경인급행전철 노선도

[단국대인]

경]경인급행 동인천 연장[축

-_-;;

그런데 생각해보니 앞으로 용산역 안내방송 하려면 장난 아닐듯 -_-

이번역은 용산 용산 역입니다. 내리실 문은 왼쪽입니다.

덕소 용문 행신 문산 강남 화서 신공항 방면으로 가실 손님은 이번역에서 중앙선 경의선 신분당선 신공항철도 열차로 갈아타시기 바랍니다.(복잡하니 용문 문산 화서 신공항 방면으로 로 할지도 -_-;;)

호남선 KTX 호남 전라 장항선 열차를 이용하실 -_-;;

ㅡㅡ;;; 노량진~용산 용산~남영 구간이 좀 거리가 되기에 망정이지...

[신도림스테이션]

노량진-용산의 경우에는 한강 들어서자마자 할지도.. (퍼버벅) 그나저나.. 인천2호선 오류역과 중앙선 도곡리역은 과연.. 개통시 역명이 어찌 될지 궁금하군요.. 오류동역과 도곡역이 있으므로... 행정구역명칭(동, 리)빼고는 발음이 완전히 똑같으니 충분히 혼란의 소지가.. (지금도 1오류동역보고 오류역이라고도 하죠..)

[단국대인]

오류역은 최악의 경우 서검단 정도가 되지 않을 까요 -_- 아니면 쓰레기 매립지라던가(먼 산...먼 바다...)

[한국철도공사]

오류역,, 고장난역...

[경인선 중동역]

동암, 역곡, 대방은 통과했으면 하는 작은 소망이..(RH에는 어떤지 몰라도 NH에는 대방역에서 타는 사람 별로 없죠. NH때는 대방역을 통과했으면 합니다. 그러고보니 구로~용산간에 통과할 만한 만만한 역이 대방밖에 없군요.)

[신도림스테이션]

대방... 통과하게 되면.. 차내노선도에 안내문이 길어질테죠.. (용산~노량진, 신길~구로 전역정차, 그다음....) (퍼버벅) / 사실 구로 전에 내리는 승객은 시간만 맞으면 급행이 앉아갈 수 있는 로또이긴 합니다만. ㅋㅋㅋㅋ

[김유정역]

앗 근데 정작 용산역에서 1호선. 환승이 빠져있네요 (구로,청량리,의정부북부방면)

[단국대인]

동인천역을 보시면 왜 1호선 환승을 안 넣은지 아실텐데 -_-;; 그럼 급행전역이 환승역이 되라는 건가요 -_-;;

[-_-b]

제 생각에는 급행노선에서 대방역은 빼고, 역곡역 정차는 온수역 정차로 옮기고 (빨랑 온수역 개조 좀 하지?), 동인천-송도 사이에 정차역을 하나 더 추가하는 것이 좋을 것 같습니다... (그런데 지도로 보니까 역세권이 딱히 뛰어난 역은 없는 듯;; 그나마 남인천역이 제일...)

[ATC/ATS]

구로역 이후 구간에서 승차 인원 기준으로 급행정차역을 지정해서 생긴 일이지요...역곡역이 하루에 5만명이상이라더는(어디서 생성되는 교통수요인지...;), 온수역 개조할 여유공간부족과 7호선과의 연결시설물때문에 상당히 어려운 구조라고 하더군요.

[단국대인]

급행 들어설역이 거의 없죠 -_- 남인천도 주변 가보시면 급행 설 곳이 못된다는 것을 아실겁니다.그럴바에야 제물포 세우는게 훨씬 낫죠-_-;

[☆:*:.. 시베리아의 눈 ..:*:★]

송도역 주변엔 옥련시장도 있고 해서 그럭저럭 역세권은 형성되어 있습니다.

[NANA]

온수역을 개조하더라도 역곡에서 온수쪽으로 가는 버스가 생기지 않는 한 정차는 힘들 듯 합니다

[☆:*:.. 시베리아의 눈 ..:*:★]

그것도 환승할인 되는 서울 버스가 생겨야 할텐데 그럴 가능성은 얼마 없어보이니.... 서울은 더 이상 시계 외로 나가는 노선 안 만들려 하고.... 부천도 외지기피증에.... -_-;;

[오산도시철도공사]

영등포까지 환승역이되면 국내최초로 4연속환승역이 되네요..현재까지는 3연속이 최고였는데 (약수-청구-신당, 가산디지털단지-구로-신도림이었는데..)

[-_-b]

4연속 환승역 벌써 있는데요;; (2호선 을지로3가~을지로4가~동대문운동장~신당, 5호선 종로3가~을지로4가~동대문운동장~청구)

[신도림스테이션]

9호선과 신안산선 및 공항철도/경의선 들어가면.. 문래역이 미워질 겁니다. 신대방(!)-구디단-대림-신도림-문래ㅠㅠ-영등포구청-당산-합정-홍대.... -_-;;