로봇에 사활 건 완성차기업...벤츠도 휴머노이드 개발 참전 62190225 이데일리

밴츠, 앱트로닉 로봇 아폴로에 투자현대차, 공정에 아틀라스 단계 투입테슬라, 옵티머스 생산 드라이브현대자동차그룹, 텍르라에 이어 메르세데스-벤츠도 휴머노이드 로봇 개발에 본격 뛰어든다.18일 완성차 업계에 따르면 지난 11일 미국 휴머노이드 로봇 개발 회사인 앱트로닉(Apptronik)은 5억2000만달러(약 7500억원) 규모의 투자를 유치했다.시리즈 A-X 투자로 작년 4억1500만달러 투자 유치를 이은 후속이다.주요 투자자는 메르세데스-밴츠, 구글, B캐피털, AT&T 벤처스 등이 이름을 올렸다. 앱트로닉은 미국 텍사스대 오스틴 캠퍼스의 로보틱스랩에서 2016년 분사한 회사로 초기에는 미국 항공우주국(NASA)과 우주 탐사용 로봇을 개발했다.이후 골격.로봇팔, 2020년 상반신 휴머노이드, 2022년 전동 휴머노이드 프로토타입 등 10개 이상의 모델을 개발했다.2023년에는 전신,.상반신 휴머노이드 로봇인 아폴로(Apollo)를 개발했다.아폴로는 물류.제조를 주력으로 건설.소매.석유가스.배달 등 분야에서 쓰이는  게 목표다.벤츠는 현재 앱트로닉 로봇을 공장에서 실증 테스트를 하고 있는 것으로 전해졌다.벤츠는 지난해 앱트로닉에 대한 5300만달러 규모의 시리즈 A 투자에도 참여했다.현대차그룹과 테슬라가 각각 아틀라스, 옵티머스를 개발하고 있는 상황에서 벤츠도 유명 스타트업 투자를 통해 생산 자동화르 꾀하고 있는 중이다.한편 현대차그룹은 올해 미국 조지아주 '메타플랜트 아메리카'(HMGMA)에서 아틀라스를 훈련시킨 뒤 2028년부터 HMGMA에 개발형 모델을 단계적으로 투입할 계획이다.연간 3만 대 규모의 휴머노이드 생산 체계를 구축해 2027년부터는 외부 고객사 판매도 추진한다.2030년쯤에는 차량 조립과 중량물 취급 등 고난도 정밀 공정으로 역할을 확대한다는 로드맵을 제시했다.테슬라는 최근 모델 X.Y 생산 라인을 폐쇠하고 옵티머스를 생산하겠다고 발표하며 본격 드라이브를 걸고 있다.송선재 하나증권 연구원은 '최근 진행되는 휴머노이드 로봇 기업들의 투자 유치는 단순 개발 자금을 넘어 데이터 수집과 로봇 훈련 시설, 생산 시설 등을 구축하는데 사용될 예정'이라며 '이는 휴머노이드 로봇의 시장 출시 속도를 높이고 기업 가치를 상향시킬 것'이라고 설명했다.                  정병묵 기자