왜 모든 터널은 아치형일까?

<div><p style="text-align: center;"><img class="txc-image" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/214E124858B57D7218" border="0" id="A_214E124858B57D721854CE"/></p><p style="text-align: center;"><img class="txc-image" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2220A94858B57D7410" border="0" id="A_2220A94858B57D74109448"/></p><p style="text-align: center;">출처 <a href="https://1boon.daum.net/molit/5d8df9195e65dc2f35451904">https://1boon.daum.net/molit/5d8df9195e65dc2f35451904</a></p><p style="text-align: center;"><br></p><div class="headline_group type_default" style="text-align: center;" data-tiara-layer="c_viewcover"><div class="inner_headline" style="text-align: center;"><a class="link_writer" href="https://1boon.daum.net/molit"><div class="thumb_g"><img class="img_thumb" alt="" src="https://t1.daumcdn.net/news/201902/07/molit/20190207133646394yzkc.jpeg"></div><strong class="txt_name">국토교통부</strong></a><h3 class="tit_headline"><span style="font-size: 14pt;">왜 모든 터널은 아치형일까?</span></h3><p class="desc_info"></p><div class="date_info"><span class="txt_date"><time datetime="1569585439266">2019.09.27</time><br></span></div><div class="useutil_btn"><hr style="border-width: 1px 0px 0px; border-style: solid none none; border-color: black; border-image: none; height: 1px; display: block;"><p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/993AB83F5D8E367833" class="txc-image" width="411" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="411" exif="{}" data-filename="캡처.jpg" id="A_993AB83F5D8E36783311C3"/></p><p><br></p><p><iframe width="640" height="360" title="190927_왜 모든 터널은 아치형일까_final" src="https://play-tv.kakao.com/embed/player/cliplink/402427301?service=samanco" frameborder="0" scrolling="no" allowfullscreen="" allow="autoplay"></iframe></p><p><strong class="tit_compos">190927_왜 모든 터널은 아치형일까_final</strong></p></div></div></div><div class="component_group" style="text-align: center;" data-tiara-layer="c_viewcontents"><div id="mainArticles"><div class="compos_section video_view"><div class="type_kakaotv"><div class="layer_auto" style="display: none;"><xform><fieldset><legend class="screen_out">자동재생 선택</legend><div class="auto_choice"><span class="txt_auto">동영상을 자동재생 하시겠습니까?</span><div class="auto_check"><label class="lab_auto" for="autoCheck"><span class="screen_out">동영상 자동재생</span><input class="inp_auto" id="autoCheck" type="checkbox"><div class="box_check"><span class="txt_item check_on">ON</span><span class="txt_item check_off">OFF</span><span class="btn_circle"></span></div></label></div></div><div class="period_choice"><input class="inp_period" id="periodCheck" type="checkbox"><label class="lab_period" for="periodCheck"><span class="check_box"><span class="ico_compos ico_check"></span></span><span class="txt_period">30일간 보이지 않음</span></label></div><button class="btn_close" type="button"><span class="ico_compos ico_close">닫기</span></button></fieldset></xform></div><br></div><div class="type_kakaotv"><div class="player_iframe">아치 모양으로 짜맞춘 900그램짜리 나무조각들이 </div></div></div><div class="compos_section editor_view" data-compo="html"><p style="text-align: center;">자기 무게의 55배나 되는 바벨의 무게를 버틴다? </p><p style="text-align: center;"></p><p style="text-align: center;">연약하고 부서지기 쉬운 키네틱 샌드도 </p><p style="text-align: center;">두꺼비집 모양으로 만들면 두꺼운 책의 무게를 견딘다? </p><p style="text-align: center;"></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;">바로 아치이기 때문에 가능합니다. </p><p style="text-align: center;"></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;">아치는 위에서 누르는 힘을 분산하여 </p><p style="text-align: center;">무게를 지탱하는 튼튼한 구조입니다. </p><p style="text-align: center;">바로 이러한 아치의 원리 덕분에 </p><p style="text-align: center;">지하에 터널을 만들어도 무너지지 않고, </p><p style="text-align: center;">지상에도 영향을 미치지 않습니다. </p><p style="text-align: center;"></p><p style="text-align: center;"></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;">아치의 원리와 함께 </p><p style="text-align: center;">국토교통부는 TBM, NATM 공법 등으로 </p><p style="text-align: center;">환경피해를 최소화하고 </p><p style="text-align: center;">최상의 안전성을 확보하며 </p><p style="text-align: center;">최첨단 선진공법을 적용하여 </p><p style="text-align: center;">가장 안전한 지하교통시설을 만들고 있습니다. </p><p style="text-align: center;"></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;">이런 우수한 기술력과 공법으로 만들어진 지하교통시설은 </p><p style="text-align: center;">1974년부터 최근의 GTX-A에 이르기까지 국민 생활의 변화를 이끌어냈습니다. </p><p style="text-align: center;">지하교통시설은 앞으로도 가장 안전하고 빠른 국민의 발이 되도록 하겠습니다.</p></div></div></div></div><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"></p><p style="text-align: center;"><img width="640" class="txc-image" id="tx_entry_21480_" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/992C553C5D8A25D30E" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="640" exif="{}" data-filename="2019주니어그랑프리1차대회은메달위서영선수.gif" id="A_992C553C5D8A25D30EA4CB"/><br></p>