2024년05월03일(금요일) 강원도 춘천시 [소양강댐&청평사&오봉산&마적산] 탐방일정

[soomountain]

2024년05월03일(금요일) 강원도 춘천시 [소양강댐&청평사&오봉산&마적산] 탐방일정

* 05:40~07:50   연신내역에서 3호선 지하철을 타고 종로3가역으로 가서 1호선으로 1차 환승하여 회기역으로 간 후 경춘선으로 2차 환승하여 춘천역으로 이동 [2시간10분 소요]

* 07:50~07:55   춘천역 1번 출구로 나와서 춘천역 정류장까지 도보로 이동 [5분, 251m 이동]

* 07:55~08:20   춘천역 정류장에서 소양강댐정상 정류장으로 가는 12번 버스 승차 대기

[춘천 버스 12 : 춘천시민버스에서 운행하는 시내지선버스 노선이자, 한림대학교와 한림성심대학교 학생들의 통학버스. 왕복 운행거리는 42.65km이다.

기점 : 강원특별자치도 춘천시 동면 장학리(장학해온채A)

종점 : 강원특별자치도 춘천시 신북읍 천전리(소양강댐정상)

종점행 첫차 : 05:30시 출발(발전소 착발 차량이다. 댐정상으로 가는 첫차는 06:10)

종점행 막차 : 17:40시 출발(댐정상 종착), 20:20시 출발(하부 주차장 종착)

기점행 첫차 : 06:00(평일) / 06:30(주말)

기점행 막차 : 18:40(댐정상 출발), 21:20(하부 주차장 출발)

배차간격 : 1일 18회

운수사명 : 춘천시민버스

인가대수 : 3대

운행 노선

장학해온채아파트 - 장학부영.LH1차 - 후평동종점 - 도민일보 - 한림대학교 - 춘천시청별관 - 강원일보 - 인성병원 - 춘천역 - 소양강처녀상 - 사우사거리 - 강원생명과학고등학교 - 인형극장 - 화목원 - 여우고개사거리 - 신북읍행정복지센터 - 춘천한샘고등학교 - 국유림관리소 - 동원학교 - 윗샘밭종점 - 소양강댐주차장[야간에는 여기까지만 운행] – 소양강댐정상

기점발 출발시각 : 5:35 6:10 7:00 8:00 8:50 9:40 10:40 11:30 12:2013:20 14:10 15:00 16:00 16:50 17:40 18:40 19:30 20:20

* 16:20 (평일만 운행)   *‘23.12.1.부터

종점발 출발시각 : 6:30발전소 7:20 8:10 9:00 10:00 10:40 11:40 12:4013:20 14:20 15:00 16:00 17:00 18:00 18:4019:50발전소 20:20발전소 21:20발전소 　 　 　

* 06:00발전소 (평일만 운행)   *‘23.12.1.부터]

* 08:20~08:51   12 번 버스를 타고 춘천역 정류장에서 소양강댐정상 정류장으로 이동 [31분, 29개 정류장 이동]

[소양강댐(昭陽江 dam)

위치 : 강원특별자치도 춘천시 동면 월곡리 · 신북읍 천전리

유형   사력식

상태   운영 중

착공날짜      1967년 4월 15일

준공날짜      1973년 10월 15일

운전날짜      1973년 11월 1일

사업주체      한국수자원공사

총저수용량    2,9억 t

연간 발전량   353Ghw

소양강댐(昭陽江dam)은 강원특별자치도 춘천시 신북읍과 동면의 소양강에 위치한, 북한강 유역의 유일한 다목적 댐이다. 대한민국에서 가장 큰 사력 댐이다.

