북극항로 장미빛 전망, 그런데 미국과는 불협화음?

[양말]

이미지 속 영상은 부산MBC 뉴스에서 보도한 [팬스타 아크로 '감동의 50일' 북극 항로 개척! 물류 경로 뚫었다!] 뉴스 콘텐츠의 한 장면

대한민국 국적 컨테이너선 최초로 북극항로(북동항로) 왕복 시범운항에 성공한 팬스타 아크로호의 50일간의 여정과 성과

팬스타 아크로호는 부산항을 출항해 북극해를 거쳐 영국, 네덜란드, 폴란드 등 유럽 주요 항만에 기항한 뒤 다시 북극항로를 통해 부산으로 무사히 귀환했습니다. 수에즈 운하 항로를 이용할 때보다 편도 기준 운항 기간을 약 10일 안팎 단축시키는 효과를 입증했습니다. [1, 2, 3]

팬스타 아크로호, 50일 북극항로 왕복 마치고 부산 귀환

이재명 대한민국 대통령은 2026년 10월 13일 부산에서 열린 북극항로 시범운항 환영식에 참석하여 국내 컨테이너선 최초로 북극항로 왕복 시범운항에 성공한 팬스타 아크로호 선원들과 관계자들을 격려했습니다. [1, 2]

이재명 대한민국 대통령은 2026년 10월 13일 부산에서 열린 북극항로 시범운항 환영식에 참석하여 국내 컨테이너선 최초로 북극항로 왕복 시범운항에 성공한 팬스타 아크로호 선원들과 관계자들을 격려했습니다. [1, 2]

• 가덕도신공항 건설 가속화: 공사비 부담 등으로 진통을 겪어온 가덕도신공항 사업에 대해 국정 최고 책임자로서의 강력한 추진 의지를 재확인하고 건설에 속도를 내기로 했습니다. [1]
• 철도 및 물류 네트워크 정비: 부산항 인프라 확장과 연계하여 공항, 항만, 철도를 유기적으로 잇는 복합 물류망을 신속하게 정비할 계획입니다. [1, 2]
• 남부 해양수도권 육성: 부산의 항만·금융 기능, 울산의 조선·에너지 역량, 경남의 조선기자재 인프라를 묶어 국토 균형 발전을 이끄는 새로운 성장축으로 만듭니다. [1]
• 지정학적 리스크 관리: 북극항로가 러시아 배타적경제수역(EEZ)을 통과하는 특성을 감안해, '영원한 적도 우방도 없다'는 실용적 자세로 러시아 등 인접국과의 외교적 관리에 만전을 기할 것을 주문했습니다. [1, 2]

위기가 열어준길.... 북극항로 첫 왕복 성공...

(위기란 : 호르무즈해협과홍해 물류수송대란)  트럼프도 이런식으로 연설..한거 같다..

농담까지 하는 여유.... "미국 러시아 다 챙겨야 하는데.."  미국,러시아,한국,북한,,,,  다 짜고쳤놓고선...

북극항로 가 성공하려면 러시아의 도움없이는 불가능...했다는것을 간접적으로 

이재명 대한민국 대통령은 2026년 10월 13일 청와대에서 주재한 국무회의에서, 북극항로 개척과 관련하여 미국과 러시아 사이의 복잡한 외교적 이해관계를 조율해야 하는 장관의 고충에 재치 있는 답변을 건네 회의장 분위기를 부드럽게 만들었습니다. [1]

대통령의 반응: 이에 이재명 대통령은 긴장된 국무회의 환경 속에서 경직되지 않고 특유의 직설적이면서도 유연한 실용주의적 화법(쿨한 반응)으로 화답하여 참석자들의 웃음을 자아내고 회의장을 초토화시켰습니다.

