안녕하세요~^^ 쮸쮸입니다^^
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오늘은 TMS 에서 따끈따끈한 BMW 의 입문용(?)
F750 & F850 시승이 있는 날이 었습니다^^
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항상 궁금했던 바이크였습니다^^
물론 우리나라에서는 항상 플래그쉽(?) 선호로 1200GS가 잘팔리다보니 상대적으로 중고가 방어가 안되는기종이죠ㅠㅠ
다들 거쳐가는 바이크라고 하셔서 직접 타봤습니다ㅋㅋ
(사실 원래 800GT에 관심이 있어서 같은 엔진을 느껴보고자)
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캠핑갔다 씻고 후딱 TMS에 전화하고 넘어갑니다ㅋㅋ
(짐도 정리안하고 ㅡㅡ;; 바로 도망갑니다 ㅡㅡ;;)
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F850GS 시승바이크 입니다~^^
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전자장비 달린 바이크는 첨이라 ㅡㅡ;;
(볼도르는 ABS만 있네요 ㅠㅠ)
친절히 설명해주십니다~^^
설명 듣고 시승 출발~~~!!!
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그사이 동진님도 오십니다^^
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시승하러 떠나시구요~^^
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시승마치고 돌아오십니다^^
초보지만 감히 타본 소감을 말씀드리겠습니다^^
F750GS는 온로드용이고 F850GS는 임도용이랍니다^^
그래서 850이 조금 더 시트 포지션도 높고 핸들위치도 다릅니다~ 좀더 넓게 느껴집니다~
저는 173Cm/63Kg 구요~ (신체치수 공개ㅡㅡ;;)
키가 작으니 750이 편하더군요^^ 물론 온로드용이라 더 편했을 수도 있는거 같습니다^^
발착지성은 같은 키라도 사람마다 다리길이가 다르니 패스합니다~^^
전자식쇼바~ 멋지더군요~ 사람한명, 두명, 사람한명 박스에 따라 쇼바 높이가 바뀌며 눈으로 쇼바높이 바뀌는게 보일정도로 움직입니다~
참, 쇼바 리저브탱크(?)에 ZF라고 적혀있습니다~
유명한 미션회사인데 검색해보니 거기 제작이랍니다~
주행모드도 3가지가 있구요~ 퀵시프트(업,다운)도 있습니다~
주행전 설명듣고 살펴보고 이제 달려봤습니다~^^
처음타는데 잘눕습니다~ 전자장비도 많으니 확실히 심적으로도 큰부담이 없습니다^^ 쭉뻣은길을 달려보니 Y영역 금방 진입하네요ㄷㄷㄷ
제가 생각한것보다 훨씬 빠릅니다~ 잘나갑니다~
달리는동안 왜 이게 거쳐가는 바이크지? 하는 생각이 듭니다~
출력? 제기준에는 즐기기에 충분하더군요~
출력이 필요하시면 H2를 보시는게 정신건강에 좋구요ㅎㅎ
제가 타본 단점이라면 볼도르에 적응이 되어있다보니~~
저속 출력이 많이 부족합니다~ 출발할때 알피엠을 어느정도 올려줘야 편하게 나갑니다~
(볼도르는 무식하게 토크가 쎄서 ㅡㅡ;;)
그외에 바이크 자체의 단점은 없는거 같네요~
정리해보자면...
