흥일산업에서 한 내장개조는 의자옆 팔걸이가 안생기고 내장재 개조전에 썻던 철봉(?)그대로 사용하던데..로윈개조는 의자마다 양끝에 2호선 뚱뚱이처럼 팔걸이가 부착되었던데..
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왜 흥일산업과 로윈개조 내장재가 모양이 다른가여?
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글구 8호선을 타다 보면 개조가 완료된 차량을 타봐도 열차 바닥에 노선고유색의 테잎에 붙여있지 않더군요...2호선이나3호선 기타 차량들과 다르게 7호선 8호선엔 열차 바닥에 노선 색상의 테잎이 안붙여있네요.. 같은회사에서 개조했는데도 다른가요?
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글구 내장재 개조한 차량은다시 25년동안 사는건 아니죠?
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개조했다고 수명이 25년으로 다시 늘어나는건 아닙니다. 개조는 내부(의자,벽등 불연재소재와 기타 개조저항방식)과 외부(도색, 행선막->LED교체등)등의 개조만 이루어지지 내부 인버터등의 엔진은 개조되지 않습니다. 사람이 성형수술했다고 수명이 늘지 않는다는 것과 똑같다고(-_-;;;아닌감?)보시면 되겠네요 ㅋㅋ
첫댓글 원래 주문자 방식이라 그렇습니다. 도면 받으면 도면대로 하는 게 로템 등의 역할입니다.
일례로, 2004년 K차량과 2005년에 S차량이 똑같이 로윈에서 개조했는데, 내부는 전~혀 다르죠.(4호선만 봐도..)
개조했다고 수명이 25년으로 다시 늘어나는건 아닙니다. 개조는 내부(의자,벽등 불연재소재와 기타 개조저항방식)과 외부(도색, 행선막->LED교체등)등의 개조만 이루어지지 내부 인버터등의 엔진은 개조되지 않습니다. 사람이 성형수술했다고 수명이 늘지 않는다는 것과 똑같다고(-_-;;;아닌감?)보시면 되겠네요 ㅋㅋ
둘다 맞는 답글입니다. 그리고 서로 회사끼리 협동하고 있는걸로알고있긴 한데 꼭 같은 디자인으로 개조를 하면 시시하잖아요
글구 내부개조를 해도 전동차 성능마져도 변경되지않기때문에 평균수명그대로밖에는 사용을 못해요.