저도한때 너무나좋아하고 애착을많이가졋던
E39 530IS 차량이 엔진오일교환차 방문하셧읍니다
느무나도 깨끗하게 보존돼어있는 센터페시아실내입니다 요즘 이렇케깨끗한E39는 보기드물죠...E34에이어 E39까지가 진정BMW 5시리즈의 역대 최고의 감성을지닌차량이기도하지요
묵직한핸들링과 코너링이 진정BMW임을 보여준차량이기도하구요
우선 독일제 울버제품을주입하여 엔진속내부찌꺼기를 플러싱해줌미다..
플러싱제품군을 선택하여 사용시는 정확한사용메뉴얼을 준수해주시고 사용하시는게 좋읍니다...
엔진오일필터는 순정제품과동일한 MANN필터제품으로 교환대기시킴미다..
고속주행및하드한주행에 대응하기위해 에스테르코어기유를가진 모툴300V 5W40제품을 초이스하셧읍니다....
스트리트나 서킷에서도 입증됀하이퀄리티제품입니다
오일주입깔때기없이 절묘한 주입을시작합니다
극압저마찰에 어드바이스를겸할 일본스피드마스터사
엔진오일첨가제도 주입합니다...
스피드마스터 엔진오일첨가제는 무색무향의저점도케미컬군에 속하기도하고 주입후 부드러운리스펀스및악셀반응을 팍팍느끼게 해드립니다...
엔진오일교환작업을마치고 에어크리너 점검에들어갑니다...
순정형K&N필터가 장착이돼어있음을 언뜻알수있게 에어필터케이스외부에 스티커가 부착돼어있네요
탈착해본결과 오염이심하진않지만 기름기가메말라있어 세척작업을진행하기로합니다...
K&N필터 세척작업은4단계로 이루어집니다
1단계 ㅡ 크리너작업으로 찌든때제거
2단계 ㅡ 흐르는물에깨끗히씻어서약재및찌든때제거
3단계 ㅡ 에어건으로물기제거후열풍기로잔수분제거
4단계 ㅡ 전용약재로습식유골고루도포작업
끝으로 장착!!!
1단계로 전용클리닝약품으로 골고루뿌려줌미다
특히 때가있는부분에 집중적으로 도포해줍니다
클리닝도포후 일정시간대기합니다
다음으로 흐르는물에 약재및찌든때가 깨끗하게없어질때까지 씻어줍니다
한참을씻은후 더이상 찌든때가나오지않고 깨끗한수도물상태가돼었지요 ㅡㅡ
에어건으로 물기제거후 마지막으로 고출력2000W열풍기로 잔수분을없애줌미다...
약20분여동안 잔수분이 싹없어질때까지 ~~~~
앞면뒷면 번갈아가며 건조후...
전용습식약재로 골고루 도포해줌미다
요작업도 앞뒤 뒤집어가면서 골고루도포합니다
단외부에서 흡기돼는부분을집중적으로 작업하고
엔진쪽방향은 8대2비율로 작업한뒤 마른걸레로 사이드쪽기름을 닦아줌미다
마지막조립한후 작업을마침미다
ㅡㅡ 피스톤모터스
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