생각/ 부산-(경북선.봉화 경유)-강릉간 무궁화호 노선신설 계획

[헤헤]

영주-부산간 무궁화호3회+동대구-강릉간 무궁화호2회+부전-강릉간 무궁화호1회
==>부산-강릉(경북선,봉화경유) 무궁화호 3회로 통합

[신설노선이 기존노선에 비해 이득인 이유]
@부산-강릉간 경유시간예측이 부산-영주간 경유시간이 4시간 40-50분 경유
영주-강릉간(봉화경유) 경유시간이 3시간 50분에서 4시간이 경유(무궁화호 기준)
따라서 부산-강릉간 경유시간은 8시간 30분에서 8시간 50분이 경유될것이라 예측

따라서 현재 부전-강릉간 무궁화호 경유시간이 8시간 21분에서 8시간 37분이므로
10여분정도 늦어지는것이 사실임, 하지만 동해남부선과 중앙선 구간의 선로확보를 통해
서울-포항.울산간 새마을호 열차 1회를 증차할수 있고, 경북선 이용을 활성화 할수 있으므로
신설노선이 기존에 비해 이득이라 판단

동대구-강릉간 경유시간은 기존은 6시간 30-40분정도가 소요되나 신설노선의 경우
7시간 정도 걸리므로 20여분 정도 늦음. 하지만 동대구-강릉 노선이 1회정도 더늘어나는
장점이 있으므로 신설노선이 기존에 비해 이득이라 판단

[신설노선으로 인한 열차운영 탄력성 획득]
@서울-포항.울산간 새마을호 열차 1회증차

@청량리-안동간 무궁화호중 1회를 동대구역까지 연장운행
(기존 제천-대구간 무궁화호 1회 폐지)

[울산역]

허허.. 그럼 울산에서 강릉 갈려면 어떻게 가야하나요?

[Cans]

경북선은 수요가 뒷받침해 주지 못한다고 생각하는데.. 오히려 수요로는 부전, 울산, 영천쪽에서 강릉으로 올라가는 사람이 많습니다.

[새마을호자유석]

철도청에서 발표한 자료입니까?

[KNR Gumi Station]

그다지 내키지는 않네요,ㅎ

[안동→청량리 #184 새마을호[兩元驛]]

청량리-동대구.. 수요 없습니다 장담합니다(영주,안동->동대구 우등고속이 얼마나 자주댕기는데..) 그리고 부산-강릉을 경북선으로 돌려버리면 운임이 늘어납니다.