댐 높이 123m. 제방 길이 530m. 수면면적 70㎢. 총저수량 29억t. 춘천시내 중심지에서 북동쪽으로 13km, 북한강 합류점에서 12km 떨어진 지점에 있다. 소양강의 물길을 가로막아 인공저수지로 용수조절능력 5억t, 농·공업용 용수공급능력 12억t, 시설용량 20만kW의 수력발전소를 가동하는 등 다목적으로 사용하는 사력(砂礫) 댐이다. 1967년 4월 착공, 1973년 10월 준공되었으며, 상류의 인제까지 배가 다닐 수 있어 관광산업에도 큰 몫을 한다. 소양호에서 호수 전체를 한 바퀴 도는 유람선과 청평사로 가는 유람선이 운행되고 있다.

역사

1967년 4월 15일 착공되어 1973년 10월 15일 완공되었다. 소양강댐은 경부고속도로와 서울지하철 1호선과 함께 박정희 대통령 시대의 3대 국책사업으로 꼽힌다. 본래 처음 도안은 콘크리트중력식으로 설계되었다. 동경대 출신이 주축 인력으로 세계 유수의 댐을 건설해온 일본공영의 설계였다. 그러나 정주영 회장의 전갑원 기사가 비용을 3분의 1로 낮추면서도 훨씬 튼튼한 사력식 공법을 제안했다. 회담 직후 박정희 대통령은 현장 전문가인 전갑원 기사와 장시간의 독대 끝에 공사비 절감, 전쟁위협 등을 고려하여 정주영을 선택했다. 그리하여 1967년 2월 24일 1차공사의 시공사는 현대건설로 결정되었다.

발전소

소양강댐 발전소는 1973년 11월 1일에 상업발전을 개시한 대단위 수력발전소로서 시설용량은 20만㎾(10만㎾×2대)이다. 연간 353GWh의 전력을 생산하여 수도권 및 중부지역 일원에 전력을 공급하고 있다.

위치 : 댐우안직하부

형식 : 3상종축 우산형(Francis)

시설용량 : 20만kW

정격낙차 : 90m

사용수량 : 251m3/sec

기준발전량 : 353GWh[4]

의의

댐에 들어간 자갈과 흙의 양은 엄청나다. 당시 국민 한 사람당 일곱 가마 꼴이다. 소양강댐의 완공으로 서울과 수도권 인구가 1년 동안 쓸 물을 안정적으로 공급받게 됐고, 아울러 전력도 생산할 수 있게 되었다.]

* 08:51~08:57   강원특별자치도 춘천시 북산면 청평리 산 205-2 번지에 있는 소양호유람선 매표소로 이동 [383m]

[소양호는 강원도 춘천시, 양구군, 인제군에 걸쳐 있는 총저수량 약 29억 톤에 이르는 남한 최대 인공호수이다. 1973년 소양감댐이 완공되면서 만들어졌으며 면적과 저수량에 걸맞게 내륙의 바다라는 별칭을 가지고 있다. 또한 국민 관광지로 지정된 청평 계곡과 같은 수려한 계곡이 많아 관광자원으로도 크게 이용되고 있다.

소양 관광개발에서 소양댐과 청평사를 잇는 유람선을 운항 중이다. 소양호는 연간 100만명의 관광객이 즐겨 찾는 우리나라 내륙의 A급 호반으로 가두리 양식장과 향어, 송어, 잉어, 뱀장어, 빙어 등 50여 종의 담수어 낚시터로도 잘 알려져 있다.]

* 08:57~09:10   소양호 선착장에서 청평사 선착장으로 가는 유람선 승선권 구입

[편도 승선권 성인 기준 6천원]

[소양호 선착장에서 청평사 선착장으로 가는 유람선의 첫배 출발시각은 오전 10시이고, 평일에는 1시간마다 출발한다.]