. 항로의 절반 이상이 러시아 관할권 (EEZ 및 영해)

우리가 이용한 북극항로는 전체 구간의 53% 이상이 러시아의 배타적경제수역(EEZ)과 영해를 통과합니다. 러시아는 유엔해양법협약(UNCLOS) 제234조(결빙수역 조항)을 근거로 이 항로 전체에 대해 강력한 배타적 규제권과 통제권을 행사하고 있습니다. 사전 운항 허가를 받지 못한 선박은 아예 진입조차 할 수 없습니다. [1, 2, 3]

이재명 대통령의 외교 기조: "러시아가 비협조적이면 사실상 불가능한 일"이라며, "영원한 적도 영원한 우방도 없다. 결국 마지막에 남는 건 국익이다"라는 실용주의적 원칙을 강조했습니다. [1]

李대통령 "북극항로 개척, 러시아와의 관계 관리도 중요"

영국언론 보도 및 우크라이나의 반발

• 가디언의 분석: 우크라이나의 드론 공격 등으로 러시아 내부 정유 시설이 타격을 입어 연료난을 겪던 시기에 한국발 경유가 대거 유입되었다고 보도했습니다. 특히 이 과정에 동원된 유조선 중 3척은 영국과 EU의 대러시아 제재 명단에 오른 선박이었으며, 출항 시 목적지를 일본이나 싱가포르로 거짓 신고하거나 해상에서 선박 간 이송(환적) 방식으로 출처를 숨기려 한 정황이 포착되었다고 전했습니다.

우크라이나 외에 다른나라에서는 아무말이없다... 

• 정청래 의원의 입장: 당초 국회 외교통일위원회 미주반에 편성되어 미국 방문을 계획했으나, 미국 측의 비자 심사가 길어지면서 결국 일정을 변경해 유럽(구주반) 국감에 합류했습니다. 이 과정에서 '미국이 전직 여당 대표를 홀대하는 것 아니냐', '한미 정보맹 균열 때문이다' 등 정치적 공방이 일자 정 의원은 "비자 심사 과정 중인 사안일 뿐"이라며 정치적 확대해석을 경계했습니다. [1, 2, 3]
• 국감에서의 한미 동맹 균열 공방 (화면 속 맥락): 야당(국민의힘 및 무소속)은 강경화 주미대사를 상대로 정청래 의원의 비자 지연과 주미대사관 파견 국정원 직원들의 비자 발급 지연(두세 건) 사례를 추궁했습니다. 미국이 한국 정부의 정보 관리나 방첩 능력에 불신을 갖고 '정보·방첩 분야의 동맹 기준을 지키라'는 무언의 경고를 보낸 것이 아니냐는 공세였습니다.
• 강경화 주미대사의 답변: 강 대사는 미국 외교 당국에 정 의원의 신분(전직 집권당 대표)과 국감 참석 필요성을 들어 비자 문제를 문의했으나, 미국 측으로부터 명확한 사유를 듣지는 못했다고 답했습니다. 미국의 비자 발급 심사 사유는 비공개가 원칙이기 때문입니다. [1, 2]

정청래 의원이 과거 대학생 운동권 시절 참여한 사건은 미문화원 방화사건이 아니라 1989년 10월 주한 미국 대사관저 점거 및 방화미수 사건

강경화 주미대사 뉴스가나오자 바로  이런 뉴스가 나왔다... 즉 미국과한국이 아무런 외교적 문제가 없다는것을 역으로 보여준다.

이 조치는 지난 2026년 9월 22일 미국 뉴욕에서 열린 한미 정상회담 당시, 트럼프 대통령이 수지 와일스 백악관 비서실장에게 "이 대통령과의 골프 일정을 잡으라"고 깜짝 지시한 데 따른 후속 조치입니다.

근래 금값은 안정화로 돌아서고 있다....

마농의 시선 유트브  주인장은 왜 한국을 한국사람들이 보는 시선과 외국인들이 한국을 보는 시선을 비교 하며 잘 설명하고있다.. 

너무 정성스럽게 만든것 같아 개인혼자서 저렇게 하지를 못한다... 뒤에 누가 있는지 궁금할정도이다...

문명사적 순환: 서세동점(西勢東漸)에서 동세서점(東勢西漸)으로

역사학자들과 미래학자들 역시 21세기를 '아시아의 세기' 혹은 동양적 가치가 세계를 치유하는 시대가 될 것이라고 예측해 왔습니다.

물질적 풍요와 힘의 논리가 지배하던 서양 중심의 '양의 시대'가 정점에 달해 서서히 내려앉고, 정신과 관계성, 유연함을 중시하는 동양 중심의 '음의 시대'가 떠오르는 거대한 순환의 고리 속에 우리가 살고 있으며, 그 변화의 최전선에 대한민국이 문화적 깃발을 들고 서 있는 형국입니다.

