랴오닝 항모전단 소속 J-15가 항자대 F-15에 두 차례 레이다 조사

[위종민]

오키나와 남동쪽 필리핀해에서 작전중이던 중국해군 랴오닝 항모전단 소속 J-15가 12월 6일 두 차례 항모를 감시중이던 일본의 F-15에 두 차례 레이다를 조사했네요. 

첫번째는 오후 4시 32분터 35분, 두번째 조사는 6시  37분부터 7시 8분 사이에 벌어졌네요. 한 대가 다른 기체를 두 번 조사한 게 아니라 각기 다른 J-15가 각기 다른 F-15를 비춘 건이네요. 

Chinese Fighters Lock Radar on Japanese Fighters Monitoring PLAN Carrier Strike Group in Philippine Sea Dzirhan Mahadzir December 8, 2025 2:24 PM

중국 인민해방군 해군 항공모함 CNS 랴오닝(16)과 그 타격단에 속한 중국 J-15 전투기가, 2025년 12월 5일부터 7일 사이 필리핀해에서 PLAN(중국 해군)의 훈련을 감시하던 일본 F-15 전투기를 두 차례 레이더로 조준했다. 일본 통합막료감부 사진

중국 J-15 전투기가 주말 동안 필리핀해에서 작전 중이던 인민해방군 해군 항모 랴오닝(16)을 일본이 감시하는 과정에서 일본의 F-15 전투기를 두 차례 레이더로 조준했다.

“이 레이더 조사 행위는 안전한 항공기 비행에 필요한 범위를 넘어선 위험한 행위였습니다. 이러한 사건이 발생한 것은 극히 유감스러운 일이며, 우리는 중국 측에 강력히 항의하고 재발 방지를 엄중히 요구했습니다.”라고 신지로 고이즈미 일본 방위상은 일요일 기자회견에서 말했다.

두 사건 모두 토요일, 오키나와 남동쪽 국제수역 상공에서 일어났다.

첫 번째 사건은 현지시간 오후 4시 32분부터 4시 35분 사이에 발생했으며, 랴오닝에서 이륙한 PLAN 소속 J-15 전투기가 영공 위반 대응 임무를 수행 중이던 항공자위대(JASDF) 전투기를 간헐적으로 레이더로 조사했다. 두 번째 사건은 오후 6시 37분부터 7시 08분 사이에, 역시 랴오닝에서 나온 또 다른 J-15 전투기가 영공 위반 대응 임무 중이던 다른 JASDF 전투기를 레이더로 조사한 것이다.

고이즈미 방위상은 JASDF 조종사나 항공기에 피해는 없었다고 밝혔다. 또한 다카이치 사나에 일본 총리도 별도 기자회견에서 관련 질문을 받고 일본이 강력히 항의하고 있음을 확인했다.

“우리는 냉정하고 단호하게 대응할 것입니다. 중국 군대의 움직임을 일본 주변 해역과 공역에서 면밀히 감시하고, 경계·감시 활동을 위해 가능한 모든 조치를 취할 것입니다.”라고 다카이치 총리는 말했다.

일본은 외국 군용기가 자국 방공식별구역(ADIZ)에 진입할 때마다 전투기를 긴급 발진시키는 조치를 일상적으로 시행한다. ADIZ는 미국을 포함한 여러 국가가 운용하고 있지만 국제법상 인정되는 구역은 아니며, 해당 구역을 통과하는 데 특별한 제약은 없다. 진입국들은 이를 국제공역으로 간주한다.

일요일 도쿄에서 열린 회견에서, 고이즈미 방위상과 호주 부총리 겸 국방장관 리처드 말스는 일본과 호주가 중국의 이러한 행위에 공동 대응해 나갈 것이라고 밝혔다. 말스는 호주 역시 PLA와의 우려스러운 상호작용을 경험한 바 있다고 지적하며 이번 사건의 심각성을 강조했다.

말스는 또한 호주와 일본의 국방군이 규칙 기반 질서를 수호하기 위해 협력하고 있으며, 이는 인도·태평양 지역의 평화와 안전에 매우 중요하다고 말했다.

“그 과정에서 서로 다른 국방군 간 상호작용이 발생할 수 있다는 점을 이해합니다. 그러나 우리는 그러한 상호작용이 안전하고 전문적으로 이루어지길 기대합니다.”라고 말스는 말했다.

