스크랩 아래, 피터님의 보험관련 글, 유익하게 잘읽었습니다만....

[왕건달]

유익한 글 잘 읽었습니다.

하지만 ...... 문제가 좀 있습니다.



저의 경우를 잠깐 말씀 드려보겠습니다.

제가 이륜차 종합보험을 가입하려고 하니까 일단

배정이란걸 받아야 한다고 하더군요.

...그래서 여차 여차하여

LIG화재로 배정을 받았습니다.

그런데... 어렵게 어렵게 배정을 받았음에도 불구하고

LIG화재측에선 ... 이건은 본부장 승인건이라면서

"승인을 받은 후 연락 해주마" 하고는 더이상 연락이 없더군요.

그래서 시간을 좀 투자해서 연구를 해봤습니다.



피터킴님께서는 분명 전년도 계약도 동부화재에

자손을 포함한 종합보험을 가입하셨을 겁니다.

때문에 금융감독당국을 통해 어필이 들어 가니까

당사 재계약건인지라 어쩔수 없이 공동 물건이라는

특정물건형식으로 인수한것 같은데요...



아시겠지만.... 특정물건이란?

보험을 인수한 주계약사가 30%의 지분을 가지고

나머지 70%는 9개 손보사가 나눠가지는 이해하기 어려운

형식의 제도입니다.

이건 무엇을 의미하는것이겠습니까 ?

자기네 회사 재계약건이 아니고는 어느 보험사도

인수하지 않는 물건이란 말과 같은것 아니겠습니까?



사실 피터킴님께서 말씀하신 "싸워서 스스로의 권익을 쟁취하시라"는

말씀에 다소의 반감이 생기는 이유도...

저같이 이륜차 보험을 처음 가입하거나 또는

그전에 자손담보에 가입하지 않은 분은 금년에

자손을 가입 한다는 것이 어림 반푼어치도 없는 것이 현실입니다.



제가 이글을 올리는 이유는..

피터킴님의 글만 보고 "아~!! 싸우면 되나보다" 하고

어필하다가 뜻데로 안되니까 미꾸라지 소금쳐놓은듯

흥분하여 날뛰다가 시간 낭비하고 마음만 상하는

낭패를 당하는 회원님들이 계실것 같아서 미리 진상을 알리고자 함입니다.



따라서....

근본적으로 이문제를 풀어 나가기 위해서는

이륜차에도 자동차보험과 같이 할인 할증율을 적용 시켜서

현재 엄청나게 많을것으로 추정되는 위장 사고를 막아....

모랄 리스크(Moral risk)를 줄여나가야 합니다.



또 엄청나게 높다는 이륜차의 정확한 부분별, 그리고 담보별

손해 율을 정확하고 분명하게 공개를 해서 보험료도 현실화 하고

그렇게 제도적으로 고쳐지지 않으면 자손, 자차보험 가입은

요원한 일이라 사려되는군요.



그래서 ....

피터킴님과 님께서 속한 단체. 그리고

저희 이바타(이륜차바로타기 운동본부)가 함께 대응하여

이난제를 풀어 나갈수 있길 희망합니다.

유익한 내용 잘 읽었습니다. 정말 감사합니다.        -유다-

[위대한 백수]

이글을 보면서 제 보험증서를 확인하니 대인1, 대인2, 대물배상 만 가입되어있네요.....처음 가입할때는 종합보험이라고 듣고 가입했었는데......알고보니 어의가 없네요...

[돌쇠]

제 경우는 의견이 또 다릅니다. 자손까지 가입됩니다. 처음가입자도... 이곳저곳 좀 누벼야 되는 경우도 있지만요.