HAL 테자스, 두바이 에어쇼에서 시험비행 도중 추락, 파일럿 사망

[위종민]

11월 21일 두바이 에어쇼에서 HAL 테자스가 시험비행 도중 고도를 잃고 추락해 파일럿이 사망했습니다. 

삼가 고인의 명복을 빕니다. 

두바이 에어쇼에서 인도 공군 테자스 추락, 조종사 사망 사고 이후 쇼가 일시 중단됐다고 현지 언론이 보도했다.

2025년 11월 21일 공유

인도 공군(IAF)의 테자스 경전투기 한 대가 2025년 11월 21일 금요일 아랍에미리트 두바이 에어쇼의 마지막 비행 시범 중 추락해 조종사가 사망했다.

인도언론인 프레스 트러스트 오브 인디아(Press Trust of India)의 보도에 따르면, 이 단발 엔진 전투기는 관중 앞에서 곡예 비행을 수행하던 중 현지 시간 약 오후 2시 10분경 추락했다.

쇼 현장에서 촬영된 영상에는 기체가 시범 비행 순서의 일부를 마친 뒤 갑자기 고도를 잃고 빠른 속도로 하강하는 모습이 담겼다.

몇 초 뒤 추락 지점에서 검은 연기가 치솟는 장면이 포착되었고, 이에 활주로 인근 관람 구역의 군중들이 급히 물러나는 모습이 확인됐다고 현지 매체 걸프 뉴스(Gulf News)는 전했다.

인도 공군은 X를 통해 희생 사실을 확인하며 다음과 같이 밝혔다. “오늘 두바이 에어쇼에서 공중 시범 비행 중이던 IAF 테자스 항공기가 사고를 당했습니다. 조종사는 이 사고로 치명적인 부상을 입었습니다. IAF는 소중한 생명의 상실을 깊이 애도하며, 유가족의 슬픔에 진심으로 함께합니다. 사고 원인을 규명하기 위해 조사위원회가 구성될 예정입니다.”

세계 최대 항공우주·방산 전시회 중 하나인 두바이 에어쇼는 11월 17일 개막했으며 11월 24일까지 진행될 예정이다.

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2025년 행사에는 전시업체 1,500여 곳과 항공기 200여 대 이상이 참가하고 있다고 에어쇼 웹사이트 정보는 전하고 있다.

걸프 뉴스는 사고 이후 당국이 행사 진행을 일시 중단했다고 보도했다.

이번 추락은 두바이 에어쇼 2025 기간 중 테자스가 앞서 오일 누출을 일으켰다는 소셜 미디어 주장에 대해 인도 당국이 이를 부인한 지 하루 만에 발생했다.

인도 정부의 언론정보국(PIB) 팩트체크 부서는 온라인에 퍼진 영상이 실제로는 의도적이고 일상적인 절차를 담은 것이며, 기술적 결함이 아니라고 해명했다.

PIB 팩트체크 부서는 2025년 11월 20일 목요일 X를 통해, 해당 영상은 “항공기 환경제어시스템(ECS)과 기내 산소발생장치(OBOGS)에 응축된 물을 배출하는 일상적이고 의도적인 과정”을 보여주는 것이라고 설명하면서, 이를 두바이와 같은 고습도 환경에서 운용되는 항공기의 표준 관행이라고 밝혔다.

테자스는 힌두스탄 항공사(Hindustan Aeronautics Limited, HAL)가 설계·제작한 초음속, 전천후, 다목적 경전투기다.

이 기체는 인도의 경전투기(LCA) 프로그램 하에서 단좌 전투기형과 복좌 훈련기형으로 운용되고 있다.

첫 번째 기술 시제기는 2001년 1월 초도 비행을 실시했으며, 두 번째 시제기는 2002년 6월 뒤를 이었다.

초도 양산형 테자스는 2007년 4월에 첫 비행을 했고, 훈련기형은 2009년 11월 첫 비행을 수행했다.

HAL 회장이자 사장인 D. K. 수닐은 2025년 6월, 인도 공군이 보다 광범위한 테자스 도입 계획의 일환으로 2026년 3월까지 최소 6대의 테자스 추가 기체를 인도받을 것으로 예상된다고 밝혔다.

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Pilot killed as Indian Air Force Tejas crashes at Dubai Airshow

Pilot killed as Indian Air Force Tejas crashes at Dubai Airshow

Pilot killed as Indian Air Force Tejas crashes at Dubai Airshow

Local media report that the show was suspended temporarily following the incident.

November 21, 2025

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Indian Air Force Tejas aircraft. Credit: Falcons Spotters/Shutterstock.com.

An Indian Air Force (IAF) Tejas light combat aircraft crashed during the concluding flying display at the United Arab Emirates’ Dubai Airshow on Friday (21 November 2025), resulting in the death of the pilot.

According to reports carried by Press Trust of India, the single-engine fighter went down at approximately 2:10 p.m. local time while executing an aerobatic routine in front of spectators.

Footage from the show area capture the aircraft completing part of its display sequence before abruptly losing height and descending at speed.

Seconds later, a plume of black smoke was seen rising from the crash site, prompting the crowd in nearby viewing enclosures along the runway to withdraw rapidly, local outlet Gulf News reported.

Confirm‎ing the loss, the Indian Air Force stated on X: “An IAF Tejas aircraft met with an accident during an aerial display at Dubai Air Show, today. The pilot sustained fatal injuries in the accident. IAF deeply regrets the loss of life and stands firmly with the bereaved family in this time of grief. A court of inquiry is being constituted, to ascertain the cause of the accident.”

Dubai Airshow, one of the world’s largest aerospace and defence exhibitions, opened on 17 November and is scheduled to run until 24 November.

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The 2025 edition features more than 1,500 exhibitors, over 200 aircraft, according to information from the show’s website.  

Gulf News reported that authorities suspended the show temporarily after the incident.

The crash occurred a day after Indian authorities rejected social media claims that the Tejas had suffered an oil leak earlier during the Dubai Airshow 2025.

The government’s Press Information Bureau (PIB) Fact Check unit clarified that videos circulating online actually depicted a deliberate and routine procedure, not a technical failure.

On Thursday, 20 November 2025, PIB Fact Check unit, explained on X that the footage showed “routine, intentional draining of condensed water from the aircraft’s Environmental Control System (ECS) and On-Board Oxygen Generating System (OBOGS),” describing this as standard practice for aircraft operating in high-humidity environments such as Dubai.

The Tejas, designed and produced by Hindustan Aeronautics Limited (HAL), is a supersonic, all-weather, multi-role light combat aircraft.

It is fielded in a single-seat fighter configuration and a twin-seat trainer version under India’s Light Combat Aircraft (LCA) programme.

The first technology demonstrator conducted its maiden flight in January 2001, followed by a second prototype in June 2002.

The initial series-production Tejas flew in April 2007, while the trainer variant undertook its first flight in November 2009.

HAL chairman and managing director D. K. Sunil stated in June 2025 that the IAF is expected to receive at least six additional Tejas aircraft by March 2026, as part of the service’s broader induction plans for the type.

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[백선호]

폴란드 F-16처럼 너무 낮은 고도에서 기동하다가 사고가 난 것 같습니다. ㅠ.ㅠ

[위종민]

그렇다고 관객들 눈에 안 보이는 높은 곳에서 비행을 할 수도 없고 ㅜㅜ