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<p><strong>게시판을 보다보니 GPT에 대한 원리적인 해석이 궁금한 분들이 많은 것 같아 GPT의 원리와 실무적용에 대한 내용을 공유합니다.</strong></p><p>GPT의 1,2,3차 권선 전압과 1선 지락 발생시 지락전압과 지락유효전류를 검출하는 원리에 대한 설명 자료를 작성, 첨부하오니 도움이 되기 바랍니다.</p><p><br></p><p><strong>GPT는 비접지계통(중성선이나 한 상을 접지하지 않는 계통) 전력시스템에서 1선 지락(地落)사고 발생시 지락전압과 지락유효전류를 발생시켜 고장 검출이 가능하도록 해주는 설비입니다.</strong></p><p><strong><br></strong></p><p>참조로 비접지계통 전력시스템은 화학플랜트나 제철소, 병원.... 등 정전시 때 심각한 피해가 발생하는 설비에서 1선 지락사고가 발생해도 정전 시키지 않고, 지락전류를 제한하는 상태에서 지락지점을 검출하여 복구하는 형태로 사용하고 있습니다.</p><p><br></p><p>2선이상 지락이 발생하면 상간에 합선(단락)이 발생하는 경우이니 비접지계통에서도 단락전류 차단 형태로 차단기가 동작합니다.</p><p>그러니 가장 빈번한 고장 형태인 1선 지락고장시 정전시키지 않고 설비를 가동하면서 신속한 고장보수를 하고자 할 때 적용하는 시스템입니다.</p><p><br></p><p><br></p><p><strong>모든 행복과 행운을 빕니다 ^.~</strong></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/993C69395E11563C0D" class="txc-image" width="749" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="GPT해석1.jpg" exif="{}" actualwidth="749" id="A_993C69395E11563C0D6A7A"/></p><p><strong></strong></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/993C3A395E11563D0D" class="txc-image" width="730" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="GPT해석2.jpg" exif="{}" actualwidth="730" id="A_993C3A395E11563D0D97EB"/></p><p><strong></strong></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/992222395E11563D03" class="txc-image" width="725" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="GPT해석3.jpg" exif="{}" actualwidth="725" id="A_992222395E11563D03594F"/></p><p><strong></strong></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99993A395E11563D0A" class="txc-image" width="752" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="GPT해석4.jpg" exif="{}" actualwidth="752" id="A_99993A395E11563D0ADDF5"/></p><p><strong><br></strong></p><p> <br></p>
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카페 게시글
[실기] 타교재 질문
GPT(접지형 계기용 변압기) 구조 및 동작원리, 적용방법 설명
럭키미르
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조회 10,641
20.01.05 12:21
댓글 6
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첫댓글 기술사 답안지를 사용하신걸 보니 기술사 공부중이시군요
합격을 기원합니다
행복과 행운을 빕니다!
좋은 자료 감사합니다...
고맙습니다!
혹시 지금 질문드려도 답변 될지는 모르겠지만 공부중 의문이 생겨 질문드립니다... 1차 2차 결선은 Y결선으로 알고있습니다. 중성점 접지의 목적을 공부할때 중성점을 접지하게되면 건전상의 대지전위가 상승하지 않는다고 배웠는데 왜 1선지락 사고시 2차측에서 전압이 루트3배가 되는지 잘 모르겠습니다...
또한 역V결선은 와이델타 구조에서 한상이 고장나면 생기는걸로 알고있는데 1,2차는 와이와이 구조 아닌가요??