신한울 1호기는 운영허가(’21.7.9) 이후 시운전 진행중으로 검사에 합격하면 상업운전이 가능합니다.

[힘힘]

신한울 1호기는 운영허가(’21.7.9) 이후 시운전 진행중으로 검사에 합격하면 상업운전이 가능합니다.

신한울 1호기는 운영허가(’21.7.9) 이후 시운전 진행중으로 검사에 합격하면 상업운전이 가능합

2022.11.22 원자력안전위원회

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신한울 1호기는 운영허가(‘21.7.9) 이후 시운전 진행중으로 검사에 합격하면 상업운전이 가능합니다.

□ 보도매체

ㅇ 원전 복귀 한다더니..신한울 1호기 가동은 ‘차일피일’(11.22, 파이낸셜뉴스)

□ 주요 내용

ㅇ 원안위는 신한울 1호기 운영허가 조건인 수소제거율에 대한 실험 결과, 규제요건을 만족한다고 보고받았지만 정식운전에 대한 결론은 미룸

□ 원안위 설명

ㅇ 현재 한국수력원자력(주)(이하 ’한수원’)은‘21.7월 원안위의 신한울 1호기 운영허가 이후 실제 핵연료를 장전하고 발전소의 성능을 최종적으로 확인하기 위한 시운전 시험*을 진행하고 있음

    * 출력상승시험, 각종 사고상황에 대비한 안전설비 작동시험 등이 진행

    - 원안위는 시운전 시험에 대한 검사를 수행하고 있으며, 검사 합격통보 이후 한수원은 신한울 1호기의 상업운전이 가능함

ㅇ 한편, 원안위는 격납건물 내 수소 제거를 위해 설치된 PAR의 수소제거 성능과 안전성에 대한 공익제보가 있어, 신한울 1호기에 설치된 KNT社 PAR에 대한 성능검증*을 진행중임

    * 운영허가 시 원자력안전법 제99조에 따라 조건으로 부가 : 수소제거율 실험 등을 한국원자력연구원에서 실시하여 그 결과를 8월까지 제출하고 필요시 후속조치를 이행할 것

    - 제166회 회의(11.17)에서 수소제거율 실험 결과, PAR 실험 과정에서 발생된 발광입자 및 유발점화로 인한 환경조건이 기존의 기기생존성 평가 조건에 포괄되는지에 대한 유효성 검토 결과 등을 보고받고, 논의를 거쳐 KNT PAR의 수소제거율이 규제요건을 만족함을 확인하였으나,

    - 한수원의 구매요건 만족여부에 있어서는 추가 검토가 필요하므로 전문가그룹 회의를 개최하고 그 결과 및 발광입자를 경험한 촉매체 성능시험 결과를 차기회의에서 보고 받기로 하였음

“이 자료는 원자력안전위원회의 보도자료를 전재하여 제공함을 알려드립니다.”