탐방지 :    강원도 춘천시 [K-water 소양강댐물문화관&소양강댐&소양강댐팔각정전망대]

탐방코스:   [소양호유람선 매표소~(387m)~K-water 소양강댐물문화관~(237m)~소양강다목적댐준공기념탑~(0.8km)~소양강댐팔각정전망대~(1.3km)~소양호유람선 매표소] (약 2.7km)

탐방일 :    2024년05월03일(금요일)

날씨 :      청명한 날씨 [춘천시 신북읍 : 최저기온 9도C, 최고기온 28도C]

산행코스 및 산행 구간별 산행 소요시간 (총 산행시간 1시간30분 소요)

09:10~09:16     강원특별자치도 춘천시 북산면 청평리 산 205-2 번지에 있는 소양호유람선 매표소에서 탐방출발하여 강원특별자치도 춘천시 신북읍 신샘밭로 1128 번지에 있는 K-water 소양강댐물문화관으로 이동 [387m]

09:16~09:30     K-water 소양강댐물문화관을 탐방

[아름다운 소양강 댐을 배경으로 물 문화, 물 자원의 쓰임, 소중한 가치를 둘러보는 전시실이다. 복합 디지털 영상, 인터렉티브 연출 기법 등 물을 조금 더 재미있고 친숙하게 만날 수 있도록 체험 공간이 마련되어 있다.]

[K-water 소양강댐물문화관 입장요금 : 무료]

09:30~09:35    강원특별자치도 춘천시 신북읍 천전리 73-18 번지에 있는 소양강다목적댐준공기념탑으로 이동 [237m]

09:35~09:40    소양강다목적댐을 사진촬영

09:40~09:55    강원특별자치도 춘천시 동면 월곡리 산 2-7 번지에 있는 소양강댐팔각정전망대로 이동 [0.8km]

[소양강댐 정상에서 팔각정 전망대까지는 왕복 2km가 넘는 걷기 코스이다. 이 길 곳곳은 물을 담고 있는 댐 안팎의 풍경을 여과 없이 볼 수 있다. 걸으면서 댐 주변과 풍경을 천천히 관찰할 수 있고, 전망대로 올라가는 초입에선 소양댐 건설에 참여하면서 목숨을 잃은 서른일곱 명의 순직자 유령비도 만난다. 순직자들의 흘린 땀을 기억하고 있는 위령비 앞에 서서 물의 소중함을 느껴볼 수 있다. 전망대 역할을 하던 팔각정은 노후화로 안전사고가 우려돼 철거되었다. 그래도 팔각정이 있던 자리에서 보는 소양호는 댐 정상에서 보는 것과 확연히 구분된다. 막힘 없이 탁 트인 조망 풍경은 감탄을 자아내기에 충분하다.]

09:55~10:15    소양강댐팔각정전망대에서 소양호를 사진촬영 후 간식

[소양호(昭陽湖)

강원특별자치도 춘천시·양구군·인제군에 걸쳐 있는 한국 최대의 인공호수.

위치 : 강원특별자치도 춘천시·양구군·인제군

면적 1,608ha, 저수량 29억t, 수면직선거리 60km, 굴곡수면거리 120km로, 1973년 동양 최대의 사력댐인 소양강댐이 만들어지면서 생겼다. 면적과 저수량에서 한국 최대의 크기로, 내륙의 바다라고도 한다. 수상교통로로 소양강댐에서 양구읍 석현리선착장까지 27km 거리를 30분 만에 달리는 관광쾌속선이 있고, 인제군 부평리선착장까지 64㎞ 거리를 2시간에 달릴 뿐만 아니라 내설악의 경관까지 즐길 수 있는 관광쾌속선이 매년 5월에서 10월까지 하루 2회 운항되고 있다. 드문드문 떠 있는 섬 사이로 가두리 양식장과 향어· 송어·잉어·뱀장어·빙어 등 50여 종의 담수어가 사는 호수 주변의 계곡에서는 낚시를 즐길 수 있다.

주변의 관광지로 춘천시 주변에는 고려시대 사찰인 청평사와 오봉산이 있으며, 양구군 주변에는 양구선사박물관·제4땅굴·을지전망대·통일부양구북한관· 전쟁기념관·팔랑폭포·직연폭포·후곡약수터·천미계곡·월명계곡·웅진계곡· 광치계곡·두무계곡·수입천과 양구 팔랑민속관 등이 있고, 인제군 주변에는 경로정·합강정·내설악·내린천 등이 있다.

