<![CDATA[
<table id=cafe_editor_main_table_color bgColor='#f6f6f6' cellpadding=0 cellspacing=0 border=0 width=100%><tr><td id=cafe_editor_main_table class=text><p style="text-align: left;"><span style="font-size: 11pt;"><img width="698" height="525" class="txc-image" style="width: 833px; height: 603px; clear: none; float: none; cursor: pointer;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/134CA53E4E1299B326" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="698" isset="true" id="A_134CA53E4E1299B326D951"/></span></p><p> </p><p><span style="font-size: 11pt;"> </span></p><p> </p><p style="text-align: left;"><span style="font-size: 11pt;"><img width="565" height="565" class="txc-image" style="width: 721px; height: 594px; clear: none; float: none; cursor: pointer;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/183D813E4E1299B43F" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="565" isset="true" id="A_183D813E4E1299B43F3B34"/></span></p><p> </p><p style="text-align: center;"><span style="font-size: 11pt;"> </span></p><p> </p><p style="margin-left: 2em;"><span style="font-size: 11pt;">제가 들고다니는 중고차딜러용 다이어리에는 자동차소모품 교체주기가
</span><br><span style="font-size: 11pt;">위와 같이 정리가 되어있는데요.</span></p><p style="margin-left: 2em;"> </p><p style="margin-left: 2em;"><br><span style="font-size: 11pt;">엔진오일,
미션오일의 교체주기, 향균필터, 부동액등의 교체주기는 대부분 맞지만</span><br><span style="font-size: 11pt;">타이밍벨트가 조금 타이트하게 잡혀있네요.</span><br><span style="font-size: 11pt;">(대부분의 일반승용차는 타이밍벨트를 8만Km을 기준으로 교체를 권장하고 있습니다</span></p><p style="margin-left: 2em;"> </p><p style="margin-left: 2em;"> </p><p style="margin-left: 2em;"> </p><p style="margin-left: 2em;"><span style="font-size: 11pt;">자동차 부품유통 협의회에서 만들어 배포해준 자동차 정기점검
주기표인데요.</span><br><span style="font-size: 11pt;">제가 아는 상식상에서는 이것이 제일 정확한 교체주기인것
같습니다.</span></p><p style="margin-left: 2em;"><br><span style="font-size: 11pt;">위의 표를 기준으로 간단히 정리를 해드리자면</span><br><span style="font-size: 11pt;">엔진오일은 최초 1000Km을 주행 한 후 이물질제거를 위해 교체합니다.</span><br><span style="font-size: 11pt;">(그 후 5000Km 마다 에어컨필터와 함께 교체하시는것을 권장합니다</span></p><p style="margin-left: 2em;"> </p><p style="margin-left: 2em;"> </p><p style="margin-left: 2em;"> </p><p style="margin-left: 2em;"><span style="font-size: 11pt;">주행거리 1만이 되었을때 엔진오일과 미션오일을 동시에
교체해줍니다.</span><br><span style="font-size: 11pt;">주행거리 2만5천Km즈음에 앞바퀴와 뒷바퀴의 위치를
변경하면서 </span><br><span style="font-size: 11pt;">휠얼라이어먼트를 점검받습니다.</span><br><span style="font-size: 11pt;">(승용은 대부분 2륜구동이기 때문에 전륜,후륜에 따라 </span><br><span style="font-size: 11pt;">동력이 들어가는부위의 타이어가 마모도가 심합니다.)</span></p><p style="margin-left: 2em;"><br><span style="font-size: 11pt;">그 후 5000Km에 도달할때마다 꾸준히 엔진오일을
교체하시다가</span><br><span style="font-size: 11pt;">주행거리가 4만Km이 되시면 부동액, 디퍼렌션오일, 에어컨,
</span><br><span style="font-size: 11pt;">브레이크오일, 연료필터, 타이어,
구동벨트,라이닝패드를</span><br><span style="font-size: 11pt;">점검받아 교체해야하거나 보충해야하는 부분을 구분하여
보충,교체 합니다.</span></p><p style="margin-left: 2em;"><br><span style="font-size: 11pt;">주행거리가 8만Km에 도달하시면 그때는 타이밍벨트를 교환하시면
되며,</span><br><span style="font-size: 11pt;">앞의 교체주기를 맞춰 꾸준히 관리만 해주시면 자동차관리는
끝입니다.~!!</span></p><p style="margin-left: 2em;"> </p><p style="margin-left: 2em;"> </p><p style="margin-left: 2em;"> </p><p style="margin-left: 2em;"><span style="font-size: 11pt;">마지막으로~</span><br><span style="font-size: 11pt;">배터리는 주행거리와 상관없이 차령 3년쯤 되면 힘이 점점 약해지는데요. </span><br><span style="font-size: 11pt;">시동걸리는 느낌이 약해지거나, 시동이 안걸리실때에 교체해주면 됩니다</span></p><p style="margin-left: 2em;"><span style="font-size: 11pt;"></span> </p><p> </p><!--
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첫댓글 평생 공직자로 근무 한 뒤 퇴직하여 자그마한 직장 다니고 있습죠..내 인생의 마지막이 될 지도 모르기에..
sm3를 사서 타고 다닙니다..
귀한 정보 올려 주신 님께 감사드립니다^^
늘~~건강하세요^^
유용한 정보네요 퍼갑니다 감사^^