<장점>
1. 풍부한 전자장비
2. 상대적으로 낮아진 시트고(원래보다 많이 낮아졌다네요)
3. 괜찮은 출력 (쮸쮸기준입니다^^)
4. BMW지만 진입(?)가능한 가격대 (타기종은 넘비싸요ㅠ)
<단점>
1. 출발시 낮은 출력 (초보들 출발시 시동꺼질수도;;)
(중, 고속 출력이랑 너무 많이 차이나네요~)
2. 아직은 어찌될지모르지만 중고가 방어 폭망
(전부 높은 사양의 바이크들을 선호하니 중고 방어가 ㅠㅠ)
전체적으로 저는 딱 좋았습니다^^
어디까지나 사람마다 느끼는건 다르니 타보시는걸 추천합니다^^
볼도르 구매 전 800gt 에 관심이 있어서 같은 엔진이 어떤 느낌일까? 궁금하기도 하고 멀티계열의 포지션도 궁금하고 해서 타봤는데 왜 멀티계열을 많이 타시는지 바로 느낌오더군요^^
엔진은 800GT는 ROTAX 엔진인데 750 & 850은 BMW 자체 엔진이라네요^^
중국생산하여 파이널조립은 독일에서 한답니다^^
난 적당한 출력, 적당한 가격, 풍부한 전자장치, 여행을 위한 박스는 필수라고 생각하시는분들은 타보십시요^^
아마 타보시면 계약서에 싸인하고 계실듯ㅎㅎ
1250GS도 곧나온다는데 시승회 준비해달라고 부탁드렸습니다^^ 주변에 많은 바이크타는 지인들 많지만 관심 기종들 부담스러워 시승하기가 꺼려지는데 이런 시승회 좋은거 같습니다~^^
(서류작성하고 타는데 사고시 최대본인부담금 50만원)
허접하지만 초보쮸쮸가 타본 시승기 마칩니다^^
마지막으로 오늘 TMS 사장님, 울산 동성모터라드에 좋은 기회를 만들어주셔서 감사의 말씀드립니다~^^
마지막은 시승도 감사한데 선물까지 주시네요^^
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첫댓글 ZF 미션 독일꺼 아니였나? 일본에도 ZF가 있었나??? 단점은 나만그런게 아니였구나... 티엘탈때 f800시승해봤는데 시동 몇번 꺼먹었.....
역시 시승기는 아무나 쓰는게 아니군요ㅋㅋ 수정했습니다ㅋㅋ 출발시 출력은 125보다 약한듯합니다ㅠ
@맘마쮸쮸 bmw 병렬2기통 특징인가봐 ㅎㅎㅎ거칠게 다뤄줘야;;;
@seed 빠당빠당 쪼으면서 타라고 ㅎㅎ 좋은 바이크였습니다~^^ 근데 국내에서는 가격방어가ㅠㅠ
@맘마쮸쮸 쉐보레 차 타는것 같지 않더나?
초반에 힘없이 느껴지는데 고속은 안정감있게 나가고 ㅎㅎㅎ
@seed 쉐보레차는 라프디밖에 안타봐서요ㅋㅋ 중고속 안정감은 대박입니다~^^
@맘마쮸쮸 올란도 초기형 2년넘게 탔는데 저속은 미션엔진 둘다 반응이 진짜 ㅂㅅ인데 150넘어가면 말도 안되는 안정감이ㅎㅎ;;;
앞 맥퍼슨 뒤 토션빔인데도 ㅋㅋ
아..혼자인디 뻘쭈름한디 하며 기대반 걱정반으로 갔는데..냉큼 달려와 반겨주셔서 너무 고맙고 반가웠어요 ^^ 정식 시승회를 통해 내것이 아닌 바이크를 타 본적은 이번이 처음이였습니다..^^;; 큰 차체때문에 조향이 좀 어렵겠다 싶었는데 의외로 날렵..스로틀 반응도 굿 굿! 시승후 복귀하는데 천알롸뤼가 너무 깍쟁이로 느껴지더라구요ㅎ 매력 넘치는 장르의 멋진 바이크 인정!
멀티장르가 왜 많이 팔리는지 알겠더라구요^^ 1250은 어떨찌 기대만땅입니다~^^ 시승회를 하실지 모르겠지만요ㅋㅋㅋ
형님 잘봤습니다 ㅋㅋ 1250gs 시승은 꼭가봐야겠네요 ㅋㅋ
할지 안할지 몰러ㅎㅎ 해달라고 부탁은 드렸는데~^^ 나도 기대가 되는^^ BMW는 처음인데 진짜 좋은듯~~
시승회 방문 감사릉 ㅋ
다음에도 좋은기회 이벤트 만들도록 노력할게요 ~~~