부산에서 제진까지 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~

부산(부전역)을 출발해 강릉을 거쳐 최북단 민통선 내 제진역까지 잇는 동해선 KTX-이음의 핵심 퍼즐, 강릉~제진 철도 건설 공사가 한창 진행 중입니다. [1]

이 국책 사업은 한반도 동해안을 종단하여 장차 유라시아 대륙철도망까지 연결하는 핵심 기반 인프라로 주목받고 있습니다. [1]

1. 사업 규모 및 진행 현황

• 노선 개요: 강원특별자치도 강릉시에서 고성군 제진역까지 110.97km 구간을 잇는 단선전철 사업입니다.
• 현재 공정률: 2026년 10월 기준 전체 공정률은 약 21%를 기록하고 있으며, 최신 터널굴착기(TBM) 공법 등을 투입해 공사에 속도를 내고 있습니다.
• 개통 목표 시기: 국가철도공단은 2029년 12월 완공 및 개통을 목표로 총 9개 공구에서 시공을 추진 중입니다.

러시아 정부와 국영 철도 제조사 트랜스마쉬홀딩(TMH)이 탄소 배출이 없는 친환경 친환경 에너지 전환을 목표로 러시아 최초의 수소 연료전지 여객 열차 개발 및 사할린 섬 시범 운행 프로젝트를 본격적으로 추진하고 있습니다

수소 열차(모델명: 62-4584) 주요 제원 및 특징

• 긴 주행 거리: 수소 연료탱크를 가득 채웠을 때 단 한 번의 충전으로 최대 725km까지 주행할 수 있는 강력한 성능을 갖추고 있습니다. [1, 2]
• 보조 배터리 탑재: 수소 연료전지 시스템 외에도 추가로 80km를 더 이동할 수 있는 비상용 보조 배터리를 탑재하여 안정성을 높였습니다.
• 수송 효율 최적화: 차량 3대를 엮은 편성 방식으로 총 487km 코스와 40km 단거리 노선 등 승객 수요에 맞춰 유연하게 운영할 수 있도록 설계되었습니다.

사할린 섬을 선택한 것은 수소 에너지 산업과 밀접한 연관이 있으며, 전략적으로 철저히 계산된 결과입니다

1. 러시아 최초의 '수소 에너지 클러스터' 허브

블라디미르 푸틴 대통령의 지시로 사할린 섬은 러시아 수소 경제를 이끄는 전초기지(수소 클러스터)로 지정되었습니다. [1, 2]

• 풍부한 천연가스: 사할린은 대규모 LNG 기지가 있는 가스 자원의 보고입니다. 이 천연가스를 개질해 '블루 수소'를 대량 생산하기에 최적의 조건을 갖추고 있습니다. [1, 2]
• 인프라 통합: 국영 원전기업 로사톰(Rosatom)은 사할린에 수소 생산 공장과 대규모 수소 충전 인프라를 건설 중입니다. 수소 열차는 이 공장에서 생산된 수소를 곧바로 소비하고 테스트할 수 있는 가장 확실한 실증 도구입니다. [1, 2, 3, 4]
• 아시아 수출 전진기지: 장기적으로 사할린에서 청정 수소를 대량 생산해 한국, 중국 등 아시아·태평양 시장으로 수출하려는 장기 로드맵의 연장선입니다. [1, 2]

러시아 정부는 사할린 섬을 러시아 최초의 탄소 중립(Carbon Neutral) 지역으로 만들기 위한 시범 구역으로 설정했습니다

사할린 섬은 "수소가 가장 많이 나오는 곳"이면서 동시에 "전기선이 없어 디젤을 대체할 친환경 열차가 가장 시급한 곳"이기 때문에 러시아의 최초 수소 열차 실험실로 낙점된 것입니다. [1]

울산시가 미래 성장 동력 확보를 위해 추진 중인 영호남 동서축 연결 노선 '울산~전주 고속철도 건설 사업'을 오는 12월 국토교통부가 발표할 예정인 '제5차 국가철도망 구축계획'에 포함시키는 것을 목표로 행정력을 집중하고 있습니다.화면 속 ubc 울산방송 뉴스 보도(2026년 10월 12일 송출)

중앙아시아 유목민 올림픽에 참가한 미국 팀...