중국 국방부(MND)와 중국 해군(PLAN)은 일본이 전투기가 비전문적으로 행동했다고 주장한 데 대해 일요일 반박했다.

“MND 대변인 장샤오강 대령은 보도자료에서, ‘일본은 중국의 정상적인 작전을 거짓으로 비난하고 있으며 이는 전형적인 ‘도둑이 도둑 잡으라 외치는’ 행태입니다. 우리는 일본 측의 도발적 행동과 오도하는 발언에 극도로 불만이며 단호히 반대합니다.’라고 말했다.

2025년 12월 5일, 일본 측은 쿠바 섬 북쪽 248마일 지점에서 랴오닝 항모전단을 관측했다. 다음날인 12월 6일에도, 항모 랴오닝은 순양함 난창(101), 구축함 시닝(117), 카이펑(124)과 함께 오키나와와 미야코 섬 사이 해역을 따라 남동쪽으로 항해해 필리핀해로 진입하는 모습이 포착됐다.

일본 해상자위대(JMSDF)는 랴오닝이 함재 전투기와 헬리콥터의 이착함 훈련을 실시하고 있음을 확인했다고 통합막료감부는 밝혔다. 일본은 랴오닝이 토요일과 일요일 동안 약 100회의 전투기 및 헬기 이착함을 수행한 것으로 파악했다.

구축함 JS 데루즈키(DD-116), JMSDF P-1 해상초계기, P-3C 오라이온 해상초계기가 랴오닝 항모전단을 추적했으며, 항자대(JASDF) 전투기는 랴오닝의 전투기 발진에 대응해 긴급 발진했다.

통합막료감부에 따르면 데루즈키 구축함은 현재도 항모를 계속 추적 중이다.

PLAN 대변인 왕쉐멍 대령은, 랴오닝 항모전단이 최근 미야코 해협 동쪽 해역에서 정상적인 함재 전투기 비행훈련을 실시했으며, 훈련 공역과 해역은 사전에 공표되었다고 밝혔다. 훈련 중, 항자대 항공기가 반복적으로 중국 해군의 훈련 공역과 해역에 접근해 전단의 정상적인 훈련을 방해하고 비행 안전을 위협했다고 말했다. 또한 일본의 주장은 사실과 완전히 다르다고 강조했다.

“우리는 일본이 즉시 비방과 왜곡을 중단하고 최전선의 행동을 엄격히 자제할 것을 엄중히 요구한다. 중국 해군은 자국의 안전과 정당한 권익을 확고히 수호하기 위해 법에 따라 필요한 조치를 취할 것이다.”라고 왕 대변인은 말했다.

월요일 중국 국방부 정례 기자회견에서, 구오자이쿤 대변인은 중국의 관련 해역·공역에서의 군사훈련은 국제법과 국제 관례에 완전히 부합하며, 그 기동은 전문적이고 표준적이며 흠잡을 데 없다고 거듭 강조했다. 또한 비행훈련 중 탐색 레이더를 가동하는 것은 일반적이라고 덧붙였다.

“이번 사건은 일본 전투기가 고의적으로 중국의 훈련 구역에 침입하고, 중국의 정상적인 군사 활동에 대한 근접 정찰 및 방해 행위를 벌인 데서 비롯되었습니다. 그러나 일본 측은 이를 중국 탓으로 돌리며 레이더 조사 혐의를 조작해 세계를 오도하려 했습니다.”라고 구오 대변인은 말했다. “우리는 일본 측이 즉시 중국 군사훈련에 대한 방해를 중단하고, 모든 무책임한 비난과 정치적 행위를 멈출 것을 촉구합니다.”

중국은 또한 일본 총리가 11월 7일 국회에서, 중국군의 대만 공격은 일본의 군사 개입을 정당화할 수 있다고 발언한 이후 일본에 대한 비판을 이어가고 있다.

다카이치 총리는 일본이 존재적 위협에 대응해 군사적 개입을 고려할 수 있는 사례를 설명하는 과정에서 이 발언을 했는데, 그러면서도 일본 정부는 상황별로 판단할 것이라고 덧붙였다. 그녀의 발언은 중국 정부의 지속적인 항의와 비난을 촉발했다.

