DT Swiss 서스펜션 포크의 유압호스가이드 및 리모트 장착방법

[참살이]

DT Swiss 서스펜션 포크의 유압호스가이드 및 리모트 장착방법

최근 프리미엄 서스펜션 포크로 주목받고 있는 DT Swiss의 제품들이 점차 수요가 증가하고 있다. 특히 2011년 모델들은 그동안 사용해왔던 서스펜션 포크에서 흔하게 보지 못한 기능들과 디자인때문에 리모트 장착이나 디스크브레이크 유압선 유도 방법들이 잘못되어 지는 경우가 종종 발생하고 있다. 매뉴얼을 기본으로 하는 세팅 및 장착 방법을 소개하고자 한다.

글 박성민  사진 박성민 | (주)엠비에스코프레이션  055)265-9415~8  www.elfama.com

올바른 유압호스 가이드 방법
DT Swiss는 포크의 브릿지가 뒷쪽에 위치하고 있어 일반적인 형태의 디자인과 다르다. 그러므로 유압선을 유도하는 방법도 다르게 되는데 잘못된 루트로 유압선을 유도하면 유압선이 손상될 수 있으므로 유의하도록 한다.

STEP 1
서스펜션 포크에 캘리퍼를 장착하고 브릿지 뒷쪽에 유압선 고정부분쪽으로 유압선이 지나가도록 유압선을 정리한다.

STEP 2
유압선을 고정부위에 케이블타이로 고정하여 준다.

STEP 3-1

STEP 3-2

STEP 3-3

유압선이 크라운 오른쪽 위쪽으로 돌아서 브레이크레버에 연결되도록 유압선을 가이드해 준다. 간혹 크라운

아래쪽으로 유압선을 유도하는 경우가 있는데 서스펜션 포크가 바텀아웃될 경우 유압선이 손상될 수 있다.

XRM TWIN SHOT 리모트 설치

DT Swiss 서스펜션 리모트는 싱글과 트윈 두 가지 종류가 있다. 싱글의 경우 단순하게 락아웃만 가능하고, 트윈의 경우 서스펜션 첫 번 째 단계의 경우 서스펜션 트레블이 줄어든 상태에서 서스펜션이 움직이고, 두 번 째 단계는 서스펜션이 락아웃되는 모드이다. 그러므로 서스펜션의 종류에 따라서 싱글과 트윈 리모트를 구분하여 사용하여야 한다.

[ 리모트의 구분 ]

STEP 1
싱글리모트는 리모트 움직임이 한 단계만 가능하다.

STEP 2
트윈리모트는 리모트 움직임이 두 단계로 움직인다.  트윈의 경우 리모트에 TwinShot이라는 표기가 되어 있다.

[ 투윈 리모트 장착방법 ]

 

STEP 1
서스펜션 포크를 구입하면 리모트 부품으로 레버와 가이드가 함께 포함되어 있다.

STEP 2
리모트레버에는 안쪽에 플라스틱 링과 레버로 분리가 된다.

STEP 3
레버 고정 클램프 볼트를 풀어서 플라스틱 링과 레버를 분리시켜 준다.

STEP 4-1,  4-2
핸들바에 플라스틱 링을 끼워준다.

STEP 5
플라스틱 링에 레버를 덮어서 끼워준다.

STEP 6
레버의 클램프 고정 볼트를 돌려서 레버를 고정시켜 준다.

STEP 7-1,  7-2
레버에 변속기 케이블 끼워준다. 변속기 케이블은 포크 구입 시 포함되어 있지 않으므로 별도로 구입해야 한다.

STEP 8-1,  8-2
변속기 케이블에 변속기 하우징을 끼워준다. 변속기 하우징도 별도로 구입해야 하는 부품으로 적당한 길이에

맞추어서 절단해서 끼워준다.

STEP 9
레버 반대쪽 하우징에 케이블 가이드를 끼워준다.

STEP 10
서스펜션의 크라운에 케이블이 지나가는 구멍에 케이블을 넣어준다.

STEP 11
케이블을 잡아당겨 가이드가 구멍 안쪽에 삽입되도록 만들어준다.

STEP 12-1,  12-2
리모트에 케이블을 고정시켜 주는 볼트를 풀어주고, 케이블을 볼트 아래쪽으로 통과시켜 준다.

STEP 13-1,  13-2
케이블을 절단하고 케이블 엔드로 마무리를 해준다.

STEP 14
리모트를 작동했을 때 케이블 텐션이 부족하여 작동이 원활하지 않을 경우 가이드에 붙어 있는 어드저스트 볼트를

돌려서 텐션을 조정하여 준다.

[ 리모트 문제 해결 ]
레버를 조립하거나 무리하게 작동을 하다보면 레버 손잡이 아래 부분이 레버에서 이탈하여 정상적으로 레버가 작동하지 않는 경우가 발생하게 되는데, 이때 레버를 분리하여 다시 끼워주면 아무런 문제없이 잘 작동된다.
핸들바에 장착하기 전 무리하게 레버를 작동시킬 경우 아래와 같은 문제가 많이 발생하게 되므로 레버를 핸들바에 장착한 후 작동하는 것이 좋다.

STEP 1
핸들바에 고정하지 않고 레버를 무리하게 작동하다 보면 레버아래쪽이 빠지거나 위쪽으로 올라오는 현상이

발생하게 된다.

STEP 2-1,  2-2
레버의 손잡이 부분을 레버에서 분리하여 아래쪽부터 판스프링 위로 올려놓은 상태에서 끼워 넣고, 위쪽을 끼워

넣어주면 된다.

STEP 3
정상적으로 장착되면 판스프링이 위쪽이고 은색레버 레일부분이 아래쪽으로 들어간다.

[ 투윈 모드 사용방법 ]

STEP 1-1,  1-2
레버가 작동하지 않은 상태의 레버 손잡이 위치, 이때 서스펜션 트레블은 100mm이다.

STEP 2-1,  2-2
첫 번 째 단계로 레버를 당겨주고 서스펜션을 눌러주면 트레블이 줄어든다.

STEP 3
두 번 째 단계로 레버를 당겨주면 락아웃 상태로 서스펜션이 움직이지 않는다. 두 번 째 단계로 한 번에 이동하면

100mm 상태에서 서스펜션이 락아웃된다.

TRICON M1700 TUBLESS 휠세트 스타라쳇 정비

트리콘 시리즈 중 프리미엄 제품으로 출시된 M1700모델은 트리콘 XM1550모델보다 가격적인 면에서 대중적인 컨셉으로 나온 모델이다. 기본적인 기능들은 XM1550모델과 동일한 모델이다. M1700모델도 DT Swiss의 스타라쳇 시스템을 사용하고 있으므로 라쳇 소리가 과도하게 커지게 되면 라쳇에 그리스를 주입해 주어야 한다.

STEP 1
스프라켓 반대쪽 콘을 빼준다.

STEP 2
반대쪽 콘도 분리하여 준다.

STEP 3
프리바디를 손으로 잡아당겨 빼준다.

STEP 4-1, 4-2, 4-3, 4-4
새 라쳇에는 핑크색 전용그리스가 발라져 있다. 오래 사용된 그리스의 경우 색이 변색되거나, 그리스가 거의 없는 경우 청소 후 DT전용그리스를 다시 발라준다. 다른 그리스를 사용할 경우 점도가 높으면 두 개의 라쳇이 붙어서 같이 돌아가게 되므로 그리스에 오일을 넣어 점도를 낮추어 사용해야 한다.