현대자동차 노사의 올해 교섭이 하계휴가 복귀이후 ‘파업’수순으로 급물살을 타고 있다. 현대자동차 노조(금속노조 현대자동차지부)는 6일 예정된 18차 교섭에서 더 이상 진전이 없으면 ‘교섭결렬’을 선언하고 파업절차에 들어갈 것이라고 5일 밝혔다.
현대차 노사는 지난 5월 28일 첫 상견례를 가진 이후 지금까지 17차례 교섭을 가졌다. 휴가기간 중에도 노사는 3차례 실무협의를 통해 지속적으로 교섭 안에 대해 이견 조율을 했다.
노조는 기본급 13만498원 인상, 상여금 800%(현 750%) 인상, 조합원 정년 61세(현 60세)로 연장 등을 요구하고 있다. 또 퇴직금 누진제, 대학 미진학 자녀의 취업 지원을 위한 기술취득 지원금 1,000만원 지원, 노조간부 면책특권 강화, 30년 이상 근속자 차량 구입시 35% 인하 등도 요구안에 있다.
하지만 노사는 노조 요구안 75개 조항 180개 항목 가운데 몇몇 안을 수정했을 뿐 아직 한 건도 합의하지 못한 상황이다.
노조는 요구안들이 ‘조합원의 고용·복지’와 연관돼있어 양보할 수 없다는 입장이다. 반면 회사 측은 국내외 경기상황, 경영실적 악화 등으로 노조 요구안을 수용하기 힘들다는 주장이다.
현대차 노조 권오일 대외협력실장은 “지금까지 회사 측과 수십 차례 교섭을 벌였지만 여전히 진전된 안을 제시하지 않았다”며 “6일 예정된 18차 교섭에서도 같은 상황이 반복된다면 교섭결렬 선언을 할 것이다”고 말했다.
노조 측은 교섭결렬 선언 대신 추가 교섭진행 계획도 가지고 있지만, 합의점을 찾지 못하는 현재 상황에서 가능성이 낮아 보인다. 또 노조가 지부장 선거를 앞두고 선명성 경쟁을 벌이고 있는 점도 교섭결렬 가능성을 높이고 있다.
이에 6일 열릴 18차 임단협 교섭에서 파업 여부가 결정될 전망이다. 만약 이날 교섭 결렬이 선언되면 수일 내로 중앙노동위원회에 노동쟁의 조정신청을 할 것으로 예상된다. 이후 쟁의 조정신청을 하면 조정기간(15일) 안에 대의원대회를 열어 파업을 결의하고, 조합원 찬반투표까지 실시하는 것이 수순이다.
지역 노동계 전문가는 “노조가 조합원이 납득할 만한 일괄제시안을 회사측이 내놓지 않을 경우 파국을 맞을 것이라고 강하게 압박한 점으로 미뤄보면 6일 파업수순을 밟을 것으로 보인다”며 “올해도 현대차 노사가 합의점을 찾기까지 상당한 시일이 걸릴 것으로 전망된다”고 말했다.
한편 현대차는 이날 회사 소식지 ‘함께 가는 길’을 통해 “(올해 임단협)교섭의 원만한 마무리는 회사와 노조 모두에게 주어진 책임이자 의무”라며 “아무리 급하다 해도 모든 일에 과정과 절차가 필요함에도, 제대로 된 의견접근도 거치지 않고 정해진 일정에 따라 ‘공동투쟁 파업수순’이 재연돼선 안된다”고 밝혔다.
이어 “1회독을 마친 실무협의 내용을 바탕으로 개별안건에 대한 의견접근 과정을 거쳐야 한다”며 “‘일괄제시 요구에서 결렬선언으로 이어지는 짜여진 각본 같은 수순을 또 다시 반복해서는 안된다. 어떤 것이 직원들을 진정으로 위하는 선택인지 진중한 고민이 필요하다”고 덧붙였다.