Dzirhan Mahadzir Dzirhan Mahadzir는 말레이시아 쿠알라룸푸르 기반의 프리랜서 국방 전문 기자·분석가다. 1998년부터 Defence Review Asia, Jane’s Defence Weekly, Navy International, International Defence Review, Asian Defence Journal, Defence Helicopter, Asian Military Review, Asia-Pacific Defence Reporter 등 다수의 매체에 기고해 왔다.

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Chinese Fighters Lock Radar on Japanese Fighters Monitoring PLAN Carrier Strike Group in Philippine Sea - USNI News

Chinese Fighters Lock Radar on Japanese Fighters Monitoring PLAN Carrier Strike Group in Philippine Sea

Dzirhan Mahadzir

December 8, 2025 2:24 PM

Chinese J-15 fighter jets from the People’s Liberation Army Navy aircraft carrier CNS Liaoning (16) and its strike group, which included CNS Kaifeng (124), twice locked radar targets on Japanese F-15 fighters monitoring PLAN training in the Philippine Sea, Dec. 5-7, 2025. Japan Joint Staff office photo

Chinese J-15 fighter jets twice locked radar targets on Japanese F-15 fighters over the weekend while Japan monitored the People’s Liberation Army Navy aircraft carrier CNS Liaoning (16) operating in the Philippine Sea.

“This radar illumination was a dangerous act that exceeded the range necessary for safe aircraft flight. It is extremely regrettable that such an incident occurred, and we have lodged a strong protest with the Chinese side and made a stern request to prevent a recurrence,” Shinjiro Koizumi, Japan’s Defense Minister, said Sunday during a press conference.

Both incidents occurred Saturday over international waters southeast of Okinawa.

The first incident took place between 4:32 p.m. and 4:35 p.m. local time with a PLAN J-15 fighter from Liaoning intermittently illuminating a fighter from Japan’s Air Self-Defense Force (JASDF), which was conducting countermeasures against airspace violations. The second incident was between 6:37 p.m. and 7:08 p.m. local time with another J-15 fighter from Liaoning illuminating a different JASDF jet that was also carrying out countermeasures against airspace violations.

Koizumi stated no damage to the JASDF pilots or aircraft occurred. Japan Prime Minister Sanae Takaichi was also asked about the incident in a separate Sunday press conference and confirmed Japan was issuing a strong protest.

“We will respond calmly and resolutely. We will closely monitor the movements of the Chinese military in the waters and airspace surrounding Japan and will take all possible measures to ensure vigilance and surveillance activities in the seas and airspace surrounding Japan,” Takaichi said, according to a transcript.

Japan routinely scrambles fighter aircraft in response to foreign military aircraft entering its Air Defense Identification Zone (ADIZ). ADIZs are maintained by a number of countries, including the United States. The zones are not recognized under international law and there are no restrictions on passage, and countries entering such areas consider it as international airspace.

On Sunday in Tokyo, Koizumi and Australian Deputy Prime Minister and Defense Minister Richard Marles expressed that Japan and Australia will continue working together to respond to such acts by China. Additionally, Marles stated that the incidents were concerning, highlighting that Australia has also experienced concerning interactions with the PLA.

Marles also said that Australia’s and Japan’s defense forces work to assert the rules based order, which is important to provide peace and security for the Indo Pacific.

“We understand that in the process of that, there will be interactions between different defense forces. But we expect those interactions to be safe and professional,” Marles said, according to a transcript.

China’s Ministry of National Defense (MND) and the PLAN pushed back Sunday against Japan’s claims that its fighter jets acted unprofessionally.

“Japan falsely accused China’s normal operations, which is nothing but a typical trick of ‘a thief crying stop thief.’ We are extremely dissatisfied with and firmly oppose the provocative actions and misleading remarks of the Japanese side,” Snr. Colonel Zhang Xiaogang, spokesperson for the Ministry of National Defense, said in a news release.

