이번 CYΦS (세이블 섬) 운용을 되돌아보니, 지난 2023년 부베 섬(3Y0J) 때 느꼈던 그 특유의 간절함과 아쉬움이 다시금 교차합니다.
특히 나흘간 이어진 강력한 자기폭풍은 우리 모두에게 너무나 힘들고 어려운 장벽이었습니다. 폭풍이 잦아든 후 30m FT8과 17m SSB 대역에서 신호가 선명하게 들려올 때마다 희망을 품었지만, 끝내 교신으로 이어지지 못한 순간들은 못내 마음 한구석에 쓰라린 미련으로 남습니다.
결국 이번 CYΦS 기록은 1Band & 1 Mode Endorsment에 그치게 되었습니다. 하지만 그 와중에 CW 교신을 성공적으로 추가했다는 사실은 제게 무엇보다 큰 위안이자 의미 있는 수확입니다. 비록 목표했던 모든 것을 얻지는 못했으나, 이 값진 CW 한 점을 소중히 간직하며 기쁜 마음으로 OQRS 오픈을 기다리며 신청할 예정입니다.
어려운 여건 속에서도 2023년과 2026년, 두 차례에 걸쳐 CYΦS DXpedition을 이끌어준 팀원들과 지원자 모든 분께 깊은 감사를 드립니다. 이 분들이 보여준 세계 정상급의 운용 스킬과 웅장한 시스템, 그리고 무엇보다 아시아 지역을 향해 보여주신 특별한 배려와 헌신은 정말 경이로웠습니다. 덕분에 전 세계 햄들이 설렘과 즐거움이 가득한 축제를 즐길 수 있었습니다.
모든 멤버들이 사랑하는 가족의 품으로 무사히 귀환하시길 기원하며, 또다음에 머지않은 미래에 또 다른 멋진 프로젝트로 다시 만날 수 있기를 기대해봅니다.
- Website : https://t-rexsoftware.com/cy0s/index.htm#reloaded
- Log Search & OQRS : https://clublog.org/logsearch/CY0S
[ 26년 CYΦS 교신로그 - Clublog ]
첫댓글 KDXG 카톡에서 미리 읽은 글이군요. ^^
어떤 행사후에 이렇게 후기를 써보시는 WA님이 부럽기만 합니다.
개인적으로는 교신하고자 하는 열망은 컷으나 열악한 안테나의 탓으로 교신을 하지 못함을 안타깝게 생각하는 익스페디션이였습니다.
델타루프 안테나로는 신호를 듣기도 보기도 어려웠으나 다행이도 17m FT8 1교신한것으로 만족을 햐야했습니다.
열정이 가득한 익스페디션 팀에게 박수를 보내며, 말씀대로 무사 귀환을 하셨으면 좋겠습니다.
주신글과 사진을 잘읽고 보았습니다. ^^
안테나의 한계를 극복하고 17m에서 귀한 교신을 성공하신 열정에 저 또한 박수를 보냅니다.
이번 CY0S는 우리 모두에게 참 많은 인내를 요구했던 것 같네요. 말씀하신 대로 고생한 대원들이 무사히 가족의 품으로 돌아가기를 기원하겠습니다.
소중한 댓글 감사드립니다.
잘 보았습니다. 처음부터 마지막까지 모습이 그려지네요.
기자로 활동하셔야 겠습니다.^^
과찬이십니다. 부족한 글에 과분한 칭찬을 주셨네요. HL2VA님의 독보적인 필력을 따라가려면 전 아직 멀었습니다. 따뜻한 말씀에 큰 힘이 됩니다
교신 축하드립니다
후기도 잘 보았습니다
미련이 남고 다음을 기다리게 하는 DXpedition 이었다고 생각이 듭니다. 감사합니다
수고 하셨습니다.
저는 신호도 못 들어 교신은 당연 불발 입니다...
많이 아쉬우시겠어요..고성에도 카리브해 신호가 빵빵 수신되길 기원해봅니다. 감사합니다
첫날부터 신호 좋아서 이번에 기회구나 했는디... 하필 이타이밍에 전파상태가 훅 하고 가버리니..... 참 알다가도 모를일입니다..ㅎㅎ
그래도 2 BNO 했으니 다행이라고 생각합니다. 40미터 그리고 CW 하나는 채우겠지 했는데..역시나 작대기로는 어려운일인가 봅니다. 또 기회가 오기를 기다려야 하는군요..ㅜㅜ
2Band Endorsment 추가 한것 축하합니다. 그 어려운 30미터도 거뜬히 교신하는 무시번 작대기 ㅎㅎㅎ