말씀 이십니다
진정한 장점은 어느지역에서나 동시오픈이라는점임
로지는 얼라마다 강세지역이있어서 똥콜내지는 콜이안보임 결국 시간 죽이다 이동함
(이쪽 얼라는 저쪽에서 죽고, 저쪽 얼라는 이쪽에서 죽음 )
그래서 카카오가 콜만 활성화 되면 가성비가 충분히가능함