The Liaoning CSG was observed 248 miles north of Kuba Island on Dec. 5, 2025. Liaoning was spotted again Dec. 6, 2025, with cruiser CNS Nanchang (101) and destroyers CNS Xining (117) and CNS Kaifeng (124) sailing southeast in the waters between Okinawa and Miyako Island to enter the Philippine Sea. Japan Joint Staff Office map

Zhang also said that Liaoning’s training exercises in the waters east of the Miyako Strait are in accordance with international law and accused Japan of maliciously monitoring and harassing China’s actions, repeatedly sending aircraft to intrude on China’s military training.

Japan’s Joint Staff Office tracked the Liaoning CSG on Friday, observing the carrier 248 miles north of Kuba Island. Liaoning was spotted again Saturday with cruiser CNS Nanchang (101) and destroyers CNS Xining (117) and CNS Kaifeng (124) sailing southeast in the waters between Okinawa and Miyako Island to enter the Philippine Sea.

The Japan Maritime Self-Defense Force (JMSDF) confirmed that Liaoning was carrying out takeoffs and recoveries of its fighter aircraft and helicopters, according to Japan’s Joint Staff Office. Japan gathered that Liaoning carried out approximately 100 takeoffs and landings of its embarked fighter jets and helicopters Saturday and Sunday.

Destroyer JS Teruzuki (DD-116), a JMSDF P-1 Maritime Patrol Aircraft (MPA) and a JMSDF P-3C Orion MPA shadowed the Liaoning CSG, while JASDF fighter aircraft were scrambled in response to Liaoning’s fighter launches.

Japan’s destroyer Teruzuki continues to shadow the carrier, according to the release.

According to PLAN spokesperson Senior Captain Wang Xuemeng, the Liaoning Carrier Strike Group (CSG) recently conducted normal carrier-based fighter jet flight training in the waters east of the Miyako Strait, and the training airspace and sea area were announced in advance. During the training, JASDF aircraft repeatedly approached the Chinese Navy’s training airspace and sea area, affecting the CSG’s normal training and endangering flight safety. Wang also stated that Japan’s accusations were completely inconsistent with the facts.

“We solemnly demand that Japan immediately stop its slander and smear campaign and strictly restrain its frontline actions. The Chinese Navy will take necessary measures in accordance with the law to resolutely safeguard its own security and legitimate rights and interests,” Wang said.

Monday during the Ministry’s daily press conference, spokesperson Guo Jiakun reiterated Beijing’s position that China’s exercise and training in relevant waters and airspace fully complies with international law and international practice. Its maneuvers are professional, standard and beyond reproach and that activated search radar during flight training is common, the spokesperson said.

“The incident arose from Japanese jets’ deliberate intrusion into China’s exercise and training zones and close-in reconnaissance and disruptions on China’s normal military activities. Yet, the Japanese side blamed it on China and sought to mislead the world by falsely accusing China of radar illumination,” Guo said, according to a transcript. “We urge the Japanese side to immediately stop its harassment of China’s military exercise and training and stop all irresponsible allegations and political manipulation.”

China has engaged in criticism of Japan following the Japanese prime minister’s Nov. 7 statement to Parliament that an attack on Taiwan by the Chinese military could justify military involvement by Japan.

Takaichi made the statement when giving an example of what would be the threshold for military intervention by Japan against an existential threat, though she added that the Japanese government would determine such on a case-by-case basis. Her remarks prompted an ongoing storm of protest and condemnation by the Chinese government.

Dzirhan Mahadzir

Dzirhan Mahadzir is a freelance defense journalist and analyst based in Kuala Lumpur Malaysia. Among the publications he has written for and currently writes for since 1998 includes Defence Review Asia, Jane’s Defence Weekly, Navy International, International Defence Review, Asian Defence Journal, Defence Helicopter, Asian Military Review and the Asia-Pacific Defence Reporter.

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[Minowski(김유철)]

중국측 반응을 보니, "일본이 비가시공격능력을 시험해본 것 이라 능력을 보여주었다. 정말 우리가 같은 출발선상에 있다고 생각하느냐"라고 사자후를 토하던데 (그것도 유력언론 사설로) 너무 나가는 것 같더군요.

진짜로 그런 의도로 한 행동이라면 자위대에게 각 종 신호정보를 따여서, 중국입장에서는 유사시 파키스탄이 했던 기습성공은 점점 멀어질 것 같은데....

[위종민]

헐 그딴 이유로 귀중한 전파정보를 노출하다니 ㄷㄷㄷ