춘천 시내에서 소양강댐까지 1시간 간격으로 시내버스가 운행되며, 승용차로 가려면 46번 국도를 타고 청평·가평·강촌을 지나 새 우회도로인 의암대교·의암터널을 지나 팔미리 인터체인지에서 우회전한 뒤, 동면 감정리 로터리에서 좌회전하여 200m 더 가서 다시 우회전하면 소양강댐 아래 세월교가 나오고, 여기서 다시 우회전하여 1km 더 가면 소양강댐 입구 주차장이 나온다. 인제군이나 양구군 주변의 소양호로 가려면 소양강댐 선착장에서 쾌속관광선을 타면 시간과 거리가 단축된다.]

10:15~10:40    강원특별자치도 춘천시 북산면 청평리 산 205-2 번지에 있는 소양호유람선 매표소로 원점회귀하여 탐방 완료  

10:40~11:00    청평사 선착장으로 가는 유람선에 승선하여 출발 대기

11:00~11:20    유람선을 타고 소양호 선착장에서 강원특별자치도 춘천시 북산면 청평리에 있는 청평사 선착장으로 이동 [20분 소요]

탐방지 :    강원도 춘천시 [청평사&오봉산&마적산]

탐방코스:   [청평사 선착장~(2.2km)~청평사~(1.7km)~오봉산의 최고봉인 5봉~오봉산 (4봉~3봉~2봉~1봉) 연결 암릉(1.5km)~오봉산 1봉~(566m)~경운산~(4.6km)~마적산~(2.1km)~소양강댐주차장 버스정류장] (약 12.7km)

탐방일 :    2024년05월03일(금요일)

날씨 :      청명한 날씨 [춘천시 신북읍 : 최저기온 9도C, 최고기온 28도C]

산행코스 및 산행 구간별 산행 소요시간 (총 산행시간 6시간5분 소요)

11:20~11:50    강원특별자치도 춘천시 북산면 청평리에 있는 청평사 선착장에서 탐방출발하여 구송폭포를 거쳐서 강원특별자치도 춘천시 북산면 오봉산길 810 번지에 있는 청평사로 이동

11:50~12:05    청평사 탐방

[오봉산에 폭 안긴 천년고찰. 973년 백암선원으로 시작해 몇 차례 이름을 고쳐 부르고 중건 과정을 거치면서 청평사로 자리 잡아 오늘에 이르고 있다. 고려시대 학자 이자현은 관직을 버리고 이곳에 머물며 자연 지형을 그대로 살려 정원을 조성했다. 고려시대 연못의 원형을 간직한 영지 등이 이런 흔적을 잘 보여준다. 안타깝게도 오랜 세월이 흐르고 한국전쟁도 겪으면서 많은 유물이 사라졌다. 현재까지 남은 유물은 청평사 회전문(보물), 청평사 삼층석탑(강원도 문화재자료), 진락공 부도 등이 있다. 청평사의 자랑인 회전문은 사천왕문을 대신하는 것으로, 윤회전생을 깨우치는 의미를 담은 문이다. 청평사에는 공주와 상삿뱀 설화가 전한다. 상삿뱀이 붙어 고생하던 공주가 청평사에 와서 불공을 드린 후 뱀이 떨어져 나갔다는 전설이다. 그래서 청평사 삼층석탑은 공주탑으로 불리기도 한다. 청평사는 절집 규모는 크지 않지만 주변 자연환경이 아름답고 거기에 전각과 영지 등 인공적인 요소가 수려하게 조화를 이룬다. 이런 이유로 청평사 일대는 명승으로 지정되어 있다. 청평사는 육로는 물론 소양강댐 선착장에서 배를 타고 접근 가능하다.]

