Gossamer series 인력비행기

[actuator 김승길]

'70 년대 빗바랜 이야기지만 KARI 에서 인력비행 대회 를 개최 한다기에 이분야에서는 개척자로서 잊을수 없는 분이기에 기억 나는 데로 적어봅니다.

인력 비행기에대한 실험연구는 이미 1930 년대로 거슬러 올가야 할거로 암니다. 결정적인 발전 모멘트가 된건 영국에서 Kremer Price 가 제정되고 미국의 Dr Paul McCready 가 경기에 참가 하면서 급속한 발전을 하게 됨니다.

Dr Paul 이 도전하게된데는 재미있는 일화가 있습니다. 친지의 연구비 은행빗 보증선게 잘봇되어 음행 채무에 어려움을 격던중 Kremer 경기에서 상금 50,000 파운드에 매료되어 도전 하게 됨니다. 

'73년에 Kremer 가 에서 출연한 상금이지만 영국의 내노라 하는 여러 대학팀이 준비중이지만 성공할 기미는 보이지 않었습니다.경기내용은 1/2 마일 거리를 8 자 비행 하는거 였습니다. 이당시 인력 비행기는 겨우 이륙하여 직선비행 정도나 하ㄴ는 수준이 었습니다.

이분은 젊어서 그라이더 선수, Caltec 에서 Aerodynamic 학위 에 결정적으로 Micro film 실내모형기에도 경험이 있었기에 쉽게 도전 하게 됨니다.

이때까지 실험발전된 기체는 그라이더 를 부풀려 익하중 줄이는 수준었으므로 자연이 그라이더의 사용한 목재가 기본에 헝겁에 clear coating 하여 Covering 하는게 일반 이었습니다. 이당시 가장 발전 진화된 Jupiter 인력 기 입니다. 

  Dr Paul 은 기존 남등이 다하는 방법으로는 슻산이 없는거로 판단 실내모형기 즉 Micro film 개념을 사용하게 됨니다. 이당시 자기 개인 빗갑으로 도전 하다보니 스폰서 없이 순 개인 비용으로 시작 합니다.

우선 가능성을 확인 코저 간단한 실험기를 만듬니다 즉 Gossmer Condor 1, 소문 안내고 Mylar film 으로 covering 된 초경량 으로 제작 40초 비행 성공 합니다. 주위에서 머만드냐고 물으면 예술품 준비한다고 하여 당분간 비밀리에 진했습니다.이때조종은 몸무게가 가벼운 딸이 조종합니다. 실험기이기에 알미늄 파이프로 간단한 구조로 Micro film 실내기 빼닮었습니다.

1호기에서 확신을 얻어 경기에 참가할 비행기를 설계 제작합니다. 이때만 하여도 첨단 소재대신 알미늄 파이프 피아노선 과같은 허접한 일반 자료만 사용 하였습니다

Kremer 조건중 가장어겨운 부분이 선회비행 인데 이과정에서 시험비행중 수차레 추락하게됨니다. 최종 채택된 방법이 Wright 형제가 시도 햇든 날개 비틀림과 초기에 Piching 조종용 으로 된 Canard wing 을 banking 시켜 선회 비행에 성공 하여 Kremer figure eight 비행에 성공 하여 상금 50,000 파운드 를  타게 됨니다.이때 기록 비행은 은 1977년 8월에  미국에서 하였습니다.

시작할때는 쉽게 생각 하고 도전 하였으나 엄청낭 노력과 경비가 드러가 결국 빗은 못갑고 대신 세계적 명성을 었게 됨니다. 본인 이야기로는 $65,000 이 소요 되었답니다.

Kremer Circuit 비행에 성공 하자 영국 왕립항공 협회에서 같은해 1977 녕 HPA 도바해엽횡단 상금으로  200,000 파운드의 거금을 내놓습니다. 빗도 정리 않된처지 다시 도전 하게 됨니다.

이번에는 Du Pont 에서 적극 후원 받어 모든 경비를 후원 받게 됨니다. 이당시 Kevlar, Carbon 과 같은 자제를 지원 받어 엄청 개량된 비행기를 만들게 됨니다. Rib 간격도 좁혀 날걔 효율을 올림과동시에 날개길이를 줄입니다. 한동안 평소 사용 하든 엔진 ???교체로 한동안 실의에 빠진적도 있었습니다.

. 재미 있는 일화로 날개 스파 용으로 긴 카본 파이프를 얻는데 고민 하든중 직접 만듬니다. 알미늄파이프위에 열경화성 카본을 감고 경화후에 Mold로 사용한 알미늄 파이프를 산으로 녹여 없에는 방법을 고안 하게 되어 훌륭한 카본 스파를 얻게 됨니다.

이당시 조종사의 체력 으로는 18분 정도가 사용가능한 한게로 도바 해엽횡단 은 사실상 불가능한 수준이었는데 MIT 에있는 박사 친구가 개량한 푸로페라를 사용하게 되어 결정적 역활을 하게 됨니다. 18 분의 한게가 64 분으로 향상 되어 어마어마 한 성과를 거두게 됨니다.

준비기간 2년 1979년 7월에 2시간 49분만에 도바해엽건느는데 성공합니다. 물론 상금 200,000 파운드 받게되어 경제적인 문제 말금이 해결합니다.

[snaproll 이종헌]

한국시간으로 새해아침에 글올리셨네요. 새해 복 많이 받으시고, 항상 건강히세요. ^^

[하늘평화]

고문님, 감사히 잘 읽었습니다.
새해에도 건강하시고 댁내 경사 가득하시기 기원드립니다.

[강덕창]

항강 건강하세요.