2013.10.05
자전거길 : 섬진강자전거길
코스 : 섬진강댐-장군목-향가유원지-횡탄정-구례구역
거리 : 80km
날씨 : 맑음
종주후기 :
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(더블 크릭을 하면 화면을 크게 볼 수 있음)
![](https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fpostfiles16.naver.net%2F20130704_159%2Fmountaintour_1372891899297ETSe1_JPEG%2Fmap_sumjingang.jpg%3Ftype%3Dw1)
산마루 따라, 물길 따라 두발로 걷고 페달을 밟아 달린 거리가 세월 만큼이나 길다.
정맥 산마루를 따라가면 강과 함께 간다. 강은 산에서 시작하고 정맥은 강 하구에서
마친다. 예로부터 우리나라는 금수강산으로 불리어 왔다. 강과 산은 따로 떼어놓을 수가
없다. 큰 산길 걷기가 10년, 진행 중인 호남정맥만 마치면 1대간, 9정맥을 완주 한다.
물길은 4대강정비로 탄생한 자전거 길을 2012년에 한강, 낙동강, 영산강, 금강을 종주하고
금년에 북한강에 이어서 6.29 개통된 섬진강자전거길을 달리려 간다.
섬진강은 전라북도 임실군에서 시작하여 전라남도를 거쳐 경상남도 하동을 지나 남해로
흘러들어가는 강. 3개도 10개 군, 218.6km에 걸쳐 광양만으로 흘러가는 우리나라에서
네 번째로 긴 강이다.
발원지는 데미샘으로 진안군 백운면 신암리 금남호남정맥 산줄기인 팔공산 북쪽 ‘천상데미’
아래 상추막이골에 있다. 데미샘은 사시사철 마르지 않고 수정처럼 맑으며 그 미묘한 맛이
일품이라 한다.
오는 10.13 금남호남정맥 팔공산 구간에 꼭 들러 볼 곳이다.
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(2013.10.13 팔공산 산행시)
자전거길은 전북 임실군 강진면 옥정호의 섬진강댐에서 시작 150km를 흘러 광양의 배알도
에서 끝난다.
05:30 집을 나서 남부시외터미널에서 06:30 전주경유 임실 행 버스에 江山走(2호)와 타고
서울을 벗어난다.
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들녘에는 본격 가을걷이가 시작되지 않아 황금물결이 넘실거린다. 날씨는 태풍이 중국으로
진로를 틀어 다행이며 오늘 날씨는 좋은데 내일은 남부에 비가 조금 내린다는 예보가 있다.
09:15 전주시외터미널에 도착 절반의 승객이 내리며
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(버스기사)
잠시 후 출발 네덜란드 신부의 피나는 노력으로 오늘의 치즈가 유명한 임실로 달린다.
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(전주 시가지)
09:54 임실에 도착
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택시로 섬진강댐으로 가며 강진면을 지난다. 이 곳 강진면은 자전거 길로 인하여 세상에
알려지게 된다. 전남 강진과 같은 이름이다. 강진면소재지를 지나 섬진강댐에 도착한다.
하늘은 청명하고 옥정호물 빛은 짙푸르다. 호수경관을 살펴보고 대장정의 길에 오른다.
10:25 섬진강댐
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![](https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/265DFA3A52605FC301)
출발!
올 때는 택시로 돈 주고 왔지만 가는 길은 경사가 심하여 페달을 밟지 않고 공짜로
내려간다.
11:00 회문리 삼거리에 있는 섬진강댐 인증부스에 도착 날인을 하고 덕치면으로 달린다.
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댐 하부라서 수량이 많지 않으며 강폭도 그리 넓지 않다. 자전거도로만 인위적으로
조성되었지 강은 자연 그대로이다.
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27번 국도를 달리다 물우리 마을로가는 평상시 길로 간다. 마을광장에 도착하니 이 곳
출신인 김용택시인과 함께하는 행사가 있다.
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길옆에 큰 느티나무가 있는 동네가 김용택시인의 출생지이며 가옥이 있다.
느티나무 아래서 떡으로 시장기를 달랜다. 동네 앞으로 맑은 섬진강이 흐른다. 좌측에 강을
두고 달린다.
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11:25 김용택시인 마을
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길섶에는 시인의 시비가 가는 길을 멈추게 한다.
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강 건너 숲길에는 행사에 참여한 사람들의 행렬이 보인다.
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장군목으로 가는 길 농가와 모과열매
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12:12 장군목의 현수교에 도착한다.
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12:12 장군목
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강바닥에는 검은색을 띠는 자연석이 널려있다. 다리를 건너 요강바위를 살펴보았지만 눈에
띄지 않아 아쉽다.
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12:20 마실휴양숙박시설단지 앞의 인증부스에서 날인 후
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자전거길 공사구간과
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강경마을 입구를
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지나 교량공사 구간의 비포장도로를 올라 강바닥 길을 건너 우회하며 오수천의 구남교를
건넌다.
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우측으로 적성면소재지를 두고 달려 화탕매운탕집에 도착 점심하려 하였지만 매운탕이
내키지 않아 화탄잠수교를 건넌다.
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88올림픽고속도로 밑 오름길의 기아 변속과정에서 체인이 절단되는 어려운 상황이
일어났다. 튜브의 펑크는 대비 하였지만 체인 절단은 예상하지 않았다.
13:30
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면단위에는 수리점이 없다. 가까운 곳이 8km 거리의 순창이라 개인택시를 콜 하여
순창시내 삼천리 자전거점포에서 체인을 교체하였다. 교체비용 40,000원 택시 18,000원
1:30분을 소비 하였다. 다행이다. 시내와 먼 외진 곳 이였으면 큰 고역을 치룰 뻔하였다.
시간이 많이 소비되어 향가터널로 바로 갔으며 시원한 터널을 빠져나와 인증부스에서
날인을 한다.
15:00 향가터널
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15:03 향가인증부스
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해풍교는 광복으로 인하여 공사가 중단된 철로이다. 중간에는 유리바닥이 있다.
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금호타어고장이 강 건너에 있다.
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곡성기차마을 입구 삼거리를 뒤로하고
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요천대교를 건너 횡탄인증부스에 이른다.
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16:35 횡탄 인증부스
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청정하고 아름다운 물길과 들녘 그리고 마을 길을 두바퀴는 잘도 달려
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거대한 도깨비 상을 지나
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오늘 구간에서 가장 가파른 오름길이다.
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17:36 캠프장과 섬진강천문대에 도착하니 구레와 경계이다.
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우측에 예성교를 지나치며
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자연 그대로의 섬진강을 따라 아름다운 자전거길 을 두 바퀴는 가벼이 굴러간다.
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순천~완주 고속국도의 둥근 교각이 거대하다.
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구례교를 건너 구례구역에 도착하며 오늘 달리기를 멈춘다. 구례시가지는 5km를 가야 하기
에 이곳에서 저녁을 하며 여관에 투숙을 한다.
18:18 구례구역
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저녁은 회관에서 제첩국으로, 잠은 2층 여관에서
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내일은 배알도까지 달린다.