도널드 트럼프 미국 대통령의 강력한 대미 투자 압박 속에서 한국 정부가 비록 공식적으로는 ‘상업적 합리성 검토가 먼저’라며 선을 긋고 있지만, 알래스카 액화천연가스(LNG) 프로젝트 투자가 지정학적·전략적 관점에서 충분히 실리적 명분을 가질 수 있는 까닭(말이 될 수 있는 이유)을 다루고 있습니다.

1. 상단: 26년 전반기 버려진 신재생 에너지 = 프랑스 전체 소모량

블룸버그(Bloomberg Originals)의 기획 보도("Why China Is Building More Power Than It Can Use")를 인용한 내용으로, 중국 에너지 구조의 거대한 모순을 짚고 있습니다.

• 발전량 과잉과 무서운 낭비: 중국은 전 세계에서 가장 빠른 속도로 태양광 패널과 풍력 발전기를 건설해 왔습니다. 그러나 2026년 상반기 동안 송전망(Grid) 용량 부족으로 인해 다 쓰지 못하고 그냥 버려진(출력제어·Curtailment) 신재생 전력량이 무려 선진국인 프랑스 국가 전체의 연간 전력 소모량과 맞먹는 수준에 도달했습니다.
• 그럼에도 계속 짓는 이유 (AI 전쟁 준비): 서방 언론들은 이를 '비효율적인 과잉 투자'라고 비판하지만, 중국 공산당의 속내는 다릅니다. 향후 미국과의 AI(인공지능) 및 첨단 로봇 산업 패권 경쟁에서 승리하려면 인프라가 감당할 수 없을 만큼 압도적인 청정 전력(그린 에너지)를 미리 과다 구축해 두어야 장기적인 AI 데이터 센터 경쟁에서 우위를 점할 수 있다는 계산이 깔려 있습니다.

유튜브 채널 'e캐치'에서 방송된 "중국공산당은 왜 K팝과 한국 드라마를 경계할까?" 콘텐츠의 화면입니다. 2016년 사드 배치 보복으로 시작된 '한한령(限韓令)'이 10년째 이어지고 있는 본질적인 원인을 문화 안보적 관점에서 진단합니다.

• 허용 임계점을 넘은 한류의 영향력: 중국 정부가 K-콘텐츠를 차단하는 표면적 이유는 외교적 갈등이지만, 내면에는 '문화 안보(Culture Security)' 전략이 자리 잡고 있습니다. 과거 중국은 자국 문화 산업의 디딤돌로 한류를 일부 묵인·활용하려 했으나, K팝과 한국 드라마가 중국 젊은 층의 이데올로기와 라이프스타일을 송두리째 뒤흔들며 통제 범위를 넘어서자 공산당 체제에 대한 잠재적 위협으로 간주하기 시작했습니다.

중국에게 가장무서운것이  문화이다 ..그것도 한류이다...

미래 협력할일많다....? 

https://www.youtube.com/watch?v=xEVovcNOcck

[Dreamwalks]

현재의 한미관계는 종래의 종속형 동맹관계(미단독패권체제하의)를 수평형 동맹관계로 전환(다극화에 대비)하는 과정, 이것을 "한미동맹의 현대화"라고 부르며, 문재인과 바이든, 윤석열과 바이든, 이재명과 트러프의 정상회담을 통해 일관되게 계승되고 있으며, 세계다극화와 그 궤를 같이 하는, 트럼프2기의 미국가안전보장전략에 따른 것임. 따라서, 한국의 안전보장은 지역당사국인 중러와의 협력하에 한반도와 인태지역의 안전보장체제를 종래의 "미일한 vs 중러북"이라는 신냉전구도를 파괴해 수평적인 다자안보체제로 전환하는 과정(북한비핵화가 필수)에서, 일련의 대립과 충돌이 발생하는 것이지, 전혀 문제가 아닙니다.

이미 한국은, 미국의 동맹국 중에서 가장 많은 군사라인을 중국과 체결하고 있으며, 우크라 전쟁으로 대러제재에 가담했음에도 여전히 한러는 6개월 무비자를 허용하고 있습니다. 북극항로의 시작도 역시 다극화와 관련이 있으며, 그 단초는이미 이명박, 특히 박근혜 정부에서 가장 많은 진전이 있었고,,,, 국제정세와 한국의 대외전략은, 한국의 정권이 진보,보수로 바뀌는 것과 전혀 관계가 없습니다.