12:05~13:05    홈통바위를 거쳐서 오봉산 최고봉인 5봉(778m) 정상으로 이동

[춘천 오봉산

높이는 777.9m로, 소양강댐 건너 청평사 뒤에 솟은 1봉(나한봉), 2봉(관음봉), 3봉(문수봉), 4봉(보현봉), 5봉(정상·비로봉)의 다섯 봉우리를 말한다. 옛 이름은 경운산이었고 오봉산, 경수산, 청평산으로도 부르다 등산객에게 알려지면서 오봉산이 되었다. 기차와 배를 타고 가는 철도산행지, 산과 호수를 동시에 즐길 수 있는 호반산행지로 알려져 있다.

1,000년이 넘은 고찰 청평사(강원특별자치도 기념물 55), 청평사 회전문(보물 164), 구송폭포(九松瀑布), 중국 원(元) 순제의 공주와 상사뱀의 전설이 얽힌 삼층석탑(공주탑:강원특별자치도 문화재자료 8), 공주굴, 공주탕, 연못의 시조라는 영지(남지) 등을 둘러볼 수 있다.

등산은 배후령에서 시작해 정상에 오른 뒤 구송폭포로 하산하는 4km, 2시간 걸리는 코스와 배후령에서 시작해 정상에서 청평사를 지나 구송폭포로 하산하는 6km, 3시간 걸리는 코스, 배후령에서 시작해 정상에 오른 뒤 부용계곡으로 하산하는 7km, 3시간 30분 걸리는 코스, 소양강댐에서 배를 타고 강을 건너 청평사 선착장에서 시작해 구송폭포, 청평사를 지나 정상에 오른 뒤 청평사로 내려와 선착장으로 하산하는 7km, 3시간 30분 걸리는 코스 등이 있다.

대중교통편은 춘천-배후령행 시외버스를 타거나, 춘천 시내에서 소양강댐이나 배후령으로 운행하는 시내버스를 탄다. 소양강댐에서 배를 타면 청평사까지 20분 걸린다. 승용차로 찾아가려면 46번 국도로 청평, 가평, 춘천시를 거쳐 배후령까지 간다.]

13:05~13:30    사진촬영 후 간식

13:30~14:30    오봉산 (4봉~3봉~2봉~1봉) 연결 암릉을 거쳐서 오봉산 1봉으로 이동

14:30~14:40    사진촬영 후 휴식

14:40~14:50    경운산(794m) 정상으로 이동

14:50~15:00    휴식

15:00~16:30    강원특별자치도 춘천시 신북읍 천전리 산 25 번지에 있는 마적산(610m) 정상으로 이동

[마적산은 북쪽으로 오봉산(779ｍ)과 연결되어 있고, 동쪽으로는 봉화산(736ｍ)과 맞대고 있다. 능선에는 주로 떡갈나무·상수리나무 등 참나무류가 숲을 이루고 있다. 도중에 무수한 칡덩굴과 두릅나무 군락이 있고, 소양호의 선경이 골골마다 펼쳐지며 오봉산·부용산·봉화산을 끼고 있다. 정상은 해발 610m이다. 간단한 운동 기구들과 앉아서 쉴 데크, 의자가 구비되어 있으며, 옆쪽에는 춘천 시내를 내려다볼 수 있는 전망대가 설치되어 있다.]

16:30~16:35    사진촬영

16:35~17:25    강원특별자치도 춘천시 신북읍 천전리에 있는 소양강댐주차장 버스정류장으로 이동하여 산행 완료

* 17:25~18:00    소양강댐주차장 버스 정류장에서 춘천역 버스 정류장으로 가는 12번 버스 승차 대기

* 18:00~18:31    12번 버스를 타고 소양강댐주차장 버스 정류장에서 춘천역 버스 정류장으로 이동 [31분, 28개 정류장 이동]

* 18:31~18:35    춘천역 1번 출구로 이동

* 18:35~19:00    춘천역에서 신내역으로 가는 경춘선 전철 승차 대기

* 19:00~21:40    춘천역에서 경춘선을 타고 신내역으로 가서 6호선으로 환승하여 구산역으로 이동 [2시간40분 소요]

춘천시 [마적산&경운산&오봉산] 산행지도

소양강댐팔각정전망대 위치도