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트랜스포터-18 임무는 동부 표준시 오후 2시 32분에 이륙했습니다.
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스페이스X는 오늘(10월 1일) 130개의 탑재체를 궤도에 발사했으며, 여기에는 구글 AI 시제품도 포함되어 예정된 우주 비행 3회 연속 비행의 두 번째 구간입니다.
트랜스포터-18이라 불리는 이 라이드셰어 임무는 오늘 오후 2시 32분(동부 표준시, 1832 GMT; 캘리포니아 현지 시간 오전 11시 32분)에 캘리포니아 밴덴버그 우주군기지에서 팔콘 9 로켓을 타고 이륙했으며, 이 아름다운 해안 지역을 덮는 안개를 뚫고 올라갔다.
이 항공기가 탑재한 가장 높은 프로필의 탑재체는 구글이 저지구 궤도(LEO)에서 건설 및 운용할 AI 별자리인 프로젝트 선캐처(Project Suncatcher)를 위한 패스파인더 우주선입니다.
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이 위성은 프로젝트 팀이 텐서 처리 장치(TPU)—구글의 핵심 선캐처 하드웨어 칩—가 우주 환경에서 어떻게 작동하는지 파악하는 데 도움을 줄 것입니다. 특히 중요한 것은 TPU가 우주 방사선을 어떻게 견디는지, 그리고 발생하는 열이 얼마나 효율적으로 방출되는지입니다.
AI 데이터 센터 야망을 가진 또 다른 회사도 트랜스포터-18을 탑재하고 있습니다: 카우보이 스페이스는 팔콘 9에 리즌-1 위성을 탑재했습니다.
"이 연구의 임무는 파워 빔링을 입증하는 것입니다: 저지구 궤도에서 지상 수신기로 고출력 레이저를 이용해 에너지를 전송하는 것," 카우보이 스페이스는 9월 28일 X자 게시물에서 Reason-1에 대해 말했습니다. 우주에 데이터 센터를 건설하고 싶다면, 궤도와 지구 사이의 광학 시스템을 마스터해야 합니다. 여기서 그 여정이 시작된다."
트랜스포터-18은 또한 스타피시 스페이스의 첫 오터 서비스 위성을 발사했습니다.
"이것은 스타피시 스페이스에게 매우 중요한 순간이다,"라고 워싱턴에 본사를 둔 이 회사는 9월 24일 X를 통해 말했다. "우리는 수년간 저렴하고 이용 가능한 위성 서비스를 위해 필요한 핵심 기술을 개발하고 반복하며 검증해 왔습니다. 이제 우리는 오터를 발사해 위성 서비스 차량을 궤도에 있는 고객을 위해 투입하고 있습니다."
나머지 130개의 탑재체는 "큐브샛, 마이크로샛, 호스팅 탑재체, 그리고 재진입체가 탑재된 2대의 우주선과 41개의 궤도 이송선으로 구성되어 있다"고 스페이스X는 트랜스포터-18 임무 설명에서 밝혔다.
트랜스포터-18은 한 번에 가장 많은 탑재체를 발사한 기록은 아니었지만, 근접한 기록에 근접했다. 현재 기록은 143명으로, 2021년 1월 스페이스X의 트랜스포터-1 임무에 투입되었습니다.
트랜스포터-18 임무를 발사한 팔콘 9 1단은 2026년 10월 1일 지구로 귀환하며 캘리포니아 밴덴버그 우주군 기지 상공의 구름을 뚫고 지나갑니다. (이미지 출처: SpaceX)
지금까지 트랜스포터-18 동안 모든 것이 계획대로 진행되고 있다. 예를 들어, 팔콘 9의 1단은 이륙 약 7분 30초 후 밴덴버그로 돌아와 착륙했습니다. 스페이스X에 따르면, 이 부스터는 이 부스터의 25번째 비행이었습니다.
로켓의 상단 단계는 발사 후 54.5분부터 약 11분 동안 130개의 페이로드를 저지대까지 계속 추진할 예정이다.
트랜스포터-18은 스페이스X에게 매우 분주한 하루의 일부입니다. 이 회사도 오늘 아침 NASA를 위한 크루-13 우주비행사 임무를 발사했으며, 오늘 밤 늦게 미국 국가정찰국을 위해 NROL-97 비행을 플로리다 우주 해안에서 발사할 예정입니다. Crew-13은 Falcon 9을 타고 비행했으며, NROL-97은 Falcon Heavy를 타고 궤도에 진입할 예정입니다.
편집자 주: 이 기사는 10월 1일 오후 2시 50분(동부 표준시)에 성공적인 발사 및 로켓 착륙 소식으로 업데이트되었습니다.
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