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<P>실현될 가능성이 있을까요? 물론입니다. 시간을 요할뿐입니다.. </P>
<P>아직은 수도권 고속철도 운영관련 수송수요 예측 연구 용역 단계입니다만 수서발 KTX의 운영주체 유치와 잘못된 수요예측으로 </P>
<P>용인경전철 못지 않은 돈먹는 하마 공항철도의 사업성 보완을 위해서는 반드시 필요한 사업입니다.</P>
<P>그동안 GTX가 나가리되면 국가재정사업으로 삼성역에서 서울역까지 연장해 공항철도와 KTX 직결을 제안할 것이다 말씀드려</P>
<P>왔는데 철도시설공단에서 그 가능성을 열어가고 있군요. </P>
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<P>동탄-삼성과 같은 KTX/GTX 병행으로 건설된다면 <FONT color=#22741c> 평택-></FONT><FONT color=#ff0000>동탄</FONT>-> <FONT color=#0900ff>용인->성남-></FONT><FONT color=#ff0000>수서->삼성</FONT>->서울역->공덕->홍대-> </P>
<P>상암->김포공항->계양->검암을 거쳐 인천공항으로. 직결운행 검토중입니다. GTX 기준으로 동탄-삼성 18분, 동탄-서울역 25분, </P>
<P>동탄-신촌(홍대) 32분, 동탄-김포공항 45분만에 갑니다. KTX 열차는 더 빠릅니다. </P>
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<P>수서-평택 KTX와 공항철도가 직결운행된다면? 단언컨데, 앞으로 대세는 경기 남부입니다. </P>
<P>지금은 실현 가능성이 낮은 단계지만 곧 본격 추진되기를 기원합니다. </P>
<P>삼성-동탄 광역급행철도는 일반 광역철도에 머무를 철도가 아닙니다. 수도권 주요 권역을 잇는 국가기간망 철도가 될것입니다.</P>
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카페 게시글
▣ GTX 소식
수서-평택 KTX와 공항철도가 직결운행된다면? 단언컨데, 앞으로 대세는 경기 남부입니다.
아크로
추천 1
조회 1,313
13.10.08 02:30
댓글 5
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첫댓글 올해 말에 상암에 공사중인 공항철도와 경의선 연결선이 준공되면,
서울-부산, 서울-목포 노선의 고속철도는 신촌-가좌를 통과하여,
인천국제공항역을 왕래할 수 있다고 합니다.
그렇다면, ---동탄-수서-삼성-서울역 노선도 신촌-가좌를 경유하지
않을까요?
일단은 공항철도 직결을 통해 인천공항까지가 목표일듯합니다. 수요를 보고 사업시행여부를 결정하겠지요? 주관처가 수서발KTX운영준비단인부분은 주시해야 할 부분입니다. 공항철도를 민자에서 코레일이 인수. 운행중이라 ^^
차라리 GTX나가리 되고 재정으로 서울역 연계가 낳겠네요 이렇게 뜸만들일거면요
취지에는 적극 공감하나 아직 본격 검토단계는 아니라는 답변입니다.
수서-의정부 다음 순위쯤 될거같네요.
수서발KTX가 완공되면 경기남부가 중심이 될겁니다 저도 단언컨데..^^