<p class="cafe-editor-text">1-4 =r상,2-5=s상,3-6=t상으로 모터안에서<br />서로 연결되어 있는걸로 압니다<br />여기서 절연저항 측정은 r상과 외함간 s상과<br />외함간 t상과 외함간 측정하는 걸로 알고있는데<br />모터에서 나온선이 6선이라고 한다면 <br />일반 누전찾는 메거(단위 m옴)로도 가능한지 알고 싶습니다<br />모터 절연저항측정에 단위는 옴으로 알고 있는데 누전 찾는것은 단위가 기본 m옴입니다<br /><br />3상 220v의 결선은 1-6, 2-4, 3-5 델타결선이고<br />3상 380v는 456 com이고 1- r상, 2- s상,3- t상으로 이게 와이델타결선으로 알고 있습니다<br />기동시 와이결선이고 운전시 델타결선으로<br />그 이유는 와이기동시 상전압으로서 선간전압보다 낮은 전류값이 흐르기 때문인데 제가 알고 있는게 맞나요?<br />델타결선일 경우 기동시 3-6배의 전류가 흐르는건가요?<br /><br />모터에서 선간저항 측정시 (예로 1-4와 2-5측정)은 선간에는<br />단락을 측정하기 위함이고(단락으로 예상함 선간은 붙으면 합선이 일어나기때문) 이때 정상적인값은 0이 나오겠죠?<br />선간 측정 저항값은 (코일에는 자체 저항이 존재하기때문) <br />3상이 비슷하게 나와야 된다는 것은 알고 있습니다 <br />그럼 단선이면 선간에는 그 값이 0이 나오는게<br />맞는건가요?<br /><br />마지막 모터는 맨 마지막 부하입니다<br />차단기에서 마그네트를 이용해 결선했다면<br />마그네트 2차에서도 측정 가능한데 이때는<br />일반 누전 찾는 메거로도 가능한가요?모터쪽은 서로 결선되어 있는 상태입니다<br />설비기준에 나오는 220v에는 0.2m이고 380v에는 0.3 m옴이상인데 모터 측정에 이 값을 적용해도 되는 것인가요?<br /><br />이 질문외에 관련해서 제가 알아야될 사항이라던가 그런게 있나요<br />쓰다보니 질문이 좀 되네요<br /><br /><br /><br /><br /><br /></p>
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1.모터선의 절연은 누전을 찾기위한 것입니다, 모터선과 접지선간의 저항이 무한대에서 최소 5메가옴 정도는 나와 줘야함 2.선간 저항측정은 선간 합선 나는것을 찾기위함. 1-4 같이 된것은 결국보면 선의 양끝부분입니다. 이경우 저항이 0에서 몇옴정도 나오면 정상이고 3선다 거의 비슷환 저항이 나와야 합니다. 1-4 =r상,2-5=s상,3-6=t상 저항이 다른경우는 모터내에 권선이 손상되어 있다는 추정이 가능합니다.
첫댓글 마지막 질문에 실무에선 1메가 옴 이하 나오면 이미 문제있는겁니다
실제론 최소 10메가는 나와야하고
보통 50메가이상 나옵니다
1.모터선의 절연은 누전을 찾기위한 것입니다, 모터선과 접지선간의 저항이 무한대에서 최소 5메가옴 정도는 나와 줘야함
2.선간 저항측정은 선간 합선 나는것을 찾기위함. 1-4 같이 된것은 결국보면 선의 양끝부분입니다. 이경우 저항이 0에서 몇옴정도 나오면 정상이고 3선다 거의 비슷환 저항이 나와야 합니다. 1-4 =r상,2-5=s상,3-6=t상 저항이 다른경우는 모터내에 권선이 손상되어 있다는 추정이 가능합니다.
그렇군요 위에 제가 1-4 2-5 3-6을 써 놓고도
델타결선 와이델타결선을 두고 고민했네요
결국은 풀면 같은 라인끼리 저항 측정만 하면되는것을,,,실무에선 그정도 값이 나와야 되는군요
역시 생각은 깊이들어가면 꼬이는군요
댓글 주신분들 감사합니다