교통부, 새로운 통행료 벌금 추가 연장

[Justin Youngjin Ko]

 2024년 8월 30일 | 오전 12시

▪하원 교통위원회가 주도한 청문회에서 교통부 차관보인 헤수스 페르디난드 오르테가는 교통부가 공동 각서 통지문 2024-01의 시행을 더욱 연기할 수 있다고 말했다.

[필리핀-마닐라] = 교통부(DOTr)는 전자 통행료 징수(ETC) 장치가 없는 운전자에게 부과하려는 일련의 벌칙을 재고하려는 하원의 압력에 따라 유료도로 이용자에게 부과되는 새로운 벌금의 시행 날짜를 더욱 연장할 수 있다고 말했다.

하원 교통위원회가 주도한 청문회에서 교통부 차관보인 헤수스 페르디난드 오르테가는 교통부가 공동 각서 통지문 2024-01의 시행을 더욱 연기할 수 있다고 말했다.

오르테가는 교통부가 “공동 각서 회람(JMC/Joint Memorandum Circular)” 시행을 원래 8월 31일에서 10월 1일로 연기해 통행료 운영자와 사용자에게 새로운 규칙에 익숙해질 시간을 더 주기로 했다고 밝혔다.

"10월 1일 마감일은 변경할 수 있다... 필요하다면 (더 연장하는 것에 대해) 두 번째 생각을 하지 않을 것이다."라고 오르테가가 말했다.

그러나 위원장인 로메오 아콥 대표가 이끄는 입법자들은 다양한 이유로 교통부가 통지문을 전면 철회하기를 원하고 있다.

이 의원은 고속도로 운영자들이 완전 무현금 결제로 전환할 준비가 되었는지 여부를 고려하지 않고 JMC에 서명한 교통부를 비난하며, 운전자들의 보고에 따르면 여러 톨게이트에서 RFID(무선 주파수 식별 장치)를 읽지 못한다고 지적했다.

그는 통행료 시스템이 전혀 신뢰할 수 없는데도 불구하고 교통부가 왜 여행객에게 우선적으로 벌금을 부과하는지 의문을 제기했다.

통행료 규제 위원회(Toll Regulatory Board)의 앨빈 카룰로(Alvin Carullo) 전무이사는 운전자들이 RFID를 지속적으로 장착할 재정적 여력이 있는지에 대한 연구를 수행하지 못했다고 밝혔다.

이를 감안하여, 아코프는 DOTr가 10월 1일에 JMC 시행을 강행할 경우 자발적으로 조사를 시작할 것이라고 말했다.

그는 또한 운전자에게 벌금을 부과하기에 앞서 톨게이트에 설치된 RFID 판독기가 신뢰할 수 있는지 먼저 확인하라고 기관에 요구했다.

JMC는 ETC 장치 없이 유료도로에 진입하는 운전자에게 처벌을 내린다. 이 명령은 첫 번째 위반 시 1,000페소, 두 번째 위반 시 2,000페소, 그 이후 위반 시 5,000페소의 벌금을 부과한다.

이 통지문은 또한 RFID에 적재량이 부족한 상태로 고속도로에서 빠져나온 운전자에게 첫 번째 위반 시 500페소, 두 번째 위반 시 1,000페소, 그 이후 위반 시 2,500페소를 부과한다.

JMC는 운전자가 유료도로를 이용할 때 현금을 사용하지 않도록 강제해야 한다. 현금 부스로 인해 톨게이트에 쌓이는 것을 없애는 것이 목적인데, DOTr은 이를 교통 체증의 원인으로